Video: Komisní řidič PID vykázal z prázdného autobusu matky s kočárky
Autobus Solaris Urbino společnosti ČSAD Střední Čechy. Autor: ROPID
Řidič na ženy zavolal policii. Podle organizátora dopravy ROPID má jeho chování oporu "v přepravních podmínkách".
No …. jsme v Čechách…. všichni znají svoje práva, ale málo kdo svoje povinnosti. Tím že si člověk koupí lístek uzavírá vlastně smlouvu mezi dopravcem a jím. Dopravce zaručí že to bude bezpečné, dle zákonů a předpisů, pokud možno včas a pokud možno podle určitého komfortu. Cestující zase nákupem souhlasí s tím že se bude chovat dle SPP. Já říkám že vždy je vše o domluvě a porozumění. Pokud se už pan řidič párkrát setkal s takovou cestující nebo se nedej bože po něm nějaká podobná už právně vozila tak není divu že se tak zachoval. Myslím že interval MHD… Číst vice »
Pan řidič měl hlavně tmavé brýle které mohly snižovat jeho výhled z vozidla a prodlužovat reakční dobu. Toho si nikdo nevšiml. A tím on sám mohl ohrozit cestující. Pro všechny kteří se tak ohánějí předpisy: Pokud neměl v pořádku autobus – brzdy nebo pneumatiky (které mohly být sjeté) nebo mu nefungovaly všechna světla (např. prasklá žárovka) nebo nebyl v pořádku on sám (třeba po opici) tak to mohly být všechno důvody proč nechtěl paní odvézt. A ne žádné předpisy. Paní (jakkoli to přeháněla a byla hysterická) měla požádat policisty aby mu dali dýchnout, že je nějaký divný . Když už… Číst vice »
Co to melete?Ty brýle právě že dost ovlivní viditelnost z vozu za jasného a slunečného počasí (vylepší ji).Autobus určitě v pořádku byl,žádný dopravce si dnes nedovolí na linku poslat vozidlo s technickou závadou.Ty smluvní přepravní podmínky jsou ROPIDem nastavené pro všechny dopravce stejně,takže se cestující nemůže vymlouvat,že u jiného dopravce platí něco jiného.Vy vážně nejste normální,když si myslíte,že jako cestující nic nemusíte.Je to omyl.Už jenom pouhým nastoupením do vozu uzavíráte přepravní smlouvu a jste POVINEN se řídít smluvními přepravními podmínkami,kde je dost obsáhlý článek o povinnostech cestujícího.Proč by mu jako měli dát dýchnout?Jen pro to,že dělá svou práci,za kterou je… Číst vice »
MHD song – Ventolin odkaz youtube: https://www.youtube.com/watch?v=OHVYxTcWGso
Všichni žijeme v Move manii. Paní je Sash! Move mania. Mohla by to přezpívat místo té černošky. Odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=m1rlQqsFZmU
Tenhle snad bude fungovat na kliknutí. Odkaz youtube: https://www.youtube.com/watch?v=m1rlQqsFZmU
Jako řidič autobusu v pražské mhd, který se snaží svou práci dělat podle nejlepšího vědomí a svědomí k tomu mám asi tolik: 1) Prokažme si navzájem ohleduplnost a slušnost. Před nástupem s kočárkem si vždy mávněte s řidičem, zda je nástup možný. V případě úrazu při překročení předepsané kapacity přechází odpovědnost z podniku na řidiče. Je tedy na něm zda se vystaví následkům plynoucím z takového rozhodnutí. 2) Když o něco poprosíš, tak to (většinou) dostaneš… když si nárokuješ něco, na co nárok nemáš, tak máš smůlu. 3) Když na mě vytáhneš telefon a začneš mě nahrávat, budu postupovat přesně… Číst vice »
Radeji náklad, než takova histerka….. Potom ma byt zajem o práci v doprave osob.
Souhlas, raději vozit hnůj než toto!!!
Tohle zahojí jen čas. Děti odrostou a matky půjdou bez kočáru…
Šofér bude asi trošku labilnější, zřejmě se cítil pod tlakem tak měl na to článek v přepravním řádu, což mu zjevně ulevilo….
Labilní je každý,kdo si myslí,že může jednou a jasně nastavená pravidla ignorovat.Ne,cestující si ve voze nemůže dělat co chce,co je psáno,to je dáno a musí se tím řídit řidiči i cestující.Neznalost neomlouvá.
Na svém FB profilu všechna videa smazala, nicméně jsem je stihl zhlédnout. Před prvním videem, kde se řidič zvedne od volantu a zabodne prst do článku SPP, nejspíš už něco (slušná výzva řidiče?) proběhlo.
Každopádně, kdybych byl otřesen, nebudu naschvál projíždět kočárem půlkou busu a dožadovat se výstupu předními dveřmi.
Proč je asi smazala..Protože jí možná došlo,jak to po…..Ono jí to lidi vysvětlili jak pod videem na FB,i na YTB,jak je hloupá.Proto to smazala,stejně jako u policie čekala zastání a dostal se jí pravý opak (právem).
Vážení, přeji dobré ráno. Po přečtení dalších komentářů jsem článek a video musel opět shlédnout. I když jezdím s autobusem, snažím se pochopit obě strany. Zcela evidentně šlo o dvoudvéřový autobus, kde je skutečně vyhrazené místo pro jeden kočárek. Navíc v článku bylo uvedeno, že autobus není technicky uzpůsobený pro přepravu dvou a více kočárků. Ono v případě přepravy dvou kočárků, kdyby řidič musel náhle prudce brzdit nebo by vznikla dopravní nehoda, tak jde všechna zodpovědnost za řidičem. Nehledě k tomu, že kočárek se má stavět proti směru jízdy, což očividně obě dámy porušily, protože kočárky stavěly kolmo… Pan řidič… Číst vice »
Já jsem tedy byla zvyklá zeptat se nejdřív řidiče, jestli mě s kočárkem vezme do autobusu. Dřív to tak maminky s kočárky dělaly běžně. Stačilo zvednout ruku a řidič autobusu hned ukázal, že můžu nastoupit. Vyhodnocení, jestli vezme jen jeden nebo víc kočárků, bylo na něm. Sice mě nikdy neodmítli, ale bez vědomí a souhlasu řidiče bych nikdy nenastoupila ani do poloprázdného autobusu.
Vždyť je to tak jednoduché….
I maminka s mobilem je trochu jednoduchá.
Poznámka směřovala k „ladajce“,co s tím má společného maminka s mobilem?Nebo máte s tou jednoduchostí také problém?
Já uznávám, že řidič jednal přehnaně a trochu moc komisně. Pořád se ale držel SPP PID tak nevím, co paní (která je povinná SPP dodržovat) tak řeší. Že by zviditelnění? Publicita? Kdyby každý kdo se setká s protivným řidičem to poslal do médií, nečteme nic jiného. Prosím řešte vaše problémy interně s dopravcem případně s ROPIDem ale netahejte do toho média. Jsou i prospěšnější způsoby jak se zviditelnit online.
Možná proto že paní je údajně zaměstnankyně odboru dopravy na mateřské dovolené.
No ale spíš to měla řešit se s svými kolegy na magistrátu jako systémový problém, že takto veřejné. Taky si trochu udělala chováním ostudu.
V tom případě si udělala skvělou reklamu před kolegy a svým zaměstnavatelem.
Dnes mi třeba na točně se zastávkou před jedoucí autobus vstoupila maminka s malým dítětem i když viděla,že vozidlo je v pohybu.Nezbylo než prudce zašlápnout brzdu.Být v autobuse v ten moment cestující,je hned na zemi (i při té malé rychlosti cca 5-10km/h).Jednalo se o najíždění do výchozí zastávky a dáma místo aby přecházela až za autobusem vstoupí přímo do jízdní dráhy a za ruku ještě vede cca 3-leté dítě.Jestli tohle je normální chování,tak nevim.
Normální to není. Stejně tak není normální vyhodnotit jako nebezpečné vzít druhý kočárek do téměř prázdného autobusu. Ty kočárky byli malé, prostorově by se na plošinu i do tohoto MIDIbusu vešli 3 takové kočárky. Takže zbytečně vyhrocený spor z obou stan. Narazili na sebe dva berani. Akce reakce. Možná však toto hysterické vystoupení matky, proti řidiči jenž se tak bojí vzít v rámci bezpečnosti druhý kočárek do prázdného autobusu, ale přinese veřejnou diskuzi a změnu pravidel. Chápu řidiče autobusů, jenž mají strach z popotahování. Proto to musí být v podmínkách i jejich zájmu lépe ošetřeno. Pokud se stane nehoda, je… Číst vice »
Ono by dost pomohlo,kdyby autobusy měly povinně vnitřní a čelní kamery,odkud se dá vytáhnout a případně doložit,co se před vozem a ve voze v případě nehody dělo.To hodně usnadní dokazování,kdo za to v konečném důsledku může.U nás ve firmě je kamerami vybaven každý vůz a je to sakra znát,když se něco stane.K záznamu z kamer má přístup jen policie.A té to hodně usnadní vyšetřování.A co se týká více kočárků ve voze,je to dost i o výrobci vozidla,jak je vyrobeno a schváleno k provozu.V typovém schválení pak hraje velkou roli prostor pro kočárky,jak je stavěn a na kolik aktuálně přítomných kočárků… Číst vice »
A když zabrzdí, nebo nabourá, tak se s ním ta ženská bude soudit, že je tam neměl pustit. Stojím za řidičem na 100%
A o co přesně se bude s kým soudit?
Víte mně příjde zvláštní, že třeba v Brně je přeprava dvou kočárků naprosto v pořádku, dokonce je součástí instruktážního videa jak postavit kočárek, v případě, že jedou autobusem dva. Tak si říkám v čem se chováme v Brněnském autobuse nebezpečněji nežli v tom Pražském. Vám bych přála ať si počkáte 15 minut v mraze a pak vám nedovolí řidič nastoupit protože je daný počet lidí, který se může přepravovat i když je v autobuse očividně místo.
V Brne majú iné autobusy, ktoré sú vyrobené pre dva kočíky. ten v Prahe bol pre jeden, a vodič nechcel mať v prípade nehody problém. keď ten vodič dostane autobus pre dva kočíky, možno vezme aj dva
Dva kočárky v pohodě i v trolejbusech v HK
Žádám po autorovi článku aby dodal nestříhané video s cenzurou kterou dotyčná osoba nedokázala dát protože se web Zdopravy muže dopouštět porušování nějakého zákonu. Dále by to chtělo nějaký neutrálnější nadpis který nebude dávat jasnou vinu na řidiče autobusu. Děkuji předem za reakci autora.
Zdravím…řeší se tu chování pana řidiče. Ten, dle Policie nic nespáchal. A co nezákonné zveřejnění nafilmovaného řidiče na sociálních sítích?? Předpokládám že dáma souhlas od řidiče nemá😊
Tak to už je odnož pavouka, že dáma hraje na city, nehledí vlevo vpravo a točí…. Taky mohla jet na Tchai-Wan, za chvilku to letí.
Pravidla jsou jasne napsana a existuji z nejakych duvodu. Moznost povoleni dalsiho kocarku v techto pravidlech bude mit jiste sve opodstatneni vc. podminek, za kterych je mozne povoleni udelit, jen nejsou rozepsany v jiz tak dlouhych pravidlech prepravy (nemluve o tom, ze by se z toho kazdy zkousel vykecat, a proto je prenechano rozhodnuti na proskolenem ridici). Osobne predpokladam, ze jednou z tech podminek je technicka vybavenost/zpusobilost vozidla na prepravu vice kocarku (napr. misto invalidniho voziku). Mezi takove podminky jiste nepatri to, ze si to nekdo z cestujicich ted zrovna preje a bude se toho dozadovat, bez ohledu na bezpecnost… Číst vice »
V Brně jsou dva kočárky normálně povolené, tak by mně zajímalo z jakých bezpečnostních studií se vychází.
Vychází se z konkrétních technických specifikací daného typu autobusu. Tečka.
Ano, i v Praze máme autobusy které mají místa pro dva kočárky. Tento to ale nebyl.
https://youtu.be/C7zfwkRzoio
Za mně takto: Nenároková složka mzdy je nenároková, a její snížení/odejmutí je zcela v kompetenci řidičova nadřízeného a přitom postupuje zcela v souladu se všemi zákonnými i vnitřními předpisy“…
Takže řidič má být postihnut za dodržování předpisů? Hysterka nejdřív pokřikuje na řidiče, že má volat policii a když ji řidič zavolá, tak fňuká, že ji zavolal. A když by boural a něco se některému z tech děcek stalo, tak to odskáče šofér. A pak dopravci brečí, že nejsou řidiči. Jen tak dál.
https://www.youtube.com/watch?v=4n_vbaXWqYE
Autobusáci jsou bohužel trapáci a sám jsem toho byl několikrát očitým svědkem jejich nevhodného chování vůči cestujícímu. Většinou si dovolí na slabší osoby, nebo ženy, ale před partou Ci>gánu mají respekt. Na druhou stranu nemám rád, když někdo furt každému předhazuje caparty.
Však jaký trápak? Chtěl všem zabezpečit bezpečnou jízdu tak, že dodrží podmínky.
Inu, to je jen jedna z možností…
Proč byla jízda se dvěma kočárky nebezpečná, když ji přepravní řád připouští?
Protože třeba existuje cosi jako typové schválení vozidla,kde je přímo výrobcem dáno,kolik má být z hlediska bezpečnosti a norem kočárků na palubě.Pokud výrobce neuvedl jinak a objednatel si nenechal tento typ vozidla speciálně upravit,aby bezpečnou přepravu více kočárků umožňoval,tak je mi líto,ale u toho argument „dva se tam vejdou“ neobstojí a veškerá odpovědnost za vozbu víc jak jednoho kočárku jde za řidičem,protože toto umožní.Přepravní řád je vystavený firmou ROPID a je pro všechny dopravce v PID stejný.Pokud se podíváte na jednotlivé dopravce,v systému jezdí různé značky a typy vozidel.Některé vozy upravené pro více kočárků jsou,jiné ne.Řidič je pak na trase… Číst vice »
Jakože když se veze jeden kočárek, tak odpovědnost za vozbu za řidičem nejde? A za kým tedy?
A bonus pro Vás – odpovědná osoba dopravce,nebo řidič mohou dle řádu vozbu více jak jednoho kočárku povolit.Povšimněte si výrazu MOHOU.Nikde se nepíše,že musí.Opět řidič jedná dle typového schválení vozidla a zcela v souladu s přepravním řádem,pokud druhý kočárek na palubě odmítne.Z morálního hlediska to možná vypadá špatně,ale pokud by jste byl na jeho místě a nesl za toto odpovědnost Vy,přemýšlel by jste o tomto jinak.
Řešení je přepravní řad změnit. Rozepsáním podmínek, kolik kočárků a vozíčků maximálně může být ve vozidle za jakých okolností.
Nicméně dokud nebudou místenky (ani jistota, že spoj za 15 nebo 30 minut bude bez jiného kočárku) tak platí „musím jet autem, protože vezu kočárek“ a skutečně takovou mhd město chce?
Nejen město, chceme ji my?
Město chce takovou dopravu, aby se úředníci města po podnikovém večírku nemuseli trmácet tágem za prachy, když mají tu možnost, schválit si linku okolo domu a zdarma.
Kdysi bydlela paní z magistrátu na kraji města, pak se sice přestěhovala, ale bus tam jezdí dodnes. Co na tom, že tam aji zpátky vezu vzduch? Třeba 3x zasebou, pak mi to pokazí 2 lidi, co jedou 2 zastávky v centru a pak zas nikdo.
Parta cigánů má průkazky ztp.
Běžte do hnoje a zamyslete se nad tím co píšete!!!
Pan řidič by se hodil do Wehrmachtu, hlavně dodržovat rozkazy i když nedávají smysl, že ano? Ne vůbec tam nebylo místo, vůbec tam nebylo místo v oblasti pro invalidy. A hned vyhrožovat zavoláním městapa taky dobré. Klaun.
Pokud by jste viděl video ze situace, mluvil byste jinak. Tady šlo taky o bezpečnost, ne jen o místo. Matka byla hysterická, ječela a chovala se strašně.
Kdyby se to stálo vám, choval byste se ještě hysteričtěji.
To jste si mohl odpustit. Řidič jednal dle SPP PID tudíž je zcela v právu a paní ho nemá co nahrávat. Komisní sice byl, ale své pravomoci nepřekročil.
Vodič postupoval podľa predpisov, ktoré si on nevymyslel. Na videu sme videli len časť z danej situácie. Dotyčná si asi neuvedomujeme, že v prípade dopravnej nehody je zodpovedný vodič. Ak prepravný poriadok dovoľuje prepravu jedného kočíka bol by v prípade nehody problém. Pokiaľ rozumiem správne, vodič môže povoliť prepravu viac kočíkov, no je to na jeho zodpovednosť. V tom prípade by som takisto nepovolil prepravu. Nepoviem- na linke kde ide jeden spoj za 2 hodiny, no myslím, že v tomto prípade bola takáto reakcia pani na videu prehnaná. Stačilo počkať na ďalší spoj, verím tomu,že vodič ju najskôr slušne upozornil.
Toto je nepřesná interpretace, Přepravní pořádek umožňuje přepravu I VÍCE než jednoho kočárku, pokud to řidič dovolí. Samozřejmně když bedovolí tak na to není nárok, ovšem k tomu bych řekl že na nenárokovou složku mzdy (prémie) TAKY není nárok, může dostat a nemusí…
Klíčovým v tomto případě je podle čeho vyhodnotil že dva kočárky jsou nebezpečné… to je nad čím to většina lidí kroutí hlavou. Jistě by bylo záhodno aby se tak dělo nějakou racionální metodou, a ne jen rozpočítadlem „ententýky dva špalíky“
A dochází ti, že může neznamená, že se rozhodne podle toho jak se vyspal, ale třeba, že může pokud je v jiném voze, který MŮŽE přepravit více kočárků než tento.
Ale tady, pokud by vzal druhý kočárek, by udělal stejně jako kdyby do čtyřmístného auta naložil 5 lidí.
Zásadní chyba je existence standardního autobusu, kde je oficiálně místo jenom pro jeden kočárek.
To rozhodně není dobré, ovšem v reálném životě se to normálněřeší tím že řidič dovolí přepravu více než jednoho kočárku (což se děje naprosto běžně).
Tak po vyjádření organizátora i dopravce doufám, že se ta hysterická nanynka pracující pro magistrát řidiči omluví za veřejnou dehonestaci.
Vyjádření dopravce a zaměstnavatele řidiče. Řidič byl při osobním pohovoru poučen, aby i v budoucnu vždy dodržoval zásady slušného chování a projevil větší toleranci při nástupu dalšího kočárku v případě poloprázdného autobusu. Ano přepis dává právo odmítnout řidiči přepravu druhého kočárku i v případě, že je autobus prázdný, respektive v něj jsou jednotky cestujících. Otázka zda je takový přepis je správně, nechat takové rozhodování na řidiči, kteří jak víme nebávají také někdy zrovna v kondici se slušným vystupování a často cestujícím dělají schválnosti. Neslušné a hysterické chování té paní je jistě také za hranou slušnosti, pojďme ale řešit co tomu… Číst vice »
Profesionál – to jako nechat si od kohokoliv kálet na hlavu,zůstat v klidu i v případě napadení?Sorry,ale to už je robot
Řidič byl pohovorem poučen aby projevil větší toleranci při nástupu dalšího kočárku v případě poloprázdného autobusu. Takže zaměstnavatel vyhodnotil chování pana řidiči jako v souladu s přepisy, ale jako NETOLERATNÍ. A to je mne celkem zásadní informace, řidič tedy souladu s přepisy druhý kočárek odmítl, nicméně k vhledem naplněnosti autobusu to vyhodnotil zcela špatně. Možná by fakt stálo za to přepis přepsat a změnit V případě, že toto má déle vyhodnocovat řidič, měli by řidiči být řádně vyškoleni o bezpečnosti přepravy kočárků, jednoho i více a jaká to nese přesná rizika. Pochybuji že nějaké takové školení proběhlo. Pak by to… Číst vice »
Předpis dává řidiči právo odmítnout přepravu druhého kočárku. Řidič toto právo využil. Cestující je povinen se tím řídit. Neumím si moc představit, kdo jiný by o tom měl podle vás rozhodovat? Ta/ten cestující s kočárkem? Nebo ostatní cestující hlasováním? Ten řidič je přece zodpovědný za bezpečnost cestujících a tak má právo veta.
Jenže řidič autobusu je zaměstnancem veřejné služby.
Takže nemůže rozhodovat podle nesympatií třeba k matkám s kočárkem a nebo podle momentální nálady.
Ano dejme tomu že by spravedlivé posouzení mělo být tedy tedy na řidiči. Ale má ten řidič k takovému rozhodnutí, nevzít cestující s kočárkem do vozidla veřejné služby, dostatek relevantních informací, kromě svého subjektivního pocitu. Byl řádně proškolen na daný typ autobusu a speciálně na bezpečnost přepravy kočárků? Pouze pak to dotyčný řidič dokáže relevantně posoudit..
Ten přepis nesmí být pouze zaklínadlo pro odmítnutí
Tady nejde jenom o typ vozu,ale třeba i o okamžitou dopravní a meteorologickou situaci.V zimním období bych byl také opatrnější,co se týče přepravy více kočárků,už jenom proto,že může někde být nečekaná námraza a na té vozidlo i při velmi nízké rychlosti pojede jak sáňky,bez ohledu na ,značku,typ a délku vozu.Mimoto v pražské dopravě oblíbené bezohledné přejíždění z pruhu do pruhu (využívané často hlavně osobními a dodávkovými vozy) dost eliminuje možnost se připravit,protože mnozí borci hodí myšku i před jedoucí autobus a je jim jedno,že cestující nejsou připoutaní.Věřte tomu nebo ne,ale 12t těžký stroj nelze zastavit na místě pouhým zašlápnutím brzdy.Pokud… Číst vice »
Při smyku v nízké rychlosti obecně nehrozí vážné následky… a tedy riziko se nijak zásadně nezvyšuje.
Mylite se.. Nejvice pádu jsem mel v rychlosti do 10km/h. A to i sedicich cestujicich.
Mluvím tu o následcích… byly?
Další věc je,že konkrétní linka má interval 10-15 minut,to není tak dlouho,aby nešlo využít další vůz na trase.Ale chápu,že se to špatně vysvětluje někomu,kdo je zvyklý,že třeba metro jede každých 3-5 minut a čekat 10 minut na další spoj je pro něj strááášně dlouho…
To je zcela objektivně ztroj/čtyřnásobení čekací doby na zastávce. Vy čekáte rád? Místo řekněme pěti minut čtvrt hodiny?
Jakožto řidič čekám často,na semaforech,než si cestující vystoupí a nastoupí a tak dále.V mimopracovním životě mi čekání čtvrt hodiny fakt nevadí,nepospíchám a nejsem na závodech.
No to je argument. Kolikrát jste spokojeně čekal 30 min na zastávce (ještě v zimě). Kromě toho není jistota, že tam zase nebude kočárek.
On je pak problém, když třeba další spoj nejede nebo je jich několik po sobě „plných“. Zažila jsem situaci, kdy řidič na zastávce příměstského tehdy posledního autobusu odmítl nechat nastoupit kočárek, protože už tam dva měl. A mamince s tříměsíčním dítkem řekl, že má počkat na další, který jel druhý den ve čtyři hodiny ráno. Nebo jít v mraze 15 km pěšky. Paní už tam čekala na spoj dvě hodiny – jezdí jenom jednou za hodinu. Tehdy jsem sklapla svůj kočárek a udělala z něj „zavazadlo“, aby paní vzal. Dodnes si z toho pamatuju ten nezájem o situaci, nulovou empatii,… Číst vice »
Tak si projednou vezme taxík.
Chybí hodně důležitá část videa. A to ta, kde si dotyčná na policii počkala a to byl teprve hysterický výkon. https://www.youtube.com/watch?v=xZY45Zhb7vg
A tohle pracuje na magistrátu v odboru dopravy a veřejně dehonestuje obyčejného řidiče.
Ono se hlavně zapomíná, že hromadná doprava by měla být hlavně pro lidi a měla by jim sloužit. Ne hloupým pravidlům a arogantním řidičům bez empatie. Diskutují tu často muži. Zkusili si někdy cestovat s kočárkem? Nebo s kočárkem a s dítětem mimo kočárek? Maminy nejezdí jen tak pro zábavu, ale také musí leccos zařídit, k lékaři apod. Proto jsem mimo Prahu cestovala raději vlastním autem nebo v Praze nosila dítě v nosítku, i když to byla dřina. Přesně kvůli těmto situacím, abych nemusela poslouchat nějakého frustráta, jak si honí triko a mává předpisy, které jistě vytvořil někdo, kdo v… Číst vice »
Aha… a když ten autobus před vystoupením jiných cestujících prudce zabrzdí, někdo si tam zlomí ruku, protože blbě spadne, protože se bude vyhýbat kočárkům, které se tam pletou, tak bude popotahován ten frustrát, že dovolil, aby tam byly kočárky 2, i když je tam místo jen na jeden. To není o hloupých pravidlech a arogantních řidičích bez empatie, ale o pravidlech, která je cestující povinen dodržovat a řidičích, kteří nesou odpovědnost za bezpečnost cestujících.
