Sdílené koloběžky a skútry re.volt končí, firma zastaví k 6. červnu provoz
Elektrická motorka, kterou nasadila v Praze společnost re.volt. Foto: re.volt
Utratili jsme úspory a nedosáhli na kompenzace od vlády, vysvětluje firma.
To je ale překvapení!
Škoda, budou mi chybět… Hodně štěstí zakladatelům s dalšími projekty!
Vůbec mě nemrzí, že ty krámy ubudou. Všude se to plete na chodnících.
Hlavne aby si s sebou nezapomneli odtahnout i ty kramy z ulic a chodniku.
Pokud už je nechtějí, stačí říct. Ti naši tři partyzáni zajásají.
„Vše se během covidu zastavilo“
Někdo by namítl, že naopak část lidí (by?) dala přednost jízdě na epidemiologicky bezproblémovém moto/kolo-voze než v epidemiologicky problematičtější veřejné dopravě.
Zajímavé. 🙂
Největší trh měli v Praze, tam se dlouhou dobu vůbec nechodilo do kanceláří. A totálně zrušený turistický ruch, který byl pro ně určitě důležitým zdrojem financí.
Spíše to bylo vylej nálej. Spíše více výlej. Ono tyhle služby využiváji studenti, lide co dělají v kanceláři a pak lide na cestu do obchodu, služeb a restauračních podniku. Takže ikdyž „single mobilita“ byla preferována. Tak počet cest ve finale klesnul. Ono možna problém je i byznys plán. 1, Před třemi roky začli v Praze s elektro auto. Proč to skončilo? 2, Pak přešli na skutry, koloběžky aneb jen ukrojily z kolače. 3, Teď rozjeli byznys v městech na severní moravě. K te 3. A, Začli v těch městech teď v březnu. Březen, Duben – skoro všechno zavřené. I počasi… Číst vice »
Ale jistě, ale to by kolobrndisté nesměli jezdit po chodníku, ale po vozovce, do pěší zóny vůbec nebo jet rychlostí chůze … odstavovat kolobrndy tak, aby netvořily překážku na pozemní komunikaci. Pozemní komunikací je i chodník a mezi stavbou a odstavenými vozidly Kolobrndami) musí být „podle“ norem volný schůdný prostor 1,5 metru …
Aby mohly jezdit po vozovce a neblokovaly dopravu tak mají mít možnost jet až 50 km/h a ne to uměle omezit na 25 nebo kolik je to teď. Když je z toho takový kočkopes že je to na silnici pomalé, má to asi stále malá kola a na chodníku příliš rychlé, navíc máme minimum cyklostezek napříč městy, tak to nebude žádná hitparáda.
Dovedete si představit, co by nastalo, kdyby tyhle ustřelené kecky valily 50 km/h? Armagedon 😀