Ostrava se dočká doubledeckerů. Třetí pokus o soutěž vyšel, přihlásily se dvě firmy
Nový dvoupodlažní autobus na vodík od společnost Wrightbus. Foto: Wrightbus
Po dvou neúspěšných pokusech, kdy se do soutěže nepřihlásil ani jeden zájemce, míří třetí pokus zadávacího řízení na výrobce dvoupodlažních
!!!
Nákup dvou raritních vozidel vypadá jako pokus o orginalitu za každou cenu, však daňoví poplatníci to zaplatí. Patrové vozidlo je pro městskou dopravu naprosto nevhodné, zcela popírá dnes tolik prosazovanou bezbarierovost. Už vidím jak autobus vyjíždí ze zastávky a část cestujících se při tom šplhá po schodech nahoru a jiní co budou na další vystupovat se budou snažit dostat za jízdy zase dolů. Tento plánovaný nákup je v příkrém rozporu s ekonomickým a racionálním nakládáním s veřejnými financemi.
Jel jste někdy autobusem v Londýně? 🙂
Smysluplnější by my přišlo aby Double-Decker jezdil z hlavního k Zoo a dál do Vítkovic. Protože pro zlepšení dopravy do Zoo z hlavního byla před nějakou dobou přesměrována trolejbusová linka 101 mimo a je potřeba přestoupit ze 104-ky. Jenže při intervalu například 30 minut by dva „patráky“ určitě nestačili. …. Ale školy nemám, šedesát my bude za dlouho, babičku jsem sice četl ale v Rusku jsem nebyl a Ostravák taky nejsem, tak si do toho ode mě nenechte kecat…..
Je sice pěkné, že se vůbec někdo přihlásil, ale otázka je, kolik bude stát bus v této „obrovské“ sérii. Je naprosto pochopitelné a správné, pokud město nakupuje ve velkém CNG autobusy pro dopravní podnik. Nechávat vyvíjet DVA kusy absolutně speciálního vozidla za každou cenu na alternativní pohon je ale opravdu přitažené za vlasy.
Na tyto více méně víkendové výkony by stačilo nakoupit vyřazené busy třeba z Berlína a peníze raději investovat do většího množství standardních vozidel.
Předpoklad,že kdo bude chtít do ZOO pojede nejdříve do dolních Vítkovic se nejspíše ukáže jako zcela mylný. Lidé kteří jedou autem i když k ZOO jezdí trolejbusy pojedou autem i když tam bude jezdit autobus. Na linku z Vítkovic k ZOO by se nejlíp hodily parciální trolejbusy které se v OV již nyní používají, případně autobusy na CNG kterých má ostravský dopravní podnik přes stovku.
Dvě možnosti, natáhnout dráty pro trolejbus do DOV, nebo parciální trolejbus. Která možnost je výhodnější, jako laik nedokážu posoudit. Každopádně, parciální trolejbus by teoreticky mohl k Zoo jezdit od zítřka, což nevylučuje případné pozdější natažení trolejí do DOV.
Nebyly by lepší double deckery jako parciální trolejbusy? Pokud vím, tak 2patráky v Briitánii jako trolejbusy jezdily. Oproti doubledeckerům-elektrobusům (viz Wellington: https://www.youtube.com/watch?v=HvM73mbLb3w) by to bylo asi nejlepší řešení. Tak třeba příště, ale i tak diesly jsou zajímavou atrakcí pro turisty. 🙂
Dráty se k Dolní oblasti už plánují společně s přestavbou Náměstí republiky. Bude se protahovat smyčka trolejbusů k dolu Hlubina.
Zní to smysluplně – fandím Ostravě!
Já bych napsal spíše „zní to nesmysluplně“ – ale různých hovadin (a i větších) se v tomto státu nadělalo už tolik, že tato se mezi nimi patrně úplně ztratí: první provozní sezónu to možná někoho přiláká jako nová atrakce, ale jakmile si to všichni zájemci vyzkoušejí, prvotní zájem bude postupně opadat a nakonec vše „vyšumí do ztracena“ – včetně těch současných oprávněných kritik, že v této podobě jde jen o velikášské plýtvání financemi …
V tom případě doufejme, že nikomu nenapadlo dát elektromotor do Troliga Sirius…
Jezdí doubledeckery ještě někde jinde než v Londýně?
Minimálně Skopje. Tam sem sním jel 😂
V GB a IRL jezdí na mnoha místech. V „pravostranné“ části Evropy Berlín (MAN), Skopje (čínské) a 1ks v Popradě (Troliga). No a pak jsou nějaké v Asii, ale to moc nesleduju.
Berlín.
V Holandsku v Groningenemu jezdi doubledeckery Van Hool TDX27
V mnoha větších britských městech.
Porto
V Singapuru a v Hongkongu, a to ve velkém množství. V obou městech jde o britské „dědictví“.
Berlín, Istanbul, Poprad a v GB a IRL skoro všude.
Nepočítám Hop on – Hop off. Těch je mnoho.
Dále mimo Evropu.
Hodně jich je v Číně…
U nás s nimi přece jezdí FlixBus 😀
V Talinnu jezdi stare DD z centra do ZOO.