15 km nových kolejí, 47 výhybek. Čtyřmiliardová proměna kutnohorského nádraží má začít za dva roky
Podle SŽ už stanice neodpovídá požadavkům 21. století.
Správa železnic pokročila s projektovou přípravou velké rekonstrukce stanice Kutná Hora hlavní nádraží. Akce, jejíž záměr v roce 2024 schvalovala centrální komise ministerstva dopravy s náklady přes 4 miliardy korun, přinese kromě kompletní proměny stanice také novou přeložku či zrušení železničního přejezdu.
Projektová příprava akce nyní pokročila do další fáze. Správa železnic zveřejnila dokumentaci o vlivu stavby na životní prostředí v rámci zjišťovacího řízení. Poprvé v ní detailně zveřejňuje své plány.
Jde o jednu z největších investic na trati mezi Kolínem, Havlíčkovým Brodem a Brnem. Dojde k výměně více než 15 kilometrů kolejí nebo 47 výhybek. Plány počítají s úpravou kolejiště, rekonstrukcí spodku a svršku včetně odvodnění. Opraví stávající výpravní budovu, vznikne nová komunikace pro příjezd do depa.
„Stav železniční stanice neodpovídá bezpečnostním a kvalitativním požadavkům pro železniční infrastrukturu 21. století. Železniční svršek a spodek jsou na hranici své životnosti. Ve stanici se nachází také dvojice úrovňových nástupišť, což negativně ovlivňuje propustnost stanice a bezpečnost cestujících. Není zajištěna plná bezbariérovost stanice, což je limitující a diskriminační prvek pro cestující s omezenou schopnosti pohybu,“ vysvětluje Správa železnic v dokumentaci důvody stavby.
Po modernizaci dojde například k prodloužení užitečných délek kolejí pro nákladní vlaky délky 740 m. Dojde ke zvýšení rychlosti v hlavních kolejích na 120 km/h.
V rámci stavby vznikne přeložka trati v oblouku na čáslavském zhlaví. Zmizí přejezd P3724, nahradí ho nadjezd.
Nové parkování i přesun styku trakčních soustav
Kutná Hora je dnes na železniční síti důležitým místem i kvůli styku střídavé a stejnosměrné napájecí soustavy. Ten bude nově posunut před stanici ve směru na Kolín.
Podle plánu vymění dva mosty přes Vrchlici. Dojde také k rekonstrukci ploch před nádražím pro parkování, celkem zde má ve spolupráci s městem vzniknout přes 100 parkovacích míst.
Správa železnic aktuálně uvádí termín zahájení prací na stavbě v roce 2028. Aktuálně běží soutěž na modernizaci navazujícího úseku z Kolína do Kutné Hory, stavba má začít letos.
160 km/h a nová Hlízovská spojka. Úřad řeší povolení pro úpravy tratě z Kolína do Kutné Hory