Autobusy vycházejí dráž, než dopravní podniky čekaly. V Plzni vyhrál SOR, v Ústí Iveco
Autobus SOR NB12 v Plzni. Foto: PMDP
Dva tuzemské dopravní podniky dokončily středně velké zakázky na nákup nových autobusů. Soutěže skončily podle očekávání: vyhráli výrobci, kteří ve
Tak určitě to budou NB12 😀 když v technické specifikaci je:
Troje (3) dvoukřídlé dveře rovnoměrně rozdělené na pravé straně vozidla, o šířce min. 1.200 mm.
Z toho je jasné, že NB12 to určitě nebudou, takže půjde o první sériové NS12.
To ne, SOR NB12 vyrábí i ve 3dveřové variantě.
Spíše vnější osvětlení vozidla:
Zdroje osvětlení vozidla (světla obrysová, brzdová, směrová, denní) jsou opatřena LED zdroji. Přední a zadní mlhová světla jsou přípustná halogenová.
Na to by se sériový SOR NB12 vůbec nechytil.
To se sice NB12 vyrábí s 3 dveřmi, ale nejsou rovnoměrně rozdělené a přední jsou o šířce pouze 800 mm.
Ani SOR NS12 ovšem nemá dveře úplně rovnoměrně rozmístěné – ono to asi v praxi ani úplně dokonale realizovat nelze.
Ok, díky za upřesnění