Nový život Brejlovců v osobní dopravě. Systém ETCS má první desítka strojů Českých drah
V případě potřeby se s Brejlovci počítá například i pro pokrytí napěťových výluk na koridorech.
Naplňování zakázky Českých drah na osazení systému ETCS do 19 lokomotiv řady 750.7 (Brejlovec, Katr) se přehouplo do druhé poloviny. Systém už může využívat desítka strojů, instalace právě probíhá u jedenácté lokomotivy.
„K 1. únoru bylo ETCS ve stavu switch-on celkem na deseti vozidlech. Další jsou postupně k zástavbě ETCS přistavována. Na této modernizované řadě vozidel využívané v dálkové dopravě a při dopravě moderních patrových jednotek push-pull provádíme i další vylepšení, jako je například dosazení systému SSOD pro ovládání dveří soupravy,“ sdělil mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.
České dráhy vybraly firmu na instalaci systému ETCS do Brejlovců na podzim 2021. Jediným zájemcem byla společnost AŽD Praha, hodnota rámcové smlouvy je 266,3 milionu korun. Subdodavateli jsou dle smlouvy CAF Signalling a CZ LOKO. Předpoklad završení celé zakázky je podle Šťáhlavského konec letošního roku.
Lokomotivy jsou nyní deponovány v Bohumíně, Šumperku a v Brně-Maloměřicích, odkud jsou vypravovány na výkony se zmíněnými patrovými jednotkami push-pull v Moravskoslezském kraji na trati Ostrava – Frenštát pod Radhoštěm a na spěšné vlaky do Valašského Meziříčí. Dále slouží na tratích Šumperk – Jeseník (spěšné vlaky, přímé vozy Brno – Jeseník od R 12 Bouzov), Brno – Jihlava (R11 Rožmberk) a Staré Město – Luhačovice (R18 Slovácký expres).
„V případě potřeby se s nimi počítá také například pro pokrytí napěťových výluk na koridorech s výhradním provozem pod dohledem ETCS,“ doplnil Šťáhlavský.
Brejlovci řady 750.7 vznikly modernizací starších řad těchto lokomotiv na začátku minulé dekády. Zásadním bodem modernizace, kterou provedla společnost CZ LOKO, byla výměna starého motoru z ČKD za nový značky Caterpillar.
Brejlovci se nicméně stále drží především v nákladní dopravě. Už v roce 2020 vysoutěžilo ČD Cargo dodávku ETCS do 30 lokomotiv 753.7. Zakázku získalo CZ LOKO ve spolupráci s Bombardierem (dnes Alstom), instalace se završila loni. Osmičku Brejlovců s ETCS má i Orlen Unipetrol Doprava
Palubní jednotky ETCS získávají také lokomotivy 753.7 společnosti PKP Cargo International. Jejich instalaci zajišťuje rovněž CZ LOKO; jde o systém od CAF Signalling. Minulý týden dorazily na zkušební okruh v Cerhenicích u Velimi první lokomotivy na testy. Postupně systém ETCS dostane 29 lokomotiv 753.7 společnosti PKP Cargo International.
