SŽ na deset dní zavře halu budějovického nádraží, bude se brousit nová podlaha
Zrekonstruovaná příjezdová hala nádraží České Budějovice v den otevření (1. březen 2023). Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Na dva týdny se kvůli přípravě obchodních prostor uzavře i nedávno otevřená severní pasáž.
Problémy s kvalitou. Dobrá, která stavba je neměla. Ale ty každodenní fronty žen čekající na toalety, to je podle mě největší průšvih a v dnešní době něco naprosto nepředstavitelného.
Hlavně aby někdo nebrousil starou (podlahu).
Kvalitou je podlaha v pořádku, akorát po ní nesměj chodit lidi. Vaše SŽ. 😂
Moc mě baví jak se důchodci, kteří celý svůj život žili v totálně hnusných komunistických nádražích a neřekli ani ň, přehání v kritice dílčích problémů po miliardové a poměrně zásadní rekonstrukci.
Chyby samozřejmě neobhajuju, ale rekonstruoval jsem starý vybydlený barák, kde se (v příslušném měřítku) podobné závady objevily taky – včetně předpokladu „ta střecha je ještě dobrá“.
Pokud se hodně nudíte, padejte zpátky do práce, experti. Můžete třeba dělat pomocníka stavbyvedoucího a svojí technicko-organizační genialitu předvést v praxi…
Je to určitě užitečnější než pod každým článkem psát jak je – v porovnání s jakýmsi ideálním světem – všechno na hovno.
Nefunkční část staré kanalizace se dá pochopit, to se může stát, ale závady na nové podlaze provedené od podloží opravdu „z gruntu“, jsou k pochopení už horší.
To jste moc nepromyslel, pustiti se do hrubým způsobem do určité skupiny lidí. Možná by vám neškodilo, seznámit se s tím,
jaké to může mít následky. Příště to nedělějte. Navíc se tam dopouštíte komunikační chyby – generalizování.
Prostě Dobrá správa, peníze se rozkutálely, kanalizace se propadla, lidi jim chodili po podlaze, neuvěřitelné. A co Stavební správa , technický dozor nic, pane Svobodo.
Kolik máš za sebou podobných rekonstrukcí ty, experte?
Rozhodně za ta léta víc než Ty ……
Jasan, podezdívka k plotu, bouda na nářadí a dva sloupky k vratům.
To ti dává kompetence k hodnocení miliardové stavby asi na takové úrovni, jakou jsi právě předvedl.
To je další blamáž, vytváření nepravdivých hypotéz.
Počkejte, to jako názor můžu mít jen na to, co jsem vlastnoručně někdy dělal? Zajímavý přístup.
Nevím, jak to máte vy, ale libovolné plácání (zde Táborského žlučovité výblitky) za názor nepovažuju. Jestli vy to za názor považujete, račte se předvést v produktivním rozvedení diskuse.
To skoro vypadá, že vám pan Táborský šlápl na kuří oko. Na ošlapané podlaze.😝
A na jaké úrovni mám s vámi diskutovat? Co jste a co umíte?
Krajně arogantní příspěvek.
V podstate ano, ma pritelkyne mi take rada dava (zcela mesmyslna moudra) k probihajicim reknstrukcim, kdyz sama maximalne namlatila hrebik na obrazek do omitky. Lepsi se vyjdrovat k necemu, s cim ma clovek zkusenost, nebo znalost.
Minulý týden se tam pracovalo o 106. Vstup do haly možný jen přes krajní dveře, ostatní se opravovaly, stejně tak prostory, kde byly během rekonstrukce pokladny. Nemluvím o tom, že kromě trafiky tam zatím není otevřený jediný další obchod/služba. Ale hlavně, že se to slavnostně otevřelo 😀
Furt lepší, nez kdyby to bylo zavřené celé jen kvůli prkotinám, ne?
