Mosty na Beskydské ve Frýdku-Místku zprovozněny, končí objíždění městem
Dokončovací práce na mostech silnice I/56 ve Frýdku-Místku. Foto: ŘSD Moravskoslezský kraj
Mosty byly v tak špatném stavu, že je ŘSD postavilo prakticky znovu.
Opět opravujeme něco, co by bylo spíše třeba zbourat. Levá ruka neví, co dělá ruka pravá, a ani jedna nemá nejměnší tušení, co dělají nohy. F-M je padesátitisícové město, které má téměř kompetní obchvat. Je těžké ospravedlnit 60ha mimoúrovňovou křižovatku uvnitř města. O budoucí ztrátě smyslu tranzitních silnic skrz město se ví už roky; kde je nějaký plán, co s tím?
Během téhle stavby se krásně ukázalo jak chybí větev obchvatu od Příbora na Ostravu…
Já jezdil naštěstí většinou mimo špičku, tak jsem se rovnou za mostem otočil přes čáru do protisměru a nahoru na kruháč, abych nemusel projet půl města objížďkou, nebo si zajíždět směrem na Frýdlant.
Kdyby tu větev udělali, bylo by možno dnes ty křižovatky výrazně zjednodušit na jednoúrovňové a žádné mosty by nebylo třeba rekonstruovat. Rovněž by se uvolnily pozemky pro novou výstavbu. Takové řešení ale bohužel vyžaduje vizi.
Tato větev se bude dodělávat…
Je sice hezké, že to nechalo opravit ŘSD, ale ten převod bývalé I/56 a I/48 v této části města do správy MSK absolutně nedává smysl.
Jen a pouze vinou ŘSD neexistují na MÚK Olešná přímé větve Příbor – Ostrava a tak celý tento tranzit musí stejně využívat cestu přes kruháč u Tesca a ve směru Ova i ten právě dokončený most…
A není rychlejší sjet na kruhač směr Frýdlant, obkroužit ho a vyjet zase na dálnici? V obou směrech, Příbor- Ostrava, Ostrava- Příbor.
Samozřejmě, je špatně že není přímý sjezd, ale obchvat stojí.
Když pominu to, že pokud to někdo nezná, tak ho to vůbec nenapadne, Tak žádná navigace to takto pro neznalé navádět nebude. Je to dvakrát taková vzdálenost (podle měření na mapy.cz skoro přesně dvakrát).
Chybějící přímé rampy OV-NJ jsou pozůstatkem po řádění Bárty, což není problém jen tady…..
Kupodivu je to napadne, nebo to ukazují ty navigace.
Vícekrát jsem byl na MÚK Frýdlantská svědkem situace, kdy kamion přijel ze směru OVa/OL a na tom kruháku se motal a nevědel, kudy dál.
Někteří to přes ty obrubníky vzali opravdu zpět na dálnici, jiní odbočili do města po bývalé I/56.
Jiní to berou od OL po bývalé I/48 do centra a na prudko se otáčejí do protisměru na světelné křižovatce U vykopnutého.
Tady bych to viděl na neaktuální navigaci, případně nesledování značení (což je zrovna u kamionů dost časté). Sjezd na FM (OV) je ve směru od NJ za zatáčkou a pokračování rovně tam původně nebylo. Je tedy možné, že to někdo prostě projede, pak zjistí, že jede na PL, ale potřebuje na druhou stranu, takže se na prvním sjezdu otáčí. Je to ale zajížďka 4km proti cestě přes město, kde kromě nižší NPR není žádné omezení (jako semafor, přejezd apod.)