EET pro dopravce se odkládá. Šéf ICOMu: Příprava už nás stála půl milionu
Autobus ICOM, ilustrační foto. Autor: ICOM Transport
Ústavní soud v pátek zrušil plánovaný „náběh“ třetí a čtvrté etapy elektronické evidence tržeb (EET) a s odloženou platností škrtl
tak pan Kratochvíl by zrovna měl mlčet a šoupat nohama a ne někoho kritizovat – nechal se klausem omilostnit, neboť kvůli duševní nemoci nebyl schopen chápat trestní řízení. To, že člověk s takovouhle diagnozou může řídit firmu s miliardovými obraty, nechápu zase já….
Klasika. Ti poctiví, co se na nové povinnosti plynoucí ze zákonů připravují včas a ne na poslední chvíli, tak ti jsou nejívce biti. Stabilní právní prostředí se holt v této zemi vůbec nenosí. Bohužel.
(EET minimálně v dopravě mi přijde jako blbost která nic neušetří)
Aha, takze vysoutezil nabidku v Usteckym kraji na zaklade nejnizsi ceny a tedka se rozciluje, ze vsechno kolem zdrazuje a on prodelava? Uz aby tihle podnikatele skoncili, to je strasnej zvyk postavit si business na nejnizsich mzdach zamestnancum…
Takže měl ICOM raději nabídnout cenu s nehoráznou marží? Ono by to vlastně nešlo, protože v objednávané dopravě platí pravidlo přiměřeného zisku.
Chyba je u státu, který regulatorně mění pravidla hry v průběhu smlouvy.
proč se nenapíše, že sobotka to sliboval a znám dost šoférů a ti šli k volbám, že slibotechnu volit nebudou, ale ten kratochvíl je taky pěkný politik nebo co to je zač a měl by se zamyslet proč icom těm šoférům.
neplatí. Ti šoféři zůstanou na místě a tak je mimo věc prohlašovat, že neseženou šoféry.
A proc teda nenabidli cenu takovou, aby byli aspon na nule? Proc by meli, autore, nabizet cenu s premrstenou marzi? Evidentne se tam chtel stuj co stuj dostat (musel vedet, ze nabidkova cena je a priori ztratova) cekajic na nejakou bumazku, na ktere se zahoji? Nejak nerozumim teto logice. Druha usmevna vec – system zavadi kvuli relativne malemu mnozstvi prodanych JR seniorum – a to jim ty jizdni rady nemuzou davat zdarma? Asi se nebude jednat o 100 strankovy rad…