Selhání brzd olomoucké tramvaje zůstalo bez vysvětlení. Dopravce nahlásil událost pozdě
Tramvaj EVO1/o v Olomouci. Foto: Autor: Hanaaakkk – Vlastní dílo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79963398
Loňské samovolné rozjetí tramvaje EVO1/o v centru Olomouce zůstane bez vysvětlení. Drážní inspekce uzavřela vyšetřování loňské nehody, aniž by přišla
Zme jen lidi, ne? Tož hlavně , že sa nic nestalo.. Po deseti dnech to asi někdo naprášil.. Brzo to bude takhle samo jezdít po Olmíku všude, pokrok nezastavíš..
Takže to máme nenahlášenou mimořádnou událost, manipulaci s vozidlem, bránění ve vyšetřování…… Jaký flastr dala DI? Tohle spáchat SŽ nebo ČD tak je pokuta v milionech.
a co teprve kdyby soukromník
Bohužel DI (a asi i DÚ) je naprosto bezzubá. V každé třetí závěrečné zprávě od DI je, že odpovědná osoba nezajistila místo MU, došlo k neoprávněné manipulaci a pod. Očekával bych, že v takovém případě DI okamžitě podá na příslušný subjekt trestní oznámení.
Stejně tak jsem četl, jak strojvedoucí nejel úplně jak měl, a narazil do vlaku před sebou. Neohlásil to, naopak se snažil z místa odjet jakože nic (nevyšlo mu to). Proč na konci zprávy není, že DÚ dotyčnému strojvedoucímu odebral licenci? Proč se na dráze spoléhá na dopravce, že po takovém pochybení pošlou zaměstnance někam na školení?
A povinnost zůstat v místě nehody a nehýbat s vozidly (v příapdě nutnosti vyznačit polohu) v drážním zákoně není? Pokud taková povinnost není, tak úřad těžko může suplovat zákon. Protože ústava.
§ 49 (3) Provozovatel dráhy a dopravce jsou povinni a) neprodleně oznámit každou mimořádnou událost v drážní dopravě Drážní inspekci a současně každou vážnou nehodu a nehodu, jejímž následkem je značná škoda podle trestního zákoníku, Policii České republiky, b) zajistit místo mimořádné události a provést dokumentaci stavu v době vzniku mimořádné události, c) zabezpečit uvolnění dráhy pro obnovení provozování dráhy nebo drážní dopravy, pokud tomu nebrání jiné okolnosti, a Drážní inspekce vydala k uvolnění dráhy souhlas, d) zjišťovat příčiny a okolnosti vzniku mimořádných událostí v drážní dopravě v případech stanovených prováděcím právním předpisem a činit opatření k jejich předcházení, e)… Číst vice »
Tak ať si potom DI nestěžuje, že mu dopravci hlásí kdejakou hovadinu a že nestíhá.
DI si někdy stěžuje, že jsou jí hlášeny „hovadiny“? Troufnu si tvrdit, že počet hlášených „hovadin“ je menší než počet (správně a včas) neohlášených mimořádných událostí…
Ano. Mimo záznam 🙂
Trestní oznámení podat nemůže, protože porušení paragrafů zákona o drahách není trestným činem ve smyslu trestního zákona.
👍👍👍
Příslušný drážní úřad má zprávu k dispozici a má tedy zahájit příslušné řízení z moci úřední. To, že se tak (většinou) neděje, DI ovlivnit nemůže.
Příslušný drážní správní úřad – vypadlo mi slovo, omlouvám se
A copak DI může tyto přestupky trestat? Přečtěte si zákon…. A taky by mě zajímalo, kdy DI komu dala pokutu v řádech milionů. Díky za připomenutí.
Kolik textu se dá napsat o hovn*.
Wtf?
Myšleno závěrečná zpráva DI. 48 stran, aby konstatovali, že se nic nestalo a na nic nepřišli 🙂
No dá se to napsat slušně a servírovaně. … V Olomouci ujela tramvaj…, další zprávy dne….