Praha má získat další noční vlak ze Švýcarska, plánují ho společně SBB a ÖBB
Nighjet ve Vídni. Foto: ÖBB
Rakouský a švýcarský dopravce chystají velkou expanzi nočních vlaků po Evropě.
Rakouský a švýcarský dopravce chystají velkou expanzi nočních vlaků po Evropě.
Ono noční vlaky nejsou samozřejmě jen pro odpůrce létání, milovníky jízdy vlakem atd….Existuje i dost početná skupiny co má poněkud hrůzu z létání, že….
Já se chystal na noční vlak Berlín Vídeň s dcerou, ale díky koronavirové situace to padlo. Teď váhám nad trasou Bohumín – Francie s ruskými drahami, ale to až příští rok a bůh ví co do té doby bude vlastně jezdit ještě.
V záloze mám Berlín – Moskva, ale je to celé teď na hlavu cokoliv plánovat. Jen v letenkách zrušených mi visí nějaký slušný peníz….
Nevíte někdo zda by na to ÖBB nechtěli nabrat české průvodce LLV?
Pošlete si Initiativebewerbung do Newrest Wagon-lits na contact-austria@newrest-wagonslits.eu
Přímé spojení s Frankfurtem? No konečně po dlouhé době!! Doufám, že to klapne.
V tom Frankfurtu to bude někdy ve 4 ráno – pokud to bude jezdit jako před zrušením. Použitelné to bude od Offenburgu (přestup na Strassburg) dál (Freiburg, Basel, Zurich).
Jsem velice spokojen, že to ÖBB nepověsily na hřebík.
Jsou tam i další možnosti, jen tak dál.
Miluji noční vlaky..měl jsem strašně rád lůžkové vagony z Chebu až do Humenného přes Plzeň nebo do Košic přes Ústí nad Labem..stejně jako ty mezinárodní..
Těším se na výlet nočním vlakem do Curychu přes Dresden a určitě vyzkouším výlet z Curychu do Barcelony..
Předloni zážitek..nightjet z Říma do Wien..asi deset kilometrů za Římem přestala fungovat lokomotiva..takže i klima a to pří téměř 30 stupních venku..celkové zpoždění při příjezdu do Vídně 5h5min..
Zdravím srdečně všechny tuláky vlakem..aneb „Vlaky v hlavě“ Samotář Grey
Alespoň vám jel vagon, ten náš se někde ztratil (nikdo nevěděl kde je a proč nejede) a vlezte si do jinýho vagónu.
Naštěstí to bylo mimo sezónu a vlak byl poloprazdný.
Ono to je vůbec dobrý story: Na nádraží v Římě nás průvodčí, stevardi, výpravčí a bůh ví kdo ještě na střídačku posílali dopředu a dozadu soupravy, že tam ten vagonu určitě je. Italský průvodčí nás po cestě chtěl vyhodit, že sedíme ve špatným voze. Naštěstí neuměl moc anglicky ani německy, tak jsme se nějak domluvily. Že chybí vagon zjistil až rakouský průvodčí za hranicema a v následujících stanicích v Rakousku se to dokonce objevilo na nějakých cedulích u nástupišť. Italové bez toho vagonu asi jezdí ještě do dneška. Cestu jsme nakonec strávili se slovákama, který jeli nočním vlakem asi poprvé,… Číst vice »
Ale osobně bych byl raději kdyby ÖBB udělali noční vlak z Prahy do Amsterdamu a Kodaně tak jak to tady bylo do roku 2014, podle mně je zbytečný aby z Prahy do Curychu jezdily dva noční vlaky jeden před Drážďany a druhý přes Linec
Dvě spojení Curychu s Prahou nejsou motivací, ale vedlejším produktem. Z pohledu švýcarů to mohlo to končit v Drážďanech, ale takhle vznikne spojení s Prahou pro nacestne stanice v Badensku-Wurtembersku. Uvidíme, jaká bude realita.
Praha – Zürrich přes Dresden a Leipzig je hezká zajížďka. Ten koridor přes Domažlice fakt zoufale chybí.
Vzhledem k tomu, že jde o noční vlak a vozy se budou připojovat do jiných vlaků, tak to zrovna vtomto případě nevadí. Ale jinak máte pravdu.
v době, kdy jezdil, jsem to absolvoval… I nadále budu preferovat spojení přes Vídeň… Přijde mi rychleji ubíhající
OMG a že to je pro obsluhu spojení jako třeba Basel – Leipzig nebo Zürich – Dresden Vám nedošlo? Pokračování vlaku do Prahy pak má smysl pro spojení třeba zrovna z toho Frankfurtu do Prahy, ale na existenci tohoto vlaku by koridor přes Domažlice měl maximálně takový vliv, že by vlak končil v Dresden.
otázkou je, jak dlouho bude „rýmička“ který do mězinárodní přepravy vytrvale háže vidle.
rovnou to zastaví na hranicích na 10 dní na karanténu, ne
Do Prahy to bude jezdit z Lipska od roku 2023 nebo už od 2021 ?
Podle materiálu bych chápal, že 2021.
Taky si myslím, děkuji 🙂
Já bych řekl, že až od 2023. V tiskové zprávě se mluví o tom, že by chtěli nejpozději od 2023 provozovat dva samostatné vlaky Curych – Berlín a Curych – Hamburg a že na vlaku do Berlína by byly vozy do Prahy.
Určitě 2023, je to přímo napsané v tiskovce od SBB.
V roce 2021 by to nebylo čím vozit.
Prosím nepište bludy, Vídeň – Řím se neruší. „Nightjet netz Schweiz“ snad hovoří jasně, že jde o síť Švýcarska…
Sůrovina, co bys chtěl. Zatím aspoň neblokuje, když na chyby poukazujeme, jako to dělá na sociálkách.
Děkuji za upozornění, nevšiml jsem si toho titulku.
Díky. 🙂 Komentář vymažu.
Aha, nevymažu. 😀 Ale smazat ho můžete, ať to tu nemate.
Chtělo by to aby šly mazat vlastní komenty, případně aby se šlo přihlásit přes Google účet. 🙂
Pokud by ten Frankfurt byl v přijatelnou hodinu, mohlo by to příjemně pomoct i spojení do Paříže.
Frankfurtu se možná dočkáme i přímo v denní podobě… Uvidíme.
Nepodmiňoval bych to FF, když to lůžko zastaví i v Basileji. Naopak se mi to zdá lepší, protože se déle spí a kratší dobu jede pomalu denním vlakem (který teprve po nějaké době najede na VRT). Kdo akceptuje i dva přestupy, asi to půjde i s nějakým transferem do Štrasburku např. z Karlsruhe (nebo dokonce přestup zde na na něco přímého od Stuttgartu).
Zurich – Barcelona je super! Dostat sa do Spanielska bez lietania bolo prakticky nemozne, toto to velmi zjednodusi.
Mrzi ma absencia Skandinavie. Ked vidime ako najma vo Svedsku rastie dopyt po nocnych vlakoch, cakal by som aspon nejaku Kodan, pripadne Malmo.
Ta se Švýcarskem, které mapka zachycuje, nesouvisí.
Rozvoj noční dopravy do/ze Skandinávie se ale chystá, EN Malmö – Bruxelles a Stockholm – Berlin.
Stockholm – Berlin po mostě nebo trajektem?
Od dubna 2021 by mněl existovat nový přímý noční vlak společnosti Snälltåget který bude jezdit z Berlína do Stockholmu tento vlak má jet přes Hamburg a Kodaň takže po mostě.
Tento vlak by mněl jezdit od dubna do května o víkendu a od června do srpna každý den.
Vďaka za info, to sú pozitívne veci. Len dúfam že to bude nejaky kvalitnejší produkt, niečo na spôsob nightjetov, lebo tie súkromné nočáky čo dnes jazdia do SE moc komfortu neponúkajú.