Výtečně, děkuji že pracujete na tom že MHD není vhodná pro matky s kočárky… perfekt. 🙁
Proč by měl být popotahován? Cestujcí mají povinnost se držet a dbát na svou bezpečnost. Pokud tam na kočárek bylo místo, je to legální volba kterou přepravní řád normálně připouští.
Napadlo tady taky někoho, že stejně jako jsou počty míst ve vozidle schvalovány před uvedením do provozu, je to stejné i s počtem míst pro kočárky a invalidní vozíky? Hlavně že je řidič neempatický debil, že ano?
Bohužel, když je někdo anarchista, nevysvětlíte mu, že pravidla platí pro všechny. Bude je ignorovat a vysvětlovat po svém a třeba i vydírat. Když se to někomu nelíbí, může přece zapracovat na změně. Mám pocit, že se z té překorektnělosti jednou pomineme.
Řidiče evidentně někdo vybrzdil a paní evidentně bere inspiraci od jisté Julčy z metra.
Prostě řiditel autobusu.
Když už se ČSAD SČ obtěžuje k této situaci vyjádřit, mohlo by se co se bezpečnosti týče vyjádřit i k těm vrakům, co se pokouší provozovat společně se svými subdodávkami? Třeba bych si rád poslechl, proč na 171 jezdil autobus s propadlou STK?
Proč si zde honíte triko a nezavolal jste PČR ? Odpovím si sám. Jste klasický klavesnicový hrdina.
Ale jako ilustrace situace je to hezké že? Něco na téma jak je neobyčejně důležité dodržovat předpisy… wait a moment, na jiném místě už to až tak kritické není a „v zájmu fungování“ se oko přivře?
Souboj hysterické matky s neempatickým řidičem, který se striktně drží pravidel do puntíku zrovna v toto jednom konkrétním případě.
Řidič to přehnal, řídil se sice pžedpisy, ty alr říkají, že je na něm jestli povolí více kočárku. Pokud byl autobus skoro prázdny nebyl to problém. Takže úplně správně nepostupoval , danou situavći nezvládl.
A o tom to je – může a NEMUSÍ povolit vyjímku,pokud se obává o bezpečnost přepravy a nechce za to ručit.
Může a NEMUSÍ dostat prémie… to je také JEN na zvážení jeho vedoucího….
Takhle mluví klasický neřidič,nebo řidič tak maximálně osobního auta…Pokud odpovídám za bezpečnou přepravu cestujících,nestojím zrovna moc o to,abych se přílišnou benevolencí vystavil riziku vysoké pokuty,placení léčebných náhrad,nebo nedejbože vězení,jen pro to,že jsem chtěl být na někoho hodnej a umožnil mu porušit přepravní podmínky.Vy jste asi nikdy s ničím,co váží víc jak 1,5 tuny (běžné auto) nejel,že?Skuste si sednout do 12t vážícího autobusu,nechte ho plně naplnit cestujícími (v tu chvíli může mít kolem 15t ) a projeďte s ním bezchybně a bezpečně z bodu A do bodu B v běžném pražském provozu.Uvidíte sám,kolik nebezpečných situací může nastat i v době,kdy silnice… Číst vice »
To je směšné ty podmínky: pokud je prostor obsazen jízdním kolem, může řidič vykázat vozíčkáře i matku s kočárkem.
Přeprava jízdních kol v autobusech není povolena.
Tak to je prostě pravidlo „kdo dřív přijde,“ které nikoho nezvýhodňuje.
Řidič se zachoval krajně nevhodně. Zjevně už na svojí práci nestačí a měl by jít do důchodu nebo dělat práci na kterou duševně stačí.
To by to za něj řídil jako kdo?
Řidič se naopak zachoval naprosto profesionálně dle SPP.Krajně nevhodně se chovala ta maminka.
Zdravím,
myslím si, že řidič byl v právu. Jednak toto vyplývá z vyjádření ROPIDu a dopravce a jednak dodržel přepravní řád. Navíc pokud autobus není technicky uzpůsobený k přepravě více kočárků, tak není co řešit. Druhou stranou věci je, že kdyby na další zastávce nastupovala třeba mateřská škola, tak děti budou kočárky přeskakovat???
Za mě řidič jednal v souladu s předpisy a matka je bláznivá hysterka.
No ale rozjela to dobře na tom videu. To nemusela takhle přehánět.
Nejsmutnější na tom všem není ani tak chování řidiče, jako chování místních šotoušů. Tváří se že nechápou, v čem je problém — a nevím zda jsou tak blbí že opravdu nechápou, nebo jednoduše nediskutují v dobré víře. Oboje není dobré.
Víte, kolikrát já už jsem se kvůli kočárkům nedostal do autobusu, nebo i z autobusu? A kolikrát jsem si na tenhle nešvar stěžoval? Myslíte, že to k něčemu bylo? Nebylo. Dopravci a koordinátoři tento problém dlouhodobě ignorují a neřeší. A když se najednou najde odvážný řidič, který to řeší, tak je špatný on? Proč proboha! Protože si dovolil vyžadovat dodržování předpisů? Ne! Pro mě je tento řidič naopak hrdina, který mnoha svým kolegům nastavil tvář.
Konkrétně v Praze jezdím MHD denně, ale ještě se mi snad nestalo, že bych kvůli nějakému kočárku nemohl nastoupit nebo vystoupit, tudíž se mi nechce věřit, že je někdo schopen ztrácet čas tím, že píše nějakou stížnost, že někde v autobuse mu překážel nějaký kočárek. 😀
Já už dveře zablokované kočárky zažil několikrát.
Může se to stát při plném až přeplněném vozidle… těžko v tomto případě.
Dobře, a aplikuje se tatio námitka na tuto konkrétní situaci anebo zde byl bohatě vyhovující přístup pro nástup dalších cestujících?
Já bych samozřejmě byl rád kdyby se řešila zatarasená cesta nadměrným počtem kočárků, nicméně také bych byl rád kdyby kočárky nebyly vykazovány z přepravy POKUD překážku nepředstavují!
Říkáte tedy zodpovědně a uváženě že zde se jednalo o situaci překážení?
Matka byla hysterická, ale já jí chápu. Řidič v poloprázdném autobuse řeší dva kočáry…Kdyby chtěl, mohl by vzít oba, ale potom by musel jet třeba pomaleji. A myslím, že o tom to celé je. Já bývám spíš svědkem toho, že řidič si zchladí žáhu jen na tom, na koho fyzicky stačí. Opilce,feťáky a smradlavý bezdomovce, který obtěžují všechny okolo, zase tolik neřeší. To by musel totiž volat policii při každým kolečku a to už by se mu sakra krátily na konečný přestávky.Ale právo v tomhle případě bylo na jeho straně, takže ohánět se tím, že mohl být empatičtější, je zbytečné.… Číst vice »
Už jste viděla co udělá kočárek postavený bokem k jízdě autobusu při prudkém brzdění? Autobus je konstruován na dotyčný počet cestující aby jim zabezpečil bezpečnost. Nadlimitní obsazenost muže vést při mimořádnostem k tragickým následkům, několikrát v historii oveřeno.
Baby linka pro mimina Minibus
https://1gr.cz/fotky/idnes/20/012/cl6h/WEI80cb7b_vim_f2020_01_17F204514_01.jpg
Muselo by to být upravené aby se tam dalo vlézt s kočárem
Paní na videu je dost hystericka a ať se jí to líbí nebo ne, tak v MHD platí určité pravidla a řidič má právo osobu vykázat z přepravy. Řidiči se vůbec nedivím že tam nechtěl dva kočárky. Kdyby došlo k nehodě a nedej bože ke zranění miminka v kočárku, tak první co bude, že se mu dá za vinu že nedodržel přepravní řád a ta hysterka by ihned žalovala ČSAD, o tom jsem přesvědčený. Hlavně že vše chce hned dát na instagram🤦.
Jasně že by to žalovala okamžitě a ještě by chtěla milijony.
Zdravím….tak paní si nafilmovala na telefon pana řidiče, který vlastně nic neprovedl, a zveřejnila to na sociálních sítí, bez jeho souhlasu?? To zákon dovoluje?
Samozřejmě že ne. Zákon jí to ale bez souhlasu řidiče nedovoluje zveřejnit ani kdyby byla v právu.
Zdravím…já jsem si to myslel, nebo jsem si byl jistý 😊..bylo by dobré aby si to řidič nenechal líbit. Dáma s kočárkem si myslí, že přesně ví, co musí dělat ostatní, ale že nezákonně zveřejnila tvář pana řidiče na sociálních sítích, to už jí nějak uniklo. Teby předpokládám že ji k tomu řidič svolení nedal😉😊
Taky bych se k tomu ráda vyjádřila. Především, co by asi bylo, kdyby řidič povolil oba kočárky, autobuse zabrzdil a kočárky se vyklopily! To by potom bylo na zodpovědnost řidiče. Taky bych podotkla ještě něco – v momentě, když jedou lidi z práce, autobusy jsou narvané, tak jsou plné kočárků – jezdí 2 – 3 v jednom buse a ostatní lidé mají problém nastoupit. Matky s oblibou tráví den po obchoďácích na opačném konci Prahy, než bydlí a jen vypukne špička, tak vyrazí k domovu. Mám tuto zkušenost s autobusy 136 a 195. Jen přijedou do stanice Metro Letňany, vynoří… Číst vice »
Ženy matky jsou často samy doma s dítětem a jsou tak trochu v izolaci. Třeba tohle je způsob jak se dostat trochu mezi lidi 🙂
Asi nezbyde než aby se místní matky domluvily a složily na nějakou baby dodávku s dětskými sedačkami apod. nebo aby takovou baby dodávku provozoval PID. To mimino je vlastně nesoběstačná osoba se sniženou pohyblivostí a orientací.
Pro každou městskou část dodávkobus (něco jako na lince 153)
svoz upravený pro přepravu dětí.
To je kravina, je naprosto normální a ŽÁDOUCÍ aby se kočárky (s dětmi, jinak je to zavazadlo a to nespěchá) mohly a směly přepravovat „obyčejnými“ linkami MHD. Pokud je „v papírech“ napsané jen jediné zaručené místo je to proklatě málo, doposud se to vždy co jsem viděl řešilo citlivým posouzením situace a v 99% případů povolením „závratného“ počtu dva kočárky. Hodně nechápu proč se ZROVNA tento případ dostal mezi to procento odmítnutých přeprav, nic to přiměřeně nevysvětluje. Domlouvat se na úrovni MČ a pod. povede jen k tomu že se nám ten systém bude zbytečně prodražovat, v normálních zemích se… Číst vice »
Když odhlédnu od konkrétní situace (chování cestující a takt 15 min.), tak je tohle velmi špatnou vizitkou pro hromadou dopravu. Jestli má být brána za stejně dobrou jako vlastní auto, tak musí splnit základní podmínku, a to cestující za každou cenu přepravit. Jinak tu budeme mít názory typu „ale já musím jezdit autem, mám přece dítě“ ne jako fámy, ale fakta.
Omyl, základ je bezpečně přepravit! Nejsme v např. v Indii!
V Indii jezdí ve vlaku i na střeše. Celý vlak ověšený lidmi
To je sekundární požadavek, který má své meze, viz absence pásů v MHD (i tam, kde jezdí po dálnici!), stojící cestující, neoplocené trati…
Za mě je to takhle správně. Každý, kdo prohlašuje bezpečnost za absolutní prioritu si lže, každá akce má nějaké riziko, je nutné si stanovit akceptovatelné riziko.
Děkuji za tento názor! Prioritou musí být konkurenceschopnost, bezpečnost až v další řadě.
Jen dělejte že tomu nerozumíte…
Popeláři jezdí i v ČR v souladu s přepisy veku na stupačce auta, bez pásu, helmy, airbagu.
Když se chce všechno jde. Jen ty přepisy vytvořit správě a rozumně.
Jinak totiž v zájmu bezpečnosti nebudete za chvíli moci ani vyjít z domu nebo vstát z postele.
No ano, na bezpečnost se dá shodit téměř cokoliv… OA je holt bezpečnější než starý autobus. Ale chceme to tak??
Když se nevejde do autobusu, tak jí naložím na střechu. Tak je míněna ta základní podmínka?
A když se autobus rozbije, řidič ho dotlačí sám 🙂 Má to svoje meze, ale za mě jsou jinde, než u papírových limitů.
Když se autobus rozbije měl by přijet v ideálním případě náhradní že zalohyí.
Když bude v každém auto usu co pojede kolem kočárek, další nenastoupí klidně celý den a to je špatně.
Chyba není iu řidiče ani u dost hysterické matky.
Chyba je v systému přepravy kočárků ve VHD.
Aned nejezděte VHD s kočárkem můžete čekat třeba do dtuheo dne, protože vás autobus nemusí přepravit.
Chybu, jako obvykle v životě, si různým dílem rozděluje mnoho subjektů…
Kam jsme to dopracovali
Vidíte kam jsem to až dopracovali
ROPID by měl rozdávat kondomy aby k podobným situacím už nedocházelo. Sice se sníží porodnost, nebude nikdo kdo by dělal na důchodce ale dojde k tomu že Přepravní řád bude dodržen!
V první řadě jde o bezpečnost.
https://www.youtube.com/watch?v=C7zfwkRzoio
OK. Asi se to opravdu má dělat jak se to dělat má. Než si někde rozbít kokos. Ty ženy většinou jsou křehčí a utrpí horší zranění při pádu apod. Ta SORka by možná pobrala ty kočárky dva. (i když je jedno místo pro invalidu) Jsou tam ty svislé opěrky dvě. Obávám se ale že ani ty maminky to samy nevědí že mají stát zády ke směru jízy ořené o tu opěrku (ne vždy to jde). To jsme snad ještě nikdy neviděl , možná snad jednou.
Vy děláte na důchodce? Já si myslím, že placením daní si na důchod vydělali.
Systém ja nastaven jako průběžný. Ty peníze co vydělali ne že by byly už dávno fuč – proměnily se v to co se vybudovalo, v to dnes vidíme okolo sebe. A co využíváme (infrastruktura apod.) Jinak jaksi mimochodem ten důchodový účet který máte asi na mysli byl mírně řečeno vykraden minulými vládami. S tím že ty peníze se tam vrátí. A světe div se – nevrátily. Jedná se o desítky miliard
Nešiřte tu bludy o vykradení důchodového účtu… tato dezinformace byla už několikrát vyvrácena…
Tak šup, doplnit odkaz…
Ona už byla mnohokrát vyvracena, a také mnohokrát potvrzována. Důležité v tomto případě komu věříte (víc).
To by předpokládalo že se ty peníze někde ukládají, ale to se děje jen s částí (viz „deficit na důchodovém účtu“) ale další část se „prožere“ s tím že to doplní ti co budou platit sociálko v budoucnu…
Takže je to tak nějak napůl. FAKT platí že pokud nebudou noví plátci, nebude dostatek na stávající důchodce, a dostanou maximálně almužnu proti smrti hladem…
Další argument proč by se neměla omezovat výroba a provoz aut. Případně odsunout zákaz výroby spalovacích motorů.
Tady by mě zajímala argumentace proti. Jak si to dotyční představují? Předěláme autobusy tak, aby v nich byl dostatek míst pro kočárky (tudíž tam nebude místo pro nic jiného) nebo budou rodiče s dětmi odkázáni pouze na pěší dopravu? Já si třeba bez auta neumím představit ani to, jak bych ženu s dcerou dostal domů z porodnice.
No z porodnice asi přecejen trošku jiná věc?? Na to si klidně i půjčím (auto/peníze), to nikoho nemůže zruinovat.
Ale v té MHD už by bylo nanejvýš na čase počítat s kočárky běžně, a to znamená že víc než jeden nebude vyjímečná situace ale běžná… a vynucovat v takové situaci jeden? To jako ten řidič tím myslel „toto je moc velký křát, sem se dva kočárky nevlezou ani při poloviční obsazenosti“ (teda špíš čtvrtinové, pokud zvažujeme místa k sezení+stání dohromady)??
Nejde o to, že se tam ty kočárky nevejdou fyzicky, ale že tam pro ně není zajištěno bezpečné místo. Já tedy řidiče chápu. Do auta bych také malé dítě nevzal bez dětské autosedačky bez ohledu na to, kolik mám volných míst. Nemyslím si, že je správné mít jen jedno místo pro kočárek, ale toto není chyba řidiče.
Jedno místo je zaručené, dle posouzení situace je přípustné povolit přepravu i více. Naopak bych řekl že je to pomněrně běžné, já to viděl mockrát…
A když řidič posoudí situaci a následně někde prudce zabrzdí a dojde ke zranění kvůli druhému kočárku, bude za toto zranění odpovědná žena s kočárkem, nebo řidič?
A taky jsou super matky, ktere narvou kocarek do zavirajicich se dveri. At uz z venku (kdyz dobíhaly nebo se vykecacaly na zastavce a zapomnely nastoupit) nebo zevnitř (no prostě mobil v ruce a hned se zapomene). Nejednou jsem toho byla sama svedkem a znam z vypraveni od ruznych řidičů.
Lidí většinou zkouší co mohou a nemohou,třeba přeprava psa je na jedné lince vyloučena,lidí stejně přijdou a zkouší jestli náhodou řidiče neobměkčí,pritom na jízdním řádu je to vyznačeno. Ridice napadají,že jim zkazil výlet,atd.pritom řidič plní jen to co si nasmlouval kraj,v případě porušení mu hrozí sankce.tak asi tak
Kde je zakázána přeprava psa, kmomě komerčních dálkových linek?
Třeba v IDZK na lince 242.
Treba Bystřice p.H -Hostyn. Zlínský kraj,je to vyznaceno i na Idosu.
A to jako proč???
To JE požadavek církve, aby jim po Svatém Hostýně neběhalo moc psů najednou.
Dokonce čtu že přeprava zvířat je vyloučena jen úseku linky 242, právě na vrchol Hostýn.
Ve zbytku trasy v rámci města Bystřice je přeprava zvířat povolena. Takže to nemůže být ani o kapacitě…
Cestující opravdu nemá čas řešit podmínky každého dopravce v integrovaném systému. Většina lidí ani neví, že si to IDS neprovozuje sám. Už jen ty výjimky třeba pro vlakem vs autobusy v Praze jsou natolik komplikované, že běžné dochází k situacím, že jede cestující načerno a ani o tom neví.
Jak nema cas? Pokud ziju v Praze a jezdim často MHD, tak bych mela vedet co jsou má práva a povinnosti. Kdyz pojedu tamhle do Liberce a budu chtit cestovat jejich dopravou, tak si taky předem zjistim co a jak, zvlášť když budu třeba resit kocarek nebo pejska. Tohle jsou jen vymluvy. Proste lide jsou líný si přečíst pár řádek.
Však je to taky zhovadilost na desatou! Neexistuje k tomu žádné reálné odůvodnění. Hodně neuveřitelnej je Uher, kde někteří řídiči odmítnou vzít cestujícího se sbalenými běžkami (zcvaknutý dohromady včetně hůlek, kompaktní), pokud nejsou „ve futrálu“ ani do zcela prázdného autobusu a řeční nesmysly o tom, že běžky bez futrálu jsou maximálně nebezpečné. Asi maloměstský polomozek nebyl v životě na horách, a to ani u nás, natož v cizině. Možná žije 35 let zpátky, kdy tahání lyží na hory ve zběsilých a špinavých futrálech bylo národním folklórem a „jinak to proste neslo“. Žil jsem 5 let na horách, a za tu… Číst vice »
Znám ty nervy s kočárkem, jestli mě vezmou do autobusu, nebo ne… Nikdy jsem nenastupovala bez povolení ze strany řidiče…
Za mě je řidič profesionál a hysterický záchvat ženské se snažil zvládnout dobře. To skřípnutí kočáru vepředu bylo slabší, ale zase po takovém řevu chápu, že se člověk umáčkne, když mu někdo vystupuje proti pravidlům. Paní chce zavolat policii a pak si stěžuje, že na ni někdo zavolal policii:D a já si myslel, že „Karen“ jsou jen v USA.
Tohle znám zase ze psí strany. V přepravních podmínkách je že v autobuse může cestovat jen jeden pes a občas na to narážím, protože mám psy dva.. Hádat se nemá smysl, jednou jsou nějaká pravidla a tečka.
V momentě, kdy bych jel bez psa poté co by mne třeba předtím vyhodil se psem, nastoupil bych, upozornil bych ho na to připomněl bych mu to s tím – že chraň Vás ruka páně – cokoliv by řidič nedodržel tak bych mu dával čoudy a trval bych na tom aby to dodržoval.
Zkuste to aplikovat na policajty. Pane štěkající hrdino zpozaplotu.
Klidně. Oni přede mnou zdrhají, když mě vidí, skočí do auta a ujedou.
V případě, kdy je jeden majitel to ale neplatí.
Asi plivnu do vlastních řad, ale pokud dva psové patří jednomu majiteli, pak smí do vozu oba. Dva psové se rozumí takoví, kteří se neznají a mohou se porvat, tedy každý má zpravidla jiného majitele.
Jojo, rodinka se dvěma psy může, pokud obě vodítka drží jeden pán. Běda aby jednoho psa držel fotr a druhého matka.
A slepečtí psy ve voze nevadí, kdo cvičí asistenční psy ten to umí.
No ale když se porvou dva psi v busu tak je to asi opravdu problém. A můžou mít i jednoho majitele. To se asi opravdu blbě řeší.
Nasadím si psí hlavu a nebudu platit plné jízdné ale jen přepravné za psa. A za jízdy občas zaštěkám aby si okolí myslelo že jsem opravdu pes.
A po čtyřech budeš taky běhat internetový hrdino?
Jak bych vystoupil tak bych to sundal. Po čtyřech už by to nebylo tak jednoduché
To se dá vymyslet na cokoliv… třeba když se poperou dva cikáni… zakážeme??
U nás je v podmínkách možnost i dvou psů za předpokladu, že jsou od jednoho majitele!
Nezáleží na tom, kdo je majitelem psů, ale na tom, kdo psy do vozidla vede.
Někde jsem četl že buď jeden pes, nebo dva psi jednoho majitele.
V PIDu smí cestovat dva psy se stejným páničkem.
Tedy pokud jede rodinka se dvěma psy, a obě vodítka drží jeden člověk, je to v pořádku.
Jen mne napadá, že když je taková zima, tak proč nedala tomu dítěti čepičku, když tlačila kočárek ven? O tom, že tam není začátek incidentu, ale jen afektovaná matka, to ani nechci komentovat.
Tyhlety ridiccke individua s malym pindikem, co maji problem dokoncit zakladku a ridiccke opravneni D zaplacene zamestnavatelem je pro ne vrcholem jejich zivotni kariery jsou u nas v cesku velmi casty jev. Pokud nejaci spolucestujici terorizuji sve okoli nebo delaji bordel tak se nezmuzou ani na pipnuti, za to na maminku nebo skolaka se svacinou v ruce to je neco pro ne. Pohonit si trochu ego, asi aby si pak doma vecer mohli rikat to jsem jim to nandal. Bejt to moje dite, ktere by pak venku muselo mrznout kvuli tomuhle blbeckovi bez spetky slusnosti a zdraveho rozumu, ktery se… Číst vice »
Já to mám u nás už tvrdě vycvičené, a vycepované. Cestující i řidiči dobře vědí že se mají chovat slušně a nikdo si moc nedovolí. S kočárky problém není.
je vidět,ze vůbec nevíte,co píšete😃🤣Matka si může vzít taxi,a pak jít křičet a nahrávat si na mobil v sídle ropidu..tedy tam,kde tyhle pravidla vymýšlí😃Já z pozice řidiče,nebudu na sebe brát odpovědnost,za případné poškození zdraví dítěte v kočárku..nikdo vám nebrání jít tu práci dělat,a pak klidně vozit x kočárků vozte..respekt k řidiči..policii volat nemusel,stačilo dispečery PIDu,ať to dotyčné matce vysvětlí.
Začaly se dělat nízkopodlažní autobusy právě kvůli kočárkům a invalidům. A teď se vymýšlí proč ty kočárky do autobusu nesmí.
Ať natočí další video jak spokojeně dojede autem kam potřebuje a bez problémů. Třeba před sídlo ROPIDu. Vystoupí s úsměvem: Jsem se asi trochu unáhlila. S dovětkem: Ne každý může jezdit autobusem a veřejnou dopravou. Tohle se mi teď už nestane – jako v tom mi v tom strašném autobusu odkud jsme musela nedobrovolně vystoupit protože jsem měla kočárek!!!!
Když vám vadí individua s malym pindikem, co maji problem dokoncit zakladku, proč nechodíte pěšky? Proč se tak ponižujete?
Neponizuju, jezdim autem a pesky vsude kde jen to jde. Navic nastesti ne vsichni jsou takovy jako je tento dp-smejd z tohodle clanku 😉
Zjevně jste ten článek ani nečetl, jinak byste věděl, že nebyl z DP 😛
Silné reči ,nemáte náhodou Vy ten mikro pindik ? .Šofér bol v právu a tá hysterická megera sa jedine strápnila
Jestli nemáš malého pindika ty. Jednou tu jsou pravidla, a ty se dodržují. V případě jakékoli nehody má problém řidič.
