Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje po řadě odkladů ve vylepšování silnice I/57 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím. Dnes zahájilo stavbu dalšího čtyřpruhového úseku, který mimo jiné vyvede tranzitní dopravu z Jablůnky. Téměř 4,5 kilometru dlouhý úsek s oficiálním názvem I/57 Semetín – Bystřička, 2. st. zbuduje česko-slovensko-maďarské sdružení MI Roads, Doprastav a Duna Asfalt za 1,7 miliardy korun. Předpokládaná cena byla 2,64 miliardy korun.

„Součástí stavby bude šest mostů, dva podchody pro pěší, mimoúrovňová křižovatka a pět protihlukových stěn dohromady dlouhých 4,2 kilometru. Přeložka nahradí nevyhovující směrové, výškové a šířkové uspořádání stávající silnice, úrovňová křížení s železniční tratí v Bystřičce a v Jablůnce, průjezdy těmito obcemi a území s aktivními sesuvy na silnici,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Hotovo má být v roce 2026. Nový úsek podél Vsetínské Bečvy naváže na sousední stavbu „I/57 Semetín–Bystřička, 1. stavba“, která byla uvedena do provozu v červnu 2009. Stavba si vyžádá přesun fotbalového hřiště v Jablůnce, které leží přímo na plánované trase. Nové bude zbudováno více na jih za železniční tratí.

„Výstavba rychlostní směrově rozdělené komunikace bude mít zásadní vliv na rozvoj dopravních vztahů v území, protože se stane novou dopravní osou urbanizovaného území a zároveň zajistí napojení na dálnici D1 Přerov – Lipník nad Bečvou – Hranice – Ostrava. Převedením dopravy na rychlostní silnici se stávající silnici výrazně odlehčí a pro jízdu bude k dispozici kapacitní a bezpečná komunikace bez dopravních závad. Těch je na současné trase celá řada,“ uvádí ŘSD.

Na severním konci má na stavbu v budoucnu navázat úsek Jarcová – Bystřička jih, jehož součástí bude 1,2 kilometru dlouhý tunel Bystřička. Stavět se má v letech 2029 až 2034. Právě mezi Valašským Meziříčím a Vsetínem (kam zmíněné úseky patří) je silnice I/57 vůbec nejvytíženější.

Tagy I/57 I/57 Semetín - Bystřička ŘSD

7 komentářů