České dráhy prodají železniční polikliniky
Železniční poliklinika, Praha, Italská ulice. Autor: Palickap – Vlastní dílo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56459471
Polikliniky v šesti městech získá zájemce, který nabídne nejvyšší cenu.
To maj zase díru v rozpočtu?No ono vedení ČD je složeno z bezpáteřních managerů,kteří dokáží vymýšlet různá nesmyslná nařízení,šetřit na provozních zaměstnancích /výjimka byla covidová doba/.Prohrávají jede kontrakt na obslužnost za druhým.Sebereeflexe žádná.
Co budete prodávat dál?Ještě máte pozemky pod kolejema.To bude další kšeft až bude kasa prázdná?
…že by Penta?…
Agel.
Prosím o správné skloňování názvu Nymburk. Neříkáme v Nymburku, ale v Nymburce!
P.S. pro pořádek – ano, pravidla českého pravopisu umožňují sice oba způsoby skloňování, ale také dávají přednost „místní zvyklosti“. A my Nymburáci, žijící v Nymburce ( popřípadě v okolí Nymburka ) nejlépe víme, jak je to správně. 😉
Pakliže pravidla říkají, že je možno oběma způsoby, pak se můžeš třeba stavět na hlavu, ty Nymburku
Pakliže je germanismus – česky správně je jestliže !!!
“Pán presor ví nejlíp, jak se jde do hrada”; Pan Kaplan.
Celkem nechápu proč se zbavovat něčeho co je v pronájmu a vydělává?
To ČD umějí naprosto perfektně už od 90. let minulého století =viz třeba lanovky …
Celkem nechápu proč se zbavovat něčeho co je v pronájmu?
Že by už zase někdo zkoušel kamuflovaně zaktualizovat pokus udělat na místě polikliniky v pražské Italské ulici luxusní hotel s nepříliš obvyklým výhledem na Hradčany?
Nebo snad redakce neví, že už to tady bylo nejméně jednou, když na tu skutečnost ani neupozornila?
To je skutečně velké selhání redakce, že nezná každý drb tesilových strejců z Nábřeží za posledních 30 roků.
ČD budovy prodává a může jim být úplně jedno, co se s budovami následně stane. Ambulantní lékař může bez problému ordinovat i v prostorách postavených jako kancelářská budova.
Až na to, že se ČD připraví o možné „páky“ na ceny výkonů a rozsah služeb od toho ambulantního lékaře.
Ceny výkonů – a proč by měly ČD zajímat ceny služeb lékaře? To by snad měli tamní pacienti být pod ochranou ČD? Proč zrovna tam a ne v každé obci s nádražím? A co ti , kde je jen zastávka? Nebo jen nádraží autobusové?
Navíc, většinu výkonů platí pojišťovny … tedy, že by lékař „dobrovolně“ dostával od ní méně než naproti?
Ne, ČD provozují vlaky, nemají tedy strkat nos do toho, co nepotřebují.
Nebo má nemocnice provozovat veřejnou dopravu pro své zaměstnance?
A kdy se ČD konečně zbaví pozemků pod kolejemi? Na převod pod správce železniční infrastruktury čekají už 20 let.
České Dráhy jsou samostatnou obchodní společností s vlastním managementem a ČD se mají chovat racionálně a v souladu se svými cíli. Předmětem podnikání ČD není provozování zdravotnických zařízení a tak teda pokud nevidí příležitost v zabývaní se správou nemovitostí, tak přeci proč by měli tyto objekty vlastnit dále. Jsme na otevřeném trhu a tak je logické, že určitá aktiva v ČR vlastní cizinci ale také české firmy a podnikatelé mají svá aktiva i v zahraničí. A nikomu nic nebrání, aby sám podnikal a držel hodnoty u nás.
Jasně, předmětem podníkání ČD není ani opravárenská činnost (zbavit se dílen a opravy zadávat jiným), ani provozování vozidel (vozy prodat a vzít si je na operák), ani živení personálu (vyhodit a najmout si je z agentury), ani správa nemovitostí (prodat si barák a být tam v nájmu). A ani administrativní činnost, protože to vše můžou taky dělat najaté odborné firmy. Vlastně ČD může být jen skořápka, která sama nic nemá a nic nedělá, protože vše se outsourcuje formou smluv a výsledkem je osobní doprava.
