Qantas přemýšlí o letadlech s lehátky v nákladovém prostoru na ultradlouhých letech
Dreamliner Qantasu ve speciálním nátěru připomínající dílo Austrálců. Foto: Qantas
Letecká společnost Qantas zvažuje zásadní přeměnu interiéru svých letadel pro dálkové lety tak, že by využila pro přepravu lidí i
Ale palivo je těžké, to znamená, že moc objemu nepotřebuje. Ve verzi A350-900ULR (první kus se právě dokončuje) zvýší objem paliva ze 114 tis. litrů na 165 tisíc v rámci existujících nádrží ve křídlech. Cestujících bude spíš míň (tím pádem i zavazadel), cargo vozit nebudou, takže jim zbude volný prostor pod podlahou. Umístit tam pár desítek lůžek může být dobrý nápad.
To jsou fantasti…
Mohou koupit A380 – nahoře lehátka a dole běžecký ovál s bowlingovou dráhou uprostřed.
Proc fantasti… tohle je zrovna jedna z tech realnejsich variant.
Není problém mít v celém letadle jen premium economy, nebo byznys. Pokud budou mít dostatek pasažérů co to koupí.
Naopak nákladový prostor by se dal využít pro přídavné nádrže aby zvládli ten 20 hod. let, ale obávám se, že tam už bude špatně vycházet efektivita.