Švédský řetězec supermarketů obnovil speciální vlak s potravinami z Belgie
Nakládka potravin do vlaku v Belgii. Foto: Scanlog
Po několikatýdenním výpadku obnovil největší švédský maloobchodní řetězec ICA zásobování potravinami z Evropy vlakem. Logistický řetězec se zastavil v březnu
Že by inspirace pro ČD Cargo a ŽESNAD?
A nejen oni by si z toho měli vzít příklad.Politici a třeba i úředníci MD a SŽ v prvé řadě. A což teprve pan X. Ale ten možná díky tomu zažil záchvat mrtvice nebo ho dostihnul infarkt. Vždyť přece 80 kamionů není nic a snadno se to na silnice vejde a lidi budou nadšením tleskat.
Jo bylo by krásné mít takovéhle stálé dálkové železniční linky a řešit jen rozvozy cílových regionech. S nastupujícími technologiemi by to mohlo být čím dál dostupnější. Alespoň u toho co není JIT
Tak to Gréta bude mít radost. 🙂 😀 Teď vážně díky za každý kamion na kolejích. Ideální by bylo, kdyby většina nákladu jezdila po železnici či vodě, ale to je čirá utopie. I když jeden nikdy neví 😉
Greta Thunderbird požaduje nulové čisté emise GHG, jak k tomuto cíli podle vás přispěje převážení zboží přes půl Evropy a moře?
Bylo to myšleno v nadsázce. Že místo spousty kamionů tu pojede jen jeden vlak. A Gréta by raději měla chodit do školy než po světě šířit svá „moudra“. Nebo začít sázet stromky, protože svět potřebuje více lesy než uřvané náckty.
No, tak to v jednom směru bude jezdit prázdné, no a co. To asi spousta kamionů jezdí taky. A ta Electra, když se vrace z Brna do Prahy, asi také nic nevezla. 🙂
spíš se divím, že nefunguje něco jako „vytěžování kamionů“, tj. někdo jiný veze něco z SE do BE, tak to přihodí do vlaku