Swiss zkouší na svých letadlech „žraločí kůži“. Má snížit spotřebu paliva
Boeing 777-300ER společnosti Swiss. Foto: Swiss
Podle dopravce dochází díky speciální fólii ke snížení spotřeby nejméně o jedno procento.
Podle dopravce dochází díky speciální fólii ke snížení spotřeby nejméně o jedno procento.
Vcelku by mne zajímalo, kolik stojí obalení jednoho letadla fólií, jak dlouho fólie vydrží a jaká je twdy předpokládaná návratnost investice.
Já bych Švýcary nepodezříval, že by si to nespočítali.
Kopírujeme konstrukční řešení , které prý vzniklo miliardou miliard omylů…
Spíš prošlapáváním stovek slepých uliček v hledání té, která někam vede. A že k cili vede jediná cesta říkejte římanům.