Výnos z dálničních známek vzrostl o prázdninách téměř o pětinu
Dálnice D3 v úseku Bošilec - Ševětín. Pramen: ŘSD
Od zavedení elektronické dálniční známky v prosinci 2020 se prodej zvyšuje každoročně. Nejinak tomu má být i letos.
A o kolik se zvyšovala její cena?
Supr, ale chtít za jednodenní známku 210 Kč je tedy pěkná prasárna. Ta známka má být za 100 Kč max. Přeci důvodem proč stavíme dálnice je aby po nich jezdilo co nejvíce lidí co by jinak jelo po okreskách a přes města. Takhle akorát ručíme za to, že pokud někdo nemá roční známku, ale pouze jede někam po výletech párkrát za rok, tak opět zvolí okresky…
Za 100kc ujedete tak 50km na dálnici v Chorvatsku a v Itálii nebo Francii klidně jenom 30km. V tomhle kontextu těch 210 Kč není nic přestřeleného.
A kolik myslíte,že se v průměru ujede km na tu denní? Nikdo nejede Ústí-Ostrava, ale třeba jen 50-100km. Pak ty ceny jsou s tou Itálii srovnatelné..bohuzel
Jak nikdo nejede? To jste ověřoval, nebo střílíte z gauče? Co třeba ti, co jedou na obchodní jednání na trase Praha – Brno. Víte, kolik takových denně po trase jede? A to máte 207 km tam a 207 km zpět, celkem tedy 414 km. Takže při použití jednodenní dálniční známky platíte padesát haléřů za kilometr. To je podle Vás moc? Pro srovnání, autobusem se na trase Praha – Brno dostanete nejlevněji za 138 Kč, tj. při cestě tam a zpět zaplatíte 276 Kč. Náklady na dálniční poplatek, palivo a plat řidiče jsou přitom rozpočteny mezi Vás a dalších zhruba 50… Číst vice »
No a pak taky v té Francii máte celkem rozsáhlou síť „nationales“ (Nxx) kde máte 2+2 uspořádání a 110kmh limit a neplatíte nic…
Tam kde mají celostátní dálniční známku je poměrně bežné že „krátké“ známky jsou citelně dražší (na den) než dlouhodobé…
No bodejď by se nezvyšoval. Když se chce člověk někam dostat musí často použít dálnici protože kolem ní je to všude rozkopané a samá objížďka.
Když je někde uzavírka a musíte jet po dálnici, úsek je vždy zdarma. A nevěřím, že by si někdo kupoval známku jen kvůli rozkopané souběžné silnici. Kdo známku běžně nekupuje, protože chce ušetřit, nekoupí si jí většinou nikdy.
Např.?
Například? Podívejte se na mapu uzavírek v ČR. Já nemluvím o souběžné silnici. Já mluvím o tom, že když člověk někam jede tak se mu z důvodu mnoha různých uzavírek čas cesty významně prodloužit . Pak si člověk raději zajede a vezme to po dálnici protože ten čas bude pořád výhodnější a zajížďka se smaže. Ale chcete příklad. No tak třeba onen nedávno zmíněný Jablonec. Pokud se tam očekává nějaká horší dopravní situace bude lepší jet do Liberce po „dálnici“. No ona to dálnice není, jen silnice pro mot.vozidla a poplatek se tam neplatí, ale jako příklad výše uvedeného to… Číst vice »
Nebo Turnov-Poděbrady. Pokud byste chtěl jet v poklidu přes Jičín a nemuset tak platit za dálnici tak upřímnou soustrast. Dopravních omezení je tolik (Rovensko, Libuň, Kněžice, Jičín a Nouzov) že je lepší jet po dálnici do Boleslavi a pak přes Nymburk. No, ale to si holt musíte zaplatit. Ne, že by tamtudy člověk jet přímo musel, ale pokud nechcete trávit čas na semaforech v kolonách nebo na objízdných trasách vedoucích po silnicích, které jsou spíše účelovkami než cokoliv jiného a kde platí z důvodu stavu povrchu snížená rychlost 50 a nechcete huntovat auto tak dáte přednost variantě vedoucí po silnicích… Číst vice »