RegioJet přidává spoje do Chorvatska, vlaky pojedou denně
Vlak RegioJetu s lokomotivou Traxx. Pramen: RegioJet
RegioJet dnes oznámil navýšení počtu vlakových spojů do Chorvatska a Slovinska. Od 11. července budou vlaky k Jadranu jezdit každý
Nevíte jaké jsou ty lůžkové vagóny (označení)?
Pan Jančura zatím nevládne lůžkovými vozy – tedy WLAB . Používá ojetá Bcmz stejně jako ČD . A to jsou lehátka. Wagon Lit / Wagon couchette Postě se tady století vyvíjela terminologie, která umožňuje dobrou orientaci. A pak se do toho pustí někdo jiný a je z toho hokej.
Tech 30.000 pax mi nejak nevychazi ani pri 100% obsazenosti. To asi pri zpatecni ceste Praha-Pula zapocita 1 cestujiciho alespon 4x (vlak,bus,bus,vlak)
proč? při jízdách 3x týdně to dělá cca 27 tis. lidí. A teď jezdí denně…
30.000 mel pry prodano jeste se 3 jizdami tydne… takze 110% prodane kapacity a jeste porad se nasla mista
Asi to tak skutečně je. Píše se, že prodal 30 tisíc jízdenek. To znamená asi 15 tisíc tam a 15 tisíc zpět. Prodávají se jednosměrné jízdenky, tak je to asi počítáno takto. Dost lidí si ještě ke všemu koupilo pro jistotu celé kupé kvůli soukromí i když jedou 3, 4. Tak bych to odhadovsl, že cestujících určitě nebude ani těch 15 tisíc.
Je to kampaň!!!
Ty lůžka jsou stejné jako u RJ do Košic ? Ty má RJ bez klimatizace a jen s gravitačním WC…. Vrz klimy to bude v létě docela těžké …
Lůžkové vozy jsou řazeny na vlacích státního dopravce jak ČD tak ŽSSK, tedy Wagon Slovakia a JLV. společnost RegioJet vozí vozy Bcmz. Více viz vagonweb.cz
Nemyslím, že by v létě v noci byl problém s teplotou vzduchu. Gravitační WC se alespoň neucpe a nemá problém s plnou fekální nádrží. Vody pak zbyde dost na všechny. nemám problém s Bcmz ani u modrých ani u žlutých či bíločervených.
Jet letos na dovolenou do zahraničí je risk, protože situace se všude mění jako počasí, tak letos nikam nepojedu, nebudu riskovat, že bych se nestihl vrátit a proto je nejlepší jet na otočku na 1 až 4 dny. Nechtělo by se mi být v narvaném vlaku 14 až 16 hodin a pak ještě busem. Spoj by to byl dobrý, ale kdyby to jelo až přímo k moři.
Dobrý den,
co, prosím, myslíte tím „k moři“? Podíváte-li se na mapu či do české wikipedie, zjistíte, že:
Rijeka (italsky Fiume, německy St. Veit am Flaum, slovinsky Reka, dříve maďarsky Szentvit) je přístavní město v severním Chorvatsku. Leží v Kvarnerském zálivu Jaderského moře, východně od Istrie.
Takže jde o přístav na břehu moře. Co tedy na cestě do Rijeky není „k moři“?
Děkuji za odpověď a přeji hezký den.
Ona Rijeka je ve vnitrozemí? není to náhodou docela velký přístav? a není to náhodou „brána“ na Istrii?
Souhlas…co budou v těch narvaných vlacích dělat až jim na hranici řeknou že u nich musí být dodrženy rozestupy tj. 1 člověk 2 sedadla.
Ostáva dúfať že kvôli pandémi znovu nepozatvárajú hranice. To by tento podnik pochovalo. S obrovskou stratou pre Žltozlo. Nie som fanúšiť RegioJetu, ale na druhej strane mu neželám nič zlé.
Jakkoliv nechci šířit nějakou paniku, tak od včera jsou zavřené chorvatské hranice pro příchozí ze Srbska, Bosny a Hercegoviny, Kosova a Severní Makedonie a stejné opatření platí i pro slovinské hranice, kde ovšem velmi intenzivně zavžují přidat do seznamu i Chorvatsko (uvidí se podle vývoje dalších dnů, ale prognóza není příznivá). Trochu se bojím, aby tento, jinak velmi dobý pokud, nedopadl nějakým fiaskem kvůli hysterii místních vlád…
A to ještě mají zastávku v Lublani, kdyby jen projížděli, tak by to šlo také řešit jinak.
pohoda, třeba to bud nějak takto: https://www.youtube.com/watch?v=KiR1lz3gN3w
Libore tato pseudokomedie to mi přijde slabší…
Skoro si říkám, že by se vyplatilo si zajet k moři (nebo do Lublaně) na otočku, jednu noc tam, druhou zpátky. 🙂 Dovolená mi letos v létě nehrozí.