Anooo? V případě KAŽDÉnehody? Já vím naopak o desítkách nehod které nikdo nevyšetřoval (déle než sepsání základních faktů) a řidiče nijak nepopotahoval…
Takže, udejte příklad kdy řidič měl problém PROTOŽE dovolil nástup dvou kočárků…
Vymýšlet teoretické scénáře umí kdekdo. To neznamená že mají kontakt s realitou.
Výsledek je, že cestování MHD (potenciální zdroj stresu a konflitních situací) asi neprospívá duševnímu zdraví. Asi nezbyde než nechat na toto téma vypracovat vědeckou studii
a zjišťovat případné souvislosti mezi duševním zdravím a cestováním veřejnou dopravou.
Ono by to i fungovalo dobře,jen by se musela pravidla dodržovat na obou stranách,jak u řidičů (dopravních podniků) tak u cestujících.Pak by rapidně ubylo stížností a vše by bylo v pořádku.
Nevíte kam paní jela resp. potřebovala jet, kam nedojela a jaký jí to mohlo způsobit problém. Podle mne by jen tak bezdůvodně neječela kdyby o nic nešlo. S tím, že je nepředvídatelné jestli v autobusu na který čeká už kočárek je či nikoliv a zda ji řidič vezme či nikoliv. Vemte si kočárek s dítětem, běžte ven kde je zima a hrajte takovouhle autobusovou loterii.
Tuhle situaci dobře znám z nedávné doby,mám 4-letou dceru.Nikdy mě nebo mou manželku nenapadlo udělat to,co udělala paní z onoho videa.Navíc coby řidič autobusu mám pohled i z druhé strany a pozoruji každou službu i cestující (ano i ty s kočárky) jak přistupují k přepravě a dost často mám pocit,že nevezu lidi,ale pavilon opic.
To je sice pravda, ale na druhou stranu ono to cestování MHD není vždy jako med a cestující také kolikrát nemají na růžích ustláno. Někdy i docela dlouhé čekání, plný autobus, únava nepohodlí, zima apod.Může to někdy představovat i docela velkou fyzickou zátěž. Schody, průvan dlouhé vzdálenosti přechody, přestupy. A ano člověk pak opavdu může vypadat jako ta opice.A ještě za to platí.
Nevhodná vozidla, přeplněné linky, zpoždění… naprosto běžné jevy.
Ta ženská z toho byla akorát zoufalá, že jí vyhazuje z prázdného autobusu i když nic neprovedla.Mě by se to taky nelíbilo.
Ad autobusy: technika je různého stáří i nájezdu,většina společností nakoupila navíc výrobky společnosti z Libchav,o kterých nemají valné mínění ani ti,co s nimi musí potom jezdit.Rozhodovala cena.Jenže s tou cenou jaksi zákazníkům zapomněla společnost říct,že levný neznamená kvalitní a tak tu nefunguje topení,támhle dveře,jiný stroj se může zastavit v zastávce,ale už bez odtahovky neodjede..Sedačky?Nejsou pohodlné pro nikoho,ani pro řidiče,ani pro cestující.4-dveřová varianta vozu je v zimě navíc absolutně nevytopitelná,pokud se na každé zastávce otevřou víc jak dvoje dveře.Ad paní s kočárkem: k tomu už jsem své řekl níže,chyba byla v komunikaci od řidiče a v totální neznalosti SPP od cestující,navíc… Číst vice »
Pokud na dveřích autobusu není samolepka s pikotgramem že je bus sledován kamerovým systémem tak GPDR porušuje spíše dopravce
Nevím jak jinde,ale u naší společnosti kamery ve voze jsou a samolepka s upozorněním na kamery nechybí na žádném stroji.
Tohle byl asi Solaris, ten je malinko asi lepší než SORka ale ale na kočárky to asi moc není. Jinak SORka to je kapitola sama pro sebe. To snad vyrobili takhle naschvál. Jinak s eto nedá vysvětlit.
Sorka je slepenec z navzájem nekompatibilních dílů.Asi tak by se to dalo nazvat slušně.Ve videu,pokud vidím dobře je na dvířkách kabiny IVECO.Ty bývají slušnější,lépe vybavené.
To teda jo
Matka šílí v busu, křičí, výhužky Instagramem (to měl docela pobavilo – vyhrožovat se dá různými věcmi – ale Instagramem?) velké duševní pohnutí, aby pak dítě z toho také nebylo jednoho dne pološílené . To není žádná legrace takovéhle situace.
Nejsem fanda Instagramu, ale asi byste se divil jeho dosahu a šanci stát se nechtíc virálním.
Už mi to hodněkrát nabízelo registraci, já tam nechodím.
Marek je asi jednim z tech primitivu za volantem, takze logicky netusi nic o vlivu socialnich siti. Jinak ridic si asi opravdu dobil svoje ego ….
Aniž bych si video pouštěl a hodnotil aktéry, doporučuji VŠEM přečíst přepravní řád. Budete překvapeni, co vše je zakázáno v prostředcích MHD ( jídlo, kelímky, plechovky, chlast, pokládání zavazadel na sedačky, opilci, smradlavci, dělníci v zaprasených montérkách a mnoho dalšího. O roztahování zavírajících dveří ani nemluvě.) A v autobusech zdaleka nejvíc. Převážná většina cestujících to neví a nezajímá je to. Je lepší čučet do MT. Chování cestujících vč. matek je na diplomku. Jeden příklad: Matka s kočárem a druhým dítětem s koloběžkou, telefonuje při nástupu až po výstup .Nic ji z toho nevytrhne. Hezký den.
V takové situaci je lepší přepravní smouvu neuzavírat a takovou službu nevyužívat. Mě to přijde že je to trochu schválně s těmi kočárky – když je přeprava zdarma, tak aby jich nejezdilo zas tak moc.
Kdyby se něco stalo, tak první bude, jak je možné, že řidič přepravuje 2 kočárky, když bus je určen pouze pro jeden kočárek!
Jak je možné? Třeba proto, že dle smluvních podmínek přepravu dalších kočárků povolit může… Nehledejme problém tam, kde není.
Určitě bude zrovna TOTO první? Máte k tomu nějaký praktický příklad nebo je to jen vlastní dohad?
Dopravce má také svoje povinnosti které také dost často neplní. Jedna z nich je, má cestující v pořádku a včas dopravit na místo určení, což ne vždy se daří.
Ať babě koupí bonboniéru a omluví se jí ve stylu k tomuto politováníhodnému nedorozuměmní dochází maximálně jednou za 10 let. https://www.youtube.com/watch?v=YjmgPdLN4_0
Já takové zkušenosti píšu do recenzí na Google mapách pod adresu dopravního podniku. Tam nezapadnou. DPMB poslední dobou háže stížnosti do koše.
Protože nemaj lidi, mají vysoké níklady na energie a těch co jsou ochotni to dělat dobrovolně je čím dál méně.
Tak ono jenom dát 70tis za řidičák s profesákem a to člověk ještě ani nevyjel z garáží poměrně odrazuje mladší generace…
Kolik? 70 tisíc?
Ok,spletl jsem se,vycházeje z ceníku autoškoly Zelená v Praze,bude-li si chtít nový řidič udělat řidičák na BUS a nemá ani B,tak dnes zaplatí i se zkouškou 44700,-.Samotné rozšíření z B na D stojí 24500,- a za jednu zkoušku se magistrátu platí 700,-
No, není to málo. A to vše jen proto aby byl člověk za průměrnou mzdu neustále jednoho nohou v nějakém problému nebo průšvihu.
Ano,jak se traduje,jednou nohou v kriminále a druhou v hrobě…Do obou míst řidičům houfně pomáhají cestující,co si myslí,že mohou všechno a machři na silnicích s heslem „přece nebudu čekat,až ten autobus projede,to stihnu!“
V tom není započítat profesní průkaz na c+d a ještě psychotesty atp opravdu to šplhá přes 70k
No a teď, jak je to prakticky? Jaké se reálně nabízejí možnosti vlastních autoškol zdarma, placení prohlídek a tak?
Citované podmínky jsou pro „freelancera“ který chce nastoupit kdy si usmyslí a skončit dtto…
Ostatně, nevěřil byste kolik stojí licence komerčního pilota!
Já bych na to žaludek neměl vyhodit matku s kočárkem. Zeptal bych se kam jede a jel bych pomalu/krokem
A o zastávku dál Vás ukamenuje jiná,které díky vzniknuvšímu zpoždění ujel přípoj…
To je mazec no
Jednoduché řešení pro případ, že narazíte na podobný problém: kočár sklapnu, zaparkuju do kouta, v případě nutnosti zacáluju jízdenku za objemné zavazadlo, dítě dám na klín a frčím dál. Ne všude jezdí autobus co pár minut a zvláště ty dálkové prostor pro více kočárů nemají. Na toto je dobré myslet už při koupi kočáru, ten můj je složený za dvě vteřiny…
Měl se jí zdvořile omluvit a vysvětlit jí že by jako moc rád ale že nemůže, že by z toho mohl mít problém. Slušně. A ne ukazovat na přepravní podmínky a sednout si do kukaně a nechat jí vystupovat polozavřenými dveřmi. A to vše v prázném autobuse.
V brejlích.
On je problém v tom, že jí vzít mohl – a naprosto legálně.
Mohl, ale nechtěl. A taky legálně. Tak si měla někam zajít na sušenku počkat na další bus.
No jo, ale je to služba lidem. Když mi pingl nepřinese pivo, protože nechce, tak hodně nebudu rád. A taky to není nelegální.
Argumentuju proti tomu, že někdo hledá (pro mě nepochopitelně) důvody, proč nechce. Já se na to dívám opačně.
Já tam slyším „krávu“, která je hrdinkou, dokud si její chování nechají ostatní líbit. Pak se rozbrečí jak malá holka. (podobně by dopadaly soudy o opatrovnictví a rozvody, kdyby v nich muži nebyli diskriminiváni)
Na přečtení podmínek zřejmě nemá dostatečnkou inteligenci, natož pak na to, aby pochopila, že vstupem do vozidla uzavírá smlouvu o přepravě a je povinna dodržet přepravní podmínky.
Proč vystupují obě dvě, když v podmínkách je jeden kočárek povolen, není zřejmé. A proč vystupují předními dveřmi, také není zřejmé.
Žena je tu od toho aby vychovala děti a ne studovala přepravní řád. Vystupovaly protože to pochopily tak, že je tam nechce s těmi kočárky v tom autobuse. Že mu tam v tom prázdném autobuse s těmi kočárky asi překáží. A nechtěly už být v té konfliktní situaci.
Tak pokud chce madam vyuzivat sluzbu, tak by se mela take obeznamit s podmínkami, za jakych je muze využívat. Svym vystupem dava krasny priklad diteti. To nebylo zrovna vychovne
Až vaše manželka způsobí těžkou dopravní nehodu, tak jí poraďte, ať se u soudu hájí tím, že je matka a vychovává děti a nestuduje zákon o provozu na pozemních komunikacích.
Afektovaná reakce té paní jí sice ubírá sympatizující body, ale není to tak jednoduché, aby se dalo říct, že vůl je ten, kdo hnusně křičí…
Video je stříhané chybí prostředek kde policie přijela a první paní nastoupila do dalšího busu a dotyčná se pak hádal s policisty.
Na jinou notu – aneb jak se da manipulovat.
– Neutralni titulek by mohl byt „Ridič PID vykázal z prázdného autobusu matky s kočárky“ tedy bez slova komisni.
– Nepříjemnou situaci zažily dnes dvě ženy… Ale neprijemne to bylo i pro ridice. Takze treba „Nepříjemnou situaci zažili cestujici ..“
**Takhle se predem ovlivnuje mineni ctenare a je to velmi neprofesionalni prace** Vzpomente si na to, az budete cist clanek o politikovi, kteremu fandite/nefandite.
Taky mi přijde, že názor autora vcelku jasně z textu prosakuje.
Nedávat sestříhané video kde není vidět celé dění které bylo.
Akorát řidič byl na hranici sprostoty a odmítl odjet, vystoupily jsme já i dcera a autobus MHD odjel prázdný.
Nejezdil předtím k zoo v Praze? V podstatě tatáž situace.
Výsledek je takový že ojedinělé incidenty se prostě občas mohou vyskytnout, s tím dopředu počítá – s tím, že tomu nelze nijak zabránit. Takže si myslím že je to ani nijak moc netankuje nějaká bláznivá matka.
Bububu
Ano dnes jezdi mnoho AROGANTNICH maminek ktere si mysli ze ony jsou matky takze vsichni musi skakat jak ony piskaji…
S ridici PID jsou problemy neustale. Ja mel verbalni konflikt s ridicem, ktery na me rval pres cey autobus, co ze jsem si dovolil, kdyz jsem zmacknul tlacitko pro zastaveni na zastavce „na znameni“. Ta zastavka na znameni nebyla,,coz jsem netusil. Takovej kartac jsem snad v zivote nedostal. Poslal jsem stiznost na DP, okamzite zareagovali, ze ridic pod ne nespafa. Odkazali me na na PID. Takze jsem to preposlal tam a od te doby ticho. 🙂 Byl to autobuc 224 na Cernem moste.
Řidiči bych vysvětlil, že se dívá špatným směrem, že by se měl dívat hlavně dopředu a do zrcátek a že by se měl věnovat řízení, bezpečné jízdě a dodržování jízdního řádu.
Jinej vas na oplatku zase serve, ze jste to tlacitko nezmackl. A pak si vyberte. Bohuzel do hlavy tem ridicum nevidite.
Minule jsem videla vystupovat seniorku z tramvaje v centru a velice durazne ji ridicka! sla venku neco vysvetlit (myslim, ze prave to tlacitko, ackoliv to nebyla zast.na znameni – ale pani byla pomala). Na seniorce bylo videt rozladeni, litost a takovy ty emoce kdyz dostanete p.o.j.e.b… fakt mi ji bylo moc lito 🙁
Bonzáku 😀
Kdyby jenom s řidiči,ono je dost problémů i s cestujícími,jen to není tak vidět,protože na ně si řidiči nemají kam stěžovat… 😀
Proč jste psal na DP, když jste jel linkou, kterou neprovozuje DP?
A jinak, u civilizovaných dopravců v moderních autobusech jsou tlačítka znamení k zastavení propojena s tlačítky požadavku na otevření dveří, takže cestující opravdu nemusí rozlišovat, které zastávky jsou na znamení. Ale u některých dopravců jezdí retardovaní řidiči, kteří to dodnes nebyli schopni pochopit.
Haha linka 224 klasika. Jednou jsem jel spojem, provozovaným pro PID Arrivou, byl jsem kousek od dveří a před zatáčkou na ČM se otevřely za jízdy dveře do kořán. Poslal jsem stížnost (teda spíš upozornění) na Arrivu, ale prý to je technicky nemožné 🙂 Tak dveře otevřel asi duch 🙂
Shrnu-li diskuzi,vypadá to,že jedna část hájí řidiče a to,že se snaží dodržovat SPP.Pak je tu druhá část,co hájí maminku,které dost utekly nervy,nezná SPP a navíc je vyzbrojená názorem,že i kdyby tam bylo 10 kočárků,tak má řidič jen zůstat za volantem a být zticha.Jak z toho ven?Pokud je na dané lince nedostatečná kapacita autobusů,měl by to řešit ROPID a dopravce,popřípadě objednatel (Praha,či konkrétní městská část).Diskutováním o tom,kdo byl víc v právu tady stejně nic nevyřešíme…
Neveřil byste jak by ječeli a šíleli kdyby někoho třeba napadlo z vlastní vůle tam udělat a zřídit vlastní veřejný odvoz kočárků a maminek. To by by byla pěkná měla jak by hned začali mávat koncesemi a listinami a různými povoleními – jak by hned hrozili pokutami apod. s tím že musíte okamžite zanechat této činnosti na kterou mají monopol jen oni.
To ani ne,pokud by bylo vše právně v pořádku a fungovalo by to v závazku veřejné služby,proč by to nemohlo jít?Kdyby to bylo špatně,neexistovalo by například taxi,protože potencionálně MHD také přebírá zákazníky…
To Vám jentak nepovolí že Vy chcete někde jezdit. Myslím teď třeba veřejnou linku Bus. To už zkoušeli někteří dopravci, není to nic jednoduchého. Nezřídka to končilo např. tak že se třeba nedohodli a že žádali koncese v jiném kraji. S tím, že min 1x za rok tam musí projet spoj nebo něco takového. Tohle si docela hlídají. Všude. To musí vzejít od nich, oni si to plánují a nikoho do toho jen tak nepustí. A asi je to tak dobře, jinak by vznikal chaos a různé navzájem nekomompatibilní přepravní a tarifní systémy.
Já myslím, že spor je ještě v tom, že smluvní podmínky mu umožňují další kočárek vzít, ale on to buď neví nebo nechce vědět…
Mně by to neudělal. Srab. Být jedna z těch žen matkou mého dítěte, už řidičem není.
internetový hrdina…
Toto konkrétní vozidlo na to není technicky ani kapacitně uzpůsobeno a v případě náhlého zabrzdění může dojít k nebezpečným situacím.Řidič měl v klidu a srozumitelně vysvětlit,že pokud by povolil více kočárků-v tomto případě tyto dva-a například při prudším brzdném manévru se cokoli stalo,odnese vše on,a to v plném rozsahu.To neudělal,bylo by dobré zapracovat na komunikaci.Na druhou stranu jsem byl několikrát svědkem jednání ve stylu-já jsem matka,kdo je víc.Nerespektování místa pro invalidní vozík bylo odbyto slovy:“A kam mám ten kočárek asi tak dát?“Skupina čtyř matek s kočárkama na výletě.
Já jsem viděl že řidič se choval klidně celou dobu a žádné vyhrocení situace jsem u něj nezaznamenal.
ROPID si myslí, že lidé málo souloží a tudíž není třeba vypravovat na linku vozidlo které by bylo schopné přepravovat kočárky.
Tak asi nebylo chování řidič úplně cajk, ale to co ta kravka předvedla s tím telefonem. Mimochodem ona taky porušila zákon, myslím si, Natáčela bez souhlasu, To dítko si konflikt s řidičem nejspíše nikdy nebude pamatovat, ale hysterickou máti má na celý život.
Tak to teda prrrr. Cestující je také natáčen kamerami umístěnými v MHD aniž by k tomu dal souhlas.
Dává souhlas tím, že si zakoupil jízdenku. Nikdo ho nenutí, aby cestoval MHD.
Ne, ne – nemáte pravdu ani trochu. existují určitá pravidla která platí pro všechny a to i pro dopravní podnik který není žádnou výjimkou. Uzavření přepravní smlouvy vzniká nátupem do vozildla nebo vstupem do přepravního prostoru.
Nutí. Ekologové a modré zóny.
Ona ta paní to brala jako útok na svoje dítě které jakoby bránila.
Bránila ho takým hysterickým výstupom? Tak to potes pánbuh.
Zrušilo se E85 které mělo nižší emise a nebyla ochota ho zvýhodňovat (ropná lobby které to snižovalo zisky zařídila negativní reklamu) a teď brečí že je moc aut a emisí.
Mimochodem, když je řeč o ropné lobby, svým způsobem to připomíná zrušení trolejbusových provozů kvůli levné naftě (Praha 1972, České Budějovice 1971)
Některé ty trolejbusové tratě a provozy byly někde i docela zastaralé (něříkám že v Budějovicích) a oni se toho takhle elegantně zbavili aniž by do toho museli investovat. Elektřinu potřebovali pro průmyslové podniky a socialistickou výrobu. Naftu měli za pár šupů a aut tenkrát tolik nejezdilo.
Tak se mi v souvislosti s tímto konfliktem připomnělo toto:
https://www.youtube.com/watch?v=8qacVvm-8ao
Na toho řidiče to sedí jako, no víte co.
A o tom to právě je. Spousta lidí nechde jezdit MHD ne proto že by jim vadila MHD jako taková. ale třeba i proto že prostě nechtějí být zavislí na libovůli někoho jiného kdo jim bude přikazovat.
Já to celé vnímám jako nestkutečné chucpe a výsměch všech těch ekologických klik , inciativ a magistrátu.
Všichni kteří jsou na tom zainteresovaní nejsou schopní v dohledné době vyřešit železniční most na Výtoni který je neuralgickým bodem a jehož nedostatečná kapacita je špuntem celé pražské dopravy která je takto rozdělena levobřezní a pravobřežní část Vltavy. A ještě mají drzost požadovat jak máte jet veřejnou dopravou a ne autem. Dokonce uvádí, kolik gramů CO2 ušetříte při cestě MHD oproti autu. To, že jsou to asi s nějvětší pravděpodobností nesmyslná hausnumera vycucaná z prstu je další věc.
Je to důkaz toho, že MHD prostě není úplně dokonalá a není pro každého za všech okolností vždy a všude. A že není třeba se obětovat jenom proto, že nám to nejakcí ekologové kteří nám nic nedají a s ničím nám nepomohou tlučou do hlavy jak nemáme jezdit autem (proč ještě nemáme cenově přijatelná sysntetická paliva?) Ekologové jenom pořád něco požadují a chtějí omezovat. Cpou a nutí každého do MHD. Kdyby všichni jeli MHD tak ta MHD zkolabuje. Sami nic nevymyslí, neudělají, sami s ničím nepřijdou. Chtějí jenom omezovat a přikazovat. Výsledkem jsou podobné scény jako ta s kočárkem.
Každý by měl jezdit tak jak mu to nejlépe vyhvovuje a nikdo by mu v tom neměl bránit ani omezovat což se bohužel děje. Já sám když jsem jezdi autem, jsem měl paradoxně pro řidiče spíše pochopení protože jsem byl jakoby také sám řidič viděl jsem co to všechno obnáší. A paradoxně jsem kolikrát i raději jel MHD abych si dpočinul od volatnu..
Jezdím tímto autobusem každý den do práce a z práce. V dobách „covidu“ začal dopravce posílat na tuto trasu malé autobusy, protože jezdilo méně lidí. Je po „covidu“ a na trase autobusu postavili dva velké bloky nových domů a autobus je stále malý. V největší špičce se jsou “ ubohé “ maminky schopny do autobusu narvat se třemi kočárky a vůbec je netrápí, že lidi nemůžou vystupovat. Upozorňuji, že je tam také místo pro vozíčkáře, který může cestou nastoupit a když jsou tam kočárky, má smůlu. Řidič má odpovědnost za cestující a dle videa to paní vysvětlil naprosto v klidu.… Číst vice »
DPP se chová úplně stejně dbá jen na svoje práva a na ostatní kašle. Vč. toho že bez předchozího souhlasu kameruje a natáčí cestující. Je to tak napsané i v přepravním řádu – že máte držet ústa a krok.
Velice se mi líbí Váš výraz „kameruje“ současná čeština sice tento výraz nezná, ale kreativitě se meze klást nesmí. Každopádně, pokud si myslíte, že dohled nad vnitřními prostory vozidel DPP jsou v rozporu s právními předpisy, můžete zkusit podat podnět na Úřad pro ochranu osobních údajů. Ale dám Vám jednu dobrou radu. Byla by to zbytečná námaha, jelikož DPP má všechny náležitosti k provozu kamerových systému prakticky v naprostém pořádku a v souladu s právními předpisy. A pouze podotknu, že vzhledem k účelu zpracování, jímž je oprávněný zájem provozovatele kamerového systému (tedy DPP), DPP Váš souhlas vůbec nepotřebuje. To malé… Číst vice »
Nejvtipnější je, když z nějakého důvodu nemáte platnou (třeba propadlou) jízdenku tak jak oni začnou hned ječet jak je to jejich majetek který neoprávněně zneužívate apod. Jak máte opustit ten jejich majetek který je jejich apod. To mě vždycky pobaví. Takový nejlevnější erární sociál a oni hned jak je to jejich majetek apod.
Jak tak čtu Vaše příspěvky, vy jste vážně velký kreativec.
Jednou jsem viděl 2 mladé ožraly s flaškou v ruce a on jak nastupoval tak zakopl normálně hodil na zemi čelo n a podlůaze/plošině v busu. A ještě mu vypadla ta skleněná lahev ve které měl destilát který popíjel. Řidič vylezl z kabiny že nepojede. Tak jsem mu řekl ať dá flašku do tašky , zaručil sjem se za ně že je budu za jízdy hlídat. nakonec jsme odjeli.
Jak nastupoval a vrávoral při tom tak okamžitě hodil takovou tlamu v busu 🙂 Jak pytel brambor:-) Já jsem se musel smát. Ale naštěstí se mu nic moc nestalo.
Nechápu že tady všichni obhajujete maminku. Chovala se jako neuvěřitelná arogantní kr*va co si všechno přece vyřve a když ne tak řidiče aspoň pošpiní, protože proč by uznala chybu. S kočárem sem s dítětem cestoval po pražské mhd šest let v kuse a mnohokrát sem byl odmítnut, mnohokrát sem se do autobusu už ani nesnažil nacpat, protože už tam bylo plno. Mnohokrát nás lidi do autobusu nepustili, protože by museli uhnout. Ale tuhle módu všechno natáčet a vyhrožovat prostě nechápu. Pravidla jsou pravidla a nebyli napsané jen tak. Autobus na videu je ten mini solaris, kam se sotva vejde kočárek.… Číst vice »
V tom případě se na té lince nedá cestovat s kočárky, může to být vyloženo jako nesplnění stanardů přo prepravu veřejnou MHD. To vozidlo je nevhodné pro přepravu kočárků a mělo by asi být nasazeno jinde., nebo v jinou dobu. Paní by to měla řešit s ROPIDem a s městskou částí. V ty časy kdy jezdí maminky s kočárky – nasazení vozidla které umožňují bezpečnou přepravu více než jednoho kočárku a jeho vyznačení v jízdním řádu.
