Ze 71 stání 135, kompletní obnova vozovky a rozsáhlá výsadba. V Teplicích opraví Trnovanskou
Proměna Trnovanské v Teplicích. Zdroj: město Teplice
Práce začnou na jaře, budou rozděleny do tří etap.
Práce začnou na jaře, budou rozděleny do tří etap.
Tohle by se v Praze nemohlo stát.
To poslední, co Praha potřebuje, je zdvojnásobení počtu parkovacích stání na ulicích
Pozor, dostáváte se na tenký led vlastností dvourozměrné plochy, a to je něco, co průměrnýmu českýmu automobilistovi prostě nelze vysvětlit, neb ten se domnívá, že na jakoukoli plochu o limitovaném obsahu se normálně vejde nelimitované množství libovolně velkých automobilů a pokud ne, tak Hřibe octup!
V roce 2026 navyšovat ve městě počty parkovacích míst… A pak sui budem nalhávat, že nejsme primitivní východ…
Běžte to tam vysvětlit, těm obyvatelům. Vážně si myslíte, že v podobných lokalitách v ne-východních ne-primitivních zemích bydlí nějaké bezautomobilní, ovšem dobře prosperující komunity?
Děkuji za názor krásně potvrzující tu naši zoufalou východnost. Víte, v civilizovaných zemích už přišli na to, že ve veřejném prostoru může být mnoho o dost zajímavějších věcí, než je bezplatné parkoviště na každičkém čtverečním centimetru. Takže třeba přestali cenově zvýhodňovat parkování před vším ostatním (nevím, jak v Teplicích, ale v Praze stojí parkování na ulici zlomek toho, co třeba zábor pro zahrádku, řádově 2 koruny denně oproti stovkám až tisícům korun denně) a už to podstatně snížilo počet aut zaparkovaných v ulicích. Protože, světe div se, když mají lidé za něco platit, tak si to rozmyslí sakra lépe, než… Číst vice »
Aha, téma se nám posouvá, od počtu míst k jejich zpoplatnění.
A vy tam bydlíte, nebo jste se prostě místním rozhodl udílet knížecí rady, co je pro ně nejlepší?
Hele, a proč si jako lidi vašeho typu vlastně myslej, že erár má za povinnost zajistit vám zdarma parkování?
Ale on ho erár nezajošťuje zdarma, ale z našich daní.
tak jsme možná zrovna přišli na to, proč jsme v takovém schodku 🙂
Tak jen doufám, že váš životní styl bude ve 100% souladu se zásadami hodnot, o kterých si možná nalháváte, že jsou západní.
Pokud tím myslíte, že když si pořídím auto, tak považuju za normální parkovat ho na svým a né žádat po eráru, aby mi zařídil parkování zadarmo ve veřejném prostoru, pak můj životní styl v souladu s těmi hodnotami je.
Proč tu šíříte dezinformace? Erár nic zadarmo nedělá, dělá to za moje daně! Stejně tak jako jinde ve veřejném prostoru postaví třeba dětské hřiště, které zase nevyužívám já a také jsem na ně přispěl. Vaší logikou by za využití dětského hřiště měli maminky s dětmi platit.
Buď ty dezinformace šíříte vy, anebo jste nepochopil text. Slovo zdarma nemělo znamenat, že výstavba těch parkovacích míst je zdarma, ale že je zdarma jejich užívání. A právě na to, že je parkování placeno z daní chtěl pravděpodobně Miloš upozornit. Analogie s dětským hřištěm pak taky úplně dokonale nesedí, dětské hřiště neslouží k odstavení soukromého majetku, navíc podporuje zdravý životní styl a vývoj dětí. Tedy přesný opak toho, k čemu slouží infrastruktura pro auta. Nicméně zábor veřejného prostoru to samozřejmě je. Jestli zrovna tady parkovací stání opravdu nutně chybí nebo ne netuším, Teplice neznám. Nicméně mi přišlo komické nazývat vykácení… Číst vice »
Jedná se sídliště z doby před rokem 1989, kdy byly pro výstavbu používána jiná pravidla poměru počtu bytů a k nim náležejících parkovacích míst, než dnes.
https://mapy.com/s/fukukehoda
To, že radnice chce, v rámci celkové kultivace obytné lokality, provést i opatření v tomto směru, bych, na rozdíl od vás, nijak neodsuzoval. Možná, že časem dospějete k názoru, že svět není pouze černobílý a třeba, že majitel auta nemusí být nutně škůdcem světového blaha.
Mně třeba zase vadí vandalismus, kteří provozují jedinci bez osobního potenciálu něco užitečného, nebo hezkého vytvořit, tak se na tomto světě „podepíší“ alespoň tím, že ničí práci druhých.
Je tam sídliště
Navyšovat počty parkovacích míst ve městě špatně není. Navyšovat počty parkovacích míst na ulici ano.