(Aktualizováno) V Roudnici nad Labem došlo v noci z úterý na středu opět k poškození trakčního vedení. V daném místě jde o několikátou mimořádnost v pořadí.

“Provoz byl zastaven v úseku Roudnice n. L. – Hrobce. Od noci na místě pracují zaměstnanci Správy železnic. Poškození trakčního vedení je rozsáhlejší,” uvedl po páté hodině ranní mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka s tím, že trakční vedení tentokrát poškodil nákladní vlak.

Provoz po jedné traťové a jedné staniční koleji byl obnoven až v 11:05 hodin.

České dráhy vedly vlaky Berliner z Prahy do Berlína po odklonové trase přes Lysou nad Labem, nabraly zpoždění až dvě hodiny. Rychlíky Krušnohor mezi Prahou a Ústím nad Labem nejely vůbec. Rychlíky Labe pak ČD v úseku Bohušovice nad Ohří – Hněvice nahradily autobusy. „Za regionální vlaky jsme zavedli kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu v úseku Hrobce – Roudnice nad Labem – Hněvice. Ve stanicích Bohušovice nad Ohří, Hrobce, Hněvice jsou cestujícím k dispozici naši zaměstnanci, kteří jim pomohou při přestupu do autobusů náhradní dopravy,“ uvedl ráno mluvčí Českých drah Filip Medelský.

K poškození trakčního vedení došlo stejně jako v minulých případech na kritickém úseku české železnice. Strojvedoucí na tomto místě opakovaně chybují a vjíždějí do tzv. hákovnice. Ta sice zabraňuje vjetí drážního vozidla do beznapěťového úseku pod Špindlerovým mostem, který aktuálně prochází rekonstrukcí, současně však většinou zcela zničí sběrač lokomotivy či jednotky. Jedna nepozornost strojvedoucího tak dokáže zastavit provoz na několik hodin. Situaci se nepodařilo uklidnit ani po nedávné instalaci speciálních zábleskových návěstidel.

Konec stržených trolejí v Roudnici? Kritické místo české železnice nově chrání záblesková světla

Tagy hákovnice Roudnice nad Labem Správa železnic stržené trakční vedení SŽ trakční vedení

519 komentářů