A220 už nebude jen kanadský. Airbus začal s jeho výrobou v USA
Výroba Airbusu A220 v závodě v Mobile v USA. Foto: Airbus
Airbus dnes oficiálně zahájil výrobu letadla A220 ve svém závodě v Mobile ve státě Alabama. V USA tak díky výrobě
Docela na tom vydělala Delta, protože:
1) Měla dobrý čuch na to, že CS100 (a posléze CS300) se jim bude hodit.
2) Měla výdrž, když se ji Boeing snažil všemi způsoby od koupě odradit, resp. obchod pomocí cel zablokovat.
3) Měla štěstí, že ji nepostihla aféra MAX. V červenci odebrala od Boeingu poslední objednaný 737-900ER, teď už má objednávky jen u Airbusu. Naopak všichni tři její největší konkurenti – American, United a Southwest jsou v nejistotě ohledně čekání na MAXe.
Jde o to, že Bombardier vyhrál spor o CS100 jenom proto, že se v USA nevyrábí letadlo o této velikosti. Nicméně CS300(A220-300) evidentně konkuruje Boeingu a jediná možnost jak obejít cla je vyrábět ho přímo v USA.
Trochu nechápu. Chtějí v Mobile stavět 40 – 50 letadel ročně, ale už teď mají objednávky na víc než 550 kusů, tzn. někteří současní zákazníci dostanou letadla za víc než 10 let? Tady něco nehraje. Buď se výroba zachová i v Mirabel, nebo Airbus o zákazníky přijde. 40 – 50 letadel ročně je opravdu hodně málo.
Airbus masivně investuje i v Mirabel. Celková roční kapacita této továrny má být 120x A220/rok. V celkovém součtu bude roční produkce A220 na nějakých 160-170 ks.
Pokračuje i výroba v Kanadě