Škoda, že na to neplatí FIPka. 😀
Bože…
Taky režijka, průkazka OSŽ a KSČ. Pardon, už hůř vidím, ty průkazky jsou shodné)))))
Přehlédl jste asi propustku z nemocnice…Kroměříž?
Co ta nutnost předložit na hranicích Chorvatska potvrzení o ubytování ? Také bych jel na otočku do Rijeky, ale nemám potvrzení o rezervaci ubytování.
je až s podivem, když se někde ruší spoje, lidi zde ječí. když někdo zavede vlakový spoj k moři a ještě za pěknou cenu (alternativa k autu, busu, letadlu), přiláká mnoho lidí do vlaku, tak se tu zase najde spousta hejlů, co na nadávají na žlutého a přejí mu, že „po po žních půjde..“ víte kam a „do švestek, déle ne“
Jistí „obecní blázni“ nadávají na Regiojet, ať už udělá cokoliv, ale modří jsou svátost…
Jaké jsou storno podmínky? Jestli RJ klasika15 minut před odjezdem 100%, mohla by být legrace až se půlka cestujících rozmyslí.
14 dní – 50%
Méně než 14 dní – 100%
Oni úplně nemají na hlavě kšiltovku a na tričku nápis nazdar, nejsou pitomci…
Jak jsem se dočetl v diskuzi na idnes tak pro dva v lůžkovém cena do Splitu a zpět 9520 Kč čas 21h a letecky 7309 Kč čas 1h35min.
Tak bych řekl že letecky to vyjde levněji.
Ta cena 9520 Kč je velmi velká , pre dve osoby som platil z BA 225 € plus pár Eur za 4 miestne lehatko. A možno + nejakých 30€ do CZ. Máš zlé info.
To je cena pro dva za celé kupé.
v letadle mate pro dva cele kupe?
treba na patek 3.7. jsou k stale k dispozici jizdenky za 790 na luzko a doba cesty je 15,5 h. Zpatecni 11.6. za 1190 15 h cesty. Pro vice osob to roste linearne. Psal to asi nekdo pidlovokej/negramotnej, ale co cekat od ctenaru idnesu, ze?
Těch 15h to je pouze do Rijeky a dalších 6h autobusem do Splitu. A je to cena za celé kupé pouze pro dva.
Tak nejezděte do Splitu! Istrie je taky pěkná…. přehrada Butoniga a okolí, terasivitá pole, mady mandloní, moruše leckde, Není nad to baštit čerstvý bandle nalouskaný na místním šutru pod mandloní.
Ten Split jsem prehlidnul, to se omlouvam
Jasně, Chorvatsko začíná ve Splitu. Severně od Splitu jsou lvi.
Jenže to jsou údaje staré několik let, když jezdily přímé vozy ČD do Splitu. Made in iDnes fake news…
Honza není daleko od pravdy – cena je opravdu taková ALE v případě, že si celé kupé rezervujete pouze pro sebe (obsazení max. 4 lidmi). Tzn. když trefíte na nejvyšší cenu, tak celé kupé stojí 4760 CZK.
Tak jsem tam kouknul a celé kupé 11.07 je za 5960
Já tedy u termínu 11.7. Praha/Brno-Rijeka vidím cenu u celého kupé za 4760,- CZK
Se přiznám že té cenotvorbě moc nerozumím. Takže to je cena za celé kupé? A u letadla to je taky za celý letadlo? Nebo jen za celou řadu? U vlaku to je cena včetně busu do hotelu, u letadla taky?
Je to cena za celé kupe – viz komentář u ceny od RJ: Plný servis, lůžkové kupé obsazené pouze vaší jízdenkou pro max. 4 osoby, jednotná cena za celé kupé lůžkoviny, polštář, přikrývka. Možná se pletu, ale pro RJ to dává větší ekonomický smysl, prodají celé kupé, kde může být klidně i pouze 1 osoba. Tzn. nemusí dávat 3 další sady lůžkovin, ušetří na vypité kávě atd atd 😀 Samozřejmě může být obsazeno i dospělým a několika nevychovanými parchanty… Letadlo asi těžko můžeme srovnávat s kupé u vlaku. Ani jedna cena rozhodně nebude včetně busu do hotelu. Ostatně RJ ani… Číst vice »
Co to bude za lůžka ? Ty co jezdí do Košic jsou bez klimatizace a s WC do kolejí … to někde koupili nějaké novější ..?
Jsem velmi zvědav, kolik vlaků dojede do cíle na čas, kolik s hodinovým zpožděním a kolik se jich zasekne už na trati. Jel jsem s RJ jednou na Slovensko a zas až tak úžasný cestování to nebylo. To ještě kupé bylo pouze pro 3 tak že si člověk mohl sednout nebo lehnou kdy chtěl a nemusel brát na nikoho ohledy. Ale ve vagónu bylo vedro na umření. Pokud budou vedra tak začátek a konec cesty bude horor. Ale zase za tu cenu, proč ne.
