Rušnou a nebezpečnou křižovatku na Liberec a Jablonec čeká úprava za 400 milionů
Letecký snímek křižovatky Rádelský mlýn. Foto: Valbek
Řidiče na cestě z Turnova do Liberce a Jablonce nad Nisou čeká příští rok velké omezení. Ředitelství silnic a dálnic
Dobrý den, upravená křižovatka bude jistě perfektní, ale problém to neřeší, tedy jsou to vyhozené peníze. Jako řidič, který tudy taky pravidelně jezdí, mám tento názor (mohu se mýlit): 1) nebezpeční jsou řidiči, kdo nerespektují omezení na 90km/h ve směru Turnov-Liberec, protože v oblouku je celkem krátký připojovací pruh v celkem prudkém stoupání 2) nebezpeční jsou řidiči, kteří nerespektují 70km/h na sjezdu Turnov-Jablonec, protože následuje křižovatka, kde se napojují auta od Lbc a není tam dostatečná rozhledová vzdálenost (když si tam někdo zrovna musí dokázat, že to přece jde projet i v 90…) 3) nebezpeční jsou jedinci, kteří neznají a/nebo… Číst vice »
Obecně s Vaším názorem souhlasím. Blbce nepředěláš. Jsem si ale jistý, že Vámi navrhovanè „drobné úpravy“, by stály cca 80% ceny celkového, navrhovaného překopání křižovatky. Zejména vzhledem k terénu.
A díval jste se na to video od ŘSD?
Já bych řekl, že řeší právě ty vaše 4 krizové body překopáním celé křižovatky.
Díval, jak říkám výše pane paní Alibabo, bude to perfektní, z uživatelského hlediska nelze mít námitek, jen to neřeší problém, pouze jej přemístí někam jinam :). A ten problém zní neschopnost a neochota nést důsledky vlastního jednání a snaha za každou cenu přenést odpovědnost na někoho jiného, ideálně na stát. Když se totiž křižovatka pojmenuje jako nebezpečná, tak přece není o čem diskutovat. Na to se snažím poukázat, a proto jsou to podle mě vyhozené peníze.
Kam?
Z mého hlediska nebezpečná je. Když chceme tah R35 tlačit do parametrů dálnice, tak se předělat tahle křižovatka musí.
Odstraní se ta pitomá křižovatka ve směru na Rychnov, poloměry se zvětší, připojovací pruhy se prodlouží. Jel jsem tam párkrát, a nic moc.
Podobný odstrašující příklad, který se předělává je třeba tady: https://mapy.cz/turisticka?x=17.1741336&y=49.5334420&z=17&base=ophoto
Prosba pro redakci: šlo by prosím nezobrazovat reklamu na Megaknihy? Neustále se pohybující a vyskakující obrázky mi prakticky znemožňují čtení. Fakt nechci zapínat Adblock, chápu, že z něčeho žít musíte. Ale tohle už přesahuje meze slušnosti.
Resp. všechno, co jsem v uplynulém měsíci koupil, na mě vyskakuje v blikajících a běhajících obrázcích. Prosím, toto ne.
Když se zaměříte na podstatu věci, tak je z hlediska zadavatele reklamy lhostejné, zda ji zablokujete nebo zda se sice zobrazí, ale budete ji, ať už vědomě nebo podvědomě, ignorovat.
Jinak těch 400 mega na přestavbu této křižovatky jsou zbytečně vyhozené peníze. Česká silniční a dálniční síť má řadu daleko větších problémů, které se neřeší.
Asi v tomhle případě si dovolím nesouhlasit. Touto křižovatkou projíždím opravdu velmi často (několikrát do týdne) a ta přehlednost křižovatky je skutečně nevyhovující. Při nájezdu na I/35 z Jablonce nikdo neoznačuje směr jízdy, takže lidé čekající na výjezdu z Liberce pořádně neví, kterým směrem pojedou auta z jednoho směru a kvůli ostrému úhlu a prudkému stáčení na výjezdu z Turnova do Jablonce velice často řidiči nebrzdí na maximální povolenou rychlost, takže potřebujete hodně čekání a následně odvahy se z dané křižovatky rozjet, protože vy, narozdíl od nich se rozjíždíte z nuly na 90. Je to místo, kde často vidíte nějakou… Číst vice »
„Jinak těch 400 mega na přestavbu této křižovatky jsou zbytečně vyhozené peníze.“
Byť jsem příznivcem dopravy kolejové a odpůrcem nárůstu dopravy silniční, přesto vzhledem k tomu, že z vnitra Čech na Liberecko a Jablonecko ještě desítky roků nepovede žádná rychlá železnice, takže hlavní tíhu dopravy ponese (bohužel) doprava silniční, tvrdím, že „zbytečně vyhozené peníze“ to rozhodně nejsou !!!
Žvd:
„z vnitra“
No predpokladam ze tam budou jezdit. nejen lide z „vnitra“ – ale i lide z jinych statnich i nestatnich uradu a firem.. 😀
Máte bod: sebekriticky uznávám, že jsem se vlastně polapil sám!
Přesně tak, nabízí se porovnání údaje „45 tisíc aut denně“ (rok 2016, dnes to bude patrně ještě více) s nabízenou kapacitou vlaků na trati Liberec – Turnov. To je tuším deset párů rychlíků á 200 sedících osob a 13 párů osobáků s kapacitou ca. 120 sedících osob, dohromady nějakých 7 tisíc míst. Z toho by se dalo usuzovat, jakou roli zde hraje železniční doprava a to se ani neodvažuji odhadovat, kolik lidí využívá třeba ranní rychlík s odjezdem z Liberce ve 4:01. Já jsem s ním jel jen jednou a nikdo jiný kromě mě a vlakové čety ve vlaku nebyl.
Ještě je třeba uvažovat s tím že tam vede cesta do Německa a Polska, to přidá nějaké ty tisíce také.
Zažil jsem lepší skóre, dva lidi:-)ale jen do Turnova, pak se to už celkem začalo plnit.