Ano v podstatě souhlasím. Ale řvát kvůli tomu na řidiče? Copak on za to může?
S řidičem jednat v klidu, (pokud on sám nevyšiluje). Je to osoba která zodpovídá za bezpečnost cestujících. Říct mu v klidu nesouhlasím s tím co říkáte ale nevyvolávat scény. Jenomže spousta z nich hned vysílačku, dispečera, policajty apod.
Ale o tom jak kapacitní vozidlo bude na které lince nasazeno většinou nerozhoduje dopravce ale ROPID u kterého požadavek na kapacitnější vozidla nebo kratší interval může poptávat městská část. Dopravce na linku pošle menší vozidlo sám od sebe maximálně v případě vypravení záložního vozidla a i to by musel mít posvěcené od ROPIDu.
Kreténství je na obou stranách. I když je pravda, že řidič měl možnost to vyřešit rozumně. Bohužel tak neučinil a místo toho to řešil silou. Podle všeho nebyl žádný problém převézt dva kočárky. Řidič sice může odmítnout další, ale mělo by to mít logický důvod. Tady šlo pouze o to připadat si důležitý. Tak by se řidič chovat neměl.
Na druhou stranu nechápu ten výstup předními dveřmi.
Nevíme co tomu předcházelo. Video je sestříhané a neobsahuje scénu před tím. Takhle vyescalovat by to nemělo, nicméně co bylo před tím? Dali maminky aspoň znamení že budou chtít tím autobusem jet, nebo se tam rovnou začali rvát? Nevím, ale osobně bych jel dalším autobusem a případně si na řidiče stěžoval přes reklamaci, než zdržovat autobus a všechny v něm 15minut jak je naznačeno. Pokud vidím, že s tímto řidičem jednat nejde a prostě se špajcl, tak snad moudřejší ustoupí (a když k tomu připočítám že už tam kočárek je tak sem navíc) tak prostě vystoupím, zanadávám si že je… Číst vice »
> ale mělo by to mít logický důvod.
Přepravní podmínky nestačí?
Přepravní podmínky jsou napsané tak, že dopravce můžev podstatě vše a cestující v podstatě nemá žádná práva. je degradován na hloupého poslušného kaštana. Dokoce nemáte nárok na vrácení jízdného a to i v případě že spoj resp. spoje prokazatelně nejedou.
SPP jsou napsány v souladu s platným zákoně, ve kterém jsou jasně stanoveny pravidla a to i o vracení jízdného
Přepravní podmínky druhý kočárek nezakazují, počítají s tím že se řidič zachová rozumně.
Řidič má právo vyhodit i jeden kočárek i z prázdného autobusu, zrovna tak má právo vzít tisíc kočárků.
Ty jsi ale pako.
Ještě bych si dovolil upozornit na to že maminka s kočárkem má (asi) povinnost před nástupem do vozidla upozornit řidiče na to, že hodlá cestovat s kočárkem. Tj. na zastávce zamávat na řidiče a před výstupem zmáčknout tlačítko se symbolem kočárku pro výstup. Spousta maminek tohle vůbec nedodržuje.
Řidiče naprosto ignorují a pak běží hlášení v autobuse.
Za to řidiči nic neignorují… Včera jsme se o tom bavili se ženou. Znamení, že můžete nastoupit potom co na autobus máváte jak na prvního máje Vám neodpoví 9 z 10 řidičů. To že máme super nízkopodlažní busy a upravené zastávky nám je k ničemu, když s tím busem ten řidič neumí k té zastávce zajet a vy vystupujete do díry. To že v poloprázdném buse si musíte vynucovat místo na plošině, která je pro Vás určená. To jsou vlastně jen takové drobnosti, takže pak nebuzerujte, že lidi jezdí autem. Ano jako Pražan co to má do Zoo do dvaceti… Číst vice »
To jedalší věc, ale např. u nás jsem i svým vlastním příkladem ty lidi naučil že ochotně vyklidí místo pro kočárek, invalidu, s tím u nás problém není. Co se týče výstupu ten bus má tzv .kneeling (naklonění) a měl by zastavit tak by umožnil bezpečný nástup a výstup cestujících pokud mu to podmínky umožňují.
Řidič se rozhodl že pojízdnou školku provozovat nebude:-) /Paní by měla požadovat slevu na jízdném, vrácení jízdného apod. protože předpisy dopravce a rozhodnutí řidiče jí neumožnily využít přepravu.
Maminy v Praze mají cestování s kočárkem zdarma.
Fákt? Grátis? Jé. Tak ať nevyskakuje když to má zadáčo. Ale paní se podařilo vyvolat pozornosr/strhnout pozornost na problematiku přepravy kočárků.
Ten komentář je reakcí na komentář, že by měla paní požadovat slevu na jízdném nebo kompenzaci. Žádným způsobem nekomentuje chování řidiče, ani cestujících, tak to nepodsunujte.
Pokud používám jakékoliv služby, tak dopředu souhlasím s podmínkami. Ať s dopravními, tak třeba s poštovními. Nevíme, jestli řidič před ukázkou slušně požádal, že poveze jenom jeden kočárek. To jsme neviděli. Paní matka arogantní, je zima, že je přece nevyhodí? Dělá, jakoby zabalené dítě v kočárku nemohlo být hodinku – dvě venku na vzduchu. A nebyly to náhodou dvě kamarádky, které chtěly jet spolu? Navíc o policii začala ječet ona sama první. Div jí típek nepraskl. Domýšlivá, nepříjemná, svatá matka, kdo je víc!!! Mám právo, budu si stěžovat a je takových mnoho. Naštěstí jsou i mnohé, velice slušné.
Faktem ale je, kdyby to bylo moje dítě apod. Asi by to pro řidiče nedopadlo dobře. Brýle by možná už nepotřeboval protože by už jedny měl.
No a vám pane udělí městský soud minimálně podmíněný trest za napadení. Navíc toto může být klasifikováno jako ublížení na těle, pokud léčení překročí 14 dní. Tak směle do toho, když vám to za to stojí.
Myslím že ne, v mém případě by se dokonce mohlo stát, že by se řidič přišel omluvit i s těmi „brýlemi“ které by získal zdarma. Faktem ale je, že řidiče v uniformě napadnout nesmíte. To je hodně přitěžující okolnost. Ale zase na druhou stranu není třeba to úplně řešit takhle. To je až krajní řešení.
Naprostý souhlas.
Řidič nebo jiná pověřená osoba může z důvodu okamžité přepravní situace (vozidlo je plně obsazeno nebo je vyhrazená plošina již obsazená jiným dětským kočárkem nebo vozíkem pro invalidy nebo jízdním kolem) přepravu dětského kočárku odmítnout….citace z přepravních podmínek. Klasický český paskvil a výklad zákonů vyhlášek a norem .Kdo určí jestli už je ta situace k odmítnutí ?Může odmítnou, ale nemusí? Prostě není stanoven jasný postup a potom dochází k podobným situacím.
Neříkám že maminka – ale Vy jako cestující zaplatit musíte za přepravu a nemáte nárok na vrácení nepojetého jízdného. Ale oni mohou odmítnout. Bere s to ale tak, že je to městská doprava a případné problémy se vyřeší příjezdem dalšího spoje který jede za chvíli apod.
Pokud by se nepotkávali trotlové, tak by to fungovalo.
Mimochodem byly doby, kdy PID nevyžadoval klimatizaci. Tak hodně dopravců i řidičů postupovalo stylem „je horko, musíme pustit topení“ (nebyl paragraf který by to zakazoval a fungovala výmluva že busy nemají chladiče). Tak je dneska předepsáno, že pri venkovní teplotě nad 24°C musí být ve vozidle o 1C míň.
Jednou jsem byl svědkem toho, jak řidič vyhodil mladou ženu s jízdním kolem, buď bylo nějaké blbé počasí nebo něco takového. Ona ho prosila a on jí na to řekl že ji prostě odvézt nemůže. Že to kolo by bylo nebezpečné v tom autobuse. Další věcí je, že v autobuse jsou kamery. Takže kdyby jí odvezl mohl by z toho pak mít problém. Zeptal jsem se jí kam jede, tak jsem jí poradil ať jede kousek vlakem. Další věcí jsou děti s koloběžkami které jsem také jdnou viděl jak musely vystoupit apod. Je toho víc.
Protoze v autobuse (krome cyklobusu a autobusu s pripojnym vlecnym vozem nebo se specialnimi nosici) je preprava kol zakazana. Opet neznalost smluvnich prepravnich podminek.
A jeste krome kamer se muze stat, ze s ridicem pojede technik jizdy (nebo jak se mu rika). Ktery kontroluje, zda ridic jezdi jak ma a zda dodržuje predpisy. Manzel jezdil na tramvajích a tam jim tihle jezdili. Nevim jestli autobusy.to maji taky tak, ale predpokladam ze jo. Navic ani nepoznate, ze s vami jede. Sama jsem ho několikrát zažila. Jednou me na konecne zastavce vyhodil, ze za ni uz nesmim byt ve voze. A mel samozřejmě pravdu.
Pořád se vymýšlejí různé zbytečné sankce a pokuty. Nevšiml jsem si že by někdo „vymýšlel“ jak zajistit lepší stav silnic apod.
nebo plynulejší dopravu.Příklad? V noci prázdná křižovatka, nikde nikdo a Vy prostě musíte zastavit na červenou. Jenom proto aby Vás to donutilo zastavit/zpomalit a Vy jste tam nemohli profrčet.
Rodič autobuse je zodpovědný za cestující a musí dodržovat přepravní řád a podmínky. Veškerá pojištění plynoucí ze specifických podmínek přepravy a provozu autobusů jsou takto nastavena. Více jak jeden kočárek toto vše porušuje. Řidič byl plně v právu odmítnout přepravu druhého kočárku. Matka se chovala velice hystericky a brala děti za rukojmí. Také řídím autobus a s některými cestujícími je to fakt těžké. Pokud by došlo k nehodě, veškerá vína , škoda a újma na zdraví či životu by šla za řidičem. Cestující by se měly zamyslet nad tím, že i oni musí dodržovat pravidla.
Je možné, že před natočením/pořízením videa se s ní pokoušel rozumně domluvit a pokud na něj takhle hystericky ječela tak se není co divit.
Zvyšují se pokuty a tresty pro řidiče, část lidí tomu pasivně přihlíží, část tomu dokonce nadšeně přikyvuje, jak konečně se podařilo zajisti „bezpečnost na silnicích“. Ozval se proti tomu někdo že je to zbytečné a že bohatě stačí stávající pravidla? Neozval. Tak se není co divit že řidič pokud vyhodnotil tu situaci jako rizikovou není ochoten riskovat. protože kdyby se opravdu něco stalo tak se po něm budou vozit úplně všichni a nikoho nebude nic zajímat. Takhle to je.
Ten řidič je prostě arogantní sebestředný kripl !!!! Kdyby to byl můj zaměstnanec tak letí na hodinu. Už jen ty brýle ála Men in black jsou úsměvné……Na druhou stranu je nutno v rámci objektivity přiznat, že vyhrožování paní zveřejněním na instagramu atd. taky o něčem svědčí.
Svědčí o tom, že není lhostejná k věcem co se tady dějí. Děkuji za její informaci a přeju jí co nejméně debilů v životě.
Kdyby to byl váš zaměstnanec a povolil přepravu více kočárků, než je dovoleno a stala by se nějaká nehoda a škoda , kterou by vám pojišťovna neproplatila, určitě by jste to sám rád zaplatil ze svého a po řidiči, který něco porušil, by jste náhradu škody nepožadoval a ještě by jste mu dal odměny za to, že přepravu neodmítl.
Za pasažéry zodpovídá řidič, v případě nehody a nějakého zranění by to šlo s ním celý život. A účelově natočené video mě fakt neoslovilo protože není záznam od samotného nástupu, proto je neobjektivní, s tím možná i souvisí pasivita ostatních pasažérů.Jestli pak měla paní souhlas s natačením oněch pánů v předu?
Jedna věc jsou předpisy a druhá věc je slušnost. A ta řidiči zcela jistě chybí. Je to buran, který neumí jednat s lidmi.
Zato ta šílená matka je vrcholem diplomacie, že? Dodržování přepravních podmínek jí zjevně nic neříká, je zvyklá si všechno vyřvat!
A pokud by se něco stalo, tak obviní řidič. Na jednu stranu kn¨ourají, ale běda, když se něco stane. Tak z něj udělají vraha.
Místy jsou předpisy, které ovsem nelze dodržet. Například kolo. Jeden paragraf říká, že na jedné plošině max jedno kolo. V jiném odstavci že doprovázené dítě nesmí jet samo. .. tak…a co teď když jede na výlet máma s malým dítětem…. Buď poruší že budou dvě kola a nebo dítě bez dozoru…. Teď co je horší…. Takže řešení…vykašlat se na DP a jet autem…. A.s.temi kočáry taky. Kde.mate zaručeno, že vás příští spoj vezme, když jste zejména někde na okraji…. A vy jedete třeba k lékaři na konkrétní hodinu…. Takže opět….příště po takovém zážitků zvolíte auto….. A na DP budou rádi,… Číst vice »
Čím prázdnější bus, tím nižší náklady na palivo, menší opotřebení vozu. A prachy mají stejné. To, že to pak zaplatíme my všichni to už je věc jiná.
A může za to řidič ???
V PID jsou 2 kola na plošinu.
v PID ano, ale ne všude tomu tak je, to byl příklad
Pokud nechci mít problém, pořídím si na cestování s většími dětmi golfky, které se jednoduše složí a žádný řidič s tím problém nemá. Protože se dají bezpečně uložit i mezi sedačky. S velkými kočárky je obrovský problém v případě prudkého brždění nebo změně směru jízdy. Upřímně, kdo z vás někdy viděl maminku zajistit kočárek bezpečnostním pásem, který je k tomu určený? Spousta maminek ani nepoužije brzdu na kočárku. Už jsem i zažil převrácený kočárek, který nebyl ani zabržděný a nepřál bych vám vidět ten stres paní řidičky, která na jedné straně zabránila nehodě s chodcem a na druhé málem nedopatřením… Číst vice »
Naprosto přesné.
Fašisti a Sparťané taky vraždili kojence podle tabulek, norem a Zákona!
To je úplně zvrácené
Dle mého názoru řešením je vyhodit na hodinu řidiče autobusu, který se neumí chovat.
Teď jsou všichni chytří jako rádio Jerevan, ale pokud by se za jízdy něco stalo tak v tom dotyčného řidiče vykoupou s tím že dle přepravního řádu měl vzít jen jeden kočárek.
Jediný, kdo se neumí chovat (křikem u ostatních vzbuzuje odpor) je hysterická soudružka matka.
A čím se prosím vás řidič neuměl chovat. Paní odkázal na přepravní podmínky/řad a informace ji dokonce ukázal nalepené na okně. Řidič se jen držel předpisů a chrání sám sebe. Taky práci nepůjdete proti sve ochraně a dobrovolně nebudete nastavovat krk pro druhé.
Hysterická paní se malá obrátit na ROPID kteří by následně možná upravil vypravování druhů autobusu aby do něj mohlo více kočárku.
Chudák řidič jen si plnil své povinnosti a dodržoval pravidla.
A pochybuju že s hlediska GDPR má maminka všechno ošetření když video sdílela na internetu.
Jenže ještě stále (pro některé překvapivě) platí i předpisy morální. Jenže na ty se v ČR globálně kašle.
A nejvíce na ně kašlou cestující, přece jenom základem slušnosti a morálky je dodržování pravidel.
Jen postupoval podle předpisů vy d…..e. Jenže nedodržovat zákony a předpisy je pro některé lidi ta DEMOKRACIE.
Vyhodit – a kdo bude jezdit?
Moc nevím jak velkou zodpovědnost má v případě nehody řidič (když se cestující neudrží atd), ale pokud žádná z žen neměla problém s kočárky, pak netuším, proč vykazuje aktivitu. Jedu a neřeším…
Maminka na videozáznamu byla evidentně jedna z těch arogantní z hus které si myslí že pro ně předpisy či pravidla neplatí a každý se z ní musí postavit na hlavu.
Kdo ví co tomu předcházelo a co účelově nenahrála.
Přesně tak, žena s druhým kočárkem neměla vůbec nastupovat. Už když z refýže nakláněla kočárek do autobusu, mě j řidič upozornit, že bere jenom jeden kočárek. Má přece mikrofon.
Má ji i když cestující porušuje přepravní řád. Protože díky „má předvídat“ se na něj dá hodit úplně všechno.
U soudu veškerou a neumíte si představit argumenty právního zástupce protistrany, co na vás všechno vytáhnou.
Protože mi tu smázli příspěvek, tak jen to nejdůležitější – pro ilustraci, s čím se musí takový řidič mhd vypořádat:
– vyhrožování zveřejněním na sociálních sítích účelově sestříhaným videem
– vyhrožování postihem od šéfa
– navádění spolucestujích k organizovanému odporu
– zdržování v jízdě od lidí, co nemají tucha o přepravních podmínkách, povinnostech a odpovědnosti
– vydírání slzami
– vyhýbání se odpovědnosti za své činy před přivolanou policií
Proč by měl nějaký normální člověk bez masochistických sklonů chtít řídit autobus s lidmi?
To je práce za trest.
Jezismarja, chudacek ! Kdyz to byl pro nej tak zdrcujici zazitek, tak se nad sebou snad pro priste zamysli, jestli mu stalo za to tak durazne trvat na dodrzovani prepravnich podminek.
Chtel bych videt, jestli by stejne hrdinne vykazal treba podnapileho chlapa nebo jinak problemoveho cestujiciho.
Tak jo. Taky něco napíšu. Jezdím od roku 2004. Takže bratu 19. rokem. Nikdy jsem se s žádným cestujícím nehádal. Vzal jsem tolik kočárků kolik se tam vešlo, tolik cestujících kolik jenom šlo pobrat. A neměl jsem jedinou nehodu ani zranění. Ale možná dělám něco špatně nevím. A ano, primárně řídím. Koukám na cestu, tak abych jel co nejlíp. A pravda, nekoukám jestli se někdo zrovna napil, nebo jí brambůrky. Ani ,,náhubkakama,, jsem se onehdá nerozčiloval. Prostě se jelo a pokud možno včas. Tak, aby cestující stihli všechny přípoje a přestupy a ta cesta pro ně nebyla trest pod dohledem… Číst vice »
Právě jste tu popsal že úplně kašlete na interní předpisy,to se ovšem nemáte čím chlubit.
Ano, i tak to jde, neslyším, nevidím.. Doufám že máte autobus náležitě uklizen. Cením spíš řidiče, kteří o autobus pečují po všech stránkách, takové, kteří se nebojí okřiknout cestující prasátka a různé obtěžující živly, ale hodně taky záleží, kde jezdíte a koho vozíte, u jakého podniku jste.
Tak napušte znovu, až dostanete flastr od zaměstnavatele. Spousta řidičů byla jako Vy, ale tenhle už má za sebou asi další zkušenost.
https://zdopravy.cz/komisni-ridic-pid-vykazal-z-prazdneho-autobusu-matky-s-kocarky-142706/#comment-940596
To se máte čím chlubit, že cestující učíte, že přepravní ř ád pro ně neplatí. Právě řidiči jako vy můžou za takovéto situace, kdy cestující hystericky vyvádí ze zjištění, že přepravní řád najednou platí i pro něj.
On něco porušuje?
Na to jsou revizoři. Mimochodem pochybuju že by běžně jezdil když má ve voze víc kočárků než se vejde na plošinu, třeba s dalším kočárkem v kloubu.
Jo i kočárek v kloubu jsem měl. Jedu prostě opatrně, ostatně jako vždy. Ono když občas zažijete 112 v krásný letní víkendový den, tak už vás nerozhodí nic. A ano tahle 103 byla fakt k smíchu. Alibismus jako vyšitý. Pro informaci jezdím jako externista pro 2 firmy. U obou uklízí firma na garáži. Svůj vůz teda žádný přidělený nemám. Ale zároveň si myslím, že žádný svinčík tam i tak nepěstuju. Prostě se chovám normálně. Stížnost na mě tedy, žádná. Pochval už pár jo. Ale o to tady nejde. Jde o to, že děláme službu lidem a ti musí pochopit, že… Číst vice »
Tak každý nemusí mít tolik štěstí, i když se snaží sebevíc.
„Nikdy jsem neměl žádnou nehodu“
Nechci nic přivolávat, takže velmi obecný popis, ale pokud by jste někdy měl nehodu, možná by jste kočárky sledoval pozorněji (nebo jen ukončil činnost řidiče, kdy máte odpovědnost i za cestující kterým je vlastní bezpečnost cizí).
Řidič sice může povolit víc jak jeden kočárek, ale u nás to povolovali tak tři řidiči. Naštěstí mě vzali s malým vždycky, i když už jeden kočárek jel. Ale bydlím kus od většího města, dopravu zajišťuje soukromý dopravce a jedna linka objíždí všechny vesnice v okolí. A kamarádkám už se stalo bohužel, že je řidič nevzal a s miminkem je nechal i v -5 stupních a další linka jela skoro za hodinu, takže maminka z videa to sice zbytečně vyhrotila, ale chápu i ty maminky…
A docela prča je když bydlíte na vesnici a potřebujete do města….v každém spoji kočárek a nevezme vás….mnohdy pak nemáte prakticky šanci se do toho města dostat třeba k lékaři
Vyjádření dopravce je alibismus nejhrubšího zrna. Kdyby za jízdy došlo ke zranění dítěte, tak nebude honěn po soudech majitel firmy, ale řidič. Nehledě na to, jak by reagovala v takovém případě pojišťovna. V právním státě by zaměstnavatel neměl veškerou odpovědnost přenášet na řidiče, ale měl by minimálně zajistit úrazové a životní pojištění i všech dětí přepravovaných v kočárcích tak, aby v případě nehody nemusel řidič do smrti platit
poškozeným.
A pojistí tohle nějaká pojišťovna? Nevím, ptám se.
Pak se budou divit že lide jezdi auty když veřejná doprava je nespolehliva a pak jezděte dopravou
V čem není veřejná doprava spolehlivá?
Nadá se spolehnout, zda vás vezmou s kočárkem.
Je to zcela libovůli řidiče, pokud tam už jeden kočárek je.
Takže ruská ruleta, na koho narazíte.
Ano má na to přeci právo podle přervaného řadu:
Ale opravdu má takto vypadat veřejná doprava ve 21. století?
Chcete tím říct že doprava v 21 století má vypadat tak, že řidič bude kašlat na přepravní podmínky ???
Co po něm budete chtít příště? Aby se vykašlal na dopravní předpisy nebo jel na červenou?
A když bude na každé páté zastávce kočárek? A do toho kolo a invalida? Má takhle vypadat doprava? Jak by jste to vyřešil? Tohle „já mám právo“ je fakt super.
Vidíte, jestli mi Středoevropané nejsme už nějak priohnuti všemi rady a předpisy, a neděláme problémy.sami sobě. Jsou státy – i v Evropě – kde dodnes nejsou blokované dveře, případně vůbec žádné, leckde jede co se vejde, a překvapivě stále žijí, a ne špatně, a nevím o tom že by umírali na dva kočárky a kolo v autobuse
No vyřešil bych to tím autem, že.
Já taky, protože opravdu nelze vyhovět všem. Hezky je to vidět v létě na kolech ve vlacích, zažil jsem i kola na záchodě v Regionově, proc ne, přeci jich vezmem, kolik se tam vejde, „mají právo“.
za Fšechno může řidič……..
Můj názor, bylo to v pořádku – Linka 103 jezdí každých 15 minut v pracovní dny a v so+ne každých půl hodiny. Pokud veze dva kočárky, tak se ostatním cestujícím dá opravdu velice špatně nastupovat a vystupovat.
Podle toho videa to vypadá, že ten Solaris je asi opravdu pro max jeden kočárek, v tomto jsou zlatý SORky.., jedině natrénovat rychlou sborku a rozborku golfek, dítě na sedačku, pak by asi odjely i dva kočarky.
Chápu obě dvě strany, nicméně je to na řidičovi. Nedávno jsem viděl maminku s kočárkem, jak mávla na řidiče tramvaje(chce nastupovat) , odpověděl úsměvem a palcem nahoru … vzácná oboustranně radostná událost. Prostě věděla co je v přepravních podmínkách, tudíž bez problemu. Nelze si furt stěžovat, že se po nás něco chce . Ohánět se svými právy umí kdejaký člověk ,ale když dojde na povinnosti, tak akorát vyjmenujeme ostatní co je nedodržují, tak proč bych měl já… Ale to už si troufám, protože by někdo mohl namítnout „nejsme ovce“.