V noci nebude problém z hlediska kapacity trati.
Těším se jak bude Jančura brát vagóny z R8 když už teďka ve špičku jezdí ve 4 vozech tak to od Července bude stačit 628
Jen jestli to ministerstvo dovolí. Pokuty za nedodržení kapacity se Jančurovi nebude chtít platit.
Tak evidentně už teď nikoho na ministerstvu netankuje, že jezdí se 4 vozy, ačkoli má nasmlouvanou kapacitu na 5.
John jko: Lehátka a vozy Astra na R8 nejezdí a pak tam má jeden kupé vagón s dětským kupé. Takže vagónů na R8 se to nedotkne.
Už se nemůžu dočkat jak se všichni začnou vracet nakažení. Myslím že se to otevírání hranic zbytečně uspíšilo, bylo jasné že po tom hned všichni skočí, hlavně ať si užijí dovolenou..
Z Chorvatska? Virus ve velkým se šíří v hycu? Panikář?
Tak v hycu těžko,v hicu prý taky ne,zato ve sněhem zasypané Brazílii to jede ve velkém,kliďasi.
Ale tady teď řešíme Chorvatsko, ne Brazílii 😉 😉 😉
Hlavně že v Chorvatsku je nakaženejch stejne jako v latinský americe…
Mno až se budou všichni vracet nakažení, tak to bude hodně zlé. Protože v tom případě se dočkáte taky – i na vás dojde.
No právě, vám to asi nedošlo, co?
Bych to napsal trochu jinak: Už se nemůžu dočkat jak Chorvaty všichni nakazí. Čtěte občas zprávy kolik mají nakažených oni a kolik my. A ps: nepanikarte!
Promiňte, já nepanikařím, jen sem si letos dovolenou zakázal protože si myslím že se virus začne brzy zase ve velkém šířit a nechci přilévat olej do ohně. Samozřejmě teplota je velký faktor při šíření, bohužel ale ne jediný. Nedělejte ze mě prosím hlupáka, sem ten poslední co vytváří paniku, naopak se ve všem snažím vidět optimismus. Zároveň sem si ale myslel že si lidé tu dovolenou letos prostě odpustí a vymyslí si na léto jiné individuální plány, ono by se toho zase až tak nestalo nebýt jeden rok v Chorvatsku na pláži. Nikdo z nás nemůže vědět jak to bude… Číst vice »
Ano začne se šířit s tím počítejte. Ale bohužel s tím nikdo nic neudělá. Každá zem že začátku nedělala skoro nic a nechala to rozjet. Bohužel svět zavřít nejde a musíme fungovat tak jako před coronou.
Jakpak s tím nikdo nic neudělá? Prokrista pána vždyť je to právě jen na nás, na tom co mi s tím budeme dělat. Buďto se budeme chovat jako před virusem a bude to nahoru dolů, nebo se přizpůsobíme, nebudeme přehlížet realitu a uděláme s tím hodně.
prostě ten virus tu je a bude. Nic s tím nikdo nenadělá. |Stejně jako jiný viry
a bakterie….Buď se s tím naučíme žít, nebo ne. Panika je kuhovnu.
A jak se přizpůsobíme ? Zase všechno zavřeme? Proboha proberte se! To už ekonomika fakt neustojí. Očividně ten virus dost slábne, přibývají tady čísla kolem stovky a hospitalizovaní se stále pohybují kolem 130. Co to je za číslo? …
nezajímavý číslo. kolik je jen zraněnejch na silnicích za tu samou dobu…
A když se to teda šíří vzduchem, kapénkovou infeckí, tak jak široký pás kolem hranic se má vybydlet, aby to nárazníkové pásmo bylo dostatečně široké? Kilometr nebo deset?
Kocourku co to zase melete? Mluvím tady o nějakém vylidňování hranic jako za komunistů? Vzpamatuje se prosím, už několikrát jste mne přesvědčil že jste naprostý idiot.
stále jsem v klidu: Na rýmičku umírá míň lidí, než kolik umře na chlast a kouření….Choroby i nakažlivý tu byly jsou a budou. Lidi na ně umíraj. to je prostě přirozený. Půl bilionu dluh je nepřirozený….
Z Chorvatska nakažení nepřijedou. Nicméně turisti do Prahy už zase jezdí, hranice jsou otevřené. Tam je největší rizikon nakažení. Ne nějaké Chorvatsko.
Každopádně, vlakem takovou štreku, v takových vagonech a na takových kolejích, děkuju, ne.
