Kdybyste si pustili k tomu video na youtoube z Vídně, tak byste zjistili, že je navrhovali společně se Svaze osob se zdravotním postižení. Mysleli na více skupin, vozíčkáře, slabozraké, nevidové, … Proto např. kombinace výrazné červené bíle olemované. Koukněte co navrhují ubandesigneři z IPRu. Polovina informací je v takové výšce, že je člověk normální postavy ze země nepřečte. https://pid.cz/praha-testuje-na-palackeho-namesti-novy-zastavkovy-oznacnik/ Volba neutrální nevýrazné černé barvy je do městského prostředí vhodná ne předměty, na které nechcete upozorňovat (odpadkový koš, plot, apod.), ne na označník. Proto se to také jmenuje označník, aby zastávku viditelně a označil. Praha se má ve Vídni co učit.

Tenhle systém v Č. Budějovicích máme snad deset let, i když zdaleka ne tak složitý, je to příjemné, člověk nemusí nic hledat, nemusí mít hodinky, ani nemusí vědět, že je zrovna svátek, ale dozví se, že za pár minut to přijede.
Navíc informuje zrakově postižené hlasem.
To se Vídeň moc nevytáhla, protože to už dávno mají i mnohá turistická střediska v Alpách.

Úplně mě nepřijdou praktické ty “ovládatelné” infopanely. Často se stává, že když přijdu na plnou zastávku, tak si u označníku čte jízdní řád hned několik lidí naráz. Za to tady budu muset počkat, než na mě přijde řada, abych si tam navolil co chci.

„Čistý design“ si teda představuju trochu jinak. Tohle spíš vypadá, jako že to někdo smontoval dohromady, jak mu to přišlo pod ruku. Díly tvarově a barevně naprosto nesourodé, něco trčí sem, něco tam, ta hlavní značka je několikanásobně menší než dopravní značky a vypadá, jako když jí tam nějaký Lojza namontoval dodatečně, protože se na ni zapomnělo.