Ja som videl niečo podobné. Vodič autobusu vyhodil cestujúcich s psami. Vraj viac ako jedného odmieta brať so sebou. Bola to partia ľudí, kontkrétne dva psy sa poznali, absolútne sa ignorovali a nerobili problémy. Tuším to bol špic a jazvečík. Takže malé plemená, oboje s náhubkami a na vôdzke. Vodič neústupný, povedal že jeden z nich musí vystúpiť. Autobus poloprázdny, nikto z cestujúcich sa na prítomnosť dvoch psov nesťažoval. Psy boli kľudné, neštekali, nerobili neporiadok. Nakoniec to skončilo tak, že celá skupina s dvoma psami vystúpila. Múdrejší ustúpi. Pri preprave kočíka dokážem pochopiť obavy vodiča v prípade, že by musel… Číst vice »
ERRATA
Myslím že tieto otázky je vhodné zodpovedať a celá nepríjemná situácia, zachytená vo videu, nech poslúži ako podnet pre diskusiu ktorej záverom by mal byť jednoznačný návod pre budúcnosť, podľa ktorého budú vodiči jasne vedieť aké potenciálne následky ich čakajú za to či ono rozhodnutie, rovnako aj osoby vedúce kočík s dieťatom by si mali byť vedomé potenciálnych právnych dôsledkov voči sebe, keď kočík vedome vo vozidle prepravujú mimo určeného priestoru, resp. v priestore spolu s ďalším kočíkom, lebo sa tam zmestia.
Jeli jsme z OV na Hvezdu takto se tremi psy. Prvni kdo nastupoval, se domluvil s ridicem a ten rekl, ze nas bere, ale bude-li problem, vystupujeme. Zpet tak stejne. Byl to super ridic.
Řidič – byrokrat.
Nebo spíš poctivec který dodržuje předpisy.
Kdy zastaví na červenou nebo dodržuje předepsanou rychlost tak je to taky byrokrat???
Když by vám při nehodě dítě zabil už by z něho byrokrat nebyl, že???
Takhle vyhroceno to tu nebylo již dlouho. Vážení, zkuste se na to podívat pragmaticky: Dopravní podniky mají pojištění pro případ úrazu cestujícího. Proto má každé vozidlo (tramvaj, bus, metro, lanovka, loď…) stanovenou maximální kapacitu a to včetně kočárků a invalidních vozíků. Navíc předokládám, že jsou tyto údaje i v technickém průkazu nebo osvědčení. Třeba do některých aut se na zadní sedačky také bez problémů vejdou čtyři hubené osoby. Kdyby ale došlo (i k nezaviněné) nehodě a ti čtyři skončí v nemocnici, zaplatí jim snad pojišťovna léčbu? Nebo zaplatí pojišťovna opravu vozu? Ne, nezaplatí ani jedno z toho, navíc řidič bude… Číst vice »
Až na to, že obyčejná lidskost mu je cizí.
Zato ta paní s mobilem v ruce, které musely po tomto výstupu odejít hlasivky, byla ukážka lidského přístupu.
Ano. Ta paní chce jenom použit běžnou službu, přístupnou každému. Místo toho vy trváte na tom, že taková základní věc jako možnost dojet někam autobusem je závislá na dvou faktorech, ani jeden ze kterých ona ovlivnit nemůže: existence dalšího zájemce s kočárkem a nálada řidiče.
Představte si, že by vám tekla teplá voda jen za dobrého počasí, nebo pokud by pán *řiditel teplárny* byl ochoten ji zapnout. Absurdní?
To s tou vodou je hodně špatný příklad. Budete se divit, ale i v ČR se stále vyskytují paneláky kde teplá voda neteče 24/7 a kde po cca 11h večerní už teplá voda neteče. Mohli jsme se stavět třeba na hlavu, ale to bylo tak všechno. Už tam nebydlím.
Chce použít nějakou službu která má pevná pravidla a řád se kterým souhlasila. Pokud je to špatně tak ať se to řeší systémovou změnu a ne tím že z toho budete vinit řidiče který jenom dělá dobře svou práci.
Lidskosti s jeho rodina nemají až odsoudí za ublížení na zdraví protože tam měl dva kočáry místo jednoho a musel prudce zabrzdit když mu tam podobná blbka vyjela z vedlejší.
nenají
Uz vidim, jak pocita cestujici v narvanem autobuse a sdeli jim, ze ma deset lidi nadstav, ze si maji vystoupit…
Zajímalo by mě, jestli takhle aktivně postupuješ i proti jiným narušitelům ve svém voze, „kolego“. Třeba proti smradlavým bezďákům. Pro ty ovšem není sto trojka dost dlouhá, aby se jim vyplatilo cpát se do ní ve větších počtech. A nebo proti ožralům. Pokud jsi proti výše zmíněným stejně nekompromisní, pak je to asi celkem v pořádku. Pokud ne, tak se koukej pořádně chytit za nos!!!
Právě takové chování řidičů a místních šotoušů vyhání lidi z MHD. A když dítě od dětství nejezdí MHD, ale jen v autě, nikdy v životě ho do MHD nedostanete.
To že poctivě a zodpovědně plní své povinnosti vyhání lidi z MHD?
Tak to asi nebude chyba toho řidiče.
Už brzo se ze samé bezpečnosti po.e.me.
Jsem řidič autobusu a ani náhodou by mne nenapadlo vyhazovat ženy s kočárkem i kdyby tam měly být třeba 4 najednou. Takový „řidič“ jako je tento „borec vyhazovač“ dělá
jen ostudu této profesi a není pro jeho jednání žádná omluva. Tím jak DPP předává linky soukromým dopravcům, tak se budeme s takovými setkávat častěji. Od DPP je vyhodí a pak jdou jezdit k soukromníkům.
Jezdím většinou 177, a tam jsem viděl i 4 kočárky najednou. Omezení na 1 kočárek ve vozu by bylo dost katastrofické…
Řidič který poctivě a zodpovědně plní své povinnosti dělá ostudu?
To máte nějaké popletené. Možná patříte k těm neseriózním kteří na své povinnosti kašlou a ve voze si cestující můžou dělat co chtějí, to ovšem není nic čím by jste se měl chlubit.
Jsem řiditel tohohle autobusu,
odvolávej se třeba k Bohu
Ve videu jsem zaslechl, že autobus měl namířeno do Bohnic. Myslím, že by se tam oba aktéři měli nějakou dobu zdržet.. Bouře ve sklenici vody, ale bůhví co se stalo předtím. Možná tam bude klíč k celé situaci..
Koukám že většina diskutujících za poslední 4 hodiny má jednotný názor o histerické matce a odvážném řídiči. Je mi z vás stydno a přeji vám abyste jednou potřebovali jet v dešti s kočárkem někam na čas busem co má interval půl hodiny a zrovna byl v tom buse jiný kočárek. Argent bezpečností je asi tak lichý jako kdyby měl řidič kontrolovat, zda se všichni cestující za jízdy drží nebo zda není naplněna maximální kapacita busu. V jiných státech se dá přepravovat i větší počet kočárku a budete se divit, někde se dají dokonce přepravovat kola (ano i taková anarchie v… Číst vice »
On bude problém v tom, že kdyby se něco stalo a došlo k nehodě, tak řidič přijde o práci, protože cestující je schopna tvrdit, že ji to dostatečně nevysvětlil. Řidič to matce mohl vysvětlit diplomatičteji, ale otázkou je, zda by matka vystoupila.
Přesně tak,v případě nehody se zraněním by se orgány řídily dle přepravního řádu a zraněná matka s kočárkem navíc veškeré náhrady mohla požadovat právě po řidiči autobusů ,který je zodpovědný za dodržování předpisů přepravního řádu …
No vite, rada maminek i tatinku jezdi se svymi detmi po meste, konkretne tady v Praze celkem dost, a to i v zime a desti… ale ridic byl v pravu, v podminkach je skutecne povolena preprava jen jednoho kocarku, ale casto take vidam dva nebo i tri kocarky na plosine,…
Ovsem to je na ridici, zda si to lajzne a necha vas,… vetsina mestskych autobusu ma plosinu rozdelenou na vozik i kocarek, lze tudiz prepravit 2 kocarky i kdyz je to proti podminkam, pokud nenastoupi vozickar…
Rada maminek i tatinku take jezdi bez kocarku s ditetem v nositku…
je to na ridici…
Opet a znovu neni povolena preprava jen jednoho kocarku… Ridic muze pokud to situace umoznuje povolit vice kocarku. Co muze byt lepsi pripad pro prepravu vice kocarku nez uplne prazdny autobus? 999 ridicu z 1000 by to dovolilo holt tady jeden ignorant mel blbej den.
To je fakt, ze to povolit mohl…
Nevíme co se dělo před tím než byl pořízený záznam.
Spíš bych řekl že si za to svou arogancí mohla sama.
Tady není podstatné, že je autobus nikoliv (jak lživě tvrdíte) úplněm ale „jen“ takřka prádný, ale podstatná je skutečnost, že se jedná o tzv. MIDIbus či dokonce MIKRObus, a zejména Vy zjevně nevidíte, jak to jedno dítě v kočárku má značně nebezpečně od hlavy madlo!
Když by se ten „BUS“ s ním takto rozjel a to dítě se o to madlo hlavou uhodilo, tak koho budtete Vy i matka dotyčného dítěte vinit?
Je mi naprosto jasné, že právě rozhodně toho řidiče!
Aby se dite pripoutane v kocarku jeblo o madlo, tak to by muselo dojit k nejake nehode a ano v tu chvili budu vinit toho, kdo tu nehodu zpusobil stejne jako policie. A k tomu ze lzu o plnosti busu. Puste si to znovu krom dvou pani s kocarkem, tam jsou cely dalsi dva cestujici. Ten bus je vlastne v tu chvili naprosto nabouchanej..
To bych netvrdil, ze 999 ridicu z tisice by to dovolilo. Podle mych zkusenosti s ridici autobusu tak 700 z tisice. Proto se radeji autobusum vyhybam, pokud to jde. Nic proti autobusum a tem 700 z tisice, ale u tech 300 clovek nechape, proc radeji za stejne penize nejezdi treba s traktorem.
Možná měl špatnou zkušenost,kdy už na to doplatil, nebo problém vznikl než se začalo natáčet video.
Hmm, pořád nechápu, jak něčí akutní potřeba někam jet ho opravňuje k hysterickému jekotu, natáčení lidí a porušování pravidel.
Můžete se prosím k tomu vyjádřit? Fakt, když bude venku zima a já budu spěchat, můžu jet autem po chodníku v pěší zóně? (Aneb kdo řekne, jaká pravidla můžu porušit a jaká ne).
Děkuji za odpověď k tématu.
Kola třeba Hradec Králové. Ale za určitých podmínek. A kočárků vezmu i několik.
Je vše co popisujete asi stěží bude chybou řidiče.
Pak někdo jiný řekne, že vlak jde snadno nahradit autobusem. No twl….
nejhorší náklad na přepravu sou lidi ani zvířata nedělaj takovej bordel
I kdyz jsem sama matka, tak v tomhle případě fandim ridici. Dama ani nezna prepravni pravidla, coz by mela, kdyz chce vyuzivat MHD. Jeste s nim mluvi tímto zpusobem. A kdo vi, co tomu predchazelo, to na videu samozřejmě neni. A ani bych se nedivila, ze by to byla jedna z těch co si mysli, ze s kocarem maji přednost jizdy. V jedne diskuzi jsem se snazila vymluvit nekolika maminkam jejich „pravdu“, ze kdyz přijede plny bus, tak jim musi cestujici uvolnit misto urceny pro kocarek a sami musí cekat na dalsi spoj. Asi si fakt některé mysli, ze kdyz… Číst vice »
To třeba nemusí vystoupit, ale když mi stojí na místě pro kočárek a mají kam uhnout, tak je tahám za límec jednoho po druhém, dokud všichni neuhnou, i kdyby stáli. Kromě ZTP a seniorů.
Ale ja psala priklad o plnem, totalne narvanem busu v ranní špičce. Denne jsem s takovým jezdila do prace. Tam uz nebylo ani kam uhnout. A nektere maminky si myslely, ze maji vyhradni pravo prepravy, protoze to misto je prednostne pro ne a invalidy. Ale uz nechapaly, ze to neznamena, ze nekoho jineho, kdo uz spojem jede, mohou vyhodit a at si ceka na jiny spoj. A argument, ze pospichaji k doktorovi? Ostatni taky nekam pospichaji a nejezdi si jen tak, ze je to bavi. Proste pokud vím, ze dany spoj jezdi totalne plny, tak musim vyrazit driv.
Možná by nebylo od věci poslat řidiče na psychotesty.
proč?až se stane nehoda tak bude tapaní řvát a nadávat ještě víc ona by měla jít na psychotesty
Co vím, tak řidiči chodí na psychotesty povinně a pravidelně.
Ono by pomohlo hodně aby ti co píší přepravní řád ho poznaly i v praxi , měsíc se starat o děti a jezdit jen busem do prahy a používat kočárek , pak by možná odhalily moc vad , jeden kočárek v busu , metro , tram a vlak , a neměly by zapomenout na budoucnost že MHD budou lidé jezdit více , auta nebudou
Přepravní řád se píše s ohledem na možnosti autobusů, to je zmíněno i v článku. Je jedno, že je autobus prázdný. Je v něm jen jedno místo pro přepravu kočárku
No i to s těmi koly. Pokud je tramvaj prázdna, proč je povolena přeprava jenom z centra a ne do centra?
Za co přesně nese řidič busu MHD odpovědnost při přepravě kočárku jednoho a více? Odpovídá snad za to, zda se cestující správně drží, má správně postaven a zajištěn kočár? A prosím bez spekulací. Kde a co je tam k tomu napsáno? Předpis dopravce?
A) Přeprava dětských kočárků 1. Cestující s dětským kočárkem je povinen do vozidla povrchové dopravy nastoupit a vystoupit z něj jen dveřmi označenými příslušným piktogramem (na lanové dráze na Petřín jakýmikoli dveřmi) a kočárek umístit na přilehlé plošině. Ve vozech metra je povolena přeprava kočárku na každé plošině; na pohyblivých schodech musí kočárek s dítětem přepravovat dvě osoby tak, že jeden cestující musí stát pod kočárkem a druhý na vyšším stupni než kočárek. Průjezd dětského kočárku vozidlem není dovolen. 2. Na jedné plošině vozidla smí být přepravován: b) ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič… Číst vice »
No, takže veřejná legislativa hází veškerou odpovědnost za umístění kočárků na plácku pro kočáry v busu PID pouze na cestující.
To o odpovědnosti řidiče za bezpečnost cestujících sevdictu ve kterém předpisu? A co je tam k těm kočárkům?
Nezlobte se, ale přečetl jste si bod dva v přepravních podmínkách? Zde se jasně píše, že je JEN a JEN na řidičovi autobusu, zdali povolí pouze kočárek jeden, nebo dva (přikládám).
2. Na jedné plošině vozidla smí být přepravován:
b) ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič (pověřený pracovník lanové dráhy na Petřín) může podle provozní situace povolit přepravu dalších kočárků.
Nikde ani slovo o odpovědnosti řidiče za bezpečné umístění kočárků, či zavazadla, nebo bezpečný postoj cestujících. Pokud je toto někde řešeno, tak v předpisu pro řidiče autobusu.
Pokud vlastníte ŘP, tak ho raději vraťte. Pokud jeho držitelem nejste, tak nejrychleji Vám napoví „strýček google“ :-).
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, v platném znění (dále jen „zákon“), v ustanovení § 5 odst. 1 písm. i) stanovuje řidičům povinnost „zajistit bezpečnost přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu“.
No a co? Řidič neodpovídá za to že se někdo zraní hůř, protože se běs souhlasu řidiče odpoutal, nebo v busu nastojáka nedržel. Nechápete smysl těch ustanovení. Z vás jsou pak ti alibisti.
Zde nejde o žádný alibismus. Vy pouze stále v této diskuzi chcete řešit přepravu kočárků na úkor zodpovědnosti řidičů. Uvědomte si, že každé vozidlo uváděné na trh prochází homologací, která přesně stanoví co a jak. V tomto případě je z videa zcela zřejmé, že vozidlo je vybaveno JEDNÍM zádržným systémem pro přepravu kočárků. Každý další kočárek ve vozidle jde pouze na vrub řidiče. V případě škodní události to bude on, který umožnil porušení a ponese veškerou zodpovědnost. V osobním autě, které má schválení pro 5 cestujících také nemůžete povolit přepravu 6 s odůvodněním, že se tam vejdou. Své stížnosti musíte… Číst vice »
Mimochodem, když jsem to hledal, omylem jsem vygooglil nejdřív přepravní podmínky Ostravy. Tam stojí „ve vozidle smí být přepravovány současně dva dětské kočárky.“
Asi mají nějaké lepší autobusy.
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/jizdne-dp/smluvni-prepravni-podminky.html
Stejne usporadani vnitrniho prostoru?
To je právě otázka, jak říkám. Nahoře někdo píše, že tohle je mikrobus, že se tam dva nemohou vejít (podle videa by to šlo i na délku). Ale že by v Ostravě měli všechny větší?
Tady na jihu Prahy jezdí autobusy, kde se ty dva kočárky v pohodě na délku vejdou a hodně bych se divil, kdyby řidič ten druhý vyhodil. Přitom dle logiky ROPIDu může, i kdyby byl autobus jinak prázdný. Možná by ty podmínky měli aktualizovat na typy vozů, ne kvůli cestujícím, ale kvůli řidičům.
Nemohu vyloučit, že někde v rámci ostravské MHD jezdí autobusy s pouze jedním místem pro kočárek, ale tož nevzpomínám si, že bych něčím takovým v poslední době jel. Autobusy i trolejbusy mají v OV standardně dvě místa pro kočárky a moderní škodovácké tramvaje obsluhují linku 8 dokonce čtyři, ale vešlo by se i šest. Možná jsou ta místa v oné tramvaji značená vždy jako kočárek+vozík, což by pak odpovídalo i těm citovaným přepravním podmínkám. V praxi jsem ale nezažil, a to jsem také ještě před pár lety jezdil s kočárkem, že by v Ostravě řidič někoho s kočárkem vyhazoval z… Číst vice »
Jsem ředitel tohoto autobusu, Lalalala
Ahojky Karle, tady Karel. Ty mínusy jsou od řidičů autobusů.😁 No a ty plusy jsou od cestujících.
Předpokládám, že si ona hysterická osoba vyžádala od řidiče a dalších osob svolení ke zveřejnění jejich osob ve videu. Pokud nikoli jako řidič bych ji zažaloval a požadoval odškodnění za společenskou újmu. Vzhledem k tomu, že ona byla tím, kdo porušil předpisy, šance by byla velká.
V medicíně to má název hysterie. Jsem matka, kdo je víc….Prostě místo snahy se domluvit volíme konfrontaci a někteří mají pocit, že si mohou vykřičet cokoli.
A bohužel jako rukojmí si bere dítě, které z reakce matky musí určitě zažívat stres. Na to matka nemyslí, je jí to fuk, hlavně si vykricet pravdu.
Chápu obě strany. Ale spíš jsem na straně toho řidiče. Paní je trochu hysteričtější a dokážu si představit, jak by vyváděla kdyby došlo k nějaké nehodě. A za takovou nehodu by samozřejmě nesl odpovědnost řidič.
Jestliže má v přepravních podmínkách napsáno, že v autobuse může mít jenom jeden kočárek a další záleží jenom na jeho zvážení, musí toto cestující respektovat. Jak jsem totiž již psal – pokud by se nedej bože něco stalo, problémy bude mít zejména řidič.
Jediný, kdo spor vyhrotil byla ta dáma, která nastoupila do vozu s kočárkem jako druhá. ta neměla nastupovat.
Ta měla nejdřív nastoupit bez kočárku, přečíst si to a zase vystoupit že? Mezi tim by se autobus rozjel. Ne pardon. Měla počkat až pojede autobus prázdný v Praze. To je krásná pohádka a čekala by tam ještě dnes, milé děti.
Možná je to ale dobrý argument proti tomu aby vlaky byly nahrazovány autobusy.
Protože do vlaku se vejde mnohem více kočárků.
A taky vzduchu..
Jak který, do kupéčkového asi ne
Na daneho dopravce jsem se uz stezoval opakovane na jine lince spolu s dalsim soukromnikem.
Ze strany ROPID – ignorace jako obvykle.
Dana situace je smutna, ale neprekvapuje mne.
Nejsem chronicky stezovatel – poslu i pochvaly kdyz mam k cemu.
Castecne chapu obe strany.
Neni to ignorace od ROPIDu, je to v jeho podminkach.
https://pid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tarif/SPP_PID_2021-08-01_komplet.pdf
Řidič se zachoval správně. Kdyby došlo při přepravě k nehodě, tak by z toho měl problém. Takže palec nahoru pro řidiče a pro paní palec dolů.
To je napsáno kde?
sbírka zákonů čr
Jako žena a matka se plně stavím za řidiče. Je mi ho líto, děla svou práci a je pouze na něm, zda si vezme na triko další kočárek. Já se vždy zeptám (pokynu rukou) a čekám souhlas nebo nesouhlas. Matka z videa je pouze vypatlana kráva, co nedokáže pochopit, ze není v právu a děla dusno, místo toho, aby sklopila hlavu a poslechna. Hanba by mi fackovala se takhle chovat. A ještě je důležitá. Chudák dítě, super vzor.
Mě by hanba fackovala kočárek nevzít…
Vy nevidíte madlo nebezpečně u hlavy dítěte v kočárku – ten BUS a zejména jeho plošina pro kočárek/invalidní vozík je malá, a obsazená jen jedním z nich, dát tam ten druhej znamená riziko, že se to dítě při rozjezdu vozidla zraní např. právě o to madlo!
Mě taky.
Udělejte si za 60.000 Kč řidičák plus profesak, plus všechny zdravotní a psychologický vysetreni (další peníze), pár let jezděte a pak si berte do busu kočárku třeba deset. Jinak víte úplný prdlajs
Jezdím v Praze jako řidič 32 let – ještě pro mě máte nějaká doporučení? 🙂
Nestěžovat si na šoférce jak se cestující neumí chovat, když od nich slušné chování nevyžadujete.
Iluze, že řidič má vychovávat lidi, je nesmyslná. Kdo to nepochopil, má furt s něčím problém. Není to rezignace, jde jen o to zdravě oddělit důležité a nedůležité.
Nějak jsem neslyšel nic špatného od řidiče, jediný kdo se může stydět jsou ty dvě nány co pohrdají přepravními podmínkami. Doufám že je dá řidič k soudu za použití záznamu bez jeho svolení i na noviny
ono, když pojdu autem, kde je 5 míst k sezení v TP a vezmu pár dětí navíc (bude nás 7), pač se tam vejdou, zastaví mě pčr, nejspíš dostanu pokutu… tak nevím, kde je pravda. trochu řidiče i chápu…
No tak to jsou místa k sezení. Pokud nemá bus vážení, tak řidič vůbec nemusí poznat překročení počtu míst k stání. A jestliu SPP povoluje více kočárů vozit, tak nemůže jen tak nést odpovědnost z hlediska bezpecnosti za to, že kočáry byly postaveny špatně a že jich tam měl víc, než jeden.
nojo, máme nějaký zákon – vyhlášku, že se v autě smí vozit pouze tolik lidí, kolik je míst. A když existuje přepravní řád v buse, tak se nemá dodržovat?
Řidič odpovídá za to, že se mu v autě odpoutal cestující (auto nemá signalizací zapnutí pásů) a za případné následky tohoto?
Řidič odpovídá za to, že v autobuse jsou kočárky správně zaparkované v místě k tomu určeném? Má chodit kontrolovat každý kočár, jak je zaparkovaný?
Nic ve zlým, ale DPP už nějakou dobu považuju za ultras mezi šotouši. Ta nesmyslná úporná snaha, aby všechno jezdilo podle mustru a bez půlvteřinového zpoždění na jedné straně (neustálé ujíždění cestujícím i v místech, kde by pět vteřin počkat vůbec nevadilo) a neschopnost dodržovat vlastni smluvní podmínky na druhé straně (ačkoliv má cestující i další povinnosti a práva, tak revizoři kontrolují pouze jízdenky, ignorují vše ostatní a neznají ani přepravní řád). Stížnosti se zásadně vyřizují tak, jako by byly neoprávněné. Prostě neznám jinou tak antizákaznickou firmu v téhle zemi. Možná ještě Česká spořitelna, u které je potřeba telefonicky ověřovat,… Číst vice »
DPP se tento text vůbec netýká.
