Nevíme, možná bych tipl na kotvu. Je ale pravda, že v Německu je to poměrně časté, a to nejen na výhybkách, ale třeba i v místě, kde kolej podjíždí most (dálnice), tam ale delší – jako laika mě napadá, že tam nikdy třeba nesvítí slunce, takže nějaká dilatace???
Ve Francii by to byl skoro Krokodil😂

je to výztuha, která propojuje pražce. Protože tam nejsou použity pražce které by „daly“ celou šířku, tak jeou dycky delené, na střídačku, krátkel vpravo, krátkej vlevo. no a ty kolejnice je propojují. Tím nahradili nutnost nechat si vyrobit pražce v atypický délce.

Ideální by to bylo přesně nad křížením Sokolovské, pak je tam i přímá vazba na blízkou stanici dvou tras metra. Ale kolika směry se odtamtud dá jezdit? Bez větších omezení nyní jen na Roztoky + Kralupy. Směr Kladno až po vyřešení té dvojkolejky přes Veleslavín, směr Masna asi nepojede nikdo, to je moc blízko a směr Libeň je zase ta nesmyslná jednokolejka.

Jo, a nejlíp ještě i na Štvanici, protože tramvajová zastávka tam nestíhá a jednu by mohli střihnout i k autobusáku, pro komfortnější přestup. Vlastně by podél celého mostu mohl být jeden souvislý perón. Vlaky by pak ani nemusely jezdit, stačilo by přistavit dost dlouhou průchozí soupravu a člověk by nastoupil a vystoupil, kdy by se mu to zrovna hodilo.

Šance by byla, kdyby na SŽ seděli rozumní lidé s dobrými nápady. Ovšem autoři modrých zábradlí, které chrání lidi před pádem do trávy, ohánějící se normami a předpisy, které jsou papežtější než papež, na to těžko přistoupí. Poslední vyjádření bylo ve smyslu, že je to drážní pozemek, kam nemůže mít veřejnost přístup. Jinak věřím, že kdyby k tomu vybudovali malé schodiště, tak by si to svého nájemce našlo a třeba by tam mohla i nějaká ta minikavárnička vzniknout.

Nápad s kavárnou jsem měl taky a myslím, že pořád to není utopie, stačilo by nějaké točité schodiště z ulice a to ocelové zábradlí protáhnout až k cihlové zídce a na druhé straně jen propojit, udělat dlažbu a může se tam sedět i venku. Zábradlí by se v místě pro veřejnost maximálně udělalo trochu vyšší a hustší aby tím neprolezlo ani dítě a „Cafe mezi vlaky“ jak vyšité 🙂

Jak byste si asi představoval, že by se do něj udělal přístup. Skoro všude jsou kolem koleje, takže pokud to stavědlo částečně nevybouralo (pro nový vstup), tak to není reálné. A pochybuji, že by tohle památkáři povolili. Nejlepší by bylo, kdyby se to zbouralo, ale o všem naneštěstí zase rozhodují památkáři.