Lůžkové vozy jsou absolutní top. Krásně se vyspíte, dostanete snídani a kocháte se krásnými scenériemi. Tohle vám auto ani letadlo nedá. I když nejsem fanoušek RegioJetu tak za tohle má palec nahoru
Jestli t budou vozy jako do Košic tak to moc top neni
Pro informaci : vozy Bcmz jsou lehátkové. A nevím zda někdo má jinou informaci ,ale vozy WLAB nejsou ve flotile společnosti RegioJet . A lůžkové jsou opravdu pouze WL… Spací vůz je někdy i Bee na konci nočního rychlíku a dokonce se spí i v 810 když to jede jako flamendr.
Krásné scenárie v noci při spaní?
Náhodou, já i když spím doma tak občas se mi zdají krásné scenérie…..
Vzhledem k tomu, že RegioJet nemá ani jeden lůžkový vůz, bavme se o lehátkových. Ty jsou sice top, ale u trochu jiných společností než u RJ. To je vždycky loterie co nebude fungovat, kde se budou válet šroubky, které nevydávají příjemný zvuk, když chcete spát a jestli vůbec ve zdraví dojedete…
Vzhledem k aktuální situaci bych se nedivil, kdyby Chorvati cukli… Teď zavřené hranice se Srby, Bosnou. Za chvíli se to zas rozjede. Teď je otázka, jak to vnímají… Peníze, nebo covid, toť otázka.
V letním hycu epidemické šíření viru? Opravdu?
Hic, od slova Hitze. Hlupe.
Jak v který části… nářečí je spousta, nespisovností taky.
Hychykyrydytyny. Holt už je to počeštěné víc, no.
Doufejme, že peníze.. Ekonomika dostala ránu už dost velkou. Proboha není to ebola… 90% lidí ani neví, že ten virus má…
Prosil bych informaci o celkové kapacitě spoje s počtem jízdenek za každou cenovou úroveň . Cena již od .. a slevy až… nepatří mezi důvěryhodné informace .
tohle novinářům ani nikomu jinému asi neřeknou, to bude marketingové tajemství, kolik jízdenek je v každé cenové hladině k dispozici :\ ale taky by mě to zajímalo
Kdykoli si to můžeš prohlédnout na jejich stránkách . Není to žádné tajemství a je to online .Píšete tu o něčem , co si můžete sami ověřit za dvě minuty .
Ano, to jistě každá společnost zveřejňuje. Přístup do jejich internetového bankovnictví také chcete nebo prostě došly dnes prášky?
Nečekal jsem invektivy od Vás pane Sůro. Chápu jistou míru obchodního tajemství , vím jak je na tom RegioJet s listinami do veřejné sbírky listin . Ale vadí mi obecně takové trochu zavádějící lákání . Od všech účastníků trhu. Pak tady mnozí počítali s nějakou tržbou za jízdu a zda se to vyplatí , nevyplatí jak Radimovi Jančurovi tak cestujícímu.
Co konkrétně neplní RJ u povinností zveřejnit výsledky?
A já to někde tvrdil? Cituji sebe sama : Vím jak na tom je … . O neplnění ani slůvko . Tak se nezlobte na něco, co nenastalo .
Pak nerozumím, proč požadujete něco, co stejně víte, že nikdo neposkytne.
Mno jakkoli s vámi souhlasím, tak novináři by si mohli podobné invektivy opravdu odpustit – pokud z toho nechcete udělat bulvární plátek.
Tohle neřeknou. A nejsem úplně přesvědčený, že to ví sami.
(Dovedu si představit, že záleží i na tom, jestli se prodá víc místenek na nějakou kratší cestu Praha – Pardubice, což znamená že nebude ani kontingent na delší cestu. Nebo si víc lidí koupí celou trasu. A ještě do toho vstoupí, jestli jde na nějaký vlak zařadit víc vozu než je teď plánováno, kdyby se „kradlo“ z vlaku který má jet prázdný)
Vnitrostátní přeprava vyloučena = váš problém vyřešen ještě předtím, než vás napadl
Jak by se řešila situace, kdyby Slovinci uzavřeli hranice, jak prý zvažují?
to nikdo zde nemůže vědět. Páš to zatím neví ani Slovinci.
Ode dneška se ale ve Slovinsku vrací povinnost používání masek ve veřejné dopravě. Jsem docela zvědav, jak to bude dodržováno a taky kontrolováno ve žlutých vlacích.
A v Chorvatsku taky.
Masek? Snad ne dokonce plynových!?
Ne, jen karnevalových.
Otázkou je, zda bude v Lublani umožněn nástup ve směru do HR. Dle mého názoru ne. V tomto případě by se teoreticky mohla vztahovat vyjímka, protože RJ neprovádí kabotáž v SI.
