Výrobce kolejové techniky Alstom a berlínský dopravní podnik BVG dnes představily jednu z nejdelších tramvají na světě. Nová devítičlánková tramvaj nazvaná Urbanliner začne vozit cestující příští rok. Vychází z platformy Flexity, kterou vyvinul Bombardier, v roce 2021 ovládnutý Alstomem.

Nové tramvaje BVG plánuje nasadit na nejvytíženější linku M4, kterou denně cestuje kolem 100 000 lidí. Spojuje Falkenberg na severovýchodě města s Hackersche Markt v centru metropole.

Alstom současně odhalil i nový název. Namísto Flexity bude pro tramvaj používat označení Urbanliner. „Nová tramvaj představuje nabídku udržitelné mobility pro budoucnost. Je vybavena nejnovější technologií a vyhovuje rostoucímu počtu cestujících a potřebám bezpečnosti, dostupnosti a pohodlí a je skvělým místem pro práci pro naše řidiče tramvají,“ řekla předsedkyně dozorčí rady BVG Franziska Giffey.

Oproti stávajícím tramvajím jsou nové širší a pojmou o 25 % více cestujících. Nahradí na lince tramvaje GT6, které jezdí zdvojené.

Výrobce slibuje komfortnější jízdu díky novému podvozku nebo úpravě osvětlení, které se bude měnit podle denní doby. Součástí jsou nové multifunkční prostory pro přepravu lidí na vozíku či kočárků s dětmi. Poprvé půjde o tramvaj bez zpětných zrcátek, nahrazuje je systém kamer.

Nové tramvaje se vyrábí v závodě Alstomu v Budyšíně (Bautzen) nedaleko hranic s Českem. Podle rámcové smlouvy si může BVG objednat až 117 tramvají, zatím jich závazně odebere 20. Rámcová smlouva počítá s dvěma typy tramvají: 35 padesátimetrovými a 82 třicetimetrových. Objednáno je 17 delších a 3 kratší.

Nejdelší tramvaj na světě aktuálně vzniká ve Škoda Group, jezdit bude také v Německu.

Škoda začala s výrobou nejdelší tramvaje na světě

Rozměry tramvaje:

Délka: 50,89 metru
Šířka: 2,40 metru
Maximální hmotnost: 100 tun
Výkon: celkem 880 kW (16 asynchronních motorů o výkonu 55 kW každý)
Poháněná kola: 16
Celková kapacita: 312 cestujících Sedadla: 92 Míst na stání: 220

 

Tagy alstom Alstom Urbaliner Berlín BVG

34 komentářů