AAA Auto: Trh s ojetinami se kvůli koronaviru zmenšil o 100 tisíc aut
Autocentrum AAA Auto. Foto: AAA Auto
Tuzemský trh s použitými vozy se kvůli pandemii koronaviru letos zmenšil o zhruba 100 tisíc vozů, což vede ke zdražení
Opravdu ty ceny lepších ojetých vozů rostou, kupoval jsem u nich na podzim min rok a co jsem koukal teď tak je to cenově dost podobné, což mi dělá radost jelikož nespadla hodnota mého auta.
Áčkům nejdou kšefty? No, přátelé si soukromě dotáhli již pěkných pár kousků různě z EU. Holt těch, co k nákupu dobré ojetiny nepotřebují prostředníka je nečekaně hodně.
To je reklama na áčka… Nemáte očem psát když sem cpetete ukňučené tiskové prohlašeni autobazaru. Které se nám snaží sdělit: kupte si hned u nás ojetou popelnicu protože nebudou… Myslím že realita bude opačná..
Lžou a kalí vodu. Je všeobecně prokázáno, že realitní makléří a prodejci aut jsou největšími lháři na světě. Je zajímavé, že kdykoliv přivezete jakékoliv auto do bazaru je to vždy špatný poruchový nežádaný ročník a špatně nakonfigurovaný. Vždy jsem to zkusil přes ně a vždy jsem si sám auto prodal o cca 20% víc. Rekord zlodějny byl u VW kdy mně bylo nabídnuto 320tis v AAA a v ESA 340tis a sám jsem ho prodal za 3 týdny za 595tis. Lidi neblbněte, to jsou největší gauneři! Aut bude přetlak, lidi jsou v prde.. potřebujou prachy a zbavují se druhého auta… Číst vice »
Bohužel, to s tím přetlakem platí jen pro šrot. Slušná auta, tedy taková, od kterých se dá očekávat dlouhodobý spolehlivý provoz s nízkými servisními náklady a která mají uspokojivé užitné vlastnosti, jsou oproti roku 2010 3x dražší.
Bez koroze (nebo jen s povrchovou), se znaky slušné údržby, lze sehnat po Evropě za dobrý peníz spoustu aut, která často stojí za více než za co se prodávají. Jen si člověk musí umět občas s pár věcmi poradit. I u nás jsem koupil postašího Fiata za hubičku, a za pár korun jej dal dohromady do stavu, v němž nejsou tříletá auta. Spolehlivý, levné díly, pokud je třeba, výbava i dnes plně vyhovující…
To se nezakládá na pravdě. A hlavně nemůžeš srovnávat situaci před deseti lety.
Srovnání z loňského podzimu mluví jasně, rok nebo dva roky stará auta lze pořídit levněji letos. A na jaře bude líp.
Naja, vy jste ten příspěvek bohužel nepochopil a vnucujete mi právě ten šrot, plný plastů tam, kde má být kov a elektroniky tam, kde má být mechanika.
Koupit ojetinu od Áček on line, to je snad jen pro chovance z Kosmonos …
Nejen on-line.
Koupit auto on-line je pro chovance bez ohledu na to, zda je to z Acek a zda je ojete.
* Samozrejme s vyjimkou opakovanych nakupu do firem. Na nakup 28. Octavie stejne motorizace a vybavy se asi neni treba jit na auto osobne podivat a zadat zkusebni jizdu.
Opět kecy, kecy, kecy nejprolhanějšího autobazarníka. Jakoukoliv kategorii na online bazarech sleduju, tak tam neustále stoupá měsíc za měsícem počet nabízených vozidel. A lžima typu „kupte teď, budeme zdražovat“ už straší průběžně po dobu celé korony.
Úsměvná je statistika tachometrů, která u AAA a ESA spíš bude způsobena kapku jiným důvodem.. 😉
No nevim, minuly tyden jsem byl nuceny koupit nove auto a ta nabidka (zejmena dovozu) je tristni. Shodou okolnosti cca rok a pul zpet jsem vybiral auto podobnych parametru znamemu a ten vyber byl uplne jinde. To, ze jsou acka, esa a podobni smejdi nerozporuji, ale zase bych nenegoval cokoli, co vypusti ven.
Já jsem si letos kupoval nové auto. Nabídka je obrovská co se týče modelů a typů. Jenom pod 300000 je situace už horší.
No nevím. Mé požadavky byly: alespoň šestiválec, zážeh, nějaký vyzkoušený spolehlivý motor, žádná turba, žádná choulostivá vstřikovací čerpadla, žádné EGR ventily, žádné dvouhmotové setrvačníky, tvrzená ventilová sedla, nepřímý vstřik a nic takového nikdo v nabídce nemá. A když hledáte ojetinu, stojí 3x tolik, co před deseti lety.
Právě velkoobjemové benzíny jsou nyní za pakatel. Tedy evropské, ameriky podražily znatelně. Ale i tak je výběr i pod 100 000 stále velmi zajímavý, dokonce u některých italů i zajímavější.
Já se nebavím o vozech pod sto tisíc 🙂 A nemám ani averzi vůči Fiatu, vybere-li se správný model (tedy například Freemont 3.6). I tak začínají na 16000 eurech, ve slušném stavu budou o poznání dražší.
No chtěl jsem pro moju Pandu 4×4 a ty ceny venku mě teda zaskočily, takže koupě odložena. Musím se dívat po něčem jiném (malém) s přizvedlým podvozkem.