Ne nadarmo se tyhle plány říkají dopředu i když nejsou schválené. Nechtějí vorat podnikatelské záměry, nějaký odpovědný člověk z RJ jistě nějaké plány má 😀
Profrčet Slovinsko bez zastavení (z toho ale vyplývá, jak by se Slovinci tvářili kdyby se někomu udělalo špatně a potřeboval by sanitku, nejlíp vlak zastaví ve stanici plné Slovinců a polezou tam zachranáři v atombordelu) 😀
Kdyby Slovinci na hranici dělaly rychlotesty, tak se holt projede se zpožděním (ostatně celník vždycky může rozmontovat vagón a hledat drogy) 😀
Nejlepší je u RJ tedka ta aplikace na občerstvení… Jestli to budem amakat jako u nás tak potěš koště…
Nedávno jsem četl, že přes Slovinsko nebyl puštěn autobus s našimi turisty, protože byl moc zaplněný nebyly rozestupy. Museli to objíždět přes Maďarsko. Doufám, že toto snad pro vlaky neplatí?
Bohuzel netusim, zda je Regiojet v tomto pripade obcasna preprava nebo zeleznicni preprava. Pokud by byl obcasna, tak rozestupy jsou metrove a netrva se na nich v pripade clenu jedne domacnosti nebo skupin, ktere dobrovolne souhlasi s tim, ze budou bez rozestupu (a podepisi dopravci papir). Pokud by pro nej platila zeleznicni pravidla, tak tam se trva na 1,5-2 metry s vyjimkou pouze pro cleny jedne domacnosti. https://nijz.si/sl/sproscanje-ukrepov-covid-19 Neznam detaily toho pripadu otoceneho autobusu, ale pokud to dobre chapu, tak stacilo dodrzet rozestup mezi ridicem a pasazery, nechat si od pasazeru podepsat, ze jsou jedna skupinka, ktera chce sedet pohromade,… Číst vice »
Bezesporu pravděpodobně dostal RJ dobrý nápad. Ale zda bude opravdu úspěšný se teprve uvidí. Hodnotil bych po sezoně. Píše se zde, že je téměř vyprodáno. No on pan Ondruj má v popisu práce hodně chválit. Díval jsem se a vyprodáno má RJ na červenec teprve pětinu spojů. A vzhledem k tomu, že úspěšný ten projekt bude teprve při téměř stoprocentní obsazenosti, jelikož jak pan Jančura řekl, teprve při devadesáti procentní obsazenosti budou na nule. Tak se teprve uvidí zda se to povede zaplnit tak, aby alespoň trochu vidělal.
Trapáku.
A ono něco z toho co jsem napsal není pravda 😀?
Třeba slovo vidělat.
Tobě nikdy mobil nepřepsal text a ty jsi si toho ve spěchu nevšiml 😀?
…. hrubky to většinou nevyrábí
Mě v tomto případě přepsal slovo vydělal na viděla a já tam ve spěchu jen dopsal to l na konec. Na češtinu jsem ve škole žádný génius nebyl 😀. Ale až takovouto hrubku bych sám nenapsal 😀.
hrubky holt občas udělá každej, nedělal bych z toho aféru….
Kdyby to vzal z Prahy přes Linz, Salzburg, Villach a z Ljublany po stejné trase, tak ušetří 3 hodiny jízdy.
V čem by si pomohl? Pravděpodobně by ty 3 hodiny stály velké peníze za tranzit přes Rakousko.
ne, tranzit pres rakousko az tolik nestoji.
Je otázka, jestli by v Budějovicích nabral tolik lidí jako v Brně a v Bratislavě dohromady. A o těch 3 hodinách taky pochybuju, on tam rakušan něco kutá. A překládat lidi někdy uprostřed noci do autobusu?
Wegen Bauarbeiten können
zwischen 22.06.2020 und 26.07.2020
von Villach Hbf bis Spittal-Millstätter See Bahnhof
die Züge S1 4225, S1 4237, S1 4259, S1 4236, S1 4248 und S1 4266 nicht fahren.
Ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen wird für Sie eingerichtet.
Tohle může napsat jenom Pražák
Však taky jo. Místo toho, aby vlak stavěl někde na venkově (Pardubice, Brno, Břeclav, …) tak může jet přímo. Čas odjezdu 17:20 mi nevyhovuje, je to moc brzo, spát se ještě nedá. 20:20 to by byla jiná.
Pro Prazany je to urcite lepsi, otazkou je, zda by Prazane (a lide ochotni tam dojet) vlak vykoupili, trochu muze hrat roli i to, ze Prazane jsou obvykle bohatsi nez venkovane a mozna jiz maji ve velke mire jinou predstavu o dovolene.
Nic vám nebrání začít jezdit. Určitě to dokážete líp než nějaký moravák z vesnice, žejo?
Tak hlavně chce obsloužit Brno (+Moravu) a bratry Slováky…
Na jih k ČB jsou jen výluky a zmatek….
