Letiště Praha překonalo hranici čtyř milionů cestujících, letos jich čeká přes 13 milionů
Slavnostní přivítání nové linky Croatia Airlines z Dubrovníku do Prahy na ruzyňském letišti. Zdroj: Letiště Praha
K rekordu z roku 2019 (17,8 milionu) má pražské letiště ještě daleko.
Mezi cestujícímí jsem byl také. Letiště skoro prázdné, počítal jsem lety, které byly ten den na tabuli a vycházelo to jedno letadlo za 12 minut.
Covid je sice pryč, ale ceny letenek z Wroclawi, Vídně či Bratislavy jsou často dramaticky nižší. Jakou roli v tom hraje výše letištních poplatků se můžeme jenom dohadovat…
Není třeba se dohadovat, stačí se podívat na web jednotlivých letišť. Ale pochopitelně jsou to publikované ceny, i když pokud jde o PRG a VIE, tam musejí být slevové programy veřejné, což také jsou. Ale v základních poplatcích, tj. terminální navigace, přistávací a infrastrukturní poplatky a letištní taxy je PRG levnější. A pro zajímavost, nejvyšší přistávací poplatky má BTS…
Toto (“vysoké poplatky v Praze”) je neustále opakovaná mystika … a zajímalo by mě, kde se vzala, protože má neskutečně dlouhou životnost.
Ohledně výše poplatků praha nevyčnívá z průměru a neliši se od podobných letišť v okolí.
Tato „mystika“ vznikla z neznalosti veřejnosti (a novinářů). Letištní poplatky představují odhadem 10% nákladů letecké společnosti na dané spojení. Poplatky letiště mají minimální vliv na cenu letenky. Tu určuje trh – poptávka a míra konkurence
To určitě klapne, když už teď LePra slibuje svým zaměstnancům finanční bonus za splněnou sezónu!
Na rozdíl od jiných firem LePra na kterých to zvládnutí provozu opravdu stojí.
„Letiště letos za necelých pět měsíců překonalo celý první covidový rok 2019,“ Tam je chyba, má být 2020.
Opraveno, děkuji.
Tak určitě prvním covidovým rokem nebyl rok 2019…
Predikce nárůstu cestujících je jistě správná. Stačí se podívat, jak nezvykle plná byla i v mimo sezóně parkoviště okolo letiště.