Ze 100 na 105 km/h. Správa železnic chystá mikrozrychlení trati u Karlových Varů
Část trati na náspu nahradí 382 metrů dlouhá estakáda.
Správa železnic žádá o první razítko pro povolení dalších úprav takzvané Podkrušnohorské magistrály, tedy trati mezi Chomutovem a Chebem. Do zjišťovacího řízení poslala dokumentaci k rekonstrukci dvou kilometrů trati mezi stanicí Karlovy Vary a zastávkou Karlovy Vary-Dvory. Jde o první etapu rozsáhlejší modernizace trati až do Nového Sedla u Lokte.
Kompletní dokumentace je ke stažení zde. Z materiálu je patrné, že než o modernizaci jde o rozsáhlejší rekonstrukci. Maximální traťová rychlost se zvýší ze 100 na 105 km/h.
Podle dokumentace zpracované společností Metroprojekt má dojít k obnově železničního svršku a spodku, mostních objektů, trakčního vedení a energetických zařízení. Nové bude sdělovací a zabezpečovací zařízení. Celková délka úseku je 2,2 km.
„Zlepšení traťových parametrů úseku přispěje k dosažení cílového provozního konceptu trati Ústí nad Labem – Cheb pro dálkovou a regionální osobní dopravu, včetně zajištění kapacity pro předpokládaný rozsah nákladní dopravy,“ uvádí dokument.
Materiál neuvádí odhadované náklady. Nepůjde ale vždy o levná řešení, nedaleko musela kvůli nestabilním náspům Správa železnic investovat stovky milionů korun do nápravy nevyhovujícího stavu. I zde na zhruba 700 metrech dojde k řešení nevyhovujícího stavu železničních těles – náspů. „Dlouhodobě vykazujících poruchy stability zejména vlivem kapilárního vzlínání mělce zjištěné podzemní vody do vlastních těles náspů. Poruchy stability způsobují zhoršování parametrů trati a omezení provozu vlaků,“ uvádí dokument.
Kromě kompletního odtěžení železničních náspů a odvodnění řeší i vybudování estakády o délce 382 metrů. Konstrukci mostu tvoří spřažená, ocelobetonová konstrukce s plnostěnnými hlavními nosníky. Most nahradí železniční těleso v nejproblematičtějším úseku. Zároveň zajistí propojení aktuálně rozdělených městských částí Sedlec a Rybáře.
Správa železnic uvádí v informačním letáku, že úpravy úseku až do Nového Sedla mají začít v roce 2027.