Rozšiřování Letiště Vídeň začalo, u terminálů přibude objekt o ploše deseti fotbalových hřišť
Rozšíření vídeňského letiště. Zdroj: Letiště Vídeň
Jižní expanze vyjde v přepočtu na necelých 11 miliard korun.
Jižní expanze vyjde v přepočtu na necelých 11 miliard korun.
Jj, to je ta rakouská ekologie! Vážně se bude pořád lhát, jak jde především o planetu? Zastavit co nejvíc plochy betonem a zvýšit počet letů…? Ekologie jak kvík kvík…. Ale tak hlavně, že všichni budeme muset povinně kupovat elektroauta, abychom ‚zachranili planetu’…
A jak jinak byste to chtěl ….wait, možná ono by … vlastně jednotky SI už byly vynalezeny!
Mě se fotbalová hřiště a podobná přirovnání líbí.
Podobné to mají mykologové. Amanitin jed muchomůrky zelené, je tak jedovatý, že množství jedu, které bychom nabrali na špičku nože (čili asi 0,5 g), by zabilo 100 000 myší. Ty by vytvořily řadu dlouhou 18 km, kolem níž bychom vykračovali průměrně 4,5 hodiny vojenským krokem.
Ono pokud pouzijete pro srovnani neco jako fotbalove hriste, tak jde cilene o velmi orientacni prirovnani. Nevidim v tom tedy absolutne problem.
Kolik fabií se vejde na fotbalové hřiště?
Určitě hodně. 😀
Myslím, že Škodovka něco podobného při nedostatku čipů nedávno testovala 🙂
967 !
Pozor, fobie jako jednotka plochy je jednotka odvozená, nicméně kufr fobie je základní jednotkou objemu.
Co je to za jednotku „fotbalové hřiště“? Copak já vím, jak je fotbalové hřiště velké?
Ty si nikdy nesportoval? Pro iluzornost je to daleko lepší než metry čtverečné 🙂
Pro iluzornost je lepší iluzioniata. Spousta lidí umí sportovat i bez nějakého fotbalového hřiště. Jak vypadá metr čtverečních, vím od základky, ale fotbalové hřiště si moc představit neumím. Jo, bývá na něm tráva.
A nepletete si iluzornistu, iluzioniatu a iluzionistu? 😀
Sportoval a pořád sportuju, hošánku. 🙂 Plavání, lyžování, lezení na stěně, cyklistika. Takže běhání po hřišti není jediný sport na světě. 😉
Pro iluzornost se raději nevydražujte.
Oficiálně má fotbalové hřiště délku 90-120 m a šířku 45-90 m takže se jedná o plochu 4050 – 10800 m2. Když si to vynásobíte 10 budete mít naprosto jasnou představu. Moc nechápu proč autor nepoužil pro přirovnání nějakou přesnější jednotku třeba parkoviště u nákupních center nebo velikosti autobusových nádraží. 😀
SŽ třeba používá jednotku“ za rok“. Nebo dvojku: „za dva“ 🙂
Ono zase každé autobusové nádraží nebo parkoviště u obchodního centra je jinak velké. 😄
Pokud nevite orientacne jak velke je hriste, tak bude spis problem na vasi strane 🙂
Nevím a nepatří to podle mě mezi všeobecné znalosti. Ovšem pokud je pro vás běhání po hřišti jediný sport nebo hřiště považujete za vhodnou jednotku velikosti plochy, pak je problém spíš na vaší straně. 🙂
To je přesně 26 x 17 Fábií.
Super, viac autobusových gatov je presne to čo potrebujeme, vzorová 5* experience. Už dnes sa neprimerane veľa letov obdavuje busmi, predpokladám že po tomto vylepšení podiel ešte stupne.
Highlight v podobe prepojenia C/D a F/G gatov, ktoré bolo cca 10 rokov dozadu samozrejmosťou aj bez busu je už škoda komentovať.
Ja budem zatiaľ len dúfať že spravia niečo s tým ich ultrapomalým doručovaním batožiny, ktoré bežne trvá aj 30+ minút. Je to dosť frustrujúce keď takmer všade v Európe to ide za normálny čas a zrovna na domovskom letisku (teda pri 50% letov) čakám večnosť.
Nejen zoufale pomalý výdej zavazadel, ale taky naprosto chybějící personál. Chtěl jsem se zeptat, kudy se nejrychleji dostat na P-C a prostě nebylo koho. Neměl jsem pro to pochopení v jedenáct večer, ale naprosto stejná situace byla i v sedm večer.