Tak nějak jste to myslel? 🙂
Ano, v tom to je a pak samozřejmě ČD nemohou být ekonomicky na tom dobře. vše prostě zadáme a budeme platit. ještě by mohli někomu zadat, aby za ně a pro ně jezdil a staral se o vlaky.
Ale tak se to v devadesátkách doporučovalo a mnoho firem takto funguje.
To třeba jedna taková ostravská firma prodala svou elektrárnu a teď je na tom moc dobře.
Myslite tu ocelarnu, ktera tu elektrarnu stahla do bankrotu sebou? A jaky by byl rozdil kdyby to byla porad jedna firma? Taky by to zkrachovalo, cele najednou. Rozdeleni na 2 firmy urcite nezpusobilo ze to krachlo.
Tvrzení se zabývalo provozováním zdravotnických zařízení a správou nemovitostí objektů nevyužívaných k předmětu podnikání ČD. Tohle je jen domněnkologie a z textu je zřejmé, že v názoru nejde o outsourcováni činností spjatých s mobilitou.
A neměli by mít vše, na čem lze vydělávat? To už tu bylo v minulosti, kdy třeba JZD bylo zakazováno dělat i jiné činnosti. Jenže pak jakýsi p. Čuba to začal měnit, fungovalo to a nakonec na to i doplatil, protože uměl, byl chytrý a schopný a to se nepřipouští. A proč by dopravce neměl mít své zdravotnické zařízení a dělat to efektivněji než za to třeba platit někomu jinému a dělat mu zisk? Nejde tady spíše zase o takové malé tunýlky? Vlastnictví nemovitostí, budov je vždy výdělečné. Tedy pro ty, co chtějí!
Můžete upřesnit, jak dr.Čuba doplatil na to, co popisujete?
Legendu bohatýru Čubovi a jeho smutném konci kvůli zlému kapitalismu, si důchodci z LD Maloměřice budou předávat z generace na generaci…
Třeba proto, že se ten dopravce potřebuje soustředit na základní činnosti, jako je například zajištění provozuschopnosti železničních vozidel.
Proč by nemohl mít zdravotní středisko, výrobnu nárazníků, lom na grafit do tužek nebo rafinérii na naftu… Mohl, ale (podle mně zcela správně) nechce, není to jeho byznys a že by to uměl dělat efektivněji než třeba Agel je vaše halucinace.
Cílem zdravotnictví nemá být efektivnost.
Tyhle moudra vymejšlíte, když čekáte třetí hodinu na chodbě u doktora?
To se mi za skoro 70 let života ještě nestalo.
Gratuluji. Tedy jste nikdy nemusel na urgentní příjem (výborně) nebo se tam necháte vozit záchrankou bez ohledu na závažnost stavu (to už je horší) – což je obecný problém, když tam může každý kdykoli s čímkoli, byť je to jen protože „nechce čekat u obvodního“ – a tamní doktoři pak řeší věci, které patří obvodnímu, ne urgentu (nemocnice si obvykle finančně pomůže, ale systém finančně krvácí).
Efektivita je nedílnou součástí kvality péče. Sama o sobě není cílem, nemá být ani jediným cílem.
České zdravotnictví je jako celek extrémně efektivní.
A kdyby nebylo, platili bychom podstatně více – nebo měli horší služby. A pacienti by čekali déle.
Něco o tom jako insider zdravotnictví vím – přes 25 let pracuji jako lékař.
Protože specialisté obvykle dělají efektivněji. Provozovat polikliniku je dost specifické pole – nakonec proto je pronajaly. Ale pronájem znamená dělit se o zisk… tedy efektivita klesá.
TÍM NEOBHAJUJI absolutní SNAHU OUTSOURCOVAT vše a vždy. A také pozor – někdy jsou ty firmy odděleny jen kvůli daním, ale mají stejného majitele.
Třeba proto že přináší zisk? Jistě také vlastníte nějakou tu nemovitosti.
Proč se zbavovat slípky co snáší zlaté vejce?