V civilizované společnosti se cokoliv SLAVNOSTNĚ otvírá až v době, když už je vše zprovozněno a po počátečním náběhu jsou vychytány i ty poslední mouchy. Představte si, že by někdo takhle uspěchaně, jako v Plzni, otvíral třeba nedodělaný nový hotel, nebo výrobní závod. V minulosti (do roku 1989), byli nadržení na slavnostní otvírání čehokoliv, „soudruzi“. Ti měli zpravidla termíny těchto veselic plánované na tzv. „významné dny“ v měsících únoru, květnu a listopadu, bez ohledu, jestli to je hotové, nebo ne,. Co je důvodem toho, praktikovat předčasné slavnostní otevření v dnešní době, je mi fakt záhadou, akorát se to stává oprávněným… Číst vice »
Možná znáte sbírku esejů „Nedomyšlená společnost“ od J.Kellera. Pokud ne, mohu doporučit část, nazvanou „Společnost, která neví, co slaví“. Přestože pojednává spíše o svátcích a slavnostech dosahu a významu celostátního, jisté podobnosti s oslavami specializovanými lze nalézt i tak. Když si čtenář v duchu převede v eseji předvedený fiktivní slavnostní projev státnikův do poměrů oborových, věřím, že nebude zklamán.
Děkuji Vám za tip. Autora znám, rád čtu jeho články, knihu nemám, ale opatřím si jí.
….Co je důvodem toho, praktikovat předčasné slavnostní otevření v dnešní době…
Že by strach o to, zda v té době budou ještě ve funkci, aby o tu následnou papačku nepřišli?
Stejný jako v Plzni. Omítky a obklady se dodělávají za pochodu, horní hala stále není hotová….ale už jsme slavnostně otevírali.
Takže nezvyšovat frekvenci vlakových spojů, aby nejezdilo moc lidí, protože dlažba nesnese zvýšenou zátěž. Podle toho, jak je to „omlouváno“ půjde buď o porušení nějakého technologického postupu při práci s tím voskem (což by chtělo bližší vysvětlení) anebo o použití druhé jakosti aby se ušetřilo. A ušetřilo se i na kanalizaci, která zůstala historická a má teď havárii, takže ta úspora se promítne i do rozbourání nových povrchů.
Nevíte kde tady najdu smajlíka, který se plácá přes obličej?
🤦🤦♀️🤦♂️
„„Se zhotovitelem jsme se dohodli, že povrch sjednotí na své náklady,“ “
Aha, takže nějaká vada? Jinak by těžko zhotovitel přistoupil na to, že to bude platit z vlastní kapsy. A kdyby se se zhotovitelem nedohodli tak co? Zůstane zašlapaná nebo by se taky obnovila ?
Ale víte co je na té zprávě pozitivní ?
„SŽ na deset dní zavře halu budějovického nádraží“
Klidně by tam mohlo být napsáno, že to bude na deset měsíců nebo dokonce let. 🙂
Pravda 😆
Tady máte ještě jednu, 2 týdny starou, perličku do sbírky:
„V Budějovicích pod novou dlažbou u nádraží praskla stará kanalizace“.
Nějaká „Šetrná Anežka“ asi chtěla na této miliardové investici „ušetřit“.
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/nadrazi-budejovice-oprava-havarie-vykop-porucha-miliarda-kanalizace.A240228_122845_budejovice-zpravy_mrl
Tam je těch perliček víc. Z diskuse pod článkem: „V místě přechodu z příjezdové haly do odjezdové je v podlaze prasklina po celé délce (v nové lité podlaze obrovská ostuda)“
Ale kvalitou bude podlaha v pořádku. 🙂
Po jednom roce je nová podlaha ošoupaná. Prý kvůli zvýšené zátěži, protože tam kromě příjezdu coural i odjezd. Při normální zátěži by to tedy bylo za dva roky? Připadá mi, že ten materiál asi nebyl zrovna nejlépe zvolen.
Je tam hlavně ten příjezd.
V Českých Budějovicích by chtěl žít každý…. teda kromě mě.
Příjezdem se chodí na odjezd směr České Velenice a Nové Udolí . A Odjezdem se zase chodí od příjezdů vlaků od Prahy,Plzně, Brna