Klimatizace začíná být samozřejmostí i u ojetin, ukazují statistiky
Autocentrum AAA Auto. Foto: AAA Auto
Klimatizace se během posledních deseti let stala naprostou samozřejmostí u nových aut. Trend se promítá i do prodejů ojetých aut.
Taky bych řekl, že je hned po klimatizaci samozřejmostí isofix, já bych si auto bez něj z toho zaběhlýho komfortu už nedokázal představit, člověk jenom příjde, cvakne a hotovo. S pásem to je něco zápolit, ještě když člověk pospíchá. Není to ani rok co jsem kvůli tomu obměnoval auto, které to nemělo. Teď máme staršího Peugeota 3008 a spokojenost.
U starých aut bych tomu věřil, ale u novějších jsem na auto bez klimatizace snad ještě nenarazil, možná leda u Dacie, ale tu v autobazarech nevyhledávám.
Auto bez klimatizace si opravdu nedokážu představit. Rozdíl v ceně je max 10 tis kč a to si myslim, že se vyplatí si připlatit. U bazarových aut ten rozdíl ceny ani nepoznáte.
Teď se mi podařilo koupit v bazaru 5 let starou Audi A4 kombi v dieslu s nadstandardní výbavou a za 300tisíc! O tom bych si před pár roky mohl nechat jen zdát. A samozřejmě automatická klima.
Co jsem se koukal, tak u aut od roku výroby 2012 je poměr aut bez klimatizace jen asi 0.5%, což je opravdu zanedbatelné číslo. Čili každé novější auto už klimošku má. Ty ceny ojetých aut nejsou drahé, klimatizace tam žádnou velkou částku nedělá.
To je pravda, také jsem nenašel auto, které by při stáří do 5 let nemělo klimu. Ten servis není zase tak nákladný na úkor pohodlí, který přináší. Moje staré auto Hyundai Getz klimu nemá, takže se koukám v bazarech po něčem novém, nejlépe do 2 let stáří, ceny jsou celkem dobré oproti autu co vyjede z výroby.
Je evidentní, že klimatizace je bezesporu nutností každého auta už v základu. Cenově jsou ty auta od těch co ještě klimu neměly jen minimálně rozdílné. Dvouzónovou klimatizaci bych mít v autě nemusel, ale i tak jsem si koupil peugeota 3008 jen pár let starého v bazaru, který tuto funkci má a není to taky špatná věc.