Konec nádražní ostudy. Nová budova v Mladé Boleslavi bude do poloviny příštího roku
Namísto stávající budovy vznikne zcela nový objekt.
Z české železnice začne v dubnu mizet jedna z největších ostud mezi nádražními budovami. Po desítkách let plánů a příprav vybrala Správa železnic zhotovitele stavby nové nádražní budovy ve stanici Mladá Boleslav hlavní nádraží.
Zakázku získala společnost Strabag Rail, která demolici původní a výstavbu nové budovy provede za 106,982 milionu korun. Maximální přípustná cena v soutěži byla 130 milionů korun.
Stávající budova skončí, nahradí ji jednopodlažní stavba. Ta bude vybavena odbavovací halou, pokladnami, toaletami a novým orientačním a informačním systémem. Součástí budou komerční prostory či zázemí pro dopravce a regionální dispečink Správy železnic.
„Je navržená podlouhlá budova se sedlovou střechou, která se ve střední části zužuje a přechází do střechy pultové. Výrazným prvkem budovy jsou přesahy, které fungují jako zastřešení nástupiště, zastávky autobusu, schodiště do podchodu, stojanů na kola nebo jako markýza nad vstupy do budovy,“ popisuje Správa železnic v informačním letáku stavby.
Součástí stavby jsou navazující stavební objekty zahrnující úpravu zpevněných ploch v rámci nového parkoviště a přednádraží, napojení na inženýrské sítě a vybudování dočasného nástupiště.
Práce by měly skončit v červnu příštího roku. Po dobu rekonstrukce budou cestujícím k dispozici provizorní prostory a přístup na nástupiště.
Budova mladoboleslavského nádraží neprošla žádnou zásadní rekonstrukcí desítky let i s ohledem na plány na výstavbu nového objektu. Tomu odpovídá i její stav.
