Lufthansa přesouvá další A380 do Mnichova
Airbus A380 v novém nátěru od Lufthansy. Foto: Lufthansa
Lufthansa bude od příštího letního letového řádu létat z Mnichova již se sedmi airbusy A380. Další dva stroje do Mnichova
Lufthansa bude od příštího letního letového řádu létat z Mnichova již se sedmi airbusy A380. Další dva stroje do Mnichova
Mnichovské letiště se chlubí, že mu za první pololetí roste hlavně mezikontinentální doprava: https://www.munich-airport.com/press-muc-sets-new-passenger-record-in-first-half-of-2019-6881936 to nejspíš s posílením zájmu od Lufthansy souvisí. Ale celkový růst není o moc větší než v Praze.
Zato ve Vídni to (asi hlavně lowcosti) pěkně rozjeli – PAX +24% za pololetí: https://www.viennaairport.com/unternehmen/presse__news/presseaussendungen__news_2?news_beitrag_id=1562652124395 Ta už zase Ruzyni utíká…
tak viden je hodne o tom, ze se do ni ve velkem nacpaly nizkonakladovky a rozjeli tam velký kolotoč, který výrazně snížil ceny (a tím i víc cestujících).
Viklef Hejvl Internesnl si to dlouhodobe podpokava samo letiste. Nemaji na silnici nezavisle spojeni – kdyz v zaspe stoji 119, tak i vsechny taxiky, rozumne parkovani tam neni, P+R v Praze taky ne. Silene ceny na letisti nema cenu komentovat, ale podstatne je, ze i bez vsech techto veci je pro velkou cast republiky blizsi jet na jine letiste, at uz VIE, BTS, KTW a nekolik dalsich je srovnatelne daleko. U nas v praci (200 lidi, ze kterych vetsina ma nekolik letu rocne a asi 15 nekolik desitek letu rocne) taky temer vsichni lidi uplne prestali pouzivat PRG a premistili… Číst vice »
tak hlavne, ze vis, jak se prazske letiste jmenuje.
jenom ukazujes, co jsi za ignoranta. 200 lidi z nichz kazdy ma nekolik letu rocne .. to naplni sotva tri letadla. to je uchvatný vzorek.
tak se ukaz inteligente, jaky je Tvuj vzorek? a mimochodem, Ruzyn to bohuzel jiz neni, takze Tvuj „zert“ je fakt trapny… ale mezi nami, i kdyby to byla jen tri letadla, tak at, o co min lidi poleti z Viklef Hejvl Internesnl, tim lepe!