Je vidět, že pražský letiště půjde do kopru. Zatímco soudruzi budou řešit nějaký trolejbusy nebo třicet let vlak, tak mezitím to vysosne vídeňský letiště a už to nebude potřeba
Jasně, on někdo kdo je z Prahy nebo třeba turista, který míří do Prahy, celý nadšený poletí do/z Vídně. Máš tam ještě něco, co tak přesvědčivě víš, že půjde do kopru?
Jestli se pražské letiště bude orientovat jen na pražáky a turisty do Prahy, tak opravdu do kopru půjde. Letiště jako Vídeň, Katowice nebo Norimberk jsou pro mnoho lidí z ČR lehce dostupné a nabídka letů je tam neporovnatelná s PRG. Bohužel. Nějaká další runway fakt potřeba nebude.
Asi takhle: Jsem z Prahy a na vídeňském letisti jsem nyl za posledních 10 měsíců 3x. Dvakrát jsem tam vyzvedával zaměstnankyně z Thajska, teď v úterý jsme z Vidně do TH letěli s manželkou. I s cestou vlakem z Prahy se to vyplatí, letenka za 18000,- z Prahy tenkrát byla za 26000,- samozřejmě s jedním přestupem a bez nějakého šíleného čekání. To už je ve dvou lidech znát. Praha je pro mně momentálně mrtvá. Zajímavé bylo, že letadlo bylo plné Čechů a Slováků, kterí většinou také letěli do TH. Jak prohlásila má thajská zena, která mezi čestinou a slovenštinou moc… Číst vice »
Kdyz to bude fungovat, tak proc ne. Sice to koliduje s 1 stojankem pro velke letadla na terminalu 3, ale urcite to maji vymyslene. Jde videt, ze to letiste vznika tak nejak postupne. Dale me zaujalo, ze to bude mit letecke brany pouze pro autobusy – Ryanair/Wizzair.
Schwechat stejně tak potřebuje další VPD, ta už prošla přes jejich NSS, ale za zelené Leonory se nějaký radikální posun čekat nedá. Uvidíme, co po volbách na podzim, nebo v létě.
Ten projekt byl kontroverzní už před vstupem zelených do vlády. Jednak kvůli hluku ale i kvůli financím. Pomalu se sice blížíme na předcovidové počty pasažérů, ale stavební náklady za těch pár let stouply o desítky procent. Takže i když to dřív vycházelo jako rentabilní investice, tak teď už to může jinak.
Trochu se bojím, aby to nedopadlo jako na jiných letištích, kde člověk při cestě na gate musí projít 10km naschvál natáhnutým bludištěm obchodů. Bohužel předražené parfémy vynáší víc než odbavování cestujících.
Přímé propojení gatů F, G a starou částí letiště bude fajn. Momentálně musí člověk čekat až 15min na autobus a nebo jít znovu přes bezpečnostní kontrolou, což může trvat ještě dýl.
Nová lounge bude snad zlepšení. Současná Sky-lounge je občas dost plná a chybí mi tam denní světlo.
No, nová lounge bude zlepšení určitě. Nevím, jak sky lounge (tam teda asi taky, ale neznám), ale Senator lounge (schengen i nonschengen) je tam zoufale malá (a zoufale nedostatečná), dělající šílenou ostudu tomu, že je to nejvyšší lounge Austrianu na jejich domácím letišti .)
Takže super.
Ak máš akúkoľvek polodecentnú MasterCard z ČR, máš vstup do SkyLounge a hlavne Vienna Lounge, ktoré dosť zásadne prekonávajú ten fail čo na VIE prevádzkuje OS.
Hmm, to neni zly napad. pri nejake prilezitosti vyzkousim 🙂
Prosim, co je to polodecentni Mastercard?
v podstate jakakoli premiovejsi mastercard co banky rozdavaj skoro kazdemu.
SkyLounge je ted v rekonstrukci, takze dosti omezena.. nicmene Vienna lounge patri k tomu nejlepsimu ve stredni/vychodni Evrope, tam se vzdycky tesim a zamerne vyrazim na letiste drive 😀
Auf Wiedersehen PRG!
Za našich životů bude ještě vlak.
Natürlich!
Myslíte? Že by fakt PRG dorostlo úrovni OSR nebo KTW?