Zmatek a zpoždění
ušetří chvílu jízdy, 3 hodiny ne, a bude v průbehu noci X krát přehazovat lidi do NAD…
Ty 3 hodiny jsem vzal podle aktuálních jízdních řádů s přestupy do Ljubljany. Samozřejmě musí přizpůsobit jízdní řád plánovaným výlukám, tak, aby mohl projet.
On radši projede jinudy, ty pražskej trolle (to píšu jako křtěnej Vltavou)
a mal príchod o siestej ráno alebo odchod skoro až o deviatej?
Taky by mohl jezdit jenom z Brna, na Prahu se vykašlat a ty 3 hodiny by ušetřil taky. To je stejně blbý názor jako ten Váš.
Teoreticky je možnost využít vlaku do Mnichova a z Mnichova vzít EN do Rijeky. Nebo existuje i varianta přes Linz. Obojí je samozřejmě méně pohodlné, s přestupem a tudíž pro noční cestování celkem na nic. Co se týče ceny, asi to taky nebude jako ceny u RJ.
Co to je Ljublana? To je někde na Marsu? Nauč se psát, když chceš dělat chytráka. U nočního vlaku není délka cesty až tak důležitá.
poznámka k návazným busům, před cca 8 lety jsem lustroval možnosti návazných busů v Rijece, místní „ČSAD“ Autotrans Rijeka, odjížděl od nádraží skoro každou hodinu do důležitých destinací v okolí Rijeky, Split jsem nezkoumal, zajímalo mě jak je pokryté Crikvenicko, Istrie a Krk. Na druhou stranu mi tehdy známí povídal, že cena busů byla tehdy v HR šílená (jízdenka pro 1 dražší než jízda autem). takže ty přípoje tam tehdá byli…… dnes nevím, ale něco tam určitě fungovat bude
Do okolních vesnic jezdí každou chvíli Autotrolej Rijeka, Autotrans jezdí do vzdálenějších lokalit. Co se týče cen, tak je to cca 2,50 až 3 kc za km, takže opravdu úroveň jako když člověk jede sám autem, vzdálenější lokality nad 100 km jsou o něco levnější ale pod 2 Kč za km to nejde.
Bohužel až na výjimky je problém si ta spojení kloudne najít, Chorvati bohužel idos nemají a na zastávkách také jizdni rady nebývají.
Autobusová doprava v Chorvatsku je zlo. Máte autobusovou zastávku, ale nevíte zda autobus zastaví zrovna na této. Nezastavil. Nakonec jsem to musel řešit taxíkem.
Takový balkán, že?
Takže on bude busy provádět Jančurák po Chorvatsku třetizemní přepravu?
Už teď je mi líto těch řidičů kde a v čem budou ubytovaný. Údržba busů úplně nulová.
To bude zase svrab, šváby atp.
Na něčem to oseká jako vždy.
Samozřejmě, protože najmout místí řidiče ho ani nenapadlo. Navíc by určitě byli dražší, takže nemá smysl se namáhat s ověřováním platové hladiny, nedejbože něco domlouvat.
Při rozvážení lidí po Chorvatsku se nejedná o třetizemní přepravu .
Řidiči mají vlastní spaní dole a ubytování s Chorvatském apartmánovém nebo hotelovém standartu asi taky nebude pro RJ problém .
Svrab a švábi jsem u RJ opravdu nikdy neviděl a ani neslyšel o těchto černých pasažérech u nich.
V Chorvatsku jsou servisy pro případ potřeby stejné kvality automatických mechaniků stejně jako u nás . To není afrika .
Je někde již řečeno, že bude dopravcem Regiojet? To je zbytečně složité. Určitě budou mít lokálního partnera. Stejně jako fungují např. smluvní dopravci LeoExpressu z Polska nebo Flixbus, který takto staví svůj business..
Jestli tohle bude fungovat provozně i ekonomicky, tak jsou v RJ fakt borci. Držím palce ať se to povede…a za rok jedu k moři vlakem, jupí…..
Úspěch to je, ale taky může brzo splasknout. Už teď je problém v Chorvatsku sehnat ubytování za jakž takž rozumnou cenu, takže počet potenciálních cestujících nejspíš bude brzo klesat a postupně se omezovat na ty, co už mají něco zabookováno…
a nebo chorvati pistupne otevrou dalsi hotely a budou fajne last minuty
Airbnb? Booking? Neznáme? My třeba na srpen sehnali v Opatiji rekonstruovaný byt pro 5 lidí za 16.000,- na 10 dní.
tiež som to skúmal, 7000 za lístky, ubytovanie na private do 20 a človek je na 27 bez stravy, ktorá bude ďalších 10 a som na 37, all inclusive malta z Prahy priame lety sú od 40, tak neviem či tých ušetrených pár tisíc stojí za tie starosti jedlom a transfer busom v rijeke
Ubytování v \chorvatsku? Problém? koukněte k nim na jejich servery, místa je zatím opravdu dost.
možno by nebolo od veci uviesť tie servery, inak ten komentár akosi postráda informačnú hodnotu
Škoda že Lublaň není cenově zajímavější.