Yes, you’re right 🙂
Za přehmat se omlouvám, kdysi jsem jezdil 103 pravidelně ještě za DPP, a prostě mi to seplo…
Ale za napsaným si stojím. A jak vidím, laťka je nastavená obzvláště nízko i u jiných dopravců v PID 🙂
je to sice offtopic, ale taky mám stejný pocit. Řidič autobusu na konečné tramvaje ví, že se tam přestupuje z tramvaje na bus, má interval 30 minut (svátek) a stejně lidem běžícím od tramvaje ujede s poloprázdným busem, možná i o nějakou tu vteřinu dříve, prostě může (dál následují zastávky na znamení, na kterých by to v pohodě nahnal). u ranního busu musím chodit dřív, protože pokud náhodou není v zácpě, tak jede vždycky dříve. Mám fotky hodin v buse s časem telefonu, kdy se už blížíme do další stanice ještě než to mělo odjet z předchozí… ale k čemu,… Číst vice »
Pokud odjíždí dle jízdního řádu a není to stanice s garantovaným přestupem,pak moc problém nevidím.Ono se po trase každých pár vteřin nasčítá a na konci už to může dělat i 5 – 10 minut zpoždění.Nehledě na to,že ho i za minutu jízdy pozdějc může někdo jinej ukamenovat stížností,že něco nestihl…Není to tak jednoduchý jak to vypadá,kort v pražské dopravě…
Pokud u konečné TRAMvaje je počáteční/výchozí zastávka autoBUSu, tak TEN AUTOBUS MHD/PID V PRAZE NESMÍ ODJET PROTI JÍZDNÍMU ŘÁDU ANI O 1 SEKUNDU DŘÍVE, ALE NADRUHOU STRANU ANI POZDĚJI NEŽ 59SEKUND – odchylka výjezdu z nástupní zastávky je vždy systémem zaznamenaná, a pokud je překročena jedním z uvedených způsobů, tak je řidič postihován!
Tak ho měla složit. Ten kočárek samosebou. Radši jezdit kamionem než busem.
Řešení je jednoduché: Upravit přepravní podmínky aby přeprava více kočárků byla řešena na vlastní nebezpečí, po domluvení mezi oběma kočárky a to pouze na místě tomu určeném. Nemyslím si že je v pohodě si na nich honit ego, kvůli hovadinám, ale ta úprava přepravních podmínek by to určitě ujasnila a legalizovala. Nepochopil jsem druhou část videa kde se nachází u prvních dveří a půlka dveří je zavřená, jestli to na ně řidič zavřel, anebo to bylo zavřený už předtím? Zde to už je míň v pohodě.
Vůbec mě nepřekvapuje, že se tady s naprostou arogancí vyjadřují „pání tvorstva“, protože takovouto situaci nikdy osobně nezažili! Ono totiž není vůbec jednoduché po Praze dojet na konkrétní hodinu například k lékaři a vrátit se domů tak, aby vám to časově vyšlo na krmení dítěte apod., pokud musíte u lékaře či na úřadě neplánovaně čekat a autobusy jezdí třeba po 20-30 minutách (nemáte žádnou jistotu, že se dostanete do dalšího). Jednoho stejného řidiče jsem také zažila, pršelo, s kočárkem mě skřípl do dveří a taky jsem se rozbrečela a křičela na něj. Vážení sobci, přeju vám ty dva roky „mateřské… Číst vice »
Směřujte tyto nářky k tvůrcům podmínek, který garantuje přepravu jen jednoho kočárku.
Věřte nebo ne, i otcové cestují se svými ratolestmi.
Tak nejezdi autobusem, když ti vadí, že tam je přeprava jen jednoho kočárku. Jo a to, že se k něčemu vyjádří chlap ještě neznamená, že nemá pravdu.
> Tak nejezdi autobusem
A právě tento hloupý přístup ve výsledku škodí všem.
Chápu. Když konkrétně VÁS nikdo nevezme, tak je nelida. Není ve vašich silách si počkat na další bus že? NE, vlastně to není možné, protože zrovna VY to potřebujete. Plně chápu, že vy byste byla ta nejlepší a nejvíce empatická řidička na světě. Tedy do té doby, než by něco opět omezovalo VÁS. Možná bych se prvně seznámil s podmínkami a snažil se je dodržovat. jinak totiž hrozí anarchie a vrátíme se na stromy.
Ale v tech podminkach je, ze muze pokud provozni duvody dovoluji vzit kocarku vic. Co vic muze tuhle podminku splnovat nez uplne prazdnej bus? Takze ano dekuji, ze tenhle ignorant me jen presvedcuje v tom, ze pokud to jde vozim sve holky autem…
ten autobus je malý, a proto má zjevně malou plošinu pro kočárek/invalidní vozík, a Vám asi připadá bezpečné umístit ten druhý kočárek tak „šikovně“ že dítě v něm má nebezpečně u hlavy madlo, a když se ten vůz pak rozjede, tak bude dle Vás v pohodě když se to dítě hlavou o to madlo uhodí!
TO VOZIDLO PROSTĚ MĚLO JEDNÍM KOČÁRKEM ZCELA OBSAZENU PŘÍSLUŠNOU PLOŠINU A NENÍ BEZPEČNÉ MSTO PRO DRTUHÝ KOČÁREK V TOM VOZE = NENÍ MOŽNO NUTIT ŘIDIČE, ABY VYUŽIL PRÁVA POVOLIT PŘEPRAVU DRUHÉHO KOČÁRKU, PROTOŽE TZV. PROVOZNÍ SITUACE TO V DANÉM VOZE BEZPEČNĚ NEUMOŽŇUJE!
Jako „pan tvorstva“ konstatuji, že nikdo neříká, že to máte jednoduché, ale vážená paní, o tom přece diskuze není. Jde o to, že se musí dodržovat pravidla všemi stranami; to, že máte dítě a máte toho hodně, Vás neopravňuje si dělat s pravidel trhací kalendář a, jako v případě matky na videu, ječet na všechny okolo. Svých starostí má každý dost. Jako já když budu mít v práci toho hodně, bude mě bolet zub a nebudu stíhat vyzvednout syna ve školce, tak můžu jet autem na červenou, v protisměru anebo po chodníku? Nezlobte se, ale ve Vašem příspěvku není jediný… Číst vice »
Nikdo neříká, že je to jednoduché. Proto se vám taky ostatní („pány tvorstva“ nevyjímaje) skládají ze svých pracně vydělaných peněz na porodné, rodičovské příspěvky atd. Abyste nemusela vydělávat a měla dost času si třeba i počkat na ten další bus. 20-30 minut je nic. Mimo Prahu je takový interval spíš luxus a taky v tom lidi musí fungovat.
Zase na druhou stranu, aniž bych stál na té či té straně. Pokud by se nedejbože něco stalo a při nehodě se zjistilo, že těch kočárků tam bylo více bojovali by jste taky za toho řidiče, který by dostal pokutu, nebo třeba mu vzali řidičák, nebo ho vyhodili z práce?
No než jsem si to pustil asi by jich bylo líto. Po shlédnutí jsem změnil názor a stojím za řidičem.
Souhlas. No, kdyby došlo k nehodě a třeba jedno dítě zemřelo, tak by tu ti samí nadávali, jak je možné, že vzal více kočárků s dětmi do vozu. A zakládali by petici za znovu obnovení trestu smrti.
Žaloval bych toho co způsobil tu nehodu. Ať vidí že autobus nezastaví na místě…
Tak kdyz pan ridic jen dodrzoval pravidla, aby kdyby se nahodou neco stalo nemusel platit, tak je snad
uplne stejne dodrzuje kdyz z Ladvi vyjizdi. Kdy valna vetsina autobusu se pekne na svetlech otaci do protismeru. To asi ty pravidla nejsou tak dulezita.
ale o tom, jestli se někdo Ladví otáčí do protisměru přeci ten šlánek není
A není na tom Ládví náhodou někde tzv. značkou – https://goo.gl/maps/UX93bAvofSdGhTw29 povolená místní (či případně dočasná) úprava provozu na pozemních komunikacích (tzv. silnicích), která je nadřazená jeho obecné úpravě (mimo jiné zakazující otáčení vozidel na řízené křižovatce)?
Ne není, autobusy se mají otočit přes točnu.
Problém celého sporu podle mne je hlavně ve špatně napsaném přepravním řádu.
Řidič by opravdu neměl brát kočárky a kola (v tramvajích na povolených úsecích) podle toho jak se vyspí a jakou má náladu.
Přepravní řád by měl jasně stanovit, za jakých podmínek lze přepravovat více kočárku. Naplněnost vozidla, typ vozu, velikost kočárku.
Nechat to náladě řidiče je hodně špatně.
Je to jednoduché.je to dáno pojistkou a technickým řešením daného autobusu.
Za mě je vzetí vícero kočárků, vzetí kol apod. do vozu hlavně na řidičovu zodpovědnost.
V prepravnich podminkach je to napsano jednoznacne…
Ano je tam napsáno, že to určuje řidič podle naprosto svého zcela subjektivního pocitu bezpečnosti.
Takže jeden řidič vezme kočárků 5 a druhý 1, protože si to tak subjektivně vyhodnotil.
A to je naprosto špatně.
Nikoliv – záleží na velikosti samotného vozidla, ale i uspořádání jeho interiéru (zejména velikosti příslušné plošiny pro kočárky/invalidní vozíky), také potažmo náročnosti trasy, kterou má vůz před sebou – něco jiného je na rovném úseku na jedné straně a nadruhé straně ve stoupání serpertinami z Troje do Bohnic atd.! A prostě není reálné každý typ vozidla popsat v Přepravním řádu či Smluvních přepravních podmínkách – musí být závazné rozhodnutí řidiče, který má znát vlastnosti svého vozidla, a právě proto, pokud se něco stane, tak se prvně zjišťuje, jestli nepochybyl právě řidič, který tedy právě nese odpovědnost, jestli převážel co mohl… Číst vice »
Ano, s Vaší první větou souhlasím. Já sice se současným textem přepravních podmínek problém nemám, ale chápu, že někteří méně bystří cestující to nemusí zrovna dobře pochopit. Stačilo by pouze změnit formulaci, že přeprava kočárků/invalidních vozíků je povolena do naplnění kapacity zádržných systémů v daném vozidle k tomu určených. Tím by bylo řečeno vše a zcela jasně.
Pokud se častěji potkávají trotlové, holt bude potřeba předpisy zpřesnit.
Ne „řidič rozhodne“ ale ve vozidle budou značky, kam a jak se mají kočárky vejít. Kočárek stojí ve směru jízdy a opřený o zábrznou opěrku širokou X. Můžou to být dva kočárky široké X/2, tři široké X/3.
V jízdním řádě nebude jenom typ midi/sd/kloub, ale přímo rozměr plošiny pro kočárky.
Snad proti směru jízdy a o tu desku je opřen doprovod.
Hlavně aby to nebylo kolmo na směr jízdy.
To neni v podminkach urcene, ale Ropid i DPP na to poukazuji, v pripade prudkeho zabrzdeni se kocarek prevrhne a dite se muze zranit, nebo na nej nekdo upadnout…
To asi záleží jestli ho dám kolmo nebo rovnobezne …
Pravidla na kocarky si ukazkove hlida Brno, vcetne osvety k spravne poloze kocarku a maminky i kdyz je to neprijemne tak ridicovo NE- znaci NE a nediskutuje se o tom prave kvuli osvete a prave kvuli zdurazneni bezpecnosti.
Kampani se predchazi konfronati tohto typu.
A tyto informace – https://www.dpp.cz/cestovani/cestovani-mhd/cestovani-s-kocarkem a to včetně ve videích od DP hl.m.Praha Vám jako nestačí
Řidič má právo i požadovat předložení jízdenek , o přepravě zavazadel a kol či kočárku rozhodne sám
Kde že je ten zlý řidič? (Který se řídí tím zlým přepravním řádem+pojistkou na autobus kde je specifikován počet kočárku) Já zde vidím jen průměrnou hysterickou matku, co neumí číst a moc dobře ví, že porušuje přepravní řad 🙂
Vy asi nevíte, kdo jsem. Já jsem MATKA. 😂
Ale je fakt, že pan řidič zrovna empatií neoplývá. 🤷
No ono jde také o to,jak dlouho mu ta ženská nadávala,než zapnula kameru.
Za mě má pan řidič palec nahoru.
možná to není dlouho, co měl na kontrole revizora a je bez prémií. Něco podobného jsem zažil já asi před 20 lety . Revizor nekontroluje jen jízdenky.
V Plzni se takhle chovaji hlavne afronedotknutelni a revizor tohle opravdu neresi. To spis kontrola z magistratu nebo takzvany „mystery shopping“…fuj uz mam zase husi kuzi kdyz si na to vzpomenu…smradi na studiich do dostavali jako brigadu od mesta kde smozrejme pracovali jejich rodice a bez ridicaku a jakekoliv znalosti provozu hodnotili jestli dobre jezdis a schvalne si kupovalu jizdenky aby posoudili jak jsi usluznej…brrr to jsou vzpominky. Volant silnici a vuz jsem mel rad, ale jinak🤮…dokonce to tak z nervu nekdy rano dopadlo…najednou zatahnes rucku, sahnes po knofliku dveri a uz bezis naproti k plotu…
A kdyby se stala nehoda a někdo se chtěl honit na větším množství kočárku (zrovna dotyčná matka vypadá, že by byla ochotna řidiče tahat všude možně), bude s tím řidičem někdo empaticky soucitit?
A uspěl by s tím někdo? Ať už jako nehodou poškozená matka nebo viník nehody(nedal přednost autobusu)?
Viník určitě ne, ale ostatní? To je 50/50 a vy byste si to líznul?
Ty blaho, jezdil jsem v Plzni 16let…vsichni mi rikali kdyz jsem nastoupil…prijdes o vsechny konicky, naberes 30kilo a naucis se nenavidet lidi…😁vsechno se stalo do 3let. V kombinaci s debilnim vedoucim ktereho jsme tenkrat meli, ktery se do pozice vedouciho vybonzoval z pozice obycejneho sofera a zastaval linii ze cestujici ma vzdy pravdu i kdyz to neni pravda, aby se delal hezkej u vedeni a mel klid… to bylo smrtici zamestnani. Nervy, stresy, buzerace, provoz, dementi co vozis, vetsinou smradlavi, spinavy + namachrovani tynejzdri a svoloc z montoven, kde jsi nevedel jestli mluvi nebo stekaji….a pak 2 takove nany za… Číst vice »
Víc takových řidičů a míň podobných hysterických matek s kočáry v MHD.
Jak mu ještě vyhrožovala Scheinherrem.
😀
Snad plod nebude po ní.
Plod je do té doby než porodí. ty taky budeš plod po fotrovi. cocon
Škoda že nevidíme, co tomu konfliktu předcházelo. Natáčející žena na začátku videa evidentně jela arogantní klasiku „já jsem matka, kdo je víc“. Bohužel z vlastní zkušenosti vím, že chování podobných „dam“ se výrazně zhoršuje, pokud je jich na místě více. (Možná i proto to mají dopravci ve smluvních podmínkách, aby si řidiči a spolucestující nemuseli nechat líbit úplně cokoliv?) Takže se dá důvodně předpokládat, že to celé nezačalo jen proto, že se zlý řidič špatně vyspal a chtěl se zahojit na ubohých maminkách s dětmi… Úsměv většinou vyvolává úsměv a arogance jenom další aroganci. Kdo to chápe, má možnost výrazně… Číst vice »
Řidič vypadá celkem v klidu ….jen tyhle kráčmery s kočárky si některé myslí že můžou vše.. a myslím že kolem Prahy jezdí autobusy dost často…a řidič mám pocit povinnost převést jeden se souhlasem druhý ..
Chtěl jsem si video pustit, ale vydržel jsem jen 5 sekund. Pan řidič poměrně v klidu, zato ženská šíleně ječela. Tak jsem si udělal obrázek hned – ať se na mě nikdo nezlobí, pokud řidiči pak ruply nervy, já se mu nedivím. Maminy s kočárkem si myslí, že si můžou dovolit vše. V metru se takto na mě natlačila ženská s kočárkem a prý, jestli můžu uhnout. Říkám jí, že ne, protože v těchto dveřích nemá s kočárkem co dělat. Takový řev o tom, co si to dovoluji, jak ona to má těžké, to byla fakt síla. Přitom vedlejší dveře,… Číst vice »
Naprostý souhlas, s takovým člověkem nemá cenu debatovat, vykázat z vozu a hotovo. Kočár nekočár, podobně pes bez náhubku, taky klasika, ten je malej, ten nekouše, bla, bla, bla. Lidi si myslí, že když mají jízdenku, tak mohou vše.
Souhlas az na to prirovnani – srovnavat dite v kociku se psem sorry..
Jenze pane, preprava kocarku v metru neni nikterak omezena. Tudiz kocarek muze jet v kteremkoliv vagonu a nastupovat kterymikoliv dvermi 😉 pekny den
Omyl pane,přečtěte si přepravní podmínky…
Provedeno: „V soupravě metra může cestující s kočárkem cestovat na kterékoli plošině, na každé plošině je povoleno přepravovat maximálně jeden kočárek.“
Zduř.
„V soupravě metra může cestující s kočárkem cestovat na kterékoli plošině, na každé plošině je povoleno přepravovat maximálně jeden kočárek.“
https://pid.cz/prakticke-informace/pid-s-kocarkem/
Na plošině ano,k tomu jsou určené označené dveře.Pán s nickem Zdeněk tvrdí,že může nastupovat jakýmikoliv dveřmi.Na to jsem reagoval.Protože plošiny pro kočárek jsou v metru pouze na okrajích vozu.
A nepletete si to s přepravou jízdních kol? U těch je omezení, kterými dveřmi se smí nastupovat. Na odkazu níže jsou také piktogramy, které jsou nalepené na dveřích v metru.
„V metru mohou být kola přepravována s výjimkou první plošiny přímo za strojvedoucím na každé první a poslední plošině jednotlivých vozů soupravy (max. dvě jízdní kola na každé plošině).“
https://pid.cz/prakticke-informace/cykliste-v-pid/
To není pravda, může na kteroukoliv plošinu, nikoliv jen na první a poslední.
Nikoliv, to už mnoho let neplatí. Jednak by se tam všechny kočárky nevešly, druhak velké plošiny na konci slouží primárně vozíčkářům.
Dneska už ano, ale bylo to v době, kdy se mohlo jen v prvních a v posledních dveřích, stejně se nesmělo na plošině za řidičem.
Ale pokud bych náhodou neměl pravdu (nejsem neomylný), proč na mě musí hned ženská začít ječet a nemůže mi klidně, tak jako Vy, sdělit, že jsem se spletl? Pokud si pamatuji, o přepravních podmínkách ječela jen to, že na takové kraviny čas nemá.
Zakladni omezeni ti da uz vyrobce kdyz urci parametry vozu ( kapacitu)
V metru může být kočárek kdekoliv, vyhodit měli vás.
Nástup s kočárkem do metra či jakéhokokiv jiného vozidla MHD nebo vlaku neopravńuje z něj vyhazovat cestující, kteří jím byli přepravováni dříve! Pokud se kočárek do vozu nevleze, protože již přijel plný, tak si prostě musí počkat!
Řidič byl naprosto v klidu a slušně ji řekl, že dva kočárky ne.
Nemáme auto a zrovna tohle je důvod, proč se snažíme při cestování s kočárkem minimalizovat ježdění autobusem. Do vlaku, i když to je blbá Regionova, se těch kočárků vleze dost. U autobusu člověk dopředu jen těžko v idosu naplánuje, jestli pojede ve vybraném spoji s kočárkem sám, nebo tam už někdo bude. Je tam prostě to riziko, že člověk zůstane trčet s kočárkem na zastávce, mnohem reálnější. V Praze to není problém. Ale zůstat takhle trčet někde v nějaké díře večer nebo někde, kde bus jezdí 4x denně, protože v buse už náhodou 1 kočárek je a řidič už další… Číst vice »
To není, že se blbě vyspí když se něco stane zaplatí vše ze svého jelikož pojišťovnu nezajímá jestli to byl první nebo druhý kočárek prostě bude požadovat zaplacení škody po řidiči. Ono se to kecá když za nic neodpovídáte
Jezdím léta a NIKDY jsem neodmítnul kočárek, i když už jsem měl třeba dva. Tak prostě jedu opatrněji. Řešíte kraviny.
Tady bych byl pro místenky. Pokud chce jet víc kočárků, než se vejde, tak jede ten s místenkou. A řidič hlásí odmítnutí toho druhého.
Něco málo jsem s busem na příměstu najezdil cca 3 roky. A na příměstu pokud jsem věděl že další “ auto “ jede za hodinu tak jsem naložil kočárků kolik bylo potřeba pokud jelo další “ auto “ do půlhodiny jako sorry ale musíte vydržet. Na městě mám odjeto 18 roků a musím bohužel souhlasit s názory lidí který říkají že matky s kočárky si myslí že můžou všechno. V přepravním řádu je jasně uvedeno že při nástupu a výstupu kočárku se řidiči dává znamení a k nástupu by měl dát souhlas řidič. A přiznám že jsem v tomto býval… Číst vice »
A o tom to je,člověk je hodnej do tý doby,než ho ostatní poučí,že je vlastně sám proti sobě….
Tak hlavně je zde poněkud vykvetlý formalismus. Žádná jasná pravidla.
Max jeden kočárek, více může dovolit řidič. Tedy objektivně na základě čeho, když se taková možnost připouští? Asi by bylo dobré zdůvodnění a ne „řekl jsem jeden, tak si vystup“. Asi by to nemělo být „chce/nechce“. Proč jeden na lince kde jezdí více kočárků než autobusů. V čem jsou nebezpečnější dva/tři kočárky, když se vejdou na plošinu a autobus není plný?
Jednoduše,,i když jedete celý den jednu trasu,žádná jízda není stejná.V posledních letech se navíc rozmohl „sport“ některých řidičů osobáků a dodávek,že při odbočování z vedlejší klidně vjedou do cesty autobusu a ten pak musí prudčeji na brzdu,nebo to rovnou zašlápnout,aby nedošlo ke srážce,bo blb v osobáku nebo dodávce to přece stihne a pospíchá.To se může stát kdykoliv a i když se dlouho nic nestane,tak to jednou vyjít nemusí.Další jsou chodci,co nechtějí na přechodech čekat na zelenou a klidně vběhnou do vozovky i před jedoucí autobus a situace se opakuje.Případný pád druhého nezajištěného kočárku,když budeme předpokládat,že první je v pozici,že by… Číst vice »
Prudkého brzdění jsem zažil více i s padanim cestujicich a jejich zraněním. Padali ti, co neumějí stát a držet se do trojúhelníku. A starší lidi ze sedadel. Kočáry to vždy ustály.
No dobrý, co to má společného se dvěma kočárky? Spíše spadne člověk co se špatně drží nebo nedrží, nebo jde zrovna ze schodů v low entry. Už jsem pády viděl, nidy ne kvůi kočárku (ony jsou to dost stabilní bestie z prozaického důvodu).
Cestující mají povinnost se držet a není odpobědnost řidiče že spadnou na kokos, pokud se snažil zabránit srážce. A řekl bych, že řidič teto odstavec PŘ nekontroluje.
Kormě toho většina řidičů nijak nereaguje na „znamení“ s kočárkem, což je také zajímavý nešvar. Měli by když to přepravní řád uvádí jako povinnost.
Přesně. Jezdím v busech PID s kočárky přes sedm let a nikdy se mi to nestalo. Stovky jízd. Ale představa, že musím s kočárkem nechat ujet každý buď,bude už nějaký kočárek jede, je úplně šílená a ustanovení je naprosto debilní. Ze strany řidiče to bylo vždy v klidu. Občas nějaký cestující zaprudí.
Ovšem minulý týden řidič plného kloubaku zastavil v zastávce, vylezl do prostoru pro cestující a dost arogantně všechny vyzval, aby přestali poslouchat hlasitě hudbu z mobilu, jinak dál nejede, plus nějaká jakože ustanovení z PŘ. Nikdo ale nic nahlas neposlouchal.
Ono se to má v kostce tak,že přepravní řád stanoví,že cestující nastoupí s jízdenkou,nebo si ji ve voze zakoupí,celou jízdu je zticha a někde pak vystoupí,pokud možno aby nezdržel odjezd.Cestující se mají chovat tak,aby nerušili hlukem ani chováním řidiče od práce,přece jen má v rukou během přepravy i jejich život.Že si mnozí pletou autobusy,vlaky,metro,trolejbusy s opičím pavilonem,jídelnou,hospodou,hřištěm a nevim čim ještě je něco,co by měli brát na zřetel i ti,kteří se tak vehementně domáhají svých práv na řidičích.Protože v přepravních podmínkách nejsou jen povinnosti dopravce a řidiče,ale je tam i dost obsáhlý článek o tom,jaké povinnosti mají právě cestující.A ti… Číst vice »
Jenže on v tom busu žádný hluk nebyl. Leda od motoru.
Jenže tak se pozná profesionál. Nevím jak byste se tvářil v restauraci, kdyby vás číšník seřval, že to už si vymýšlíte moc, že on ten brajgl musí trpět půl dne. Takové profese jsou všude kolem.
Jenže ten číšník, v lepším případě, neriskuje ztrátu oprávnění k výkonu činnosti za to, že „zákazníci“ nedodržují pravidla, která jsou tu od toho aby se jim nic nestalo.
Snežil jsem se na jednoduchém příkladu ukázat, že obecně v tomto státě kvalita služeb hapruje na lidském faktoru. Ne všech a i v restauracích to není ideální, ale je tu zajímavá nerovnováha mezi tím co jsou lidi ochotní poskytovat v placené profesi a tím co chtějí dostávat když jsou klient.
To vám řekne jak první postřeh jakýkoliv amík nebo Asiat a řada zemí Evropy, že otrávené xichty a útočnost lidí ve službých poprvé fakt zarazí. Přitom služba je od slova „sloužit“ (za úplatu). Pak je to trvání na vybraných formalitách (a ignorování spousty jiných).
