Doprava ve městě Tramvaje

Do dopravy se vrací další opatření proti koronaviru. V Praze otevřou všechny dveře tramvají, ruší historickou jízdu

Tramvaje v Seifertově ulici v Praze na Žižkově. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Tramvaje v Seifertově ulici v Praze na Žižkově. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Díky opatření nemusí cestující sahat na tlačítka pro otevírání dveří.

Prudký nárůst počtu lidí nakažených Covid-19 přináší první reakce dopravců. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes oznámil, že opět bude na všech zastávkách tramvají otevírat všechny dveře.

Jde o opatření, které bylo zavedeno během nouzového stavu na jaře a pak zase zrušeno. Cestujícím má umožnit bezproblémový výstup a nástup, aniž by se museli dotýkat tlačítka pro otvírání dveří. Autobusy dál jezdí v původním režimu, DPP ale naznačil, že jde zatím o první opatření a další budou následovat.

Nové opatření oznámil DPP na svém twitterovém účtu.

Nárůst počtu nakažených přinese i změnu v programu regionální Dne železnice v Praze, který je naplánován na sobotu. „S ohledem na aktuální hygienická opatření budou zrušeny plánované jízdy historické soupravy metra na lince B. Ostatní plánované jízdy historických vlaků, tramvají a autobusů zůstávají beze změny,“ řekl mluvčí Ropidu Filip Drápal.

Ve veřejné dopravě po celé republice jsou povinné od září roušky či jiné ochranné pomůcky zakrývající ústa a nos.

Odebírat
Upozornit na
guest
37 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Bob
Nekdo

V Brne letos historicke linky pro jostotu ani nevyjeli, takze jsme nad Vami, mili prazaci, opet zvitezili! 😀

Bob

Ale zato jste si nakoupili ojeté pražské tramvaje, abyste mohli retrodopravu rozjet ve velkém. 🙂

Thegrid

Ocenil bych kdyby řidiči autobusů v Praze povinně měli zapnute odvětrávání naplno. Ale jak ted není potřeba chladit tak nejede větrání ani bez chlazení a okenka nejdou otevřít (nebo je řidič a cestující nechají zavřené). Možná bychom ani nemuseli mít roušky.

Tady na Moravě

Bohužel i v dnešní době, kdy je čerstvý vzduch potřeba jako sůl, se stále najde hromada lidí, co musí mít všechny okýnka zavřený a větrání vyplý, protože je to může „ofouknout“. To je prostě důchodcovská mentalita, to nelze pochopit.
Stejně tak když kvůli jejich ochraně zavedli dopolední nákupní hodiny pro důchodce, a oni byli schopní se tam všichni narvat hlava na hlavě, nejlépe každý den objet 3 nákupáky.

Xyz

uplne najlepsie su klimatizovane autobusy s vypnutou klimou a okienkami zamknutymi na kluc

Kalanis

Pokud v takovém voze někdo omdlí, tak je okamžitě potřeba zařvat na řidiče, aby zastavil a otevřel všechny dveře a lze v tu chvíli beztrestně rozbít okno. Vzápětí je potřeba zajistit aspoň nějaké cestující jako svědky proti řidiči. Řidič je povinen v takovém případě volat dispečink a žádat sanitku.

Hodně štěstí

Mačkat čudlíky nemusím, ale za jízdy se budu muset držet. 😆

ABC

Já bych navrhoval jezdit na Batmana

Hodně štěstí

Tak to mě nenapadlo. Dík. 👍

Jiří Kocurek

Netopýr? To už je hooodně roků. K zavěšení sebe sama je nutné chytit se horních tyčí oběma rukama, což je drobná vada v postupu.

ABC

no to já vím. dyť jsme tak jezdili před 25 rokama 🙂 Jo, v sovětských vagónech metra a T3 to byla pohoda 🙂

Kalanis

Nebo rukavičky. Všichni na dámičky.

Kamui

V Rusku to tak bylo/je. Povinná nejen rouška, ale i rukavice.

Xyz

nerozumiem preco to dementne mackanie tlacitka nezrusia permanentne, k comu je akoze dobre?

s rozpravkami o nejakom setreni klimy chodte niekam, precestoval som toho az az v krajinach, kde maju 100% klimatizovanu MHD a nikto nejake tlacitka neriesi, len praha ktora ma moznost ak 20% klimatizovanych elektriciek

Kubrt

V zimě v okrajových časech je to fajn, když se pořád nevětrá…

Xyz

myslim ze keby sa automaticky otvorili na pol minuty a potom sa samy zavreli ak sa tam nepohybuju ziadni ludia by tych 30 sekund cerstveho vzduchu nikomu neuskodilo

Jiří Kocurek

A keď sa samy zatvoria, ako potom nastúpíte? Kur- pi- zaje-, otvor! A nič sa nestalo…

Xyz

ked sa zatvoria tak stlacim tlacitko, ale nevidim k tomu dovod, ked sa automaticky otvoria a ludia cez ne vystupia a nastupia, myslim ze pol minuty bez toho aby dverami ktokolvek presiel je az az casu pre kazdeho kto nedobieha z dialky a ten si vazne to tlacitko moze stlacit, ak na neho vodic pocka

Jiří Kocurek

Kdesi jsem četl vyjádření, že to přináší menší opotřebení dveřních pohonů.

Radek

Přesně tak, dveřní pohony jsou extrémně zatěžované.
Plus zima samozřejmě.

