Kolem Etny na vodík. Stadler dodá na sicilskou úzkokolejku nové jednotky
K zakázce na dvě jednotky může dopravce přikoupit dalších třináct vozidel.
Společnost Stadler Rail získala další zakázku na dodávku nových jednotek pro italskou železnici. Pro společnost Ferrovia Circumetnea dodá dvě jednotky s pohonem na vodík. Jezdit budou na tratích kolem Etny na Sicílii s rozchodem 950 mm.
Nový kontrakt oznámil dnes Stadler v tiskové zprávě. Jde o další z mnoha zakázek pro malé regionální dopravce s úzkolejkami v Itálii.
Součástí smlouvy je opce na dodávku dalších třinácti jednotek. Cenu za jednotky žádná ze stran zatím neuvedla. Kontrakt počítá s pětiletým plným servisem.
Jednotky budou dvoučlánkové, mezi nimi bude powerpack s vodíkovými palivovými články. Kapacita jednotek bude 87 míst k sezení, 147 celkem i se stojícími. Jednotky budou částečně nízkopodlažní.
Nová vozidla budou mít zatížení na nápravu 11 tun, to má umožnit zvládnout jízdu po sklonově náročnějších úsecích. Nové jednotky se objeví na trati Paternò – Randazzo route, která vede národním parkem Etna.
Stadler v Itálii získal na vodíkové vlaky již objednávky na 19 jednotek, největší je na 8 vozidel pro sardinského dopravce SART.
Stadler má první zakázku na vodíkové vlaky pro úzkokolejky, dodá je na Sardinii a do Kalábrie