Hledáte zaměstnance? Provozovatel deníku Zdopravy.cz spustil pracovní portál zaměřený na dopravu
Strojvedoucí, ilustrační foto. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Společnost Avizer Z, která provozuje internetový deník Zdopravy.cz, spustila do zkušebního provozu nový inzertní projekt. Portál Prácezdopravy.cz je zaměřený na
AWT strojvedoucí inzerát – konečně lákavá nabídka – Měsíční plat v Kč 3550000 Kč 🙂
Je možno rozšířit nabídku práce o novou kategorii projektanti se zaměřením na dopravu? Rádi bychom vložili inzeráty v této kategorii.
Určitě je, přidáme.
Mrzi mne, ze se z mnoha izeratu nedozvim, kolik mi nabidnou penez. Vit treba Ropid, i na toho lepice. Jen vyhody a benefity, ktere jsou dnes zcela bezne. Takze zadna progresivni zmena, jak by mohl lecktery uchazec od prace ocekavat.
Nebylo by lepší než článek mít v záhlaví výrazný baner s přímým odkazem ?
Když vidím ty inzeráty…..to opravdu v dnešní době kdy není skoro možné najít zaměstnance tak chtějí motivační dopis na pozici lepiče jízdních řádu?:D
Co kdyby je lepil obráceně.
Koukám na ten prac. portál, ale kromě Arrivy tam nikdy není zmiňka o platu a dalších benefitech, krom tradičních, to se jinde než v IT nenabízí multi sport karta, občerstvení, příspěvek na kulturu apod.
Mě přijde že ostatní firmy zamrzli někdy před 20 lety :-)))
Proč místo těch hloupích benefitů raději nedají ptostě nějakej ten tisíc navíc? To fakt mají za penzijní připojištění nebo vstupenku do bazénu/divadla úlevu na daních?
Ano, mají.
Hodně štěstí kluci, hlavně Vy žlutí s nabídkou jak prase….
Budou tam i pozice jako např. projektant dopravních staveb, rozpočtář, energetik měnírny?
Všechno, co se týká dopravy a vše kolem ní, takže pokud se registruje firma, která se zabývá tím, co jste zde vypsal, tak takovou nabídku může zveřejnit. Dnes třeba zveřejnilo ŘSD pár zajímavých nabídek. Hezký den
Už někde nabízejí 80tis čistýho? Nebo plat stále u jednoho za 18 a u druhýho bez dvou za 20?
Teď se tam objevila poptávka z Rakouska, plat těch cca. 100.000 a znalost němčiny, plat běží i v době zácviku, tak lidi hlašte se 🙂
Hmm, za jak dlouho se dočkáme vysvětlení, že je lepší těch 34 tisíc, režijka a fipky? 😀
Režijka a fipky které platí diky novým dopravcům na čím dál méně spojích nebo k fipce musí být alespoň místenka.
Na FIP-ky jezdím několik let a nevím o tom, že bych musel mít místenku. Vždycky jsem si sedl. A tam kde byla, tak jsem si tu místenku koupil. Ale to jsou hrozně malé výjimky. Navíc platí i na některé lodní společnosti.
V Rakousku a Itálii mimo regionální vlaky a vybrané euronighty místenka být musí. Byť pravda také zde jezdím na FIPKu a místní průvodčí mi většinou ve vlacích IC, EC uvěří když řeknu že mi na pokladně řikali, že v tomhle vlaku k fipce místenka být nemusí. Často se tváří že to vidí poprvé.
A nemyslíte, že tu jsou lidé, kteří už mají nějaký věk, bydlení, rodinu. Mají to za pár let do důchodu a budou se učit cizí jazyk, stěhovat blíže k zaměstnání? Jim ten plat, režijka, FIP stačí. Ne každému to vyhovuje. Je na každém co upřednostňuje.
To by jsme se dostali k tomu, na kterou věkovou skupinu tyto inzeráty míří. Zda na mladé po škole, mladé co už někde alespoň 5 let pracovali, nebo na ty co to mají za 5-10 let do důchodu (zde by se pak kolotoč s inzeráty opakoval)
Takový web vidím jako velmi přínosný, jak na jednom místě koncentrovat všechny nabídky v rámci jednoho oboru. Snad se tam v budoucnu objeví třeba i nabídky od Drážního úřadu, Drážní inspekce atd. apod.