Lublaň celkové není moc zajímavá.
To s dovolením posoudím sám.
No já tam strávil 14 dnů v r. 2003 a bylo dost zajímavostí.
Podstatný rozdíl – soukromý sektor má zájem vozit lidi, státní provozovat dopravu.. Do deseti let bude železnice v ČR plně soukromá, stát možná uhájí nějaké koleje a nádraží.
nesmysly
Substrát, kaštani. Ze které strany tyhle slova padají, hmm?
Kéž by!
Soukromý sektor má jediný zájem, a to vydělat peníze.
Vydělat peníze může, když poskytne službu za kterou bude ochoten někdo (v dostatečném počtu) zaplatit. Základ úspěchu. Pokud se stejným principem budou řídit i ČD bude jen dobře.
Nejrychleji se peníze samozřejmě vydělávají podvody a existuje ještě kopa dalších způsobů než jen poskytovat levně služby.
A to je špatně, že je někdo v zisku? Že si vydělá, byť třeba chozením do práce, do soukromé firmy?
Zisk a úspěch se povětšinou neodpouští.
RgJ naprosto správně určil, co je silnou a slabou stránkou cesty autobusem a vlakem do Chorvatska. Trh cestujících do Chorvatska je počítán ve stovkách tisíc / rok. 40 % využívá autobusovou dopravu, která nikdy nebude dost pohodlná. Ale autobus vás zaveze až do hotelu. Naopak silnou stránkou cestování vlakem je pohodlí. Ale výraznou nevýhodou pak ne-navazující chorvatská veřejná doprava. Rovněž ploužit se po Chorvatských tratích až na jih do Splitu je mizérie. Takže stačilo „jen“ skloubit přednosti obou druhů veřejné dopravy: pohodlného vlaku přes noc a garantovaných navazujících autobusů. Palec nahoru
Ale ta cesta na jih dalších 6hodin či více z Rijeky je věc,která pro jih je stejně nepoužitelná, pokud někdo nechce bus,navíc cesta skrz poledne, i do toho Splitu by ten vlak měl smysl, ale těžko říct kolik by si za to chorvati řekli, pokud by dokázal cenu do Splitu dostat pod 1500 tak si myslím,že by o to taky nebyla nouze,
Do Splitu vlakem? to je dost dlouhá štrapáce po ne úplně dokonalá CHorvatský infrastruktuře.
co máte s těmi 6 hodinami? to jako je nějaká povinnost jet tím vlakem pouze pro přestup do nejvzdálenější busové stanice?? jak jsem psal jinde, ten vlak není primárně určen pro cestující do Splitu, navíc do Splitu létá z ČR letadlo, do Rijeky ne
A o kolik je ten jih tak lepší než třeba Krk a oblasti dostupnější z Rijeky?
RJ si asi dobře spočítal, že primárně tam budou cestující co jedou na server Chorvatska. Autobusem po Chorvatsku to bude navíc výrazně rychlejší. Do Splitu je to neelektrifikovaná jednokolejka, co se tam vine všude možně, jen ne přímo.
mizérie nebo ne – zájem tam byl. https://www.updi.cz/images/Dokumenty/uredni_deska/nova_sluzba/2020/EET003-20_RJ_Praha-Split.PDF
no jestli na ten Split pojede tak jedu, jen kvůli tý štrece Chorvatskem!!!
A pak ČD tvrdí že to nejde, a nevyplatí se atd…. 😀 a zlý soukromník co nevydrží do švestek, vánoc, jara, má vyprodáno a chce přidávat. 😀 .
Nějaký ČD zaměstnanec by to měl politicky vysvětlit.
Bez návazných busů v Chorvatsku by ten úspěch vlaků nebyl.
A ČD něco brání/bránilo najmout si tam místní dopravce, kteří tuto práci vykonají?
Aha, a ČD brání nějaké fyzikální zákony ty návazné busy v Chorvatsku zajistit? Anebo je to spíš „nikdy se to ta nedělalo“, příp. „cestující by to zneužili“ 🙂
Určitě kvůli tomu, že se to tak nikdy nedělalo a navíc, nemuselo by být nějaké výběrové řízení na toho dopravce, aby to zase nebyl nějakej kamarádíček co by jezdil za dvojnásobné ceny oproti normálním cenám?
Za tuhle cenu by byl úspěch i bez těch busu, čd chtěli trochu jiné ceny..
ČD hlavně nikdy neprovozovaly vlak do Rijeky. Od Splitu se to dost liší, i denní provoz zvládnete se dvěma soupravami, a nepotřebujete diesel.
