Na nádraží v Havířově se otevřel přístup do podchodu s veřejnými WC
Nový vstup do podchodu nádraží Havířov. Pramen: Správa železnic
Dokončení rekonstrukce unikátní „bruselské“ budovy je plánováno na letošní říjen.
Dokončení rekonstrukce unikátní „bruselské“ budovy je plánováno na letošní říjen.
Je tam klimatizace?
Ano je
Zastupitelé Havířova to nejdříve odsouhlasili zbourat, že je to k ničemu, následně hlavní část předělat na tělocvičnu. Ale nádraží je v majetku SŽ, to že bylo naddimenzováno je právě jeden z rysů té bruselské architektury, a tedy mělo být celé využito jen pro účely nádraží. Pokud to rozdělili na dvě části, tím vlastně pominul smysl tu bruselskou architekturu zachovat. SŽ hrubě pochybila ve výkonu nakládání s majetkem. SŽ, rozhodně nebyla zřízena za účelem stavby tělocvičen a jejich pronájmu. O hlouposti zastupitelů Havířova a jejich guláši v hlavách snad ani není potřeba psát. Tady platí úsloví: Lidská blbost nezná mezí. zvláště… Číst vice »
Já vám fakt nerozumím. 🙁 Pokud máme architektonicky cennou budovu pro kterou dnes není adekvátní využití podle původního záměru, tak je potřeba najít jiné využití, jinak budova časem spadne sama, pokud ji dříve majitel nezbourá. Dnes nikdo nechce čekat na přípoj, takže těch 12 sedaček může klidně stačit. Doprava má navazovat, případné zpoždění si zobrazíte v mobilu před příchodem na nádraží. Podobně se radikálně změnil i nákup jízdenek. Proto má větší smysl podchod přístupný z obou stran trati než naddimenzovaná čekárna a několik pokladen s živou obsluhou a dlouhou frontou před nimi. Doba se změnila!
Jó, to je ta přeměna nádraží na tělocvičnu. To je mi moc líto, nic horšího nemůže být.
Ani nechci psát, jak to může vypadat na takovém magistrátě, kde něco podobného schválí.
Mám radost, že se nádražní budovu podařilo zachránit a opravit. Je moc elegantní a nadčasová.
Jenže je to tělocvična, na obrázku je pak vyfoceno 12 sedadel na čekání.
No tak to jsem netušil, to mě dost zklamalo.
Nikde není žádná tělocvična. Velká výpravní budova, kterou chtěla SŽ zbourat bude městem využívána pro sportovní a kulturní akce.
SŽ vybudovala novou „odbavovací halu“ v naddimenzované administrativní budově vedle výpravní budovy – to je těch vašich 12 sedadel. Ale pokud se podíváte pořádně, tak uvidíte, že na obrázku jsou 4 řady sedadel s osmi místy pro sedící.
Podle Vašeho popisu bych řekl, že jste funkcionář odborových svazů…
Zvlášť elegantní a nadčasová je ta levá část na 3. obrázku. To asi hyper-brusel styl nebude.
Jsem zklamaný, měli to využít jinak nebo opravdu jen nádraží.
Ta levá část je zrekonstruovaná nevyužitá administrativní budova, která je nyní nádražní budovou s čekárnou a prodejem jízdenek.
…a proč také není v bruselském stylu? Pozdější přístavba? To je jak chrám sv. Víta, celou dobu gotika a konec věže baroko.
Až se v Čechách či na Moravě objeví něco unikátního, tak to bude velká sláva.
Architektura doby komunismu zcela jistě unikátní není. Ostatně podobné je v Bílině a v mnoha dalších stanicích, kde se objevily poválečné stavby.
Děkuji, sice s vámi nesouhlasím, ale udělám si výlet do Bíliny 🙂
Nevím jestli je rozumné dělat v podchodu veřejné toalety
A kde je měli udělat, na nástupišti?
Ideálně někde odděleně, než močit v podchodu
Rozumné nevím. Ale mohlo by to být frekventované…
Některé vlaky mají totiž taková zpoždění, že by se z toho jeden 💩
Nechápu, proč se nádraží třeba neopravila střecha. Neopravilo, neumylo. A neslouží dál.
Umýt a opravit se mohlo po cca 10 letech provozu, ale po 40 už to nestačí.
Tak jsme se dozvěděli, že se otevřelo WC, ale to nejdůležitější, že od dnešního dne funguje nově zmodernizovaný přestupní terminál, to asi server zdopravy.cz, nepovažuje za důležité 🙂 .
Moc hezké nádraží, pamatuji ho před rekonstrukcí, snad neztratí svůj šarm 🙂
Nemastne neslane takové nezajímavé nádraží.
Nahodou se moc povedlo,ted jsem tam byl a dokonce si sedl na cistou sedacku,zadni bezdaci,moderni prostor,fakt parada👍
Na jednu z 12 sedaček, podle obrázku.
Na jednu ze 32 sedaček (jak vám výše vysvětlil Baraba). Když už argumentujete, tak pravdivě.
Ok, tak si zopakujte to samé za rok…. a pak napište své dojmy. 🙂
To jistě mohu,bohužel to se moc nedá ovlivnit,některi lidé jsou prasata a ničeho si neváží,takže doufám,že tam bude dohlížet kamerový system.
Samozřejmě i záleží na kvalitě úklidu.No uvidíme😗
Jenže už to není nádraží, ale tělocvična, tedy pro nádraží tam také kousek vyhradili.
Diívím se jen , že SŽ jim to nedala celé :):):)
Zvedla vlna odporu ? Ale no tak. Důl architektury a pár lidí dokázali být dost hlasití, aby si prosadili svou.
Předpokládám, že to bude podobné jako s poštou u Brněnského nádraží. Musíte být vystudovaný architekt aby jste „pochopil“ její hodnotu. Normální lidi by tu hrúzu okamžitě nechali zbourat.
Vždy se najde pár křiklounů, ale tady to bylo tak trochu k dobru věci.
Bourat umí každý, i správa železnic. Ale najít nové využití je těžší. Bourání by mělo být až to poslední. Tím se totiž kdysi vložené investice navždy znehodnotí.