Boeing provede ve čtvrtek 23. ledna dlouho očekávaný první let nového dálkového letadla 777X.  Výrobce oficiálně potvrdil, že s testovacím letem počítá, pokud bude příznivé počasí.

Boeing několikrát odkládaný start potvrdil na Twitteru. První let má zpoždění téměř rok. Odklad způsobily hlavně potíže s novými motory GE9X, trup letadla navíc neprošel první tlakovou zkouškou.

After years of design and testing, it’s almost time to fly. The #777X will make its first flight as early as January 23, subject to weather and other factors.

Learn more about the airplane: https://t.co/M5gH0ZMlCc pic.twitter.com/KRsZdDKA8q

— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) January 21, 2020

První let má absolvovat model s označením WH001, jde o verzi 777-9. Celý program 777X má zpoždění více než rok. Pro letectví má být letadlo průlomem, Boeing slibuje aerolinkám nižší spotřebu v přepočtu na sedačku, cestujícím pak větší komfort na palubě. Například okna budou téměř o třetinu větší.

Boeing 777X bude letadlem mnoha nej. Zřejmě největší raritou jsou skládací konce křídel, které mají umožnit, aby se letadlo lépe vešlo k letištním terminálům a přitom během letu využilo výhod větší křídlové plochy. Rozpětí bude 72 metrů. Na křídlech budou upevněny největší motory v historii: GE9X. Letadlo bude svoji délkou nejdelším osobním letadlem, celkem měří 76,7 metru.

A third, faster taxi test for 777-9 WH001.
After this test, they will wait for the brakes to cool before they perform another taxi.#777X pic.twitter.com/AF7IvykkuN

— Jennifer Schuld (@JenSchuld) January 22, 2020

Boeing letadla 777X představí ve dvou verzích: kratší 777-8 a delší 777-9. O tu je podle objednávek zatím výrazně větší zájem. Boeing nabízí podle konfigurace v letadle 349 až 414 sedaček, dolet je 13 940 kilometrů. Firma zvažuje ještě větší verzi 777-10. Aerolinky si u Boeingu objednaly zatím 344 kusů tohoto letadla.

Tagy 777X boeing Top

20 komentářů