V tom ze maminky si vetsinou daji kocarky bokem a ne v protismeru jizdy , dite je samozrejme nepriputane ( nektere kocarky to umoznuji) dojde k vynucenemu brzdeni a muzes volat koronera a mozna k kriminalku
A za to nese snad odpovědnost řidič busu?
V čem se liší kočárek od kohokoliv jiného? To je skutečně odpovědnost řidiče? Pokud dojde na lámání chleba, bude se to řešit podle občasnkého nebo trestního zákona, ne podle přepravního řádu.
§4
…ten řidič žije v přesvědčení, že vykázat ženy, matky s dětmi, navíc z poloprázdného vozu do zimy je správné a doufá, že když se to vyžaduje, že mi všeci uděláme tak jak má být, protože tak je to správné, soudruzi, tak to má být.
Případnou škodu určitě zaplatíte Vy ze svého?
Tak jeďte opatrněji nebo tu práci nedělejte. Za 30 let jsem neodmítnul kočárek. Jde to.
Jezdit můžete sebeopatrněji a nehoda se stane. A to klidně i taková, že ji řidič nebude moci předejít. To byste měl vědět.
Ano, může se stát. A proto nebudeme vozit kočárky? Nebo žádný lidi? Povolení dalšího kočárku je legální, tak co tu furt řešíme?
Pokud by existovala nějaká opora v papíru, tak by problém nebyl. Ale jestliže to tady visí jenom na rozhodnutí řidiče, jedná se za mě o zbytečné riziko pro řidiče, které bych já na jeho místě taky nechtěl podstoupit.
Až na papíru bude stát, že ve vozidle HD může být přepravován jeden dětský kočárek a další na zodpovědnost později nastoupivších cestujících s kočárkem, budiž.
Až bude v přepravních podmínkách, že můžu rozhodnout o přepravě dalšího kočárku jen tehdy, když za něj budu bezmezně odpovídat, tak vám dám za pravdu 🙂
Ale ta opora existuje. Jmenuje se Osvědčení o registraci vozidla a tam je napsáno, kolik v tom vozidle může být kočárků. V Osvědčení toho dotyčného autobusu je napsáno jeden. Proto se také dopravce jednoznačně postavil za řidiče.
Máte pravdu, povolení dalšího kočárku je na řidiči. To, že to tak děláte vy, je vaše věc. Třeba tento řidič má negativní zkušenost, a proto to nedělá. Je snad špatný člověk?
Ano, samozřejmě, lze to teoreticky připustit. Nicméně bohužel chování řidiče spíše nasvědčuje nějaké osobnostní vadě… (a to se rozhodně nezastávám afektovaného projevu té paní).
A teď jste za kreténa. Přitom: nesete snad odpovědnost za to, drží-li se stojící cestující správně, kočáry jsou postaveny správně, děti v nich připoutané, zavazadla správně a bezpečně umístěna a na sedadlech náhodou nesedí víc dětí, než je sedadel?
Za tyto konkrétní úkony odpovídá cestující, proto existují smluvní přepravní podmínky. Nesu odpovědnost za svoji chybu.
A kreténa si nechte od cesty.
Jste za kreténa před ostatními, já se vás zastávám. A souhlasím s vámi. Tahle diskuse je plná emocí, rozum a věčnost tu skoro chybí. Takhle funguje dnešní společnost. Emoce na prvním místě.
Jééé promiňte, omlouvám se, já to nepochopil… Takže jsem za kreténa na druhou 🙂
Škodu si ty matky berou na vlastní riziko. Pokud by jedna z nich řekla že s tím nesouhlasí, musela by jedna být vykazána.
Řidič má dost možná svou rodinu a určitě nechce riskovat živobytí, několik tisíc na škodách/pokutách ba dokonce vězení jenom proto, aby jedna hysterka nemusela čekat 15 minut na další spoj.
znám linky, kdebsi musíš nechat ujet třeba deset spojů, protože v každém už je kočár. Tak co? To je pak pro lidi s dětma MHD na hovno.
Tak si nestěžujte na řidiče, ale na toho, kdo ty podmínky napsal. Nemůžete chtít, aby se řidič vystavoval zbytečnému riziku právních tahanic, jenom kvůli tomu, že by si cestující musel chvíli počkat.
Až bude ve smluvních podmínkách napsáno, že přeprava více než jednoho kočárku jde na zodpovědnost těch později nastoupených, byl bych na straně rodičky. Do té doby jsem ale spíše na straně řidiče, ačkoliv matku chápu, jelikož jemu hrozí problémy, nikoliv té matce.
Za cou hrozí problémy. Jaké konkrétně, co poruší tím, že do toho prázdného busu vezme druhý kočár.
Tak holt matky pojedou autem, taxíkem, nebo bez kočáru. Třeba na cargokole.
Fakt máte občanku? Zrovna vás bych chtěl vidět v roli řidiče autobusu 😀
Ano, zbytečně vyhrocená situace z obou stran. Více se k tomu asi napsat nedá. Nebo? Někdy vídám v autobusu městské linky poskládané i kočárky 3 a nevypadá to jako PROBLÉM. Častokrát jsem dříve viděl u autobusu příměstské linky PID (s půlhodinovým intervalem), obsloužené vysokopodlažním typem, ZOUFALOST na nácestné zastávce, že ten jeden jediný možný prostor pro kočárek byl již obsazen. A jak postupovat, je-li na spoj jisté městské linky nasazen midibusík s 60minutovým intervalem? A sejdou se tři kočárky. U nově postaveného rezidenčního celku se takový boom dal čekat. A ROPID? Univerzální odpovědi o limitech možného, nejdříve ani náznak snahy… Číst vice »
Situace nebyla vyhrocená z obou stran, jen od té čarodějnice.
Ten řidič je taky mohl upozornit normálně. Kdyby místo toho, co předvedl, třeba řekl: „Dobrý den, dámy, nezlobte se, ale jedna z vás si bude muset počkat na další spoj, protože…“, ale to bychom chtěli moc.Bohužel narazil na psychopatku sobě rovnou a podle toho to dopadlo.
Asi tak.
Docela bych tipnul, že už předtím jí dal nějakej důvod začít natáčet. Samozřejmě to nemůžu vědět s jistoou, když jsem tam nebyl, al nepřijde mi nepravděpodobný, že první řval on z kabiny a až když viděl, že si ho natáčí, tak se začal chovat naoko klidně (byť reálně stále jako hovado).
To máte pravdu, nenatáčely si to asi jen tak z plezíru. Stále ale chování hrozné od obou.
Tak ho „dámy“ukamenují. Jezdím občas s kamarádkou na vozíku,ta hrůza,když jí matky mají uhnout děs
Mohu potvrdit z praxe,pokud do vozu „naložím“ vozíčkáře a požaduji,aby mi uvolnili pro něho místo,tak jsem probodnut očima,co si to dovoluju….A to nejen od matek s kočárky,ale i od běžných stojících cestujících,několikrát s poznámkou „aby ses nepo….“
To jezdíte asi úplně jinde než já. Hovado se občas vyskytne ve všech skupinách lidí.
Než se s takovouto pindou hádat, odvezu jí ke Kauflandu nebo Ládví a do 10 minut je pryč…
Ano, řidič může, ale nemusí vzít další kočárek. Ale v prázdném busu bych si ušetřil nervy.
Stejně tak mohla paní vystoupit a pak si v klidu domova stěžovat na ropidu..
Jestli je v SPP uvedeno, že autobus smí přepravovat jen jeden kočárek, tak to prostě platí a kočárkářky to prostě musí respektovat. Uznávám, že volat policii je už trochu přehnané, nicméně byl v právu a nedělal nic, co by cokoli porušovalo. Když cestující SPP nečte a/nebo nechápe, je to jen a pouze jeho problém.
Uvedeno je tam něco jiného. Sám jsem najezdil stovky jízd s kočárkem busem PID a nikdy problém ze strany řidiče.
Řidič to může dovolit, tento nechtěl. Dokud to nezažijete, tak to nepochopíte. Jezdíte s kočárkem, klidně se tam mačkáte 3 a dalším spojem nemůžete, protože tam je 1 kočárek a prázdný autobus. Jak byste se cítil? Dítě je třeba hladové, potřebujete domů, ale necháte si ujet 3 autobusy, protože tam je kočárek? Ať DPP to omezení nastaví na jednoznačné pravidlo a nikoliv, že záleží na uvážení řidiče.
Přepravní řád není věcí DPP ale ROPIDu tak si stěžujte tam.
Že je dítě hladové není problém řidiče autobusu. SPP říkají jeden kočárek v autobuse, řidič může povolit více, ale nemusí. Tečka.
No já odvozil stovky jízd s dítětem (postupně 4 děti) v kočáru v PID a nikdy mě řidič neodmítl, to spíš občas kecy od cestujících. Jenže já se nechovam drze. Takže zde zveřejněná událost je nějaká naprosto nestandardní situace v rámci rámci celého PID.
Si řidič MHD že
Kdysi v Brně (vlastně ve Šlapanicích) mi přišel řidič trolejbusu říci, že s tím kočárkem stojím dost nešťastně a je lepší, když se zády opřu o tu desku, protože když bude prudce brzdit, ustojím to já i kočárek. DPMB na to udělal i vzdělávací video (https://www.youtube.com/watch?v=IihFyV1sJXw).
(https://www.youtube.com/watch?v=C7zfwkRzoio) ono má pěkné video i PID
jo viea i ve vozech jsou suprove… maminky na ne v Brne cumi a dokonce i premysleji ( vetsinou) kdyz prijedou s kocarkem at se diteti nic nestane
S tímto panem řidičem na lince 103 mám nekolikasobnou nepříjemnou zkušenost. Taky mě několikrát vyhodil s kočárem, i když jsme se 2 na plošinu vpohode vešli. Domluvit se s ním po dobrém prostě nedá. Pán ma potrebu ukazat, že on je zákon. Přepravní podmínky chápu, ale s zadnym jiným ridicem na stejne lince jsem problém s více kocarky neměl…
Tak poděkujte ostatním řidičům, že byli ochotni nést riziko, tenhle holt nebyl.
A já se mu nedivím, v pražském provozu to prostě statisticky dřív nebo později jednou dopadne špatně.
Také souhlasím, stane-li se něco (doufejme, že ne) první po kom půjdou je řidič. Chápu, že řidič je ochotný to akceptovat na čisté, suché silnici, ale ne v tomhle počasí
Proč by měli jít po řidiči? Přepravní řád možnost přepravy víc kočárků umožňuje. Není to nic protizákonného.
Protože řidič je ten který má v ruce volant a on má jet tak aby dovezl cestující v pořádku. Nebudu se tady rozepisovat o všech možných příhodách. Ale jeden kolega měl po prudkém brzdění pád ve voze se zraněním dostalo se to až k soudu soudkyně bez mrknutí oka napálila kolegovy podmínku s odůvodněním že on je profesionál a má předvídat. Než mu ta podmínka skončila tak měl obdobný problém a jen díky hodně dobrému právníkovy a díky svědectví několika důvěryhodných lidí nepřišel o živobytí. A pokud člověk který se ježděním živý 30 let a díky takovému maléru o ty… Číst vice »
Tak nám udělejte právní rozbor k více kočárkům v prostoru pro kočárky.
Řidič by snad povolením druhého kočárku porušoval Přepravní řád???
Zachoval se jako arogantní cosi, kterému se zachtělo zchladit si na někom žáhu.
Pokud kočárky stojí na plošině jak mají, tak pro řidiče není žádné riziko. (Pokud se nevejdou, nejlépe někdo nacpe kočárek do kloubu, tak by se u nehody asi ptali řidiče proč to dopustil)
no, jen jestli to nejsou aktivistické výmluvy.
…alibistické…
Nejsou.
Neadekvátní chování na obou stranách. Ta ženská se chovala s prominutím taky jako kráva.
Možná, ale ono byste asi nechtěla čekat 15 min na další bus, ve kterém kdyby nedejbože byl taky kočárek… tak pak co?
Tak pak bych možná na toho řidiče nezačala obratem ječet jak smyslů zbavená a pokusila bych se s ním v klidu domluvit?
S tímto panem řidičem se opravdu domluvit nedá. Několikrát jsem to neúspěšně ve vší slušnosti zkoušel.
To je možné, neznám toho pána, reaguji na to, co je na videu. A tam tedy vidím problém na obou stranách.
Nikde nevidím neadekvátní chování řidiče.
Asi jsme viděli každý jiné video, protože já vidím šoféra, jak tam přilítne, začne ukazovat na papíry nalepené na okně, tady máte napsáno, tak prosím. Upadla by mu snad huba, kdyby v klidu a slušně pozdravil, oznámil, že může přepravit jen jeden kočár a požádal jednu z nich, ať si počká na další bus? Kam se poděla elementární slušnost, tohle je fakt hrozná doba. A je smutné, že takové chování někomu přijde v pořádku. A ta uječená žena už celou situaci jen vygradovala.
Nevíme bohužel,co situaci před začátkem natáčení předcházelo.
…. a protože to ta matka roku ví, tak začne natáčet předtím, než přišel řidič … To je ale náhoda že? Předtím určitě matka na kolenou prosila, aby kočárek vzal že? Takže všichni vidíme stejné video, všichni vidíme, kdo nahrával, ale NIKDO nevíme co bylo předtím. Nebo vy ano?
To uznávám, hodnotila jsem jen to, co je tady vidět
Odstavení autobusu a volání policie je dost neadekvátní, když přepravní řád mu umožňuje přepravovat víc kočárků, a bus byl prakticky prázdný.
Je to jediná možnost, kterou řidič má, pokud cestující odmítne dobrovolně na výzvu řidiče vystoupit.
U tohoto dopravce se mi to stalo taky. U 378 ve Kbelích. V autobuse byli tři lidi a jeden kočár. Řidič mi nedovolil nastoupit.
Dost možná ten samý jedinec. Ono vůbec jsou to někdy myslitelé. Loni v listopadu v Příbrami. Také jsem čekal na bus s kočárkem. Žádné teplo už takhle večer nebylo. Měl jsem koupenou jízdenku přes aplikaci Lítačka (která neplatí v mhd Příbram) a protože jsem chtěl na nádraží přestoupit na vlak řekl jsem si, že se svezu busem PID který zrovna jel a krásně mě to navazovalo na vlak. Jenže do zastávky první přijel bus mhd Příbram…ano také jel k nádraží. Jenže já měl Lítačku na bus PID, a ten když viděl, že tam stanicuje MHD a neměl nikoho na výstup,… Číst vice »
Asi volič Babiše. A teďka do mne s mínusy.🤣
Kdo je volič Babiše? Ty nebo ta matka?
Matka nemůže být volič. Jedině volička.
Jo to hold někteří řidiči si musí dokazovat svojí důležitost. Je mě to líto i z ohledu, že sám jsem řidič VHD a tohle prostě nepochopím. Je to ostuda a lidi právě toto od používání VHD odrazuje. A když nebudou cestující, co pak chce dělat pan kolega až jeho linku zruší…no nic no. No a samotnému se mě nedávno stalo, že jsem jel do práce na kole a bez světel. Měl jsem skončit směnu ještě za světla, tak jsem si řekl, že světla nebudou potřeba. Jenže nakonec jsem zaskakoval za jiného nemocného kolegu a směna se mě protáhla až do… Číst vice »
ukázal vám slušným řiďičům že kokot se najde v každé profesi.
No a nejhorší je, že já se nehádám. Pokrčím rameny a čekám na další. A pak, dokud tomu řidiči, někdo něco neřekne, on to v klidu bude dělat dál, bez ohledu na to, že by se zamyslel nad tím, že venku je zima a že třeba to kolo tou tramvají nepřepravuji ve 22:30, protože mě to baví, ale protože jedu ze směny, kdy jsem byl v práci déle než jsem plánoval a prostě se mě nechce jezdit po tmě bez světel po Praze.
Světla nejsou drahý. Ale na kole bych stejně nejezdil, je to o zdraví.
Ale však já je mám. Normální nasazovací blikačky. Jenom jsem je nebral, když jsem plánoval jet ve dne. Zůstali doma.
Moment,to nemáte služební průkaz,aby jste se případně kolegovi prokázal i v civilu?Věřím,že by pak jednal jinak..
Přesně z tohoto důvodu vznikla píseň ředitel autobusu….
Bylo by laskavě možno všechny lidi píšící urážky typu „pipina, megera, čůza“ atd. vykázat z diskuse. Děkuji.
Nebylo, pač v takovém případě by se museli vyloučit i diskutující negativně na adresu řidiče. Problém byl na obou stranách.
Nikoliv, problém jsou nadávky a absence slušného chování diskutujících. Kritizovat kohokoliv je možno i bez vulgarismů.
Vám připadá, že se madam chovala normálně? Řidič to taky nevzal za dobrý konec, na obou stranách by stačilo trochu slušnosti a mohlo to vypadat úplně jinak. Tohle prostě byla srážka dvou blbců.
Ale to hysterické správanie tej matky ,ako to zavesí na Instagram a podobne .. vyjde na prázdno ,vodič bol v právu.. Ako ste napísala ,zrážka dvoch blbcu a navyše tá megera bola o dosť viac hysterická
Souhlasím. Ostuda všech normálních matek 😉
Mohu kritizovat řidiče nebo ty maminky a nemusím u toho používat hrubé nadávky, madam.
ach jo, mají to obě strany zapotřebí?
Líbí se mi, jak zde všichni kydají špínu na řidiče, který ale z právního hlediska neudělal nic, co by bylo špatně. To, zda vezme dva kočárky je dle přepravních podmínek na jeho uvážení a rozhodně nemá povinnost vyhovět. Už jen z toho důvodu, že dle videa lze krásně vidět, že je kočárek umístěn v rozporu s pravidly, tudíž by při prudkém brzdění mohla být ohrožena bezpečnost přepravy, za kterou nese zodpovědnost řidič. To s těmi dveřmi bylo přes čáru, to uznávám, nicméně chování této hysterické biokojeny bylo přinejmenším stejně hrozné. Chudák dítě.
Zcela souhlasím.
Může ale cestující upozornit slušně. Mohl mít nakrásně pravdu, ale zachoval se jako trotl.
A on ji snad upozornil nevhodně? Ve videu to vidět není.
Naprosto nevhodně.
No, ale čemu to uvážení podléhá? Rozmaru? Náladě? Obsazenosti vozidla? Rozmar do služeb rozhodně nepatří.
Možná tomu, zda je ochoten nést riziko, když se něco stane. Protože pak ta stejná pipina bude vyrvat, že on je tam pustil a on je zodpovědný.
Kdyby to bylo pro řidiče takové riziko, přepravní řád by mu to neumožňoval.
Jenže v přepravním řádu není nic o tom, že další kočárek je na riziko řidiče. Je to na jeho zhodnocení obsazenosti vozidla (přepravní situace), lidky, jestli se vejde.
Voba magoři.
Až jednou budete mít dítě a budete jezdit po městě s kočárem a celý utahaný budete večer chtít domů a přijede po 20 minutách čekání prázdný autobus, který vás odmítne svést, protože řidič se rozhodnul, že nechce, věřte, že se budete chovat stejně.
Protože je naprosto nezbytné, lítat s kočárem po městě celý den od nevidím do nevidím. Tohle evidentně nebylo ani večer, kdy by chuděry matky jely celé vyždímané spočinout domů. A pokud byla tak strašná zima, mohly dát děckám aspoň čepice. Btw, taky jsem jezdila s kočárem MHD v Praze i jinde, a nikdo mě nikdy nevyhodil z prázdného vozu.
Edit: po zobrazení všech videí na Facebooku autorky videa jsem zjistil, že nedošlo k přiskřípnutí do dveří, neboť byly otevřeny pouze jako jedno křídlo ještě dříve, než do nich i s kočárkem vlezla. Jo a mimochodem, nástup i výstup s kočárkem je povolen pouze dveřmi, které jsou označené příslušnými piktogramy. Autorce videa bych tedy doporučil shlédnout toto instruktážní video.
https://youtu.be/C7zfwkRzoio
Jezdil jsem na MHD cca 20 roků.Jasně vejdou se kočárky dva i tři !! Záleží na typu autobusů ! Ale přepravní řád stanoví pouze jeden !!! Případný náraz, náhle brzdění atd může ohrozit jak dámu která se domáhala přepravy tak ostatní cestující !!! Pak to má na triku řidič.Stalo se mí osobně že jsem měl ve voze dva kočárky.Babka z nákupem z Kauflandu při nastupování o jeden zakopla a způsobila si úraz.Kdo za to mohl ?! No samozřejmě že řidič !!! Od té doby jsem to řešil stejně.Vim že je to pro ostatní rodiče s kočárkem kruté,ale takhle je to… Číst vice »
Přesně tak.
Většina diskutujících nechápe, že to není o volném místu pro kočárek, ale o jednostranném přenesení veškerých rizik na řidiče.
Kdyby existovala možnost v přepravním řádu, že ta paní s kočárkem, a taky všichni ostatní cestující se vzdávají veškerých práv na odškodnění, jako se třeba podepisuje reverz v nemocnici, tak by ji řidič klidně svezl.
Ale to už by se asi ostatní cukali.
Řidič prostě odmítl vzít přepravu dvou kočárků na své triko. V dnešní době se nedivím, kdyby se něco stalo, všichni by se hojili na něm. Naopak jednal v klidu a slušně, jediné co bylo přes čáru, tak to křídlo dveří, což nemusel být úmysl.
Takže dehonestovat jeho osobu veřejné, protože sice striktně, ale stále dělal jen svou práci…
Nekecej nesmysly.
O jakých nesmyslech hovoříte?
Takže dodržování smluvních podmínek je nesmysl?
To jsou takové formální argumenty. Co přesně z přepravních podmínek vyloučilo, aby kočár vzal, když taková možnost je zjevně povolena?
Pochopitelně nic, vše byla jen řidičova imbecilita.
Smluvní podmínky to umožňují, tak co tu kdo furt řeší…
Který řidič v ČR doplatil na to, že vzal dva a více kočárků?
https://zdopravy.cz/komisni-ridic-pid-vykazal-z-prazdneho-autobusu-matky-s-kocarky-142706/#comment-940596
Boha nikde nic o dvou kočárcích v autobuse v př.podmínkách není, pokud je autobus liduprázdný
„Ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič (pověřený
pracovník lanové dráhy na Petřín) může podle provozní situace povolit přepravu dalších kočárků.“
Prostě jeden, víc jen se souhlasem řidiče. Tento souhlas nedal.
Tenhle tlak by měl být vyvíjen spíš na změnu podmínek.
Podstatný je důvod, proč ho nedal.
Protože řídil vozidlo, ve kterém je podle Osvědčení o registraci vozidla napsáno: jeden kočárek.
Všechny rozumbrady obhajující řidiče bych jen upozornil, že o skřípání dveřmi přepravní řád opravdu nepojednává.
O povolení/nepovolení druhého kočárku můžeme diskutovat, ale takovéto jednání je prostě neomluvitelné.
Ve videu není vidět, jak došlo k otevření poloviny dveří, a proč se snažily ženské násilím procpat ven.
Já osobně hlavně nechápu,co dělala s kočárkem v předních dveřích,když k tomu má určené prostřední a piktogramem jasně označené dveře které je dokonce povinna s kočárkem využít pro nástup i výstup.
Co tam dělala? Měla nechat dítě samotné uprostřed, když se musela dohadovat s tím křupanem, aby ji odvezdl z bodu A do bodu B, k čemuž je určen autobus?
K tomu je tam dovětek,že průjezd kočárku vozidlem mimo linii dveře-místo pro kočárky-dveře není povolen…
Došlo jí, že bude mit problém s policií a násilím se snažila dostat pryč…..
To si ani nemyslím,spíš byla v takovém stresu,že nezvládla situaci.Nic to nemění na tom,že přední dveře nejsou prostě na kočárky určené a ani stavebně připravené.To jedno křídlo lze u tohoto typu vozu uzavřít,používá se to hlavně v zimním období.O způsobu výstupu,kdy ohrozila vlastní dítě tím,že tlačila kočárek před sebou se ani vyjadřovat nechci.
Přepravní řád se musí dodržovat.Pokud by se něco stalo šlo by to za řidičem.Proto nechápu hysterii.Nauc se číst ty zeno.
Používání mozku a využití nějakého normálního způsobu vysvětlení proč by bylo asi příliš pro Mistra šoféra, ta žena sice reagovala poměrně zbytečně ale pokud je autobus prázdný a řidič může vzít do přepravy i další kočárek, opravdu nechápu proč si musel dokazovat že je šéf.. Maminy jsou někdy podrážděný. Ale já bych ho asi přethnul v půli blba…
Řidič mi přijde jako zoufalec, hulvát. Zavírat kočárek do dveří… To má také v předpisech ? Jsem z malého města, řidiči Jiho……, mají respekt, jsou ochotní, počkají na dobíhající starší pani… Muž v příspěvku se ještě musí hodně učit, aby jim sahal po kotníky
Nezlobte se na mne, ale v případě nehody a zranění (nedejbože dítěte) to jde za řidičem, takže pokud někdo vymyslel pravidlo o jednom kočárku tak by mělo být dodržováno.
