Do Karlových Varů by mohli létat turisté z Izraele, letiště jedná o charterech z Tel Avivu
Letiště Karlovy Vary Zdroj: www.airport-k-vary.cz
Část letenek by mohla jít do volného prodeje, izraelský provozovatel by chtěl začít létat již v druhé polovině sezóny.
Překvapuje mě, jak to náš nejmenší kraj, kde jinak nefunguje už skoro nic, pořád nevzdává a každoročně sype miliony do beznadějně ztrátového letiště a navíc ještě plánuje jeho nákladnou modernizaci.
Toto letiste je totalni nesmysl, mozna melo smysl pro rusy, to je vse.
A nějaká klasická pravidelná linka by nebyla? Letiště, na které náš nejmenší kraj doplácí jistě miliony. Jakou cenu má zuby nehty ho držet?
Už se pracuje na lince do Českých Budějovic.
Proč do Českých Budějovic? Možná linka pro L-410 Turbolet, jinak by asi nebylo letadlo využité.
Žereš maso?
Co tím myslíte?
tak to Vary urcite spasi. 😀
Čím víc se daří stavět na D6, tím to letiště má menší a menší význam.
Právě naopak – tím jeho význam roste jako jedno ze záložních=levnějších letišť kolem Prahy – vždyť je to jenom cca 100 km od administrativních hranic Prahy.
Stejně jako Pardubické s exkluzivním vlakovým spojením doslova každých pár minut,i dálničním spojením,
A také Budějovické poroste s tím jak se bude dostavovat dálnice na Prahu i na Rakousko.
Karlovarské letiště má největší potenciál díky lázeňské oblasti.
Tak nevím, to má být vtip? Zvláště ty Pardubice, mají dálnici, vlak dostupný pomocí MHD a … nic z toho.
No zatím ty Pardubice moc nevyrostli 😀
Praha není Brusel Zaventem ani London – Heathrow nebo CDG, aby vznikaly v pardubické Beauvais, Stanstedy nebo Charleroi. Když chci do Prahy, proč bych letěl do Pardubic nebo do Varů když můžu i s lowcostem za pár babek přímo na Ruzyni? Pardubice jsou z Prahy jak na dlani už dnes a nikdo tam nejde, proč asi? A to jediné přežívající Alicante z PED spíše než Španělé toužící po návštěvě Prahy živí spíše Hradubická aglomerace a možná částečně Morava (Brno a Olomouc) a nějakým zázrakem to funguje.
No vida, tak Rusové se vrátí do Varů. Ti, co na to měli peníze dřív, často emigrovali do Izraele. Ve Varech se možná domluví líp než v Izraeli…
Nedomluví. Generace, která mluvila rusky je ve Varech pomalu na ústupu (a řada lidí se rusky nebude chtít bavit už jen z principu), zatímco v Izraeli jsou ruskojazyční lidé velmi často snadno identifikovatelní a ruština je opravdu slyšet poměrně běžně – rozhodně častěji než ve Varech.
Nemyslím, že by „hobluj“ byl tak úplně mimo, pokud jde o národnost zdrojového trhu… jakkoliv je mimo stran používání ruštiny v Izraeli. Ale pokud budou jezdit rusky mluvící turisté, tak kdo bude potřebovat, tak se naučí nebo opráší a hlavně ve službách tam dělalo a předpokládám, že stále dělá dost rusky mluvících cizinců. A navíc, oni se Rusové dříve nepohybovali moc mimo svoji komunitu, což to platí obecně Rusy, ať už mají jakykoliv pas…. Pokud jde o linku z TLV, ta byla sezóně provozovaná už v roce 2017, tehdy s TVS, a nefungovala úplně beznadějně, od června do srpna letělo… Číst vice »