Příčinou srážky tramvají v Plzni byla podle inspekce opožděná reakce řidiče
Srážka tramvají v Plzni. Foto: Drážní inspekce
První tramvaj neplánovaně zastavila kvůli přivřeným prstům cestující ve dveřích.
První tramvaj neplánovaně zastavila kvůli přivřeným prstům cestující ve dveřích.
A pak že budou autonomní vozidla nebezpečná….
V Praze většinou řidič tramvaje při mimořádném zastavení zapíná varovná světla. Dělají to tak i v Plzni?
Pokud někdo přehlédne stojící tramvaj, tak by dost pravděpodobně přehlédl i nějaká světelka.
Některé typy tramvají nemají funkci varovek.
…. a jsou mezi nimi i ty minimálně rekonstruované po roce 1995, což starší bez rekonstrukce snad v ČR v běžném provozu nejezdí, a to toho nepočítáme linky historické či tzv. nostalgické!
Škodu by měl ve výsledku zaplatit ten člověk co nerespektoval dveřní signalizaci a nechal si přivřít ruku do dveří. Bez toho by se to nestalo.
Ja by som škodu dal zaplatiť človeku čo vynašiel koľajnice, bez toho by sa to nestalo.
Tak to je úplně zvrácená logika. … jako by řidič té zadní tramvaje vůbec nezodpovídal za jízdu.
Předpokládám, že je to ironie, jen jste na klávesnici nenašel smajlík. Nebo že to třeba není nějaká epidemie, z vody nebo slunce. Protože nedávno na Twitteru jeden expert obhajoval něco podobného.
Jak člověk začne při řízení jednat rutinně, je to cesta k průšvihu. Řidiče lituji, věřím, že opravdu koukal do zrcátek, protože si myslel, že jede úsekem, kde není žádný důvod k zastavení, tak nemusí par sekund koukat dopředu. Jenže bohužel tentokrát předchozí tramvaj důvod k zastavení měla…
Je to dvojsečné. Do zrcátek čučet po odjezdu musí, protože by mohl někoho přivřít, potahat a šel by k soudu. Takto půjde k soudu, že do těch zrcátek čuměl.
U aut se to řeší takto. Zavřu dveře, kouknu do zrcátek jestli je vše OK a pak vyjíždím. Do zrcátek se nedívá déle než 1 vteřinu. Má to své důvody.
Jenže auto není tramvaj, tramvaj má ta zrcátka v zastávce k jinému účelu, než osobní automobil, který odráží od krajnice.
A k čemu má zy zrcátka? Snad ne k tomu, aby bylo vidět zpět? A jaký to má vliv na to, že je třeba sledovat i provoz před sebou?
To jste vážně tak hloupej? Proč řidič kouká do zrcátka v zastávce a to i po uzavření dveří? Zkuste přemýšlet, jaký je tam rozdíl, osobní vozidlo x tramvaj.
Nejsou argumenty, tak osočujete? No, jestli je tu někdo hloupý, já to nebudu. Jaký vliv má důvod proč se řidič dívá do zpětných zrcátek vliv na to, že musí dávat pozor i na to, co se děje ve směru jízdy? Svou agresivitu byste měl řešit. 😉
Jenže tohle nebylo po odjezdu ze zastávky, ale až po průjezdu křižovatkou. Řidič té zadní tramvaje začal brzdit 3 sekundy po té, co přední tramvaj už stála, 7 sekund po té, co začala brzdit. Řidič zadní tramvaje evidentně vůbec nepočítal s tím, že by tam tramvaj před ním mohla zastavit a vůbec si nevšiml, že brzdí. A silně pochybuju o tom, že řidička přední tramvaje stihla zastavit, doběhnout do zadní části tramvaje, zjistit, že ruku nevyprostí a běžet zpět. Za ty tři vteřiny pravděpodobně byla jen na cestě do zadní části tramvaje a zbytek už si mozek domyslel z toho,… Číst vice »
No právě. Ta doba od opuštění sedačky řidičky TRAM, výstup, cesta dozadu, zjišťování stavu, běh zpět. Ten čas řidičky mimo sedadlo řidičky tramvaje je, pokud to tak skutečně bylo, nějak moc dlouhý…
Kdosi mi říkal, že při ráně do hlavy se vymaže až minuta paměti.
Jestli si řidička sedla zpátky a dál si nic nepamatuje, tak kolik času si nepamatuje, to sama neví. Jedině tachograf…
Nelze vyvrátit jeho výpověď, ale jestli je to pravda tak do zrcátek čuměl příliš dlouho. Tramvaj před ním zastavila plynule(nevybržďovala ho), řidička stihla dojít ke dveřím, on mezi tím nestihl zareagovat na brzdová světla.
Vypadá to skoro jakoby čuměl někam jinam (mobil, sexy chodkyně).
Nebo sexy chodec… Nezavádějte zde předsudky 🙂
To je nakonec úplně jedno. Pokud je někdo v takovém případě neschopen řídit, pak je psychicky nezpůsobilý. Použít někdo takovou výmluvu u soudu, tak riskuje, že přijde o papíry doživotně a nestihne ani říct „hej počkej!“.
Spíš bych to viděl na nepřiznaný mikrospánek.
A proto by pro adepty na řidičské oprávnění měly existovat psychotesty, které ověří, zda jsou schopni věnovat pozornost více věcem současně.
Těžko se budete dívat dopředu a zároveň do zpětného zrcátka. To není o schopnosti věnovat pozornost více věcem současně. To je prostě o tom, nevěnovat se jen jedné činnosti a vynechat tu druhou.