Do Ostravy dorazila na kamionu první tramvaj od Stadleru, začne testovací jízdy
Příjezd tramvaje Stadler nOVA do Ostravy. Foto: DPO
Do Ostravy dorazila první ze čtyřiceti nových tramvají Stadler Tango NF2, které mají postupně výrazně omladit tramvajový vozový park ve
asi si uděláme výlet do ostravy, budu to tady sledovat a jak začne vozit lidi, tak jedu.
Na tom je pozitivní, že ta tramvaj umí 80km/h.
Z toho vnitřního uspořádání nejsem nijak oslněn, ale pořád je technologicky o třídu výš a cenově za něco přes TŘETINU oproti brněnským Škodám 13T. Těch prvních 29 ks dodaných 13T(tj. ty, kde se sedí naproti sobě a nikdo se tam tudíž nevleze) stálo 72 milionů za kus. Ty s tím lepším uspořádáním pak byly se slevou za 58 milionů, protože Škoda zjistila, že nikdo na světě se zdravým rozumem by ten křáp nekoupil. …A dokonce jsem teď projížděl ty internety a předělání šaliny na kloubové Vario LFR 2E stojí 25 milionů. Teď si to teda dělaj v Brně sami ,… Číst vice »
Mě se naopak ve vnitřním uspořádání velmi líbí jeden detail, kterým je převážně volný prostor kolem nástupních dveří. To jistě prospěje rychlosti výměny cestujících v zastávkách.
Schéma vnitřního uspořádání (rozmístění sedadel) by nebylo?
Stačí zadat Stadler Tango NF2 do vyhledávače a například na neoficiálních stránkách MHD Ostrava je celý půdorys.