Společnost LokoTrain, která je dnes známá především jako půjčovna lokomotiv, slaví letos na jaře 15 let existence a plánuje další rozšíření vozového parku. Aktuálně má ve flotile celkem 31 elektrických lokomotiv, do konce roku by měly přibýt další tři, v roce 2025 se pak počítá s přírůstkem devíti strojů. Půjde o lokomotivy Siemens Vectron.

Společnost LokoTrain byla založena v roce 2009 a zpočátku fungovala především jako školicí středisko. Zanedlouho začala nabízet zákazníkům další službu, a to zajišťování personálu. Šlo především o strojvedoucí a vozmistry.

V roce 2012 bylo portfolio LokoTrainu rozšířeno o službu, která je v současné době pro firmu stěžejní: pronájem lokomotiv. Dopravcům byly pronajímány lokomotivy od společnosti PKP Cargo (stroje řad ET 22, ET 41 a E 189). V roce 2014 společnost začala zakládat svůj vlastní vozový park, jehož základním kamenem byla lokomotiva střídavé trakce řady 242 zvaná Plecháč.

„Potřeby zákazníků se v této oblasti v průběhu let významně změnily. Dnes je pro ně velmi významným faktorem interoperabilita lokomotiv, poptávají moderní lokomotivy, se kterými absolvují celou trasu mezinárodního vlaku. A my jim vycházíme vstříc,“ říká šéf LokoTrainu Ludvík Kobza.

Významným milníkem v historii firmy byl rok 2015, kdy LokoTrain jako jedna z prvních tuzemských společností přivezla do České republiky tři lokomotivy Siemens Vectron, které si pronajala od leasingové společnosti ELL Germany. Později vozový park doplnily další tři lokomotivy, dvě z nich byly řady 242 a jedna řady 240.

Lokomotivní park (LokoPool) společnosti LokoTrain pro elektrickou trakci:
19 MS Vectron (z toho 8 od EPCI)
4 lokomotivy AC (střídavý proud) – 2 x 240, 2 x 242
2 lokomotivy Traxx DC (stejnosměrný proud pro Polský trh) s motorem nezávislé trakce „Last mile“
6 lokomotiv MS (189, 186)

Tagy LokoTrain

11 komentářů