To, že něco vydělává, nemusí nutně v rámci celé firmy znamenat, že to také přináší zisk. Pokud provozuje dopravce zdravotnictví, musí vést jiné účetnictví, komunikovat s pojišťovnami, mít na to zaměstnané lidi, komplikuje a prodražuje se audit… takže ono to na jedné straně vydělá peníze a jinde je to odčerpává. Totéž je pronájem, o rekonstrukce a opravy se musí starat vlastník. Takže to sice na pronájmu vydělává, ale musíte přemýšlet, kolik peněz do těch budov budete muset vložit, odepisovat to budete 30 let a celkový hospodářský výsledek nemusí být kladný… Prostě firma se má starat o to, k čemu je… Číst vice »
Já bych řekl že ta úvaha je asi následující: jsem management ČD, čeká mně celá řada soutěží o linky, všichni teď chtějí nová vozidla, ty stojí peníze. Já tu sice mám malý příjem z pronájmu (reálně nájem dává z komerční nemovitosti v Praze běžně 3-4% p. a., proto si to kupujou hlavně pojišťovny na uložení povinných rezerv), ale když si místo poliklinik koupim vlaky, tak si na ně nemusim půjčit a úrok z financování bude teď vyšší než je příjem z pronájmu. A vlaky jsou to co mně živí. Proto chci mít vlaky a ne polikliniky. Nebo to není dostatečně… Číst vice »
RegioJet a Arriva prodávají svoje polikliniky taky,nebo si je zatím nechávají?
Oni mají svoje polikliniky?
Asi nepochopeno:)
To je opravdu už nechutné, prioritou vlády je další privatizace zdravotnictví. Někdo si o ty popikliniky musel říct a na oko se zase vše prodá v soutěži. Přeci pokud mají smlouvy s pojišťovnami , tak to musí nést těžké prachy. Je to šlendrián nejvyššího možného kalibru. Copak si už nikdo nepamatuje účel vzniku? Říkalo se , že o zaměstnance dráhy je zdravotně dobře postaráno. Lidi nejsou priorita. Kde jsou odbory? Jak to, že to nikoho nezajímá? Kolik budou dráhy platit? Jal se změní rozsah péče? Správa železnic se stará o zaměstnance jak? Je to sprostá loupež.
Nechutné a nehorázné je to, co všechno dostal do vínku státní osobní dopravce při dělení ČD a SŽDC. A teď to pouziva jako neferovy dosyp na pokryti ztrat anebo investic. Jediné nemovitosti které měly ČD dostat jsou depa a opravny. Všechno ostatní mělo zůstat SŽDC. Naco je železniční společnosti poliklinika? Ty měli zprivatizovat už dávno, nebo převést na města, nebo kraje.
Logické zdůvodnění???
Logicky – vše co může sloužit všem dopravcům mělo jit do SŽDC, a jen to co slouží jedinému dopravci do ČD. Takže jen vozidla a to co se jich bezprostředně týká.
Proč by depa a opravny neměl mít správce infrastruktury a poskytovat v nich služby všem dopravcům?
Opravny bych kdyztak osamostatnil uplne. Coz se koneckoncu v nekolika pripadech stalo (nemylim-li se napr. CMZO nebo CZ-LOKO). Depo jako sluzba od SZ – no koneckoncu proc ne.
Ale ja to mysle; hlavne tak, ze u depa a opravny mi jeste dava smysl, aby je vlastnil dopravce. A ne jak je to ted, ze CD vlastni pozemky pod kolejema a spoustu nadraznich (i jinych) budov, a ted kdyz potrebuje dosyp tak pozaduje najmy, nebo je prodava SZ.
Privatizace zdravotnictví je naprosto v pořádku, už jen proto, že všichni vidíme, co se dělo v takové elitní nemocnici IKEM, vrcholu státního postsocialiatického zdravotnictví. Teď už je zrušit socialistické zdravotní pojištění, kdy musím platit pořád stejně i když mám léta bezeškodní průběh a přechodem k jiné pojišťovně se částka nesníží. A hlavně ČD jsou dopravce na železnici, mají se soustředit na core business, soutěže, komerční vlaky a ne provozovat polikliniky.
Zdravotní (i sociální) pojištění není pojištění, ale tzv. parafiskál, tj. něco, co se tváří jako daně, zachází se s tím jako s daněmi, akorát se tomu záměrně neříká daně.
