Ryanair musí vrátit 8,5 milionu eur za dotace na francouzském letišti
Boeingy 737-800 v barvách Ryanairu. Foto: Ryanair
Evropská komise rozhodla, že letecká společnost Ryanair musí vrátit 8,5 milionu eur, které obdržel v rámci takzvané marketingové podpory za
Něco z faktů o Montpellier – počet obyvatel 270.000. Po dálnici na nejbližší letiště cca 1,5 h do Marseille, 2h do Toulouse. Ale TGV do Paříže za 3,5 hodiny !!! (a to je vzdálenost po dálnici 750km) Přesto má letiště cca 30 pravidelných přímých linek včetně letů na connecting flights velkých hubů – 5x denně Paříž CDG a 2x denně Amsterdam. Navíc se ale Paříž lítá nízkonákladově – až 10x denně Orly. Možná je to levnější než TGV… Dobře možná je to vše díky dotacím – ale z těch 30 pravidelných linek ani jednu už nelítá Ryanair. Je tam AirFrance,… Číst vice »
Tak zrovna Ostrava ani Brno nemá azurové pobřeží hned za rohem. A v Brně kotví několik jacht na Prýglu, jenže v Montpeliére jich kotní několik stovek. No a protože je to velice dobrá adresa, tak tam má francouzskou centrálu nejedena firma.
Vemte si to takhle: Kam byste raději letěl na služební cestu? Do Ostravy nebo kousek od Francouzské Riviéry?
Ano, právě jste kápl na jeden z důvodů. Jenže ono je to podobné i u dalších menších měst jinde ve světě mimo turistické cíle. Zůstaňme ve východní evropě u zemí s menší kupní silou. Co se tak podívat na polskou Bydhošť, Lublin, rumunský Temešvár nebo Arad, maďarský Debrecín… I ty mají řádově víc linek i přes relativní blízkost dalších letišť a menší aglomeraci. Ale to je spíš o slepotě leteckých společností, co raději ve Vídni soutěží kdo nabídne levnější letenku za pár EUR k moři, než aby se podívaly, že z Ostravy a Brna lidé musí platit 350-400 EUR za… Číst vice »
Ani Ostrava ani Brno nejsou pro letecký byznys momentálně zajímavá. Tak to prostě je. Ostrava se může možná postupně více rozvinout díky cargu, uvidíme. Hlavně ať se tam nic nedotujuje.
Největší sranda je, že regionální politici někoho dotují v rozporu se zákony, které zpravidla odsouhlasili jejich straničtí kolegové.
Kdyby zrušili dotace byl by klid a měli bychom nižší daně a veřejné rozpočty v přebytku, protože by se nevyhazovali peníze za nesmysly typu regionálních letišť či vlaků pro tři cestující.
„Kdyby zrušili dotace byl by klid“ ano klid by byl, hlavně ve městech, polovina žactva by přestala chodit do škol, nebo by jejich rodič musel přejít na minimální úvazek, aby je mohl do školy dovážet autem, snížil by se tím výkon ekonomiky a rozpočty by se propadli do hluboké krize (rozuměj do mínusu). ano tyhle neoliberální teorie alá Klaus/Kalousek sice lahodí Vašemu egu, ale jak ukázali šetřílkovské vlády Topolánka a Nečase k přebytku rozpočtu nevedou (právě vinou zpomalujících účinků na ekonomiku), pročpak asi pan Kalousek sestavoval sice úsporné a přesto nejmínusovější rozpočty ze všech? na závěr si dovolím staré české… Číst vice »
Tak jasně, zrušíme dotace pro letecké společnosti a děcka se nedostanou do školy.
zrovna dotace klasické hromadné dopravy rozhodně v rozporu se zákony není 🙂 naopak – zákon ji umožnuje a defakto nařizuje.
Kde jsou prosím řvouni, kteří věčně poukazují na sypaní peněz do tzv. Černé Díry? I když ta je vlastněna státem a ten dosyp zde zůstává. Kolik pak stála a stojí sranda Letiště Pardubice a kolik Irové s harfičkou dostávají?
To samé v temně rudé je případ OSR, kdy se papaláši doslova plazili před Ryanairem, aby mohl dotovaně vozit hnědoobčany do Londýna.
Je to anděl, ne harfička. A když má někdo touhu platit za to, že mu někdo lítá na jeho letiště, nevyužije to jeden, skočí mu po tom druhej
Jednou vyjde článek a místo Montpellier tam budou Pardubice.
A České Budějovice…
Pardubice právě ne. Ty dle vyjádření pana Netolického na ČT nepůjdou cestou Ostravy a Budějovic platit leteckým společnostem za to že tam lítají.
Nevěř vyjádřením. Věř realitě.
alespoň už chápu proč se mají rušit (tzv. kvůli úsporám) lokálky, které přepraví desítky tisíc lidí ročně, aby se z ušetřených peněz mohla dotovat všechna ta zbytečná a ztrátová letiště, nebo plavba zahraniční výletní lodi, která poslouží maximálně stovkám lidí ročně……
10 tisíc ročně je necelých 30 denně, to se nedivim že je ruší