Zastřešená dálnice. Video ukazuje podobu nejsložitějších úseků D55

D55 Bzenec – Bzenec-Přívoz, vizualizace. Zdroj: HBH ProjektD55 Bzenec – Bzenec-Přívoz, vizualizace. Zdroj: HBH Projekt

Přes 11,5 kilometru dálnice povede "pod střechou".

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje v přípravách dvojice úseků dálnice D55 Bzencem a Rohatcem. Konkrétně se jedná se o úseky Bzenec – Bzenec-Přívoz a Bzenec-Přívoz – Rohatec. Vzhledem k vedení přes chráněné území jsou v rámci dostavby D55 považovány za jedny z nejsložitějších.

U prvního uvedeného začal v srpnu tříletý představební hydromonitoring, u druhého již probíhá majetkoprávní příprava a inženýrská činnost. Vyplývá to z informačních letáků staveb.

Z celkových téměř 14 kilometrů dálnice bude podle plánů necelých 12 kilometrů překrytých formou galerie. Jak bude takové překrytí vypadat, ukazuje nejnovější video publikované společností HBH Projekt. Firma pro stavby zpracovávala dokumentaci pro společné povolení. Vizualizace zobrazuje úsek Bzenec – Bzenec-Přívoz, kde bude překrytí dlouhé 2 208 metrů.

Konstrukci překrytí bude tvořit betonový skelet, zakrytý betonovými deskami. Otvory ve střešních panelech budou překryty polykarbonátovými světlíky. Prostory nad svodidly vyplní železobetonové panely odolné proti nárazům vozidel a protihlukovými panely.

Vnější stěna překrytí bude vyplněna v dolní části protihlukovými panely. Horní část má být osazena žaluziemi proti oslnění vnějšího prostoru od automobilové dopravy v noci. Žaluzie doplní ocelová síť proti nárazům ptáků.

Trasa dálnice bude vedena ptačí oblastí (Natura 2000) Bzenecká Doubrava – Strážnické Pomoraví, která oplývá některými druhy ptáků, které na mnoha dalších místech už k vidění nejsou. Dokumentace EIA jmenuje například dudka chocholatého, bukače velkého, motáka pochopa, slavíka modráčka, lelka lesního nebo strakapouda jižního.

Na stavbě Bzenec – Bzenec-Přívoz se počítá se dvěma ekodukty, dvěma mosty na dálnici a jedním nad dálnicí. Počet všech stavebních objektů bude 31. ŘSD aktuálně předpokládá zahájení stavby v roce 2028, hotovo by mělo být o tři roky později. Předpokládaná cena tohoto úseku je 4,6 miliardy korun bez DPH.

D55 Bzenec, přívoz - Rohatec. Foto: ŘSD

D55 Bzenec, přívoz – Rohatec. Foto: ŘSD

Úsek Bzenec-Přívoz – Rohatec bude vzhledem ke své plánované délce 10,5 kilometru o poznání dražší. Vyjde asi na 13 miliard korun. ŘSD počítá s šesti mosty na dálnici, dvěma nad dálnicí a dokonce 12 ekodukty. I zde je jako datum zahájení stavby uváděn rok 2028 a k uvedení do provozu má rovněž dojít v roce 2031.

D55 Bzenec, přívoz - Rohatec. Foto: ŘSD

D55 Bzenec, přívoz – Rohatec. Foto: ŘSD

Úseky z Bzence do Rohatce jsou součástí souboru třinácti staveb dálnice D55, které mezi Olomoucí a Břeclaví nahrazují stávající silnici I/55. Ta již podle ŘSD nevyhovuje z hlediska požadavků na moderní, bezpečnou a kapacitně dostatečnou infrastrukturu

Tagy Bzenec D55 D55 Bzenec - Bzenec Přívoz D55 Bzenec Přívoz - Rohatec dálnice D55 HBH Projekt Ředitelství silnic a dálnic ŘSD
64 komentářů