Leo Express získal povolení jezdit v Polsku až na ukrajinské hranice
Jednotka Stadler Flirt. Foto: Leo Express
Polský drážní úřad UTK udělil společnosti Leo Express Global povolení provozovat vlaky z Prahy do obce Medyka na polsko-ukrajinské hranici.
Omlouvám se za OT,
Nevíte náhodou někdo proč ještě nejde koupit včasná jízdenka v aplikaci můj vlak na 16.12. např. Ostrava-Krakow?
Myslím že na vánoční trhy by se pár lidí našlo.
Na období pár dnů kolem změny jízdního řádu nemají asi všude ještě jasné razení a tak prodej zablokovali.
Řekl už někdo Leošovi, že v Polsku se nedá šmelit s cashbackem a státními dotacemi na jízdné, tudíž bude muset jezdit za reálnou tržní cenu?
Určitě ne. Čeká, až mu to řekneš ty.
Já vím, že je to hnidopišství, ale vážená redakce, opravte si prosím ty názvy měst, hrozně to trhá oči. Jmenují se Bochnia, Tarnów, Rzeszów, Przemyśl, či chcete-li česky Bochnia, Tarnov, Řešov a Přemyšl.
A když už jsme u těch měst, nešlo by pro čínská používat pinyin místo příšerné české transkripce? Když pak někde píšete o Šen-Čenu tak to zní jako mýtická oáza na Východě, a on je to v skutečnosti 12milionový Shenzhen… Dík.
U těch čínských měst je ale správný pravopis ta česká varianta, ne? Tchaj-wan namísto Taiwanu a Hongkong namísto Hong Kongu .
10h z Prahy, to je asi 8h z Olomouce, kdy auto to jede 4 a půl. Bohužel stále nic moc 🙁
V Polsce je torowisko tragyczne. Z Čechovic do Krakova TR 30 km/h.
Ano, z Czechowic do Krakowa jest remont torowiska, a od 14.12.2019 ne bude tam mezinarodnych vlakov :/ vśetke mezinarodne vlaky pojada z Bohumina cez Chałupki, Katowice 🙁
Remont? Těch 30 km/h tam bylo už před 10 lety a nic se tam nedělo. Na jednodenní výlet do Osvětimi nebo Krakova pak už nebylo ani použitelné spojení. Bohužel i v Polsku frčí hlavně silnice. Kdo chce kam…
Před nějakými sedmi lety jsme se ženou jeli nočním vlakem do Krakova. Má příjezd kolem šesté.
Někdy v pět ráno jsme vstali a dívali se na polskou krajinu sunoucí se kolem, ještě zahalenou do cárů mlhy.
A znenadání nás předjel ostře šlapající cyklista…
4 a půl hodiny to myslite odkud kam? Olomouc nebo Praha – Medyka?
Uplnej standadrt je v noci olomouc medyka 4hod a pres den 4:30
Ten vlak je proste tragickej
Google mi ukázal to same, tak mě zajimálo jak je to reálné.
Ten vlak je tragický. On hlavní problém je dostát se z Zebrzydowice do Krakowa. Krakow – Katowice se děla nový koridor, v letě má být dokončený.
Ale co se divám tak Krakow – Rzeszów 120km, podle openrailways je tam 160 km a v jízdním řádu to jede skoro 1,5h…
Rekonstrukce Krakow-Katowice se dělá už snad dvacet let a minimálně ještě pět let to tam bude rozkopané. Horší je kvalita práce, kdy i to co už je hotové, je po chvíli provozu v hrozném stavu. Spodem přes Oswiecim a Skawinu už je to lepší než bývalo, ale taky neustálé výluky.
Ale Mostyska je na Ukrajině. Jasněže po dálnici autem dojedež 520 km do Medyky za 5 hodin, ale pak budeš stát 2, 3 nebo taky 6, 10 a v extrému i víc hodin na hranici.
Kam se hrabeš se 4 hodinama. Letadlem je hodina.
Jak to někdo může takto porovnávat.
Kombinace autobusu a vlaku to jede z Olomouce do Lvova za 12 hodin.
Kolik párů vlaků má teď na koridoru Praha Ostrava?
Klidně ať nemá žádné, s jeho cenami a spolehlivostí se s ním stejně nedá jezdit 😀
Zajímavé, že v Polsku trasu a konkrétní spoje musí schválit drážní úřad, ale u nás dopravce pouze požádá o přidělení kapacity, a pokud kapacita je, tak ji infrastrukturník musí přidělit.
Není na tom nic zajímavého, v Polsku je prostě tvrdá státní ochrana monopolu Grupy PKP.
Jimbo Jones: a jak jde vidět ta tvrdá státní ochrana monopolu PKP dá zelenou Leoexpresu 😂
Ale podle článku se zdá, že pod podmínkou, že ty sloty opravdu využije. To je poměrně přísné ve srovnání s ČR.
A s tím LE beztak nepočítal a bláhově si myslel, že na to povolení bude jezdit třeba jednou týdně o víkendu 🙂
Pro tu velkohubou srandu to Polákům stojí za to. 😉
No, spíš bych to upravil na ochranu monopolu PKP-IC, než celé grupy.
Ne, to jen v Polsku mají rozum. Na ochraně státního podniku není nic špatného.
V Polsku? Rozum? Byl jste tam v poslední době???
Není a je. Vše má svou rozumnou míru. A třeba takový plán na novou železniční síť s uzlem na letišti uprostřed ničeho, no… 🙂
Poláci totiž nejsou blbci..
Každý národ má své bystřejší a méně bystré jedince. Zrovna ty ptákoviny poslední dobou vystrkují růžky leckde. 🙂
To není pravda. Pokud chcete novou trasu nebo další spoje a nejde o závazek, musí být taky souhlas úřadu, ale ne drážního.
Blahopřeji