Poskytovatel sdílených aut CAR4WAY hlásí za léto rekordní tržby
Sdílený vůz Car4Way. Pramen: Louda Auto
Rekordní zájem byl podle něj také o sdílené vozy na pražském Letišti Václava Havla.
Rekordní zájem byl podle něj také o sdílené vozy na pražském Letišti Václava Havla.
V nadpisu máte nejspíš omylem místo slova „poskytovatel“ slovo „poskytoval“. 🙂
díky
A jaký je zisk společnosti z půjčování vozidel.
Nejedná se o sdílené vozy, ale autopůjčovnu. Z definice je sdílení něčeho možné, pokud to ten komu to patří také sám používá a v době kdy nepoužívá to sdílí s někým jiným.
Tohle už je nemoc 😀 Všichni to víme a stejně se tomu sdílení říkat bude, není nutné o tom pod každým článkem diskutovat.
Víme, ale přesto není důvod tento newspeak podporovat. Je to půjčování = krátkodobý pronájem, které firma provozuje za účelem zisku (což je zcela v pořádku). A zákazníci za takovou službu platí, protože tak uspokojují své potřeby.
Nálepka „sdílení“ se snaží tvářit jako nový koncept, fungující na principech kolektivní zodpovědnosti, ohledupnosti (třeba k planetě), uvědomělosti…tedy principech dostatečně neosvědčených socialismem popř. komunismem.
Tak i to sdílení existuje, je to nekomerční spotřebitelské sdružení, kdy každý člen platí měsíční poplatek a něco za ujetý km, případně hodinu a za tyto prostředky se nakoupí a provozují ta auta. Nevytváří se žádný zisk, jen se pokrývají náklady. Pokud je to na komerční bázi a provozováno za účelem zisku, tak je to autopůjčovna.
Máte definici pojmů „sdílení“ a „autopůjčovna“? A mohl bych ji vidět? 😉
CAR4WAY, BTW, provozuje jak carsharing, tak autopůjčovnu.
A aky je rozdiel v tomto pripade medzi autopozicovnou a carsharingom?
Na carsharing máte appku, kdežto u autopůjčovny musíte na pobočku 😃
Teď vážně, také by mě zajímal rozdíl.
Tak sharing se říká modelům, kdy jednotlivec sdílí svou věc v době, kdy ji sám nepotřebuje, což má blahodárný dopad na peněženky zúčastněných a snad i ekologii atd.
A pak markeťáci zjistili, že když komerční půjčovna nechá své vehikly stát na ulici místo aby pro ně platila garáž a nazve to sharingem, tak si toho spousta lidí nevšimne. A evidentně jim to opravdu prošlo a leckdo jim to sežral.
Když si pujcite auto v půjčovně, je obvykle zvenčí i zvenku čisté a bez odpadků. Pokud ne, reklamujete a vezměte si jiné auto.Dofoukané gumy, dolitý ostřikovač.
U carsharingu nikdo auto po předchozím nájemci nekontroloval, neuklidil, nevyluxoval a neumyl. často i velmi podhuštěné gumy, ale to Vás nemusí trápit, protože benzín je v ceně nájmu. Můžete jej neprevzit, ale znamená to pochod k dalšímu autu, které může být v podobném nebo ještě horším stavu. Takový je rozdíl,na který se ptáte.
Plus takové vychytávky, že v půjčovně Vám obvykle nikdo nedá auto s rozbitým světlem. Takové auto se opraví, než se dá dál do oběhu. U sharingu se mi stalo, že auto bylo zaparkované tak, že bych si nevšiml, že je zadní svítilna rozbitá. Bylo to na fotkách z minulosti. Takže místo aby někdo to auto stáhl z oběhu a nechal opravit,tak to jezdí dál. Nehledě na to, že kdyby se to stalo předchozímu uživateli a já si toho nevšiml, šlo to za mnou. V klasické půjčovně by takové auto nebylo nabídnuto dál,viz výše.
Simvás a kolikrát jste carsharingovým autem jel? Párkrát bylo na koberečcích trochu bláta. Párkrát jsem jel s autem, které mělo na ODOmetru 50 kilometrů. Bylo funglnové.
Pro autopůjčovnu je typické vyzvednutí a vrácení vozidla na (stejné) pobočce, provozní doba od-do, vracení vozidla s plnou nádrží, účtování zápůjčky po dnech.
Můžete mi sdělit, která autopůjčovna vám v sobotu odpoledne přistaví auto na Jižním městě, za půl hodiny si ho vyzvedne ve Stodůlkách, a nechá si za to zaplatit dvě stovky?
Třeba Car4way…. To že mají aplikaci a parkují na ulicích není definice sdílení….
V současnosti je dost autopůjčoven, které vás při vrácení neobtěžují pracovní dobou, nebo vrácením na pobočce, kde bylo auto fyzicky půjčeno.
Louda pouze chytře využil situaci na trhu a díky módnímu „sharingu“ získává úlevy nejen od měst….
Car4way provozuje jen autopujcovnu 😉 Pouze ve dvou rezimech, jednou se na jejich nakladech podilime vsichni, to je to sdileni, ve druhem rezimu toho po nas nic nechteji.
Ted to vysvetlili v komentarich vyse 🙈🙈
Autopůjčovna to určitě není, ty fungují zcela odlišně. Žádná autopůjčovna za dvě stovky nepůjčí auto na Proseku ve dvě ráno a nevyzvedne si ho na Smíchově v půl třetí.
Z uživatelského hlediska se jedná o carsharing, který v Německu funguje na jiném vlastnickém principu. Je vcelku logické, že provozovatel službu pojmenovává podle účelu, způsobu fungování.
Autopůjčovna to samozřejmě je. Vozy jsou vlastnictvím jediného subjektu a ten je pronajímá za účelem dosažení zisku.
Ani z uživatelského hlediska se o carsharing nejedná, to by jednotliví uživatelé také museli nějaké auto vlastnit a ostatním nabízet (vlastníte? nabízíte?)
V Německu to funguje naprosto stejně jako u nás i ve zbytku EU. Skutečný carsharing prakticky není možný z legislativních důvodů.