Xyz

to by davalo zmysel na linkach kde nikto nejazdi ci v okrajovych castiach, ale nie na vacsine liniek kde na kazdej zastavke niekto vystupuje, tie dvere sa otvoria tak ci tak, jediny rozdiel je, ze su s tym otravovani cestujuci

MaT

Mně to neotravuje, jestli to otravuje Vás, mluvte prosím za sebe a ne za všechny cestující, ju?

Xyz

neviem kde ste vzal ze hovorim za vsetkych, napisal som su s tym otravovani cestujuci, vzhladom k tomu ze za dany prispevok hlasovali minimalne 4 ini ludia okrem mna, su za to minimalne styria dalsi cestujuci a ta blbost otravuje kazdeho kto sa nad tym zamyslim

rozdiel je len v tom, ze bohuzial mnozstvo ludi v Prahe nevie ako to chodi inde a mysli si ze toto je normalny stav, takze sa nad tym nepozastavuju

Hojakar

To vůbec není pravda…jsou MHD kde jsou všechny zastávky na znamení,takže pokud chceš vystoupit musíš zmáčknout tlačítko nebo zatahat za šňůrku…což bych přivítal I v Praze….a to že někdo se bojí zmáčknout tlacitko kvůli korona chřipce je úplný nesmysl…v MHD se musí držet a nebo sedět takže at chce nebo nechce,stejně se musí části dotknout….nejhorší je smrt z vyděšeni…

Původní Pražák

Můžete to brát jako příspěvek k větrání, jak se dožaduje pán výše.

Xyz

tu nejde vobec o strach z nejakej choroby, ale ze je to nezmysel aj bez choroby, preco by som mal mackat tlacitko aby som sa dostal do/z busu, vy tiez mackate tlacitko, aby sa vam otvorili dvere vytahu, ked vas odvezie na pozadovane poschodie?

a ja som pisal o 100% klimatizovanej MHD v azijskych krajinach, kde som nikdy nezazil nejake tlacitko na dverach, obzvlast absurdne to je v metre

Twix

Nevím přesně jak vypadá MHD v těch asijských zemích, ale v Praze je to často svázané i se zastávkou na znamení, takže nevidím důvod aby vozidlo zbytečně zastavovalo v nějaké málo frekventované zastávce a otevíralo všechny dveře jen tak pro nikoho – souhlasit budou asi ti co spěchají a rádi by projetím zastávky dohnali zpoždění, ti co nechtějí být zbytečně opakovaně „ofouknuti“, ti co v plném vozidle musejí stát nalepení na těch otevírajících se dveřích, i řidiči kteří poskakují za vozidlem které zbytečně zastavuje ale nedá se zrovna dobře předjet. Nemluvě o tom opotřebení dveřních pohonů.

Twix

Zapomněl jsem dodat, spíš bych ocenil, kdyby se ta funkce tlačítek nějak sjednotila – jednou to zeleně bliká když to čeká na stisknutí, jednou naopak až poté co už to někdo stiskl… výsledkem je že i „zkušený“ cestující do těch tlačítek pro jistotu buší vždy, i když bylo otevření daných dveří již potvrzeno.

Xyz

nikto sa nebavi o zastavkach na znamenie, ale o beznych frekventovanych zastavkach, kde ludia vystupuju tak ci tak a su obtazovani u kazdych jednych dveri mackat tlacitka, vsak preco by ich nezmackli 4-5 ludia plus dalsich par vonku, ked ho moze stlacit vodic, logika hodna DPP, nechajme 5-7 ludi stlacit tlacitko miesto jednej osoby

na dverach nemate byt co nalepeni za jazdy, ak ste tak je problem niekde inde ako v dverach a tlacitkach na ich otvaranie

Původní Pražák

Na tohle se snad dá odpovědět jen jednou hláškou z Forrest Gumpa.
V Asii at si to dělají, jak vyhovuje jim, asi tam při těch návalech nemaji situace jako u nás v koncových úsecích a ve slabších časech, kdy i ve voze metra muze sedet jen par lidi a klidne i několik stanic není potřeba konkrétní dveře otevírat. Zbytecne neotevirani omezuje teplotní výkyvy, šetří energii na klimatizaci nebo topeni a náklady na údržbu dveří. Co přesně na tom nechápete?

Xyz

nechapem na tom tie uspory nakladov, ktore su absolutne minimalne v porovnani s rozpoctom DPP oproti obtazovaniu cestujucich

ale chapem vas, pre DPP su cestujuci a ich pohodlie to posledne co ho zaujima, ich skutky za dlhe roky su toho dokazom

Bob

Většina výtahů funguje také na poptávková tlačítka, kterými si volíte, kam vám výtah má přijet nebo kam vás má dovézt. Výjimkou jsou jen páternostery, kde stejně žádné dveře nejsou, a pak některé veřejné výtahy, co pendlují jen mezi dvěma stanicemi.

Alexandr Mikulka

Kecáš.

Bob

Doma si taky otevírám dveře, jen když potřebuju někam projít, a nestojím o to, aby mi každou minutu všechny dveře v celé bytě naprázdno třískaly tam a zase zpátky.

Xyz

k comu je dobre mat hermeticky uzavrete vsetky miestnosti? v byte mam prave vsetky izby otvorene, aby bola vsade rovnaka klima (obzvlast ked je zapnuta klimatizacia), zavrete dvere su len na zachode a kupelni, kde su vetracky do stupacky

musite mat divny dom/byt, ked vam dvere same od seba trieskaju