Souhlasím. Nedejbože kdyby došlo k nehodě a ta hysterická matka by upadla. To by pak na ig vysílala, že jí na to nikdo neupozornil
Výtečný argument vymyšlenou situaci a vymyšlenou reakci.
A pokud se zavede pravidlo, že tam nesmí ani jeden kočarek, tak se bude jezdit bez kočárku?
Co třeba, aby autobus mohl vezt max 10 cestujících, kvůli bezpečnosti?
Cestující se nepoutají, mnohdy stojí, to při nehodě co?
Nebo je rozdíl jestli máte na sra*ky mimino nebo 35 leteho muže nebo 60letou bábu?
Pravidla nebo zákony nemohou nahradit selský rozum.
Takže víte jak se odpovídá na: kdyby.
Kdyby by byli v pr*eli ryby, to by se žilo dobře.
Řidič ta pravidla nevytváří ale dodržuje. Řešil to v klidu a správně. Stát se nehoda, odnese to
A co s tím? Tak ať ty pravidla změní a může tam jezdit 10 kočárků třeba. Ale teď jsou ta pravidla nastavena takto a řidič má povinnost je dodržovat, protože v případě například nehody je to on, kdo s tím bude mít problém, pokud je sám poruší.
Když se zavede pravidlo, že do autobusu smí jenom cestující s afrem na hlavě, tak tam budou jezdit jen afrem na hlavě.
Naopak do autobusu se nesmí třeba s kolem.
Ber nebo nech bejt, rybo.
jo taky tu byly pravidla že vpředu smějí sedět white only…
Tak ať pak město nešikanuje ty, co nechali být, a nemluví o nich jako o sobcích.
Hrdinové jako vy jsou hrdiny jen do prvního průseru. Rozumím vašemu názoru, i já sem ve svém oboru udělal mnohokrát něco “navíc” mimo pravidla (podle common sense), ale “spravedlnost” si mne často našla, i přičiněním těch, kterým sem pomohl.
A co s tím má dělat řidič? Přijít o práci, z důvodu hrubého porušení? Ne, vyžaduje dodržení pravidel, jděte si stěžovat za tvůrcem pravidel…
Je tam jasně napsané, že o dalších kočárcích rozhoduje řidič podle situace. Ten autobus byl prakticky poloprázdný, takže měl rozhodnout o přijetí dalšího kočárku. Předpokládám že si honil ego, že on je ten, kdo tam rozhoduje a že se ho ta matka dovolila nezeptat.
To není o místu pro kočárek, problém v přenosu rizik na řidiče.
Přepište přepravní řád, případně zákony, a nebude problém.
Proč by se mělo něco někam přenášet, když je povoleno (tedy legální) rozhodnout o přepravě dalších kočárků?
Ten kdo rozhoduje, bere na sebe riziko za případnou nehodu a následné škody.
Výše máte příspěvek řidiče, který vzal 3 kočárky, a stálo ho to tisícovku.
Proč by měl pak chtít takové cestující vozit?
Nemyslím, že když podle provozní situace rozhodnu, že pak bezmezně odpovídám. Odpovídám jednoznačně za svoje chyby. Takže samozřejmě nesmím jet jak čuně – jestli tohle je důvod kočárek nevzít, tak jsme ale pak u jiné debaty.
Ale povoleno je to jen v případě, že to vozidlo umožňuje. A to je napsáno v Osvědčení o registraci vozidla.
Jenže hlavní situace je v tom, co je napsáno v Osvědčení o registraci vozidla. Když je tam jeden kočárek, tak druhý nemá nárok. A to co tam je napsáno, cestující neví, proto dopravce stanovil zásadu jednoho kočárku. Další Pak podle situace.
Co přesně brání řidiči, aby do prázdného autobusu vzal dva kočárky, když to podle přepravního řádu může udělat?
Vyšší riziko zranění od druhého kočárku.
Sankce při přepravní kontrole
ego
Ředitel autobusu by si pak připadal méně důležitý.
Ale přepravní řád není všechno. Jste si jistý, že tento konkrétní typ autobusu má povoleno v technickém průkazu více kočárků?
v technickém průkazu je kolonka na počet kočárků?
Bezpečnostní prostředky v autobuse jsou jen pro jeden kočarek a jeden vozik ZTP. Tak to prostě je. A jestli jel za 15 minut další autobus, tak měla ta hysterická matka vystoupit. To by asi čuměla, kdyby se stala nehoda a ona by i s nepřipoutaným kočárkem poranila nejen sebe a dítě ale i ostatní spolucestující.
Homologace autobusu a přepravní podmínky?
Chválím chování řidiče. Pokuď je v přepravním řádu uveden 1 kočárek, tak to má svůj důvod.
Paní se chová vellice nevhodně.
Vybral jste si jen část toho pravidla…
Bohužel ČSAD SČ má takových „řidičů“ více. Jezdím z Vinoře, kde většinu linek provozuje ČSAD SČ, a roztržek nebo neurvalého chování ze strany řidičů už bylo povícero, s řidičem DPP jsem nikdy žádnou roztržku neviděl. Samozřejmě ani cestující nejsou svatí a řidičů je málo, ale tohle už mně přijde jako systémová chyba ČSAD SČ, že mají ve svých řadách tolik hulvátů (nedostatek postihů?, nějaká edukace?).
Koukám že za několik desetiletí nic nezměnilo. Občas jsem s nimi kdysi jezdil do Krkonoš a chování některých řidičů bylo absolutně neskutečné.
Před pár lety jsem zase zažil chování rodiče POLKOST, který v kloubaku neustále předčasně zavíral zadní dveře, když lidi ještě vystupovali, takže třeba část školní nebo možná i předškolní skupiny byla už na chodniku a část zůstala uvnitř, učitelka byla jen jedna; nebo vystupovali otec s poměrně malým synem s koly, otec venku a brečící syn uvnitř. Už jsme na něj řvali přes celý autobus, „samozřejmě“ bez reakce, možná se bál lynče.
Když by byl dostatek postihů, bude nedostatek řidičů. A pak bude autobus místo co 15 jezdit co 20 minut a než se to trošku stabilizuje třeba i co 30 minut. Takže místo 4 kočárků za hodinu pojedou dva. Bylo by to řešení? Dnes mají řidiči navrch – jak nad cestujícími, tak nad zaměstnavateli. Dnes seš rád, že je máš. A ti cestující vlastně taky.
Ale ano, bylo by to řešení. Raději se svezu jednou za půl hodiny se slušným řidičem, než potkat dva hulváty.
Navíc se domnívám, že neotevření druhé půlky dveří je čirá schválnost. Řidič je nervově labilní a otázkou je , zda na tuto zodpovědnou práci stačí.
Spíš bych tipoval, že DPP dal řidičům jasně najevo, že v takovém případě bude stát za nimi. ČSAD SČ mohl dát najevo, že to bude problém řidiče…
No vida, a do většiny aut se vejdou kočárky dva.
(Ale stejně nezapomeňme plivnout na řidiče aut jako ma sobce, co chtějí aby planeta za chvíli explodovala na přehřátí.:-) )
Vejdou,ale je to myšleno aby se vešel jeden kočárek a jeden invalidní vozík,pokud budou kočárky dva a bude chtít přistoupit invalida na vozíku,musí mu jeden z kočárků uvolnit místo, bohužel.A neznalost přepravních podmínek nikoho neomlouvá,souhlas s nimi dává cestující už jenom pouhým nastoupením do vozidla.X cestujících ani neví,co se tam píše…
Výňatek ze smluvních přepravních podmínek pid: 2. Na jedné plošině vozidla smí být přepravován:
a) ve vlaku metra pouze jeden dětský kočárek;
b) ve vozidlech povrchové dopravy na vyhrazené plošině pouze jeden dětský kočárek; řidič (pověřený
pracovník lanové dráhy na Petřín) může podle provozní situace povolit přepravu dalších kočárků. 5. Pokud řidič nebo jiná pověřená osoba z důvodu okamžité přepravní situace přepravu dětského kočárku
odmítne, nesmí cestující s dětským kočárkem do vozidla nastoupit.
No vždyť, auto to řeší.
Taky by mě zajímalo do videu předcházelo, protože pani taky moc příjemně nepůsobí, každopádně řidič by mohl mít trochu nějakej soucit a nehrotit to když tam místo je a to skřípání dveřma bylo už teda taky fakt moc.
Řidič tam není od soucitu, má uposlechnout jeho pokynu a nediskutovat.
Jednou jsem zažil na lince 112 ze zoo 5 kočárků v buse a šlo to.
Asi protože to jezdí DPP a ne nějakej vidlák co je naštvanej že ho zrovna poslali jezdit do Prahy. Ty soutěže by měli zrušit, v Praze má jezdit DPP a řidiči dopravního podniku Prahy a ne tyhle protivný vidláci.
Magistrát taky primárně svoje linky nesoutěží, ale zadává je napřímo DPP. Stejně tak DPP se většinou nehlásí do soutěží.
K tomu že nějaký jiný dopravce dostane vnitro linku nebo se DP podívá ven většinou dojde při čarování se závazky, někdo má smlouvu kterou nejde vypovědět.
Nazývat lidi mimo Prahu „vidláky“ je stejně přízemní jako chování řidiče. Stejně přízemní, jako lajkování toho komentáře.
Taky to je ale proti pravidlům a hrozí z toho nemalé sankce
Jedna věc je,že přepravní řád skutečně říká 1 kočárek nebo 1 inv. vozík na vozidlo.Řidič může povolit přepravu většího množství,ale NEMUSÍ,pokud by to z jeho pohledu ohrožovalo bezpečnost dopravy a dodržování přepravního řádu ze strany řidičů se dost kontroluje.Řidič ho musí dodržovat i vyžadovat.
Druhou věcí je,že mnoho lidí si přepravní podmínky ani nepřečte a v dopravních prostředcích MHD se chovají,jako by to bylo hřiště,hospoda,kino a mohl bych pokračovat.Tím se kolegy nezastávám,ale nic nemá jenom jednu stranu mince.Při slušném přístupu z obou stran si myslím,že se dá vždy rozumně domluvit.
To je zase demagogická stereotypizace 🤦 většina lidí se naopak v MHD chovat umí, aniž by si ty pětistránkové přepravní podmínky přečetla, klame vás to, že o slušných cestujících nevíte 😉
Chtěl bych toho hrdinu řidiče vidět, jak vyhazuje opilého/smradlavého/agresivního cedtujícího, který evidentně – narozdíl od dvou kočárků v prázdném autobuse – ten přepravní řád porušuje a bezpečnost ohrožuje…
O tomto případě vnitřní předpis říkal,že se má volat policie aby dotyčnou osobu vyvedla.Řidič by se do fyzické konfrontace neměl vůbec pouštět.
A ten přepravní řád je napsaný dobře?
Je napsaný tak aby jste neomezoval ostatní cestující, ať přímo (například zablokováním prostoru dveří) nebo nepřímo tím co po sobě necháte ve voze.
Je napsaný blbě
Proč je napsaný blbě? Protože „cestujícím“ nedovoluje dělat si co chtějí a nutí je chovat se slušně a ohleduplně?
Pokud bude napsaný špatně, řidič jako zaměstnanec ho stejně musí dodržet
Řidič má podle něj svou „vůli.“
Víc kočárků ve vozidle může řidič zakázat nebo povolit. A taky to většina řidičů dělá (napomene aby se poskládaly na plošinu, vyhodí ten co je nebezpečně v kloubu,…)
Řidič se choval slušně, zato reakce matky byla naprosto hysterická. Žijeme v právním státě. Přepravní podmínky jsou dané jasně a žena s nimi souhlasila nástupem do vozidla. Kdyby se něco stalo, kdo ví, jestli by řidič kvůli ní ještě neskončil ve vězení. Pokud se někomu legislativa nelíbí, má se ji snažit změnit, a ne flagrantně ignorovat. Navíc Scheinherra evidentně zná, takže s tím něco dělat mohla.
O takových ředitelech autobusu i zeměkoule zpívají the taptap. Blbec je blbec a blbcem zůstane ..
Přepravní podmínky v základu dva kočárky nezakazují.
Nezakazují, ale je to na uvážení řidiče.
Pak tedy doufám, že tento řidič náležitě počítá, zda nemá v autobuse, když je zrovna plný, náhodou o jednu osobu navíc, než je povoleno.
Ale mohl jí to také říct slušněji. Takhle to holt vypadá, když se sejdou dva arogantní, nevychovaní jedinci.
Přečetl jí přepravní řád. Co je na tom neslušného?
Že jí ho nepřečetl celý – třeba tu část, že může povolit přepravu dalších kočárků, pokud to provozní situace dovoluje… (kde jinde než v prázdným busu, že…)
Takže při nástupu do vozidla MHD mám počítat s tím, že řidič je idiot? Neoháněl bych se právním státem, když nevím, co to znamená. Vždy záleží na vymahatelnosti a typu přestupku nebo mi chcete říct, že nikdy nechodíte mimo přechod, nejezdíte na červenou když není provoz atd.?
Tento řidič je duševní mrzak, a měl by přijít o práci a řidičák.
Já bych na místě zaměstnavatele na něj párkrát poslal kontrolu. Dělá kraviny i bez medializování nebo jezdí slušně? Povolí normálně tolik kočárků kolik se jich bezpečně vejde, ani bez důvodu míň, ani víc?
Proč? Za to, že obhajuje dodržování SPP?
Za to, že nevyužívá SPP ve prospěch cestujících. Přepravu povolit mohl a nebyl by to žádný problém.
No jo, holt kazdy dosahujeme erekciu inak…
Je mi paní líto.
Mě taky, její stav je na léčení…
Neuvěřitelné… raději si to ani nebudu pouštět. Naštěstí je většina řidičů ještě slušných, žena samotná ani se mnou nic podobného nezažila. Osobně jsem ještě nezažil, že bychom se nevešli.
Já jsem nedávno zažil v našem vesnickym buse že jela nějaká holka cca 15 nebo 16 let, přistoupil kámoš řidiče a celou cestu jí tam řešili jaký má kozy a podobně, fakt nechutný co jezdí za humusácký vidláky. Myslet si může co chce, ale řešit to takhle nahlas….to fakt neni normální a to fakt neni ani zdaleka jediná příhoda z autobusů. Nejvíc mam rád když mi řidič dá dětskou jízdenku za plnou cenu a spolíhá na to že si toho nevšimnu, naštěstí už se mi to nestalo dost dlouho, to bylo typický pro dobu tak před 15 lety kdy se… Číst vice »
Špatnou jízdenku?? A byl řidiči předložen průkaz na slevu? 😉
Jako nesmysl,, 2 kočárky se tam vejdou, morálně v pořádku, ale co když do cesty autobusu udělá někdo myšku,, autobus bude muset intenzivně brzdit a na místě kde je povolen 1 kočárek dojde k upadnuti nebo převrácení kočárku,,, víte jak to je, na dopravních podnicích se často lidé rádi hojí a dobrý právník by okamžitě poukázal na to že je to řidiče chyba,,,
Tak to je hnusný alibismus. Touto logikou „někdo udělá myšku a brzdící autobus zraní dítě v druhém kočárku“ byste musel druhý kočárek zakázat plošně.
On ale plošně zakázán není, že..
(navíc, ve vámi popsané situaci by vyníkem všeho byl ten co dělal myšku, že)
Já vám rozumím, ale u nás je prostě možné všechno,,, a stejně tak pokud řidič naloží 3 kočárky tak může jet o to obezřetněji,,,,
Vemte to takhle, aby cestující byla někde o 15 minut dřív, má řidič riskovat svoje živobytí a kariéru?
Tu riskuje spíš tím, když se chová jako blb.
Nerad se opakují, ale v některých autobusech je přeprava více kočárků zakázána.
Když řidič udělá chybu, odpovídá za všechny, ne jen za kočárky. S uvedenou logikou by autobusy pro jistotu neměly přepravovat lidi…
Předpokládám, že řidič dál v klidu jezdí bez jakéhokoliv postihu. Přeci jich je málo a může jezdit kdejaký hulvát. Hlavně, že jezdí.
No,je jedno řešení,nelíbí se mi,jací řidiči jezdí,tak co si to jít vyzkoušet?Projít si autoškolou,udělat si profesní průkaz a jít jezdit a ukázat všem,že řidič může být super profesionál za každé situace prostřednictvím vlastní osoby?Myslím si,že v tom provozu a odpovědnosti by naprostá většina těch,co to vyzkouší hodně přehodnotila názor.Projet přes město s 12m dlouhým,2,5m širokým strojem plným lidí tak,aby jízda byla ladná,klidná a hlavně včas.Nechcete?Podniky mají málo řidičů,protože je jednodušší pindat od počítače,nebo od piva,než to jít dělat.A že na to nemáte chuť,či odvahu?Pak je jedno zamyšlení – Ono i za tím volantem pořád sedí jenom člověk.Ne robot.
Mínusy od chudinek,co neumí řídit a nemají odvahu na to jít tuhle práci dělat? 😀
Nebo umějí dělat něco jiného za výrazně lepší prachy a za lepších podmínek.
Nepovídejte,tak to půjdou dělat i řidiči a po městech,vesnicích nebude jezdit nic,max taxi.A bude po stížnostech,pohoda ne?Nebudou konflikty,každý se dopraví jak bude umět.Když podle Vás jsou řidiči evidentně podřadní…
Já si práce řidičů vážím, skoro denně využívám spoje (shodou okolností) ČSAD Střední Čechy, a drtivá většina řidičů je v pohodě. Ale nestavte to tak, že ti šoféři se pro nás cestující obětují a vozí nás, i když by mohli dělat něco „lepšího“.
Neobětují se,dělají jen svou práci.Někdo líp,někdo hůř,ale dělají.Pro některé to není ani tak práce,jako přímo koníček.Pak jsou tací,co si jen chtějí odjezdit své „nutné“ a vypadnout domu.Každý má možnost dělat co ho baví.V tom máte pravdu.Ale na pár negativních zkušenostech z provozu bych neházel do pytle celý segment řidičů jak je tu v diskuzi od lidí poměrně dost vidět.Já šel řídit autobus,protože mě ta práce baví.Vozíčkářům rád pomohu,kočárky neodmítám,pokud to jde,snažím se jet tak,aby jízda byla příjemná i pro ty,co je vezu.Ano,není každý den růžový,může se objevit stresová situace,může se objevit situace kdy budu muset ostřeji na brzdy ( a… Číst vice »
A co policisté tomu dementovi řekli?
Asi se ho zeptali na Osvědčení o registraci vozidla a po předložení dokladu mu zasalutovali. Nebo se podívali na tabulku, kde bývá napsáno, na kolik kočárků je vozidlo schváleno.
Je velká škoda, že se takhle někteří řidiči chovají. Osobně jsem nikdy vykázání kočárku nezažil, v autobusech DPP běžně jezdily i 3 nebo 4 kočárky a řidiči to bylo jedno. Řidiči soukromých dopravců jsou bohužel co se týče chování mnohem horší, viz např. Jaroslav Štěpánek (l. 110) a teď i ČSAD SČ.
Zažil jsem (byť už je to docela dávno) řidiče DPP, kterej ze skoro prázdnýho kloubovýho busu vyhodil matku s kočárkem, protože její druhý, cca čtyřletý dítě, mělo malý dětský kolo…
To jsou hrozný aktivisti, já si zase jednou pamatuju jak jsme dostali sprda když si táta v buse otevřel něco k jídlu a fakt jsme nečekali že si toho tam vzadu všimne, když jde o něco za co může řidič někomu vynadat, tak má oči všude. 🙂
Běžte si udělat řidičák na bus. První co vám řeknou je, že se jízdní kola nesmí přepravovat!!!
Část 5.2
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/jizdne-dp/smluvni-prepravni-podminky.html
dávno neplatí
Jenže tohle byla v podstatě dětská hračka ve tvaru kola. O dost větší kolečkový kufry se vozej busem denně.
Tak to porušil přepravní podmínky, odrazedlo či male dětské kolo s dítětem do 6ti let se přepravují
Myslím, že chování řidiče se nedá slušně popsat. Doufám, že to pro něj bude znamenat konec jakýchkoli prémií a ještě lépe odchod od dopravce. Jeho chování není protiprávní, ale nemorální určitě.
Vzhledem k situaci na trhu práce řidičů, není hulvátství a demence diskvalifikující faktor.
To bohužel platí pro většinu dělnických profesí…
Ale ani u elity-nyní mám na mysli lékaře- to zas tak zridkavy úkaz není.
Tak ono situace na pracovním trhu lékařů je ještě tristnější než u řidičů…
Hulváti se samozřejmě vyskytují ve všech profesích.
Elita není definovaná profesí, vzděláním, majetkem, ale vedoucím postavením ve společnosti.
Hlavně v těch vedoucích pozicích maj dost často nižší vzdělání než ten dělník, ale holt maj ty ostrý lokty a dobrý kontakty a choděj v bílý košili. Ale píšou „by jsme“ a nevěděj že za řadovou číslovkou je tečka. 🙂
Nemorální možná ,ale ty jsi asi padlý na hlavu.Vyhodit? Bez prémií ? Za to že jedná podle přepravního řádu? Z hlediska toho že musí jít a počkat 15 minut je to nemorální ale divil by jste se spíše kdyby nechal kočárek a něco by se stalo prudké brždění atd tak to de za řidičem.A ano za toho vyhodí.Tak tady nemel sračky😉.Btw při nástupu do vozidla automaticky souhlasíš s přepravníma podmínkama.
Ano jedna podle řádu a bohužel tam je, že více kočárku je na zvůli řidiče, nemá to žádný ani bezpečnostní důvod (logika je asi stejná jako žádný cestující = žádné nebezpečí). Holt pak když narazí člověk na **** co nesnáší děti tak má právo dítě vyhodit, ale o nic jiného nejde. Kdyby tihle řídiči jezdili na lince 112, tak ZOO zkrachuje. Ne každý si může dovolit a chce jezdit autem, věřte že to je s dítětem mnohem nebezpečnější než vézt 4 kočárky v autobuse. A ano za nelidský postup, který poškodí PR společnosti by měl přijít o prémie bez ohledu… Číst vice »
Počet kočárků v autobuse nezávisí na (z)vůli řidiče, ale na tom, co je napsáno v Osvědčení o registraci vozidla. Pokud je tam napsáno jeden kočárek, pojede jeden. Když řidič-pokud může že svého stanoviště toto zkontrolovat-dovolí přepravu více kočárků porušuje zákon a zodpovědnost za případné problémy jde za ním.
Víceméně každodenní obrázek na mnoha linkách v Praze a PID… Smutné…
Bohužel ne jen u Vás. Hlavně na vozíčkáře se chovají jak hovada.
To znamená že jim např. odmítnou zvednout plošinu?
To si asi nemůžou dovolit. Ale zvedání plošiny řidiči zahýbe přesností a tak někteří to nenesou.
Je to děs no, já z toho mam vždycky hrůzu když musim někam jet busem, tady u nás na vesnici zase jezděj řidiči co jedou 120 přes vesnici že se bojim o život, posledně jsem zase zažil jak řidič se svym kámošem co stál u něj řešili kozy nějaký cca 16letý holky která je musela slyšet a bylo jim to uplně jedno, to je fakt neuvěřitelný jak hluboko dokážou některý lidi klesnout.
Lhář se sám usvědčil,žádný autobus nepojede 120,protože maximální rychlost je daná zákonem na 100km/h,což řeší omezovač a 90% autobusů v současné době je omezená na 60-80 km/h.Než něco plácnu,tak si ověřím fakta.A nevěřím,že by kterýkoliv řidič riskoval řidičák a tím i práci,aby jel jak hovado.
V dobách kdy se omezovače zaváděly bylo možné, že novější Karosu jedoucí 100 předjela na dálnici starší bez omezovače. (Ne cca souběžná jízda +- tolerance tachometru, ale skutečně předjede a ujede do pryč, ačkoli předjížděný nemá se 100 problém)
Ostřejší a slušnější jízdy, většinou bez extrémů, se stávají.
Ono už těch karos ani moc není,houfně se rušily a nahrazovaly automaty od různých výrobců..Novější vozidla už omezovače mají všechny.Potom už je rozdíl jenom v tom,jestli je to na určitou rychlost omezeno z výroby,nebo si to upraví dopravce v dílnách dle svých představ.Ale ta stovka snad zůstala už jenom na dálkových autobusech,MHD a příměsto to má omezený všechno 60 – 80
No jasný, už vidím ten autobus jak jede 120, ono to sotva zvládne 90, bože lidi, alespoň nelžete.
Nelže. Když jsem před 15 lety odjížděl na střední do Jihlavy, tak jsem měl zkušenost s jedním řidičem, který z té staré Karosy dokázal vytáhnout maximum. Na rovině z kopce (směr z Jihlavy na Pelhřimov) dokázal rafičku tachometru opřít o zarážku. A ta byla – představte si – na 120.
Aha, takže dotyčný pokud potřebuje někam jet, tak se vždy přesune v čase o patnáct let zpět…
Jen jsem dával svůj příklad toho, že existují autobusy, které jezdili víc jak limit. Je také pravda, že od té doby, co tu nejezdí Karosy, tak jsem se s tím nesetkal.
Máte na mysli rychlostní limit daný Zákonem361? Pro autobusy je stejný jako pro osobní automobily