Myslím, že fígl je v komplexnosti služby. TO u ČD nebylo. Dále druhá věc bude, že část určitě spotřebovali cestující režijní (FIPky) a ty tady asi taky hráli roli. Vlakem opravdu přes noc, v Rijece budou čekat autobusy….
Onehdá jsem jel s rodinkou (3 kaštani) do Burgasu/Bulharsko. Byli jsme jediní platící cestující – zbytek vagónu FIP. To se jim ale opravdu vyplatit nemohlo… 🙂
Já taky.
2008
2 dospělí, 1 dítě. Cca 13 000kc tam i zpět včetně lehátka a lůžka.
Kupováno asi 15 hodin před odjezdem.
Byla to velmi dobrodružná cesta, včetně mimořadností.
To už dnes nezažijete.
I vzhledem k tomu článku ze Slovenska to vypadá , že borci z ČD stojí někde v muzeu a kochají se zašlou slávou . A ostatní jim ani nepřibrzdí když jedou okolo .
A přemýšlejí u toho, co zakázat, co zrušit a komu co sebrat, aby se stré dobré časy vrátily. Soused si koupil Forda! Tranzita! Za čtvrt mega! To mu nestačí tahat tu ohýbačku na okapy ve vozíku za Fabií?
No nevím, kapacita až 560 míst ve vlaku a už se prodalo 30.000 jízdenek. Kouknete na web a místa tam jsou. Takže je to zase spíše PR blábol Ondrchuje
Ano ještě nějaké místa jsou. Přibližně 30.000 lístků = přibližně plná kapacita vlaků 3x tejdně po dobu 8 týdnů. Takže rezervy by ještě byly, máme 9 týdnů… plná kapacita na tuto dobu je něco málo přes 30.000 lístků. První nám jede už 30.6 a jezdit hodlá i v září. Takže něž budete nadávat příště, zkuste zapojit mozek.
no neviem, ak predali 30000 a kapacita je 560, tak je to 30000/560=53.5 spojov / tri týždenne = 18 úplne plných týždňov, nejako mi to nevychádza, keď to má byť v prevádzke tak 13-14 týždňov a čo som pozeral tak nebol problem nájsť lístky
Že by se jim pak v této situaci cestující v Rijece poněkud hromadili???
Ony ty vlaky totiž jezdí i zpět, a představte si, že i zpět vozí lidi. A ty lidi mají koupené taky lístky. Těch pár migrantů co na jihu zůstanou můžeme zanedbat.
asi ste este nepoculi pojem „spiatocny listok“, predpokladam ze skoro vsetci cestujuci si kupuju spiatocny listok
inak treba povedat ze sa predalo 15000 spiatocnych listkov a necarovat tu s cislami
Soukromníci se z Česka šíří na evropské koleje jako rakovina 🙁 Omlouvám se kolegům železničářům na Slovensku v Maďarsku v Slovinsku a v Chorvatsku Zatímco nám se sem žádní cizí soukromníci necpou ti naši se rozlézají všude!!!!
Ona je to jen otázka času než by něco přišlo… Buď rád, že konečně jako Česko máme něco s čím dokážeme obstát proti zahraniční konkurenci.. Snad to i vydrží…
:))))))))))))))))))))))))))))))))))
Blbý co?! Nezbývá Vám nic jiného než se zhluboka nadechnout a nechat to plavat. 😉
Opravdu ne? Jste si tím NAPROSTO jist?
Tady máte studijmí případ, jak vyhánět zákazníky z železnice.
Co to melete?
Krmíte trotla, pardon trolla.
Tak rakovina je docela populární téma…..
V tomhle Českým drahám opravdu ujel vlak.
ČD nechtějí konkurovat svým zahraničním partnerům, a v tom je celá bouda. Zvlášť Maďaři jsou nespolupracující.
Kam by jim ujel, vždyť nejsou autobusový a vlakový dopravce, kdyby ty vlaky jezdili oni bez přípojných busů v Chorvatsku, nikdo by nejezdil.
To zdaleka není tak jisté, domnívám se, že i bez autobusů by si to klientelu našlo. Jen by nebyl zájem tak masivní.
Ty navazne spoje prece nemusí fyzicky zajišťovat ten samý dopravce, jako vlak. Ostatně myslím, že pro RJ ty busy taky budou vozit místní dopravci.
Ale vždyť si je ČD mohly nasmlouvat stejně jako RJ.
A nemuselo by být v takovém případě VŘ?
Kdožeto provozoval autobusy od hlavního nádraží na letiště v Ruzyni? Navíc jako přípoj k Pendolínu?
Ne? Není to tak dávno, co jezdil z Ostravy návazný ČD bus do Krakowa 🙂
A vlastně taky z Hranic na Mor. do Nového Jičína a Kopřivnice.
Těm už ujel dávno.
Dobrá práce, Jančuráku!
Tohle se ti musí uznat! 🙂