Oprava trati ze Suchdola nad Odrou do Budišova nad Budišovkou může začít, vlaky nahradí autobusy
Práce vyjdou asi na 40 milionů korun.
Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) schválil stavební záměr opravy trati 276 Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou v úseku mezi půltým a desátým kilometrem. Vyplývá to z úřední desky.
Jak řekl dříve deníku Zdopravy.cz mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda, oprava se bude týkat železničního svršku i spodku. Práce vyjdou asi na 40 milionů korun.
„Nový kolejový rošt bude svařený do bezstykové koleje. Oprava v dotčeném úseku zahrnuje také mosty, propustky a opěrné zdi, dále přejezdové konstrukce na pěti přejezdech, ale i bezbariérové úpravy a nové osvětlení zastávky v Mankovicích,“ uvedl Gavenda.
Stavba má začít v polovině roku, dokončení je plánováno na rok 2026.
„Letos budou opravy probíhat v úseku Suchdol nad Odrou – Odry, naplánovaná je zde výměna kolejového roštu, strojní pročištění kolejového lože, zřízení bezstykové koleje a pročištění odvodnění. Výluka se aktuálně předpokládá v termínu od 1. do 29. srpna,“ upřesnil Gavenda. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.
Účelem stavby je podle informací z úřední desky obce Odry „provozování drážní dopravy na regionální trati bezpečně, efektivněji a sladění jejich parametrů s požadavky interoperability a bezbariérovosti“.
Příjezd bateriových panterů
V roce 2026 by měl být v Budišově nad Budišovkou zřízen dobíjecí bod pro provoz akutrolejových jednotek BEMU. Moravskoslezský kraj tam plánuje nasadit vlaky z objednané várky patnácti bateriových RegioPanterů.
Plány nasazení bateriových vlaků v Moravskoslezském kraji. Pramen: MSK
„V současné době již probíhá výroba kontejneru s potřebnou technologií, který se pak po přípravě plochy umístí ve stanici. Souběžně se připravují také úpravy trakčního vedení v Suchdole nad Odrou pro dobíjení jednotek během stání ve stanici,“ dodal Gavenda.