Mezi Prostějovem a Nezamyslicemi začíná výluka, rychlíky pojedou přes Přerov
Jednotka 646 Stadler GTW Českých drah. Pramen: České dráhy
Cestující na trati 270 z Olomouce do Nezamyslic čeká více než dva týdny výluka a náhradní autobusová doprava. Omezení se
Pri prave skoncene vyluce Oc – Pv se delala jen leta zanedbavana udrzba. Nic zasadniho. Je tam ale i ted nekolik PJ, doufam, ze jen jako ten nasledek oprav a po sednuti opravovanych mist se odstrani….
už začali stavět 2. kolej?
Kde, kam? Lidi jsou dneska zpovykaní, dřív se na vlak chodilo přes hodinu a čekalo přes hodinu. Jednokolejka tam musí stačit. Obzvlášť na venkově, z pohledu Prahy.
Trať 270 určitě nevede z Olomouce do Nezamyslic.
Vede…. 270B podle nového číslování.
Přesně 😀😀
„Omezení se dotkne i rychlíků Brno – Olomouc, které budou kvůli tomu jezdit přes Přerov.“ To myslíte rychlíkovou linku R12? Ta ale jezdí trasu Šumperk-Brno. Mezi Olomoucí a Brnem jezdí R13 a ta jezdí normálně přes Přerov.
Linka R13 se pro spojení Brna a Olomouce nepoužívá, protože jede značnou oklikou přes Břeclav. Je daleko rychlejší použít přímou R12 přes Vyškov.
Když se napíše Brno – Olomouc, většině populace se vybaví právě tato rychlejší trasa.
Teď byla měsíc výluka Prostějov – Olomouc, rychlíky jezdily také odklonem přes Přerov. Ty práce prostě nešlo udělat zaráz…
Ne, není důvod synchronizovat výluky. Cargo ani substrát nejsou pro SŽ důležité, furt jenom otravují.
Zdravím.
Přesně tak. Otravný substrát…
Na 321 už kvůli organizaci výluk byli vyhnáni i šotouši…
Když se k tomu přidá co tam ČD nasazují. Zbývá pár jedinců co by jinak museli mezi Havířovem a Těšínem chodit pěšky…
Až neuvěřitelné a di nebe volající…
Víc raději nepíšu nebo mi jde prasknout cévka…uf
Vždyť na 321 není žádný problém, výluky tam jsou občas průběžně, obvykle 14 denní a ČD tam nasazují především 471, tak kde je problém????
Jako že by byla výluka Olomouc – Nezamyslice a Cargo by tahalo zátěž přes Chornici? Pro cestující lepší, pro Cargo nepředstavitelné.
Jako že by někdo jel z Prostějova do Olomouce přes Chornici (trať D3), aby nemusel riskovat život v autobusu?
mluvilo se o cargu přes chornici, ne o osobce, výluka v úseku Ol-Nez, by sice byla snesitelnější pro cestující, ale znamenala by úplné odstřiženíProstějova pro náklady
Ale takový náklad mattony přes Chornici, to by byly fotky 🙂
Proč přes Chornici? Přes Kostelec-Senice na Hané nejde vést Cargo?
tadle trat je za trest,měsíc to jede, měsíc se v tom vrtaj, pokaždý jinde. Letos, vloni, předloni… Letos už je to aspoň 4 výluka. Je to na přesdržku. Ač jsem si to nikdy nemyslel že to udělám, ještě že jezdí bus arriva po dálnici….