JetBlue rozšíří svou působnost v Evropě, začne létat do Paříže
Airbus A321LR pro JetBlue. Foto: JetBlue
Na Letiště Charlese de Gaulla zamíří denně lety JetBlue z Letiště JFK v New Yorku a z Bostonu.
Na Letiště Charlese de Gaulla zamíří denně lety JetBlue z Letiště JFK v New Yorku a z Bostonu.
Praha uz jen kousek, ale s premium konfiguraci to asi nikdy nenaplni.
24 sedadel v business class by nemel byt problem prodat.
Zajimalo by me jaky je potencial takove celorocni linky do PRG.
Nad tim jsem premyslel taky. Nesmime zapomenout na to, ze pro A321 je JFK-PRG uz delsi vzdalenosti a ze se cena za let rozpocitava mezi mensi pocet cestujicich. Takze otazka zni; najde se v zimni sezone dost lidi, kteri budou ochotni na teto trase platit drazsi letenku?
A proč dražší letenku. Proto to léta uzkotrup aby cena byla nižší. Podle mě by cena určitě neměla být víc než v sirokotrupem letadle. Hlavně pokud zde létají letadla starší. S větší spotřebou a těžší. Toto byl vždy argument že míň lidí se sežene snaž a náklady klesnou.
uzkotrup to nelita ani tak proto, aby cena byla nizsi, ale proto, aby let byl rentabilni i pri mensi poptavce.
spotreba paliva na osobu je vicemene stejna jako u widebody
takova a320lr ma spotrebu na long haul trati 2,43 /osoba / 100 km.
787 pak ma 2,6 / osoba / 100 km
na 3000 km trase rozdil cca 200 korun / osoba…
dost maly, kdyz ji nikdo nechce litat.
Hm tak to je Praha proste ztracena…