Myslím že takovéto intenzivní, až zoufalé shánění strojvedoucích je pro dopravce ztráta času. Strojvedoucí nejsou hloupí, o možnostech pracovat pro jiné dopravce než pro které aktuálně jezdí moc dobře vědí, kde který dopravce vyhrál tendr a kde začne přetahovaná. Pokud mají zájem přejít ke kterémukoliv dopravci zeptají se u něj osobně. V neposlední řadě vidím reklamu inzerující práci strojvedoucího (nejčastěji pro RJ) minimálně 5krát za den, kdy na mě na nějakém webu vyskočí.Pochopil bych to kdyby na tom inzerátu vyskočilo velkými čísly Strojvedoucí u nás-plat minimálně 100000Kč měsíčně. To by možná zvažovali přestup i piloti civilních letadel:)))
Nejsou mladí, že? A jak se asi mladí dozvědí, že o profesi je poptávka, když nikde neuvidí inzeráty, he?
Jo aha, ono se bude čekat, až ministerstvo školství zařídi učební obory s občané dostanou befelem a jejich děcka po škole umístěnku. O tom, že potpávka existuje netřeba mluvit, každý se o tom přece dozví, stačí zajít do kiosku na pátém.
mladí nejsou a nebudou protože po listopadu 89 klesla porodnost řádově skoro na polovinu toho co bylo za socialismu
No máme ČSÚ a internet, žeáno. 140 tisíc v roce 1981 vs 120 tisíc v roce 2008. 120 je polovina ze 140 odkdy?
a mezitím? hehe kolem 80ti
proč zrovna 2008? To jako že bychom tam posadili 11-leté kluky? Nebo se to číslo jen tak hodilo?
Nevím jestli zrovna reklama nějak motivuje mladé stát se strojvedoucím. Upřímně si spíš myslím, že daný člověk musí spíš mít k železnici nějaký vztah. Dnes se všichni spíš hrnou na vysokou, než aby si někam šli dělat praxi a podobně. Kromě toho se v budoucnu dá očekávat, že strojvedoucí budou nahrazeni plně autonomními vlaky, na které bude maximálně nějak dohlížet dispečer, takže to není ani příliš perspektivní práce.
Protože vidí spoustu inzerátů a nabídek práce a tam je SŠ − mzda X a VŠ mzda 2X. Vidí to i rodiče. Jenže samotný titul vyšší příjem nezajistí (teda krom tabulkové mzdy ve státní správě, ale to je ta o zeleném vlku)
To je sice pravda, ale já jsem také netvrdil, že to tak není. Pouze jsem jen popisoval současný trend a z toho vyplývající mé obavy, že pár nějakých inzerátů situaci nezachrání.
Nejsou mladí? Myslím že profesi strojvedoucího chtějí dělat stále z 90% ti mladí, kteří více či méně mají k železnici vztah a ti pravidelně sledují novinky na webech se zaměřením na železniční dopravu, zde je inzercí na práci strojvedoucího o 106. Pochybuji že by o to měl zájem někdo kdo chce bejt ajťák, ekonom, v cestovnim ruchu, a nebo jde s maturitou raději do logistického skladu.
Tak proč si největší zaměstnavatel stěžuje, že věkový průměr strojvedoucích je časovaná bomba?
Včera jsem náhodou odposlechl rozhovor, kde se jeden fíra chlubil, že v červenci oslavil 50 let na mašině. A že se do penze ještě nechystá. Nevím jak vidí a jaké má reakce, ale chodí mu to špatně.
Piloti by za tak nízký plat ani nevstali z postele. Oni na rozdíl od ostatních investují do vzdělání min. 1.5 mil. korun, takže logicky očekávají o hodně více. 🙂
Strojvedoucí ale není pilot.
Svým způsobem ano s jednou podstatnou nevýhodou: když se rozjedou, nemůžou uhnout jako letadle…
A když se vlak porouchá tak nespadne z nebe jako letadlo.
Opravdu jste přesvědčen o tom, že „práce v dopravě“ = „strojvůdce“ ???
Někdy mi to tak přijde protože se o ni mluví nejčastěji. U ostatních profesí jako mechanik, elektromechanik, elektronik, navěstní technik, mistr tratí, traťový strojník, posunovač to je dle mého se sháněním ještě horší. Na fíru se ještě nějaký fanda najde. Ale ostatní převážně černé profese bude v době kdy má každý třetí vysokou dělat málokdo.
Taky to může být v letectví, autodopravě, logistice, dopravním stavitelství, administrativě …
Nabídka jako odbavováni cestujících na letišti, dispecer letového provozu, řidič MKD, kurýr s dodávkou se mi také ukazují na každém pátém webu. Administrativou myslíte ty systémové specialisty u ČD/SŽDC, nebo ty místa jako recepční, kde se ptaj zaměstnanci mezi sebou jestli o někom nevědí než aby to někde zveřejnili?
hledat můžou 🙂
A proč ne? Přeju hodně uzavřených smluv.