Zachytit, vyhledat, usvědčit. Praha nasazuje do ulic detektory aut s odpojenými filtry částic
Ilustrační foto - emise pevných částic. Zdroj: ASEM![Ilustrační foto - emise pevných částic. Zdroj: ASEM](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/09/titul_0.png)
![Ilustrační foto - emise pevných částic. Zdroj: ASEM](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/09/titul_0.png)
Data se využijí pro případné zavedení nízkoemisních zón v metropoli.
Data se využijí pro případné zavedení nízkoemisních zón v metropoli.
Správně. Jen tak dál a ve více městech. 🙂👍
Jen mě mrzí, že místo toho, aby se už konečně velmi tvrdě došláplo na nepoctivé STK a SME, tak se vyhodí 40 mil. z peněz daňových poplatníků za něco, co mají hlídat tyto instituce. Mimochodem, změří to i vozidla, která mají vysoké emise oxidů dusíku? Tzn. auta, kamiony a stroje s odpojeným vstřikováním AdBlue? Těch tu jezdí tisíce a firmy, které to nelegálně odpojují si jen lebedí.
Odpojovani AdBlue mi hlava nebere, zvlast u osobaku, kde dolit kanystrik po nekolika tisicich km je pro nekoho obrovsky problem…
Nechápu tu souvislost s nízkoemisními zónami. Vymontovaný filtr pevných částic je pojízdná rakovina. Kdyby bylo po mém, tak bych uzákonil, že by se taková auta na místě zabavila a rovnou nechala sešrotovat na náklady majitele.
A když mám auto, r.v. 2017 bez DPF už z výroby, znamená to podle Vás, že ho mám na své náklady také nechat sešrotovat? 🤔
Jenze u auta bez DPF je pouzite vstrikovani o mensim tlaku, takze motor neprodukuje drobe castecky sazi, ktere se dostavaji az do plic…
Nízkoemisní zóny snad vesměs umožňují vjezd autům na základě normy, podle které byla homologována. U dieselu by asi tou normou bylo Euro 5, které výrazně snížilo limity právě pro prachové částice.
Pokud by do nízkoemisních zón mohla zcela nerušeně vjíždět auta s odstraněným filtrem, tak to popírá samotný smysl těch zón a zároveň by to bylo vnímáno jako zbytečné omezení pro řidiče starších ale udržovaných aut.
Já bych zase zavřel do basy zloděje, kteří mě okradli na skoro zdvojnásobení daně z nemovitosti a moje vlastní a ještě mě vydírali, že si je jinak vezmou násilím. Takže jak se do lesa volá…. Ale jinak by mě zajímalo, jak byste to účtoval třeba s.r.o. se zákldadním kapitálem třeba 2 koruny a majitelem z Kyperský schránky, které se pak okamžitě položí.
Daň z nemovitosti je u nás směšně nízká, takže zdražení vás vyjde na pár stovek. V jiných státech se platí procento až dvě a z toho se financují místní služby a základní infrastruktura. Prostor je zvlášť v Evropě omezený statek a daň zajistí jeho efektivní využití, ne aby se s tím spekulovalo (developer radši počká několik volebních období než si protlačí změnu územního plánu dle svého) nebo sloužil k zaparkování peněz či jako jedna z nejvýhodnějších investic na trhu.
Ještě by to samé mohli zavést vůči řvoucím (vytuněným, střílejícím apod) autům a motorkám
Prohlásil českej Jeník potom, co se vracel z Kauflandu z nákupu ze slevového letáku. Bejvalej estébak a politruk. ☺️ prototyp české populace …
Pozor BLB!
Vy asi patříte k těm kreténům, co takto vytuněné stroje prohánějí v hluboké noci ulicemi Prahy, že? Nebo jak jinak si lze vysvětlit obhajobu něčeho neobhajitelného. Víte, kolika tisícům lidí dokáže jeden takový namyšlený blbeček překazit řádný spánek, který potřebují, aby mohli přes den normálně fungovat? Upravená vozidla jednoznačně nesplňují předpisy a moc dobře to ví, takže před STK nepovolené doplňky odmontují a obratem zase namontují. Proti takovým proto pomůže zakročit jedině přímo na ulici. Bohužel to PČR vůbec nezajímá.
Je to bezohledné i za dne. Člověk jde vyspat malé dítě na čerstvý vzduch v kočárku a jeden takový blbec ho rychle probudí.
Nesuďte ostatní podle sebe. Ještě nikomu se to nevyplatilo. 😉
co je na tom stbackeho?
je to zcela legitimni.
Ano, tohle je největší problém Prahy. Ale vybírat pokuty za parkování, to ne.
Problém je obojí. Takhle černé mastné saze máme v třetím patře na okně cca po 3 měsících. Cca 20 tis. autíček denně, to je lahoda…
Saze jsou těžké a jdou k zemi. To bude z jiných příčin.
Pokud ma Huh kancl nekde kolem Ipaku tak mozna mluvi pravdu.
Na Ipáku je těch plechovek krapet víc…
To by mě zajímalo z jakých? Vytápění všude v okolí dálkové z Mělníka. Sousedka kouři, ale takhle opravdu ne 😁
Už aby se to začalo řešit. To co musí člověk v Praze dýchat je fakt síla
Tak tam nebydlete.
Nebude jednodušší když tam nebude 300 tis. popojížděčů denně pendlovat? A vyrábět ten čistý vzduch na kterém bydlí… A sami jsou zavření 2x denně v plechovce plné splodin 🫠
Takže to nebude město pro lidi, ale pro auta? 😄
Super nápad, všichni se odstěhujem za město, uvnitř budou jen kanceláře, školy a provozovny, nově bude dojíždět další milion lidí do města a ulice určitě nebudou ucpané a plné smradu.
Já jsem fakt zvědav, jak se na to budeme dívat s odstupem pár desetiletí. Jak bylo možné, že jsem části společnosti umožnili takové excesy od dopadů na zdraví, životní prostředí i veřejná prostranství.
Budeme se tomu divit, jako když dřív nebyla kanalizace a splašky se vylévaly přímo ma ulici. Tak to přesně děláme teď, jen znečišťujeme vzduch
Já si to taky myslím. Nebo jako že se lidé chodili dívat do ZOO na černochy. Budeme si pravděpodobně klepat na čelo a říkat si – jak je možné, že jsme něco takového dopustili?
https://www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu/pribehy-emise1/?fbclid=IwAR3rfmtTxS9sHuhZWrNuKK1_SS0XN-jB417Qxgb2t9eO5WMyddHgiFcU-48
Snad se podari vyhnat ze silnic ty kourici dymovnice, protoze to co je mozne u nas na silnicich potkat je fakt des. Provozovatele techto aut jsou neuveritelni sobci.
To se může podařit jedině ve chvíli, kdy o to opravdu půjde a ani pak to nebude snadné. Takhle se ve skutečnosti jen dohazují dodatečné kšefty STK a SME, bohužel.
Sokuje me ten pocet minusu. To evidentne vypovida o tom, kolik tech ruzne vykuchanych naftaku v provozu jezdi……reknete mi vy minusari argument, co vam vadi ze by ve mestech bych cistsi vzduch?
Majitelé vozidel s vykuchaným filtrem jsou bezohlední jedinci s omezenou mozkovou kapacitou.
Ehm… musim si odplivnout …
Vy být dost nechytrý…
Nadýchal jste se sazí?