No tak toho jsem si ještě nevšiml, že to není pojistění, ale státem organizované šméčko resp. letadlo. A přesně to píšu zrušit a zavést trh. V tržním socialním pojištění se mi třeba nestane, že v případě ztráty zaměstnání nedostanu smluvně dojednaných 65% mzdy, ale jen jakýsi strop, nad který jsem si dál platil pojistné a nevím za co. Všichni, co chtějí rušit socík u parkování mě jistě podpoří, socík zrušit a všude.
Anebo o všechno přijdete, protože ten soukromník zkrachoval, za nic nemohl a máte smůlu. Vy snad žijete v jiném světě? Vy nevidíte, co se děje a o co hlavně každému jde?
Kaiser Permanente se do zdejšího zdravotnictví dobývá (zatím díkybohu neúspěšně, ale za ministra Julínka k tomu moc nechybělo) už víc než 10 let. Mj. i proto, že v USA mají na hrbu tisíce soudních sporů kvůli zanedbané péči a podvedeným klientům. A jejich tuzemští exponenti prosazují vertikální integraci soukromých skupin à la Agel (= od pojišťoven přes špitály a ambulance až po lékárny včetně souvisejících služeb jako jsou centralizované nákupy a údržba sofistikované a příslušně drahé techniky nebo distribuce léků) a tzv. řízenou péči (= řízenou korunou a nikoli standardy a postupy lege artis). Informací z branže o tom, jak… Číst vice »
1/Právě protože se to chová, jak to píšete, chová se to jako daň, ne jako pojištění.
2/ Problém převodu na skutečné pojištění nastane v situaci, kdy pojištění přestane odpovídat potřebám osoby. Např. těžce havaruje.
3/ Jsou osoby s vrozenými stavy NEPOJISTITELNÝMI. Co s nimi?
4/ To, že se to chová jako daň a ne jako pojištění bylo součástí diskuse okolo zavedení superhrubé mzdy.
Tady vůbec nemá opodstatnění mluvit o pojištění. My se nepojišťujeme, my platíme zdravotní zabezpečení v zemi. Připojistit se lze a mělo by na rizikové činnosti, úrazy, na zdravotní dopady z dopravních nehod atd. To naopak nepatří do obecného zdravotního zabezpečení, abychom to museli všem platit. Je to jejich riziko, jejich odpovědnost.
Aha, my platime. Jen jaksi nedobrovolne, nasilim a mnohdy proti nasim zajmum. Stat nema ze svoji podstaty nic spolecneho se zdravotnictvim, nehlede na to, jak to funguje v soucasne dobe.
Ano, na zdraví lidí se dá nejlépe vydělávat. Děkuji, nechci. Zdraví není a nemůže být kšeft.
Nejlíp se vydělává na pohřebním ústavu. Klientela je stálá a pro nepojiště je to nejlevnější řešení zdravotních problémů.
Ale spokojený zákazník se tam nevrátí.
Na zdraví se dá vydělávat stejně jako na čemkoliv jiném, jinak to nikdo nebude dělat, nebo ho bude dělat velmi mizerně.
Oni ale neprovozují polikliniky. Oni jen vlastní danou nemovitost ve které ta poliklinika je. Stačí pořádně číst 😉 Jinak co se týče Vaší myšlenky ohledně pojištění…směle do toho a věřte, že tím skončí Váš zdravý život (nikoliv bezeškodní) a přijdou nemoci. Pak Vám budu držet palce, aby Váš plat pokryl vyšetření alespoň od jednoho specialisty.
Počkat, zaměstnanci ČD doteď nemuseli platit ze mzdy zdravotní pojištěni? Sanitka je někdy nenabrala?
Ty polikliniky slouží jen na prohlídky, to může dělat i jiný doktor.
Hlavně ČD je nikdy neměly vlastnit, to a spousta dalšího se podělalo při dělení SŽDC a ČD.
Tak třeba nemocnice Beroun, od té doby, co to má soukromník, se nedá s tím, co tam bylo před 20ti lety vubec srovnávat. Teď o několik úrovní výš.
To platí i pro fakultní a krajské nemocnice.
Poliklinika NEMÁ smlouvy s pojišťovnou – ty mají jednotlivé ordinace/lékař (společný pojem – zdravotnické zařízení = ZZ). Poliklinika není ZZ! PRACOVNÍ preventivní prohlídky má zaměstnavatel nasmlouvané s odpovídajícím ZZ, to mu ukládá zákon. S majitelem/provozovatelem budovy (polikliniky) není v žádném vztahu. Pokud se zaměstnavateli zdá, že ZZ je drahé, může si zkusit najít jiné ZZ. Jen některé velké a centralizované firmy mají vlastní ordinace (např. Škoda Auto, logicky nemocnice). Ale nedává mi smysl, aby doktor z Nymburka se staral o všechny zaměstnance až k německým hranicím (např., jasně už jich tam tolik není) – těch 6 poliklinik nepokrývá celé území… Číst vice »
České Dráhy vlastní i polikliniku v Českých Budějovicích.
Je to tak, já měl za to, že už je prodaná, ale teď jsem ověřil v katastru, že pořád patří ČD.
Italská by jim mohla hodit slušné peníze i jen za pozemky.
Nikdo po ní plakat nebude, nabubřelí posudkáři, kteří se nechytli jinde, mohou klidně zmizet v propadlišti dějin.
Buzerace s objednáváním několik týdnů a pak tam člověk seděl stejně 3 hodiny, přičemž se z ordinace ozývala veselá zábava a žádný pacient uvnitř nebyl.
Ta arogantní sebranka nikomu chybět nebude.
Objednat dopředu, to jo. Ale pak jsem byl vždy včas vzat do ordinace a do pěti minut venku.
Tak jste měl kliku, já nikdy. Ještěže tam už nemusím.
Nymburk byl v pohodě, i když mi to napsali do Italské objednal jsem se do Nymburka bez problémů 14 dní před termínem.
Očividně potřebuje ČD další dotaci na ztráty.
Tyhle objekty měly zůstat státu, který to mohl zpeněžit, ale do své kasy.
Stát do své kapsy vybírá už teď dost a stejnak mu to nestačí.
Kolik je „dost“? A jestli s tím stát hospodaří špatně, je to chyba nás občanů, že ho nedokážeme uhlídat.
Koneckonců politici jsou obrazem národa. A když vlezeš do kterékoli vesnické hospody a náhodně vybranému štamgastovi zaplatíš pivo a frťana, tak se ve 100% případů dozvíš, že kdyby „tam“ (= v politice) byl on, tak by kradl a nechával se podplácet taky.
Smazáno pro lhaní
ano, tenhle článek je velice skrytý.
A stát (státem vlastněná a.s.) nesmí prodávat majetek?
Přijde na to komu. Jakmile se někde objeví Agel se záměrem nakupovat, je nutno okamžitě aktivizovat všechny poplašné mechanismy. (Pokud ještě vládě nějaké fungující zbyly.)
Jakože tam má vletět rovnou URNA? 😀
Všechno, co se za posledních 20 let odehrálo kolem Agelu, smrdí.
Například fúzi pojišťoven vyšetřovaly NKÚ i policie.
To ti přišlo mailem od Babiše? KDE se pobočky rozdávaly zadarmo?
A co je na odprodeji nepotřebného majetku „skrytým rozkrádáním“?
Kdepak a komu se rozdávaly zadarmo pobočky České pošty?
A ta pošta nemůže na těch budovách a pozemcích vydělávat? Naopak z nich pak platí nájem? Není to na hlavu? To je jako kdybych někomu prodal byt nebo dům a pak si ho od něho pronajímal za tržní cenu. Udělal byste to?
Už i vy klesáte k demagogii? Jak smutné. V jakých pobočkách? O žádných zdarma převedených pobočkách není nikde nic k najití. Neodvadejte pozornost.
Není to na hlavu, je to dané nastavením daňových zákonů (odpisů dlouhodobého majetku) v ČR. Je výhodnější si budovy pronajímat než je vlastnit a dělá to tak nejen pošta.
A vy tomu rozumíte jako husa petrželi, tak nechápu proč se tady ke všemu potřebujete vyjadřovat, a pokaždé úplně blbě…
Ještě horší na tom je, že jde o další krok pochodu Agelu k ovládnutí a privatizaci českého zdravotnictví ve stylu Penty na Slovensku. Za ministra Julínka se tomu naštěstí podařilo zabránit, ale Agel tehdy neměl být konečným majitelem; tuzemští exponenti Kaiser Permanente z té doby se nikam nevypařili a zdá se, že nepromeškají žádnou příležitost.
No nerozdávali se zadarmo, třeba v Praze na Strži si město pořídilo poštu za prachy, které předtím ukradli napálenou daní z nemovitosti (4.5 x než na venkově za stejné služby) a pro provoz úřadu ji vůbec nepotřebují. Nehledě na to, že podobnou sumu nabízela soukromá firma, ale za své, ne za cizí.
V Praze jsou stejné služby jako na venkově? Na venkově máme odvoz popelnic a recyklační kontejnery, veřejné osvětlení a asfaltovou komunikaci – to je úroveň lepší rozvojové země a s Prahou je to naprosto nesrovnatelné.
Osvoz odpadu se i v Praze platí zvlášť, není v ceně daně z nemovitosti. Další věci, které zmiňujete jsou stejné v Praze a na venkově. Jaké tedy konrkrétní státní služby za to dostávám navíc.
A opravdu to nejsou obchody, hospody, atd. to nejsou státní služby, které mi stát jakýmkoliv způsobem kompenzuje, ale soukroma aktivita.
Vodovod, plyn, kanalizaci, dopravní obslužnost, kvalitní školy nedaleko…a vy jste padlej na hlavu, nebo jste nikdy neměl na venkově ani chalupu?
V Praze je to hodinu (6 km) lesem potmě pěšky na nejbližší MHD?
Ne, ale jako plátce daně z nemovitosti v MHD nemám žádnou slevu proti těm, kteří žadnou daň z nemovitosti neplatí, přesto v Praze žijí a kolikrát ty slevy naopak mají (placené jinými). A zajímalo by mě ze které obce se chodí na nejbližší zastávku 6km lesem?
A kde ti lidé žijí, když neplatí daň z nemovitostí, hm? To myslíte houmlesáky?
Jestli nechcete vidět/chápat rozdíl služeb mezi Prahou a vesnicemi v hustotě, kapacitě a častosti obsluhy území MHD i tom, že v Praze nexistuje moc ulic bez chodníků – kde chodci musí chodit po vozovce (správně vlevo ve směru své chůze) + správě městských parků/lesů pro volnočasové aktivity občanů + kapacitě a vybavení ZŠ i SŠ – Praha má i pravomoce kraje (v ČR mimo Prahu SŠ zřizují tyto), ale nemá přímo stanoveny stejné příjmy z daní jako kraje (má stonoven odlišný/větší podíl z daní jako hl.m.), tak nevím, co si o Vás mám myslet!
Služby v Praze jsou soukromé. V MHD, parcích, lesích (mimo Prahu asi lesy nejsou) dostávám stejné služby, jak obyvatelé Prahy, kteří daň z nemovitosti neplatí. Nedostatečná kapacita SŠ se v Praze nejlépe ukázala letos, ale opět jsme u toho, že nevim, že by měl poplatník daně z nemovitosti nějakou přednost.
A že je Praha zároveň kraj je úplně mimo mísu. Za prvé ma z rozpočet mnohem větší než ostatní kraje (i některá ministerstva) a pokud by platilo co tvrdíte, tak by každý mimo Prahu ještě musel platit třeba 3 kč/m2 daně svému kraji.
Odkdy se v Praze neplatí daň z nemovitosti????
TIL že existují železniční polikliniky
Zdá se, že toho ještě hodně nevíš…
O tom nepochybuji. Myslet si opak by bylo naivní.
Už skoro ne.
Otázkou je: Co všechno ještě, hotely, věznice, sjezdovka, uhelné doly, vodní rezervoár, sklady mazutu… autoškola?
Pivovar vyrábějící žluté krkavé pivo rakouského typu… 🙂
V dobách parního provozu některé železniční společnosti měli své uhelné doly.
…a obě první elektrické dráhy svoje elektrárny: Bechyňka v Táboře u mostu přes Lužnici, lipenka v Horním mlýně u dnešní zastávky Herbertov.
Nemají SBB a OBB svoje elektrárny?
bordel?