Tak to je obvyklý šlendrián nikým netrestaný. Spousta řidičů vůbec netuší, že nějaká taková pravidla v zákoně jsou. Projíždění zprava kolem tramvaje v zastávce (ať vídeňské nebo do vozovky), předjíždění tramvaje zleva včetně nedávání přednosti na přechodu před tramvají. Vídeňské zastávky se dělají asi jen tam, kde není místo pro ostrůvek. Je lepší než výstup přímo do vozovky, to vyvýšení snad řidiče alespoň trochu zpomalí a probere. Ale viděl jsem i nějakého tupého taxikáře, který se klaksonem a „tlakem do lidí“ snažil prorvat skrze vystupující nastupující v zastávce Tusarova.

Řidič není povinen za stanicující tramvají zastavit, řidič nesmí odbavované ohrozit. Takže když si tam tramvaják dorovnává čas s otevřenými dveřmi (jako to často dělají na zast. Výstaviště Flora v Olomouci, kde je „vídeň“ na hlavní výpadovce z centra na Brno, což je kravina sama o sobě), je to na zabití. A jelikož tamtudy chodím denně, dovolím si tvrdit, že těch co „trvdnou“ za tramvají čekajíce dávno po vyklizení nástupní plochy cestujícími na zavření dveří je mnohem více než těch, co to kolem tramvaje zkouší projet za každou cenu (tedy nepočítám cyklisty, mnohým jsou jakákoli pravidla fuk).

To se, bohužel, děje u více zastávek bez ohledu jak se nazývají. Někteří řidič prostě nerespektují nebo nevidí tramvaj a zastávku, takže se stane, že cestující vystupuje a má najednou před sebou bok auta. Tady opět scházejí tvrdé tresty – finanční a odebrání ŘP na nějakou delší dobu + placené přezkoušení.

Výstup z tramvaje do silnice zůstává tak jako tak, za to vídeňský typ nemůže. Takhle máte alespoň naději, že onen zmíněný v autě zaregistruje vyvýšení vozovky